Zweite Stammstrecke

News-Überblick

:Das sind die Nachrichten des Tages

Wie die U19 des TSV 1860 München Häftlinge  vom drögen Gefängnisalltag in der JVA Stadelheim ablenkte, was der Verein Dynamo Fahrradservice Biss Arbeitslosen ermöglicht, wo die „Donna Maria“ durch Münchens Untergrund reist und mehr.

Arbeiten an der zweiten Stammstrecke

:Die Reise von „Donna Maria“ durch Münchens Untergrund

178 Meter lang und 700 Tonnen schwer: Eine riesige Tunnelbohrmaschine startet von der Donnersbergerbrücke zum Marienhof. Das dauert ein Jahr – und vorher kann man sie noch bestaunen.

Nahverkehr

:S-Bahn-Stammstrecke im Münchner Westen eine Woche komplett gesperrt

Linien werden unterbrochen oder zusammengelegt. Zwischen Pasing und Hackerbrücke fahren Ersatzbusse. Danach bleiben an einer Station massive Einschränkungen bestehen – für zwei Jahre.

Verkehr in München

:Bauarbeiten in Pasing: S-Bahn fährt am Wochenende nur eingeschränkt

Vor allem der Münchner Westen ist betroffen, doch auch auf der S8 zum Flughafen gibt es Änderungen im Fahrplan. Was auf die Fahrgäste zukommt.

Zweite Stammstrecke

:Alle Tunnelbauleistungen vergeben

Weil der Bahnverkehr nicht unterbrochen werden soll, ist der Bau der Tunnel eine technische Herausforderung.  Zentrales Element des letzten Bauloses ist auch ein 65 Meter langer Rettungsschacht.

Münchens größte Baustelle

:Der Tunnelbohrer für die zweite S-Bahn-Stammstrecke ist 178 Meter lang

Am 17. September beginnt der Bau des ersten Tunnels. Die Bahn zeigt nun, welch riesige Maschine sie dabei zunächst einsetzt. Danach kommt eine noch größere.

Baustelle am Marienhof

:In dieser gewaltigen Halle werden künftig S-Bahnen halten

Sieben Jahre lang haben Bauarbeiter in die Tiefe gegraben – nun sind sie in mehr als 40 Meter Tiefe angekommen. Bei der Grundsteinlegung unter dem Marienhof ergeben sich imposante Einblicke in Münchens neuen S-Bahnhof.

Zweite Stammstrecke in München

:Ein Bohrer namens Wannda

Bevor der Spezialbohrer für die zweite Stammstrecke loslegt, soll das Gerät durch einen öffentlichen Wettbewerb noch einen Namen erhalten, und zwar einen weiblichen. Doch was passt zum Projekt?

SZ-Podcast „Hey München“

:Genervt vom Verkehrschaos: Warum München gerade eine riesige Baustelle ist

In der neuen Podcastfolge geht es um die vielen Projekte, die momentan Ärger bei Pendlern auslösen.

Verkehr

:Der erste Spezialbohrer für die zweite Stammstrecke steht bereit

Von September an soll ein 700 Tonnen schweres Ungetüm aus Baden-Württemberg in München den Erkundungstunnel bohren.

Hauptbahnhof München

:20 Millionen Euro für ein Gebäude, das in zehn Jahren wieder abgerissen wird

Der Umbau des Hauptbahnhofs findet bei laufendem Betrieb statt. Damit der während der Bauarbeiten nicht zusammenbricht, errichtet die Bahn einen „Interimsbahnhof“. Wo er stehen soll und was darin unterkommt.

Nahverkehr in München

:S-Bahn-Stammstrecke: 54 Stunden Totalsperrung am Wochenende

Hunderte Bahnmitarbeiter sind fast drei Tage lang mit Instandhaltung beschäftigt. Was zu tun ist, wie Passagiere trotzdem  durchkommen und wann die nächsten Beeinträchtigungen anstehen.

Baustart am Münchner Westkreuz

:Bahn beseitigt für 110 Millionen Euro einen S-Bahn-Engpass

Der große Umbau am Westkreuz soll Wartezeiten verhindern. Welche S-Bahn-Linien profitieren – und auf welche Behinderung sich Pendler während der Arbeiten einstellen müssen.

Verkehrsärgernis

:Wo Rollstuhlfahrer Angst haben müssen, gerammt zu werden

An der Baustelle für die zweite S-Bahn-Stammstrecke gibt es viele Probleme. In der Unterführung am Bahnhof in Laim zeigt sich, dass darunter insbesondere Menschen leiden, die in ihrer Mobilität ohnehin schon eingeschränkt sind.

S-Bahn in München

:Diese Einschränkungen bremsen Pendler im Mai auf der Stammstrecke aus

Wegen Bauarbeiten müssen sich die Fahrgäste dreimal auf Sperrungen einstellen. Wie sie trotzdem ans Ziel kommen.

Sanierung am Münchner Isartor

:Weshalb eine Tunnel-Baustelle die ganze Stammstrecke lahmlegt

Tonnenschweres Puzzle unter Tage, luftverschmutzender Staub und andere Herausforderungen: Am S-Bahnhof Isartor müssen die uralten Weichen erneuert werden – was sich einfacher anhört, als es ist.

S-Bahn

:Am Wochenende kommt es zu erheblichen Einschränkungen auf der Stammstrecke

Nur eine S-Bahn-Linie fährt von Samstagmorgen an regulär. Worauf sich Fahrgäste einstellen müssen.

Baufahrplan 2026 für die zweite Stammstrecke

:Vor dem Münchner Hauptbahnhof entsteht ein Interimsgebäude

Das „Bahnhofsgebäude auf Zeit“ soll über Jahre den Betrieb stabil halten, während die umfangreichen Arbeiten am Hauptbahnhof andauern. An der Donnersbergerbrücke kommt eine 178 Meter lange Bohrmaschine zum Einsatz.

Anstehende Bauarbeiten bei der S-Bahn

:Erhebliche Einschränkungen auf der Stammstrecke

Wegen Bauarbeiten an der zweiten Stammstrecke müssen sich S-Bahn-Fahrgäste vom 13. Januar an nachts und an Wochenenden auf Unterbrechungen und verkürzte Linien einstellen. Welche Streckenabschnitte wann betroffen sind.

In der Stadt diskutiert

:Die Eisbachwelle verliert ihre Unbeschwertheit

Nach dem Tod einer Surferin wird der Bach gereinigt – und die Welle verschwindet. Die beste Bäckerei-Auszubildende wird nach Georgien ausgewiesen. Drei Großbaustellen regen besonders auf. Die Themen, über die München diskutierte.

News-Überblick

:Das sind die Nachrichten des Tages

Wie die Eisbach-Surfer die Welle manipuliert haben, wie München schneller gegen den Wohnungsmangel vorgehen will, auf welche Spiele die Stadt bei der Frauenfußball-EM 2029 hofft und mehr.

Verkehr in München

:178-Meter-Bohrer für zweite Stammstrecke im Bau

Das 700 Tonnen schwere Gerät ist die erste große Tunnelbaumaschine, die für das Milliardenprojekt zusammengesetzt wird. Wofür sie gebraucht wird.

Verkehr

:Münchner S-Bahn-Stammstrecke wird wieder weitgehend gesperrt

S-Bahn-Fahrgäste in München leiden regelmäßig unter Sperrungen auf der Stammstrecke. Gerade erst liegt eine längere Phase mit Einschränkungen hinter ihnen. Nun gibt es neue Störungen auf zwei Linien – und am Wochenende stehen die nächsten Arbeiten an.

Münchner S-Bahn-Stammstrecke

:Noch immer fallen Züge aus – und die nächste Sperrung steht kurz bevor

Volle Bahnhöfe, überfüllte Regionalzüge, verwirrte Fahrgäste: Bei der Stammstreckensperrung in den Herbstferien kam es laut Fahrgastverband Pro Bahn zu „katastrophalen Zuständen“, die sich nicht wiederholen dürften. Denn die nächsten Bauarbeiten sind schon geplant.

Spatenstich am Ostbahnhof

:Nun ist die komplette zweite S-Bahn-Stammstrecke im Bau

Vor acht Jahren haben die Arbeiten im Westen Münchens begonnen, nun wird auch der Ostbahnhof zur Baustelle. Wie dort einer der modernsten S-Bahnhöfe Deutschlands entstehen und bis wann die Trasse eröffnet werden soll.

Massive Beeinträchtigungen bei der S-Bahn

:Münchner Stammstrecke wird im Herbst länger gesperrt

Wegen Bauarbeiten kommt es zu Einschränkungen auf der wichtigen Verkehrsachse durch die Stadt. Welche Linien betroffen sind - und wie die S-Bahnen stattdessen verkehren.

Zweite Stammstrecke

:So sieht es im neuen Tunnel unter dem Marienhof aus

Beim Tag der offenen Tür auf der Baustelle der zweiten Stammstrecke drängen sich Interessierte, um in 27 Metern Tiefe zu sehen, wie die Arbeiten mit schwerem Gerät vorangetrieben werden.

Ostbahnhof

:Eine neue Brücke ins Werksviertel

Das provisorische Bauwerk wird den südlichen Ostbahnhof viele Jahre prägen. Denn abgebaut wird die Konstruktion aus Stahl und Glas erst, wenn die zweite Stammstrecke fertig ist. Und das dauert.

MeinungBahn

:Gleich hinterm Södermond geht’s ins Chaos

Warum nur schaffen die Spanier, Chinesen, Dänen, Italiener und Österreicher das: Gleise bauen, die befahrbar sind, sowie Züge, die darauf fahren? Über eine deutsche und speziell auch sehr bayerische Zumutung.

S-Bahn München

:Welche Auswirkungen die Stammstrecken-Sperrung in den Pfingstferien hat

Im Juni müssen sich Fahrgäste auf erhebliche Einschränkungen einstellen: Die S-Bahnen zwischen Pasing und Ostbahnhof fahren nicht, es sind Ersatzbusse im Einsatz.

Sommerspiele-Bewerbung

:Wie München wegen Olympia Tempo beim Ausbau des Nahverkehrs machen will

Neue U-Bahn-Linien, bessere S-Bahn-Anbindungen und endlich ein ICE-Anschluss für den Flughafen: Versprechen gibt es viele, falls die Bewerbung erfolgreich sein sollte. Aber welche Ideen sind realistisch?

Nahverkehr

:Einschränkungen bei der S-Bahn am Osterwochenende

Fahrgäste müssen sich am langen Wochenende wegen Bauarbeiten auf Behinderungen einstellen. Es ist allerdings nur ein Teilstück der Stammstrecke betroffen.

ExklusivBahn-Großprojekt

:Zweite Stammstrecke kostet nun schon 9,4 Milliarden Euro

Das Bahn-Großprojekt in München wird immer teurer – und das dürfte noch eine Weile so weitergehen. Woran das liegt und mit welchen Gesamtkosten zu rechnen ist.

Verbesserte Logistik

:Mehr Gleise am Rangierbahnhof

Die Erweiterung im Münchner Norden ist eine wichtige Voraussetzung für den Bau der zweiten Stammstrecke. Außerdem reduzieren sich der Lastwagenverkehr und der Lärm in der Innenstadt.

S-Bahn in München

:Millionenauftrag für nächsten Teil der zweiten Stammstrecke

Für das milliardenschwere Projekt steht der nächste Bauabschnitt an. Nun ist klar, wer die Tunnel zum Ostbahnhof bohren und den geplanten Tiefbahnhof München-Ost realisieren wird. Die Bauarbeiten sollen schon bald beginnen.

Verkehr

:Deutsche Bahn stellt neues Autoreisezug-Terminal pünktlich fertig

Damit kann die Bahn im Zug der zweiten S-Bahn-Stammstrecke einen seltenen Erfolg verzeichnen. Doch auch bei der neuen Anlage gab es Probleme: Dem Bau war ein Streit vorausgegangen.

MeinungCSU-Vorschlag zur zweiten Stammstrecke

:Eine Frage des Anstands

Der Vorschlag aus der CSU, Milliarden-Lücken beim Bau der zweiten Stammstrecke mit Mitteln aus dem Sondervermögen zu stopfen, ist ein dreister Schachzug. Er könnte das politische Klima weiter vergiften.

Verkehrsprojekte der Bahn

:Milliardengerangel um die zweite Stammstrecke

Ein Vorschlag aus der CSU, den S-Bahn-Tunnel aus dem Sondervermögen des Bundes zu finanzieren, weckt Widerstand im Rathaus: Klima-Projekte in München könnten dann auf der Strecke bleiben.

ExklusivBahn-Großprojekt

:Klima-Milliarden sollen zweite Stammstrecke retten

Der neue Tunnel für die Münchner S-Bahn wird immer teurer. Doch in der CSU gibt es schon einen Plan, woher das Geld kommen könnte: aus dem Sondervermögen - und dem KTF. Die Grünen nennen das „unverfroren“.

Nahverkehr in München

:Arbeiten an zweiter S-Bahn-Stammstrecke laufen unter Druck

Die Baustelle für die zweite S-Bahn-Stammstrecke hat eine Tiefe von 44 Metern erreicht. Druckluft wird genutzt, damit kein Wasser von außen eindringt. Ein Besuch in einer der tiefsten Baugruben Deutschlands.

Nahverkehr in München

:Nur eine S-Bahn-Linie auf der Stammstrecke

Die Bahn testet das neue elektronische Stellwerk am Ostbahnhof, mit dem von Sommer an alles besser werden soll. Am Wochenende gibt es deshalb erneut Einschränkungen. Was Passagiere beachten müssen.

Zweite S-Bahn-Stammstrecke

:Ein Puzzle mit 30 000 Teilen

Der Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke schreitet an vielen Orten voran. Zuletzt seien wichtige Meilensteine gelungen, sagt die Deutsche Bahn. Wie es um das Mammutprojekt bestellt ist.

Öffentlicher Nahverkehr

:Deutschlandticket: „Es wird bald 89 Euro kosten“

MVV-Geschäftsführer Bernd Rosenbusch hat bei einer Diskussionsrunde der IHK zum Thema Wirtschaft und Verkehr keine guten Nachrichten für Pendlerinnen und Pendler. So werde es mit der Pünktlichkeit der Münchner S-Bahn bis zur Fertigstellung des zweiten Tunnels im Jahr 2035 „düster“ aussehen.

"Krater-Edi" am Werk

:Am Hauptbahnhof explodieren 30 Kilo Sprengstoff – und keiner merkt es

Für den Bau der zweiten Stammstrecke der Münchner S-Bahn muss ein Bunker weichen. Während ein paar Meter weiter Passanten ihrer Wege gehen, füllt der Sprengmeister 150 Löcher mit „hochbrisantem Sprengstoff“ – und lässt es knallen.

Nahverkehr in München

:Zweite S-Bahn-Stammstrecke: Erstmals Eröffnungsdatum genannt

Um den Tunnel unter der Münchner Innenstadt gab es richtig Zoff, weil er viel teurer wird und viel später kommt als geplant. Nun steht ein etwas konkreterer Termin im Raum. Geht es vielleicht sogar schneller?

Baufortschritt bei der zweiten S-Bahn-Stammstrecke

:In 27 Metern Tiefe knallen die Korken

In der Innenstadt feiert die Bahn den Tunnelanstich für den Verbindungsstollen der künftigen S-Bahn-Station Marienhof zum U-Bahnhof Marienplatz. Am Ostbahnhof scheitert hingegen ein anderes Vorhaben.

Verkehr

:Wie einer der Rettungsschächte für die zweite Stammstrecke entsteht

Ein Team aus Spezialisten aus ganz Europa arbeitet rund um die Uhr an dem Stollen in der Nähe des Hauptbahnhofs. Ein Blick in die Röhre.

Glaube und Religion

:Auf der Baustelle statt auf der Kanzel

Ungewöhnlicher Job in der katholischen Kirche: Florian Wagner ist Seelsorger für alle, die am Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke in München beteiligt sind. Er hält auch Andachten unter Tage.

Arbeiten für die zweite S-Bahn-Stammstrecke

:Auf Bombensuche mitten in der Stadt

Um gefahrlos die zweite S-Bahn-Stammstrecke im Osten weiterbauen zu können, wird seit Monaten nach Blindgängern aus dem Zweiten Weltkrieg gebohrt. Ein Baustellenbesuch am Ostbahnhof.

Verkehr

:Laimer Röhre wird 43 Millionen Euro teurer

Schon wieder schlechte Nachrichten von der Deutschen Bahn: Der Bau der sogenannten Umweltverbundröhre dauert nicht nur länger, er wird auch deutlich mehr kosten. Doch der Stadt sind die Hände gebunden.