Jaguar X-Type —
Der neue Mister X
Seit seiner Markteinführung ist der X-Type ein eher ungeliebtes Kind in der Modellfamilie von Jaguar. Doch obwohl einige bereits sein Ende herbeigeredet haben, gibt es Anfang 2008 für ihn eine zarte Modellpflege.
Von
Stefan Grundhoff
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Jaguar X-Type —
Kleine Katzen schnurren nicht
Ein aggressiver Preis von knapp 60 000 Mark und der serienmäßige Allradantrieb sollen helfen, die Jaguar-Population zu vergrößern
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Jaguar X-Type Estate 2.0d —
Ein Eigener unter den Überalls
Als Kombi und mit dem lang ersehnten Dieselmotor findet der kleine Jaguar endlich zu seiner Identität.
Von
Von Jörg Reichle
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Jaguar X-Type 2.0 —
Die Zeiten ändern sich
Mit dem X-Type wagte sich Jaguar in die Regionen von BMW-Dreier und Mercedes-C-Klasse vor. Jetzt gibt es die Katze mit einem neuen Einsteigermotor.
Von
Eric Schmeer
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Neuvorstellung Jaguar X-Type —
Mylord, Ihr neues Auto!
Sehr geehrter Lord Heatherstone, als Ihr langjähriger Butler erlaube ich mir, Sie auf ein Automobil aufmerksam zu machen, das besser zu Ihnen passt als Audi, BMW und Mercedes.
Von
Michael Harnischfeger
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Jaguar X-Type —
Raubkatze auf der Jagd
Jaguar will ein neues Revier markieren: Der X-Type soll in die Domäne der BMW 3-er, Audi A4 und Mercedes-C-Klasse eindringen und sich dort niederlassen.
Von
Andreas Schätzl
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Die Krise der Mittelklasse —
Kern-Schmelze
Zwischen Kompaktautos und Premiummarken: Die traditionelle Mittelklasse gerät zunehmend unter Druck.
Von
Georg Kacher
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Bildstrecke —
Neues Gesicht für Mister X
Bisher ist der X-Type ein ungeliebtes Kind in der Familie Jaguar. Auch mit den jüngsten Überarbeitungen wird es schwierig für den Einsteiger.
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Kommentar —
Luxus-Problem
Ford tut sich mit der Luxus-Marke Jaguar schwer, seitdem der US-Konzern die britische Verlust-Marke im Jahr 1989 gekauft hat. Nie gelang der Durchbruch.
Von
Von Karl-Heinz Büschemann
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Praxistest: Jaguar S-Type 2.7 D —
Zurückhaltender Brite
In der automobilen Oberklasse machen die Geschäfts- und Firmenwagen einen beträchtlichen Anteil der Zulassungen aus. Ohne einen Diesel geht da nichts. Das ist bei einem prestigeträchtigen Jaguar nicht anders.
Von
Von Stefan Grundhoff
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Rückblick: 35. Oldtimer-Grand-Prix —
Da donnerte die Eifel
"Ich erinnere mich noch, als ich 1954 das erste Mal am Nürburgring war," erzählt der ehemalige Jaguar-Testfahrer Normal Dewis: "Hinter der Boxengasse war damals nur ein Zaun und die Renner fuhren fast an der Hosennaht vorbei." Der Oldtimer-Grand-Prix bringt die alten Zeiten wieder.
Von
Von Stefan Grundhoff
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