Audi

Auto- und Rüstungsindustrie

:Knarren statt Karren

Vom Audi A3 zum Marschflugkörper „Taurus“: Weil in der Autobranche gerade Tausende Jobs wegfallen, leiht Audi Ingenieure  an Rüstungsfirmen in der Region aus.

Bentley-Chef Frank-Steffen Walliser

:„Wer Bentley fährt, muss den Ampelstart nicht gewinnen“

Was heißt schon Luxus? Die Wahl zu haben, findet Bentley-Chef Frank-Steffen Walliser. Deshalb bringt er jetzt den ersten Stromer der Automarke auf den Markt – vollelektrisch will er aber erst mal nicht werden.

MeinungKrise in der Autoindustrie

:Sogar ein vernünftiger Rückruf wird für VW zum Problem

Eine Schraube in der Lenkung einiger Volkswagen-, Audi- und Seat-Modelle kann rosten, also muss sie getauscht werden. Der Millionen-Rückruf könnte VW noch tiefer in die Krise stürzen.

Möglicher Defekt an Lenkung

:VW muss Millionen Autos zurückrufen – diese Modelle sind betroffen

Eine Schraube an der Lenkung etlicher VW-, Audi- und Seat-Modelle könnte rosten und abreißen – mit potenziell schlimmen Folgen. Welche Autos sind betroffen, und was muss geschehen? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Audis Formel-1-Teamchef Mattia Binotto

:„Wir sind nicht hier, um zu spielen. Wir sind hier, um zu gewinnen“

Mattia Binotto soll Audi in der Formel 1 zu Erfolgen führen. Im Interview spricht der Italiener über die Ambitionen des Rennstalls – und erklärt, welchen Einfluss die Ferrari-Jahre mit Michael Schumacher auf ihn hatten.

Protest in der Autoindustrie

:„Wir Beschäftigten haben diese Situation nicht verursacht“

München, Stuttgart, Wolfsburg, Ingolstadt: Bei einer bundesweiten Protestaktion wehrt sich die IG Metall gegen den massiven Jobabbau in der Autoindustrie. Eindrücke aus einem Land, das sehr lange sehr gut von seinen Autos gelebt hat.

Autohersteller

:Nach der Krise ist vor der Krise ist in der Krise

VW dürfte dieses Jahr operativ fast nichts mehr verdienen. Es ist der nächste Tiefschlag in einem Drama, das längst über Europas größten Autobauer hinausreicht. Und jetzt stehen Tarifverhandlungen an.

Audi

:Verzögerung durch Technik

Der A4 ist für Audi ein extrem wichtiges Modell – und als E-Auto viel zu spät dran. Nun wird der Produktionsstart auch noch verschoben. Audi-Chef Döllner sagt: Das sei es „absolut wert“.

Formel 1 in Madrid

:Kimi Antonelli gewinnt die Premiere

Auf dem neuen „Madring“ fällt Charles Leclerc im Ferrari kurz vor Schluss zurück, Lando Norris hat Pech mit dem Safety Car. Kimi Antonelli profitiert – und baut seine WM-Führung aus.

Autoindustrie

:So sieht der Rettungsplan für VW aus

Nach zähem Ringen steht das Sanierungskonzept bei VW – inklusive Abbau von 50 000 weiteren Jobs. Wo überall gespart wird und welche Fragen noch offen sind.

MeinungAutoindustrie

:Für Luxus-SUV braucht man keine E-Auto-Prämie

Die Regierung sollte bei der E-Auto-Prämie schnell nachbessern. Und zwar nicht nur bei der irrsinnigen Förderung von elektrischen Luxusautos.

Autotest

:Der mit dem Wind spielt

Adieu, Diesel und Dreiliterauto: Audi macht den aerodynamischen A2 zum Batteriemobil. Ist der Kompakte mit dem Kuppeldach besser als der VW ID.3 auf derselben Basis?

Volkswagen-Konzern

:Audi kappt die Prognose – und macht dem Werk Neckarsulm Hoffnung

Die Ingolstädter finden nicht aus der Krise, in China und den USA läuft es immer schlechter. Deshalb streicht das Management die eigenen Gewinnerwartungen zusammen.

Formel 1

:Der Weltmeister meldet sich zurück

Erstmals in dieser Saison gewinnt kein Mercedes oder Ferrari: Lando Norris siegt beim Großen Preis von Ungarn vor Max Verstappen und Kimi Antonelli, der seinen WM-Vorsprung eindrucksvoll ausbaut.

Formel 1 in Budapest

:Der Weltmeister durchbricht die Mercedes-Dominanz

In der Qualifikation zum Großen Preis von Ungarn setzt sich Lando Norris durch. Damit steht in dieser Saison erstmals kein Mercedes vorn. Audi-Pilot Nico Hülkenberg schafft es auf den zehnten Startplatz.

Nico Hülkenberg in der Formel 1

:Auf der Jagd nach dem ersten Punkt

Die Auftaktsaison mit dem Audi-Werksteam ist für Nico Hülkenberg bisher eine Herausforderung. Nun kommen schon erste Gerüchte auf, es könnte womöglich einen Fahrerwechsel geben.

Autoindustrie in der Krise

:Die Show muss weitergehen

Volkswagen und Mercedes planen heftige Einschnitte für Hunderttausende Mitarbeiter, zugleich lassen sie in der Formel 1 den Champagner fließen. Über ein rasendes Spektakel und die Frage: Ergibt das alles doch Sinn?

Volkswagen in der Krise

:„VW erlebt gerade seinen Nokia-Moment“

Europas größter Autohersteller steckt in einer existenziellen Krise: Er verkauft immer weniger Fahrzeuge, der Gewinn bricht weiter ein. Sogar VW-Chef Blume spricht von einem „nie da gewesenen Risikoszenario“. Und Beobachter werden noch deutlicher.

Autoindustrie

:Neuer Jobabbau bei Porsche: 5000 Stellen sollen wegfallen

Porsche-Chef Michael Leiters kann ein Sparpaket in Milliardenhöhe umsetzen. Doch im Gegenzug haben sich die Arbeitnehmer weitgehende Zusagen gesichert. Das dürfte auch in Wolfsburg für Aufsehen sorgen.

MeinungWirtschaftskrise

:Kann Cem Özdemir das Autoland Baden-Württemberg retten?

Die schwäbischen Vorzeigefirmen Mercedes-Benz, Porsche und Bosch bauen Stellen ab, dem Audi-Werk in Neckarsulm droht die Schließung. Wie die Landesregierung jetzt um jeden Job kämpfen will.

Autoindustrie

:„Die wollen uns sturmreif schießen“

VW-Chef Oliver Blume ist mit seinen Sparplänen vorerst gescheitert, doch der Kampf um die Zukunft der deutschen Autoindustrie geht nun erst so richtig los. Nicht nur in Wolfsburg.

ExklusivVolkswagen

:„Oliver Blume hat jetzt ein Problem“

Der VW-Vorstand ist nach SZ-Informationen mit seinen Sparplänen im Aufsichtsrat vorerst krachend gescheitert. Konzernchef Blume sei „als Tiger gestartet und zum Bettvorleger geworden“, sagt ein Insider.

Volkswagen

:Hey Ello, macht mein Werk zu?

Bei VW wird über Stellenabbau und Werksschließungen diskutiert – und der Konzern launcht eine KI namens „Ello“, um mit Stress und Druck umzugehen. Über die Schwierigkeit, das richtige Timing für seine Ideen zu finden.

Auto-Design

:Die Zukunft von Audi und BMW

Mitten in der Krise überbieten sich Audi und BMW mit Showcars für Superreiche. Die radikalen Design-Entwürfe könnten bald im Alltag ankommen.

Audi-Sommerkonzerte 2026

:Breakdance und Breakdown

Die Audi-Sommerkonzerte in Ingolstadt verbinden wieder barocke Klänge mit urbanem Tanz. Ein Programm, das sich sehen lassen kann, in Zeiten der Krise.

MeinungEverllence-Verkauf

:Volkswagen verschafft sich etwas Luft – im besten Fall

Der VW-Konzern verkauft die Mehrheit am Augsburger Motorenbauer Everllence für Milliarden. Das viele Geld könnte Begehrlichkeiten wecken, wenn auch nicht unbedingt zum Vorteil des Autoherstellers.

Autoindustrie

:BMW kappt Prognose und die Aktie gibt nach

Der neue Konzernchef muss nach nur einem Monat im Amt schon schlechte Nachrichten verkünden: BMW wird wohl weniger Autos verkaufen als geplant – und will sparen. Offen ist, ob auch in München Jobs wegfallen sollen.

Autofrachter-Untergang

:Gericht weist Millionen-Klage gegen Porsche ab

Der Autofrachter „Felicity Ace“ sank 2022 nach einem Brand. Im Anschluss forderten Eignerin und Versicherer einen Millionen-Schadenersatz von Porsche. Nun gibt es eine erste Entscheidung.

Formel 1

:Kimi Antonelli gewinnt auch in Kanada

Mit seinem vierten Sieg in Serie baut der Mercedes-Pilot auf historische Weise seine WM-Führung aus. Hinter Kimi Antonelli kommen Lewis Hamilton und Max Verstappen ins Ziel.

ExklusivDiesel-Skandal

:VW ringt mit verurteiltem Ex-Audi-Chef Stadler um Millionen

Nach seinem Schuldspruch in der Diesel-Affäre hat der einstige Top-Manager keinen Anspruch mehr auf eine Abfindung. Damit aber geht auch der Deal nicht auf, den Stadler und der Konzern 2021 geschlossen hatten.

MeinungAutoindustrie

:Trumps Rachefeldzug trifft Deutschlands Autobauer hart

Der US-Präsident hat neue Einfuhrzölle für Autos aus der EU angekündigt. Für Mercedes, VW und Co. kommt die Nachricht zur Unzeit: Sie kämpfen an vielen Fronten – und hatten sich gerade erst ein wenig erholt.

Krise im Volkswagen-Konzern

:„Wir müssen an die Substanz“

In Wolfsburg hat der mächtige VW-Aufsichtsrat über die Zukunft des Konzerns beraten. Und es sieht nicht gut aus: An den deutschen Standorten werden neue Einschnitte vorbereitet, macht etwa der Audi-Chef deutlich. Aber ohne die Betriebsräte geht nichts.

Audi und VW in China

:Vorsprung durch Kühltechnik

In China entscheidet auch der Innenraum über den Markterfolg eines Autos. Volkswagen und Audi haben das verstanden und bauen nun ein, was chinesische Hersteller längst serienmäßig liefern: Kühlschränke.

Automesse Peking

:Warten auf die Auferstehung

Auf der Pekinger Automesse präsentieren die deutschen Hersteller, was sie aus verlorenen Jahren gelernt haben: dass man chinesischen Kunden am besten gibt, was chinesische Kunden wollen. Reicht das, um im größten Automarkt der Welt wieder Fuß zu fassen?

Autoindustrie

:VW-Chef Blume will den Konzern erneut schrumpfen

Überkapazitäten seien für den Konzern „langfristig nicht tragfähig“, sagt der Manager in einem Interview. Die Strategie: deutlich weniger Autos produzieren. Zieht da bald das große Sparprogramm auf?

Oliver Zipse

:Warum der scheidende BMW-Chef zu Airbus geht

Nach 35 Jahren in der Autoindustrie soll der Noch-BMW-Chef in dieser Woche Verwaltungsrat beim Flugzeughersteller Airbus werden.

Kriminalität

:Wie reiche Niederländer um ihre Außenspiegel fürchten

In Amsterdam gibt es wenig Tiefgaragen, auch teure Autos parken deshalb auf der Straße. Jetzt rüsten die Besitzer auf: Mit Hauben aus schusssicherem Material schützen sie Teile ihrer Fahrzeuge.

Deutscher Automarkt

:Nachfrage nach E-Autos deutlich gestiegen

Die Förderprämie scheint zu wirken: Im ersten Quartal dieses Jahres haben die Neuzulassungen für Pkw um rund fünf Prozent zugelegt. Besonders gut läuft es für Tesla.

Formel 1

:Audis Teamchef flüchtet und bringt die Spekulationen auf Touren

Jonathan Wheatley wirkte wie der ideale Chef für Audis Formel-1-Team. Dass er aufhört, ist ein gewaltiger Rückschlag und trifft den Rennstall zu einer empfindlichen Zeit.

Formel 1

:Beben bei Audi: Der Teamchef geht

Bei dem deutschen Formel-1-Rennstall gibt es einen überraschenden Wechsel an der Spitze. Jonathan Wheatley wird schon bei einem Konkurrenten gehandelt.

Neuer BMW 3er

:Aus Freude am Herzeigen

BMW stellt den neuen 3er vor – und das gleich sieben Mal. Am Freitag steht deshalb sogar das Münchner Werk still. Das zeigt, welche Bedeutung das Auto für den Konzern und für den scheidenden Konzernchef Oliver Zipse hat.

Audi

:Kompakt für Europa, riesig für Amerika – Audis neue Modelle

Als letzter großer deutscher Hersteller präsentiert Audi eine durchwachsene Bilanz und einen wackeren Ausblick. Vor allem zwei neue Autos sollen die Ingolstädter wieder zum Erfolg führen.

Volkswagen-Tochter

:Gewinnanstieg bei Audi – vor allem wegen Ausgleichszahlung von VW

Der höhere Gewinn geht hauptsächlich auf eine Zahlung aus dem Mutterkonzern zurück. Aber auch das vierte Quartal der Ingolstädter war vergleichsweise stark.

Betriebsrat

:Trotz Sparpaket: IG Metall gewinnt Wahlen bei VW

Auf Betriebsratschefin Daniela Cavallo warten trotz des Votums für die IG Metall schwierige Aufgaben bei dem schlingernden Autokonzern. Zuvor gab es Unruhe wegen des AfD-nahen Vereins Zentrum.

Volkswagen

:Der Gewinn bricht ein, aber die Boni fließen

Der Volkswagen-Konzern hat ein schweres Jahr hinter sich, mal wieder. Konzernchef Blume sieht zwar „messbare Fortschritte“, will aber weiter hart sparen. Und dann ist da noch die Sache mit den Prämien für die Top-Manager.

Motorsport

:Zu wenig Show? Die neue Formel 1 sieht einen Silberstreif

120 Rennmanöver statt 45 wie im Vorjahr: Der erste Grand Prix mit dem halb elektrischen Reglement liefert beim Doppelerfolg von Mercedes die gewünschte Unterhaltung. Die Anführer der Anti-Energiespar-Fraktion wirken wie schlechte Verlierer.

Audi-Debüt in der Formel 1

:Der Neuling mit der Elektro-Expertise

Die elektrische Revolution in der Formel 1 ist wie zugeschnitten auf Audi – weil sie Neueinsteiger und arrivierte Teams gleichermaßen zum schnellen Lernen zwingt.

Ingolstadt

:Zwei Fliegerbomben auf Audi-Gelände entschärft

Auf einem Werksgelände werden zwei Fliegerbomben aus dem Weltkrieg gefunden. Die Entschärfung gelingt rasch. Allerdings gibt es Auswirkungen für Bahnreisende und Pendler.

Größte Reform der Grand-Prix-Geschichte

:Geladen oder nicht geladen – das ist jetzt die Frage in der Formel 1

Ein Batterie-Reglement, das nicht von Rennfahrern geschrieben wurde, sondern vom Zeitgeist, spaltet die Formel 1. Es begünstigt nicht die instinktivsten Piloten, sondern die schlausten.