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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2019
526 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Google war das autonome Fahrrad nur einen Aprilscherz wert. Die Universität Magdeburg nimmt das Thema allerdings sehr ernst: Ihr Dreirad ist schon jetzt im Testeinsatz.
Vor allem die Theorie wird den jungen Menschen zum Verhängnis. Aber woran liegt das?
Verkehrsanalysten haben untersucht, wie viel Zeit Autofahrern in dichtem Verkehr verloren geht. Dabei hat München den Titel als deutsche Stauhauptstadt abgegeben.
Wer mit dem Hyundai Kona auf langen Strecken unterwegs ist, wird zum Kilometerzähler. Wie unser Alltagstest zur Schleichfahrt inklusive ungeplantem Übernachtungsstopp wurde.
Eine Fahrt im Güterzug einmal quer durch die Republik zeigt, wie komplex der Warentransport auf der Schiene ist. Und dass Verspätungen viele verschiedene Ursachen haben können.
Er gilt noch immer als das Symbol der Wirtschaftswunderjahre - der VW Käfer. Und er findet Anhänger und Liebhaber in aller Welt. Ein Buch aus dem Delius Klasing Verlag widmet sich dem Kleinwagen.
Immer wieder ärgen sich Radfahrer über den Winterdienst. Denn in welchem Umfang nicht nur Straßen, sondern auch Radwege von Schnee und Eis befreit werden, liegt in der Hand der jeweiligen Kommune. Und die hat oft andere Prioritäten.
Der neue Volvo V60 Cross Country zielt auf Kunden, die auch mal abseits der Straße fahren wollen, aber keinen SUV mögen.
Immer mehr elektrische Modelle kommen auf den Markt. Vom Familienauto mit sieben Sitzen bis zum kleinen Stadtflitzer für deutlich unter 20 000 Euro.
Verkehrspsychologin Birgit Scheucher spricht sich für verpflichtende Tests für ältere Autofahrer aus. Und sie gibt Tipps, wie und wann Angehörige das heikle Thema Fahrtauglichkeit am besten ansprechen.
Das Verkehrsministerium muss das Fahrvermögen von alten Menschen testen, weil wir es nicht können. Das würde uns viele Konflikte ersparen, auch innerhalb unserer Familie .
Die Autobahngebühr begann als Populistennummer im Wahlkampf, mit der üblichen Mischung aus Druck, Drohung und Erpressung. Sie muss mehr werden als ein Denkmal für Dobrindt und Seehofer.
Brauchen wir Fahrtests für betagte Autofahrer? Verkehrsminister Scheuer lehnt das kategorisch ab. Was Sie über Senioren am Steuer wissen müssen.
Die neue G-Klasse von Mercedes steht für Autos von gestern - auch wenn sie abseits der befestigten Straßen die meisten anderen Modelle locker abhängen dürfte.
Doch die besten Möglichkeiten bietet nicht die Entwicklung neuer Batterien für Stromer - sondern der Wasserstoffantrieb.
Wasserstoff lässt sich wie Benzin transportieren und tanken. Doch bisher investieren hauptsächlich Hersteller aus Asien.
Immer mehr deutsche Städte wollen den Radverkehr fördern. Doch im Winter werden Radwege kaum geräumt - und die Schlitterpartie beginnt. So wie derzeit in München.
Vollautomatisierte Fahrzeuge können die Zahl der Unfallopfer senken - wenn sie sich mit der Infrastruktur vernetzen können. Deshalb sollte der Staat den Konzernen mit Investitionen helfen.
Autohersteller und Technologiekonzerne versprechen viel beim autonomen Fahren - und fordern Unterstützung. Doch wer am Ende profitieren will, von dem darf man erwarten, dass er am Anfang selber investiert.
Wer ist schuld, wenn ein Wagen im Autopilot-Modus einen Unfall verursacht? Ein Rechtsexperte erklärt im SZ-Interview, worauf es vor Gericht in solchen Fällen ankommt.
Um Arbeiten in großen Höhen vornehmen zu können, braucht es Geräte, die genau dort hinkommen. Ein solches ist der Skyperformance Steiger T 900.
Unsere Autorin hat beschlossen, nicht mehr mit dem Taxi oder Uber zu fahren. Weil die Fahrer mehr Zeit mit dem Handy als mit der Straße verbringen. Ein Leidensbericht von der Rückbank.
Jaguar Land Rover setzt wie viele andere Hersteller auf Elektro-Antriebe, macht das aber nicht konsequent genug.
Luftverschmutzung, Fahrverbote, Tempolimit - die Verkehrsdebatte in diesen Tagen ist aufgeheizt. Doch für sinnvolle Maßnahmen braucht es einen nüchternen Blick.
Wird die Luft in stark belasteten Städten sauberer? Nicht wirklich, sagt das Umweltbundesamt. Dabei hatte Münchens OB gestern noch stolz eigene Messungen präsentiert und Fahrverbote praktisch ausgeschlossen.
Die Messungen der Stickoxid-Werte für München widersprechen den Modellrechnungen des Freistaats. Oberbürgermeister Dieter Reiter spricht sich deshalb gegen Diesel-Fahrverbote aus. Was heißt das für andere deutsche Großstädte?
Die Luft in München ist besser als gedacht. Aber was steckt hinter den neuen Erhebungen - und was heißt das für den Rest der Republik? Die wichtigsten Fragen und Antworten.
Bilder
Bilder Der ADAC hat ermittelt, welche Fahrzeuge besonders wenig Schadstoffe ausstoßen. Die Liste zeigt: Wer das Klima retten will, kommt an alternativen Antrieben nicht vorbei.
Andreas Scheuer hat einen der wichtigsten Jobs im Land. Umso bedenklicher ist, wie er Politik macht: unabhängig von Fakten. Die Grenzwerte will er der schlechten Luft anpassen, nicht etwa umgekehrt.
Erstmals seit Jahren ist die Zahl der Verkehrstoten gesunken. Doch viele Franzosen fordern jetzt, das Tempolimit auf Landstraßen wieder nach oben zu setzen.
Jeder sechste Lkw-Fahrer, den Polizisten in Hessen am Sonntag kontrollierten, hatte Alkohol im Blut. Warum das Risiko für Alkoholfahrten am Sonntag besonders groß ist und wer oft als Promillesünder auffällt.
Die Bundesregierung will die Geschwindigkeit auf Autobahnen nicht begrenzen. Es gebe bessere Möglichkeiten des Klimaschutzes.
Luxusyachten sind das Statussymbol der Superreichen. Die neue Generation der Internet-Milliardäre setzt allerdings auf Understatement statt auf Prunk, wie auf der Düsseldorfer Messe "Boot" zu besichtigen ist.
Ein stationäres Warnsystem soll abbiegende Lkw-Fahrer auf Radfahrer aufmerksam machen. Doch das Pilotprojekt zur Vermeidung von Unfällen steht womöglich vor dem Aus.
Teslas Model 3 kommt nach Deutschland, aber noch nicht als Einstiegsmodell. Verspielen die Kalifornier ihren Vorsprung vor den deutschen Marken?
Fünf Stromer fahren im ADAC Ecotest an die Spitze. Das Ergebnis ist eine Zeitenwende, weil Experten bislang immer betont hatten, dass Dieselfahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus die bessere Klimabilanz hätten.
Der Güterverkehr soll weg von der Straße und hin auf die Gleise. Doch viele Firmen haben ihren eigenen Anschluss an die Bahnstrecken längst verloren.
"Alkolocks" sperren die Zündung des Autos, wenn ein Fahrer zu viel getrunken hat. In anderen Ländern werden solche Geräte bereits erfolgreich eingesetzt. Bald auch in Deutschland?
Michael Mertens war selbst 17 Jahre lang Streifenpolizist - und musste "mehr Verkehrsopfer sehen als gut ist". Der GdP-Vize widerspricht damit Verkehrsminister Scheuer.
Wer ist schuld, wenn ein Fahrzeug im Autopilot-Modus einen Unfall verursacht? Rechtsexperte Eric Hilgendorf erklärt, worauf es vor Gericht in solchen Fällen ankommt.
Die Autohersteller verpassen ihre CO₂-Ziele. Ausgerechnet die günstigen Kleinwagen werden die ersten Opfer von schärferen Grenzwerten sein.
Von Donnerstag an können Autofahrer in ganz Deutschland eine Prämie in Anspruch nehmen, wenn sie ihren alten Diesel gegen einen VW-Neuwagen tauschen. Allerdings ist das Angebot befristet.
Bilder
Bilder Nicht kleckern, lieber klotzen: Die weltgrößte Wassersportmesse "Boot" feiert in Düsseldorf ihr 50. Jubiläum - mit so vielen Superyachten und Luxusbooten wie nie zuvor. Ein Überblick.
Eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen ist nicht erforderlich. Das wäre nur ein symbolischer Akt, findet SZ-Autor Harald Hordych. Lieber sollen Strafen saftig ausfallen.
Im Vergleich sind Autobahnen die sichersten Straßen. Ja, man muss sie noch sicherer machen - aber ein Limit, das alle einschränkt, braucht es dafür nicht.
Erste Expertenvorschläge zum Tempolimit hat Verkehrsminister Scheuer noch als "gegen jeden Menschenverstand" kommentiert. Doch so leicht wie früher lässt sich das Thema nicht mehr vom Tisch wischen.
Verkehrsminister Andreas Scheuer lehnt den Vorschlag eines Gremiums zum Tempolimit als "unverantwortliches Gedankenspiel" ab. Dabei seien die 400 Verkehrstoten auf deutschen Autobahnen im Jahr, viele davon durch zu hohes Tempo, unverantwortlich, schreibt SZ-Autor Markus Balser.
Der CSU-Politiker watscht seine Berater für den Vorschlag eines Tempolimits ab - ungeachtet der Tatsache, dass hohe Geschwindigkeit auf Autobahnen jährlich Hunderte Menschen das Leben kostet.
Die "Strada" von 3T ist für Rennradler durch ihre neue Bauweise wahlweise eine Revolution oder auch eine Provokation. Aber wie fährt es sich damit?
Fachleute fordern mehr Platz auf den Bahnhöfen, damit die Fahrgäste komfortabler umsteigen können.