Marode Brücken, Straßenschäden und immer wieder Baustellen: Auf einer Länge von fast einer halben Million Kilometern standen Autofahrer auf deutschen Straßen 2011 im Stau. Der ADAC zählte 50.000 Staukilometer mehr als im Vorjahr - und fordert nun einen Aufbau West.
Kommt die Krise oder lässt sie weiter auf sich warten? Fest steht: 2012 wird ein Autojahr mit vielen Highlights und einer Menge neuer Modelle. Die Kompaktklasse wird besonders heiß umkämpft sein.
Das von der EU geförderte Projekt "Golden Ice" sorgt satellitengesteuert dafür, dass nicht mehr Salz auf winterliche Straßen kommt als nötig.
Es war der Versuch, Umweltpolitik mit dem Kopf durch die Wand zu machen: Bereits die Einführung des Biotreibstoffs E 10 lief stockend. Ein Jahr später hat die große Mehrheit der Verbraucher immer noch kein Vertrauen gefasst. Die E-10-Strategie gilt als umwelt-, markt- und energiepolitisch gescheitert - und das Biobenzin bleibt an den Zapfsäulen der Außenseiter.
Mit neuen Ideen und Konzepten sucht die Seilbahnbranche ihre Zukunft - auch im Stadtverkehr.
Der größte Walzenzug aller Zeiten, der weltweit stärkste Antrieb für Nutzfahrzeuge, eine Laderaupe im Hochofen: schweres Gerät anno 2012.
Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung und SMS-Schreiben am Steuer: Besonders jüngere Fahrer lassen sich leicht ablenken und verursachen dadurch schwere Unfälle.
Aschewolken nach Vulkanausbrüchen haben in den vergangenen Jahren zu massiven Störungen im Luftverkehr geführt. Neue Infrarot-Detektoren sollen künftig die unnötige Sperrung des Luftraums verhindern.
Nach Audi bekommt nun auch die Edelmarke Bentley neue Achtzylinder-Motoren mit Zylinderabschaltung. Mächtig Leistung bei deutlich geringerem Verbrauch - kein schlechtes Paket.
Die Spritsparschulen haben mehr Zulauf denn je, auch immer mehr Firmen schicken ihre Flottenkunden zum Nachsitzen. Es geht schließlich ums Geld.
Bei der Auswahl der Fahrzeuge müssen Flottenmanager auf Effizienz achten. Auch im täglichen Einsatz kann man Umwelt und Geldbeutel schonen - bis hin zum Verzicht aufs Auto.
Leistungsstarke SUV wie ein BMW X5 stehen hoch im Kurs. In manchen Unternehmen sind solche Dienstwagen-Dickschiffe inzwischen aber auch für die Chefetage tabu. Wer fährt was? Ein paar Beispiele.
Nach den Erfolgen der Konkurrenten Mercedes, Porsche und Maserati eilt BMW dem Trend hinterher: Vom kommenden Frühjahr an ist der 6er BMW auch als Viertürer zu haben.
Mit Designchef Laurens van den Acker soll für Renault eine neue Zeitrechnung beginnen. Der Clio wird 2012 das erste Serienauto mit der geänderten Formensprache.
Die Anzeichen mehren sich, dass die Elektro-Euphorie schon wieder im Abklingen ist. Dagegen feiert ein anderer, eigentlich schon abgeschriebener Antrieb ein erstaunliches Comeback.
Seit zehn Jahren baut VW den Phaeton in der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Hier ist der Blaumann verpönt, die Arbeiter tragen weiß - und gleiten über feinen Parkettboden. Die Autoteile werden per Straßenbahn angeliefert. Ein Besuch.
Breit auslaufende Heckpartien, bessere Gleiteigenschaften und Platz unter Deck: Frankreichs Werften gehen neue Wege im Bau von Segelyachten.
Seit zehn Jahren baut VW den Phaeton in der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Hier ist der Blaumann verpönt, die Arbeiter tragen weiß - und gleiten über feinen Parkettboden. Die Autoteile werden per Straßenbahn angeliefert. Ein Besuch.
Fachkräfte verschiedenster Branchen werden inzwischen deutschlandweit händeringend gesucht. Personalchefs legen daher immer häufiger zum ordentlichen Einstiegsgehalt noch einen weiteren Köder aus: einen Dienstwagen der Extraklasse.
Die 39. Auflage des Pirelli-Kalenders ist da. Auch Topmodel Kate Moss und Schauspielerin Milla Jovovich haben sich für den italienischen Fotografen Mario Sorrenti ausgezogen. Chancen, vom Reifenhersteller Pirelli ein Exemplar des begehrten Kalenders zu bekommen, haben nur "Freunde des Hauses". Für alle anderen ist hier
Smart pirscht sich langsam aber sicher an den Serienstart der neuen Fortwo-Generation heran. Auf der Detroit Motorshow Mitte Januar soll sich die Studie des For-Us in den Vordergrund spielen.
Miniaturlaser und Super-LED: Die Lichttechnik im Automobilbau entwickelt sich rapide weiter - zum Vorteil der Sicherheit.
Toyota entdeckt die Freude am Fahren wieder - das passt gut zur Kooperation mit BMW. Beim Sportflitzer GT 86 half unter der Haube allerdings noch Subaru mit einem Boxermotor aus. Die erste Ausfahrt mit dem federleichten Nippon-Renner.
Toyota entdeckt die Freude am Fahren wieder - das passt gut zur Kooperation mit BMW. Beim Sportflitzer GT 86 half unter der Haube allerdings noch Subaru mit einem Boxermotor aus. Die erste Ausfahrt mit dem federleichten Nippon-Renner.
Das erste LED-Abblendlicht kam 2008 auf den Markt und wurde erst im Lexus LS 600h, dann im Audi R8 eingebaut. Jetzt folgt das Laserlicht. Aus diesem Grund: eine Galerie der historischen Erleuchtung.
Dank LED ist die Autoindustrie unterwegs in eine strahlend helle Zukunft - zumindest was die Scheinwerfer betrifft.
Ford legt den spektakulärsten Mustang aller Zeiten wieder auf: Der Boss 302 bietet ohrenbetäubenden V8-Sound, grandiose Fahrleistungen und ein unglaubliches Suchtpotential. Mit ihm geht es nicht - und ohne schon gar nicht. Die erste Ausfahrt.
2002 wurde der Maybach mit viel Pomp vorgestellt, 2013 ist endgültig Schluss. Nur 3000 Luxusautos aus Stuttgart wurden in elf Jahren verkauft - für den dauerhaften Erfolg viel zu wenig. Zu viel Angst vor der eigenen Courage, die veraltete Technik der S-Klasse von Mercedes und biederes Design - damit hatte Maybach nie eine wirkliche Chance.
Nicht nur Pkw, auch Nutzfahrzeuge können stromern. Am Steuer eines elektrischen Transporters oder eines 7,5-Tonners mit Hybridantrieb kommt Freude auf. Doch auf Langstrecken haben die sündhaft teuren Batterie-Laster gegen den Diesel keine Chance.
In der U-Bahn von Paris wird es künftig keine Fahrer mehr geben. Bahnsteigbarrieren und Türschleusen sollen dafür sorgen, dass auf einer der dichtbefahrensten Strecken der Welt niemand mehr unter die Räder gerät. Doch kann das funktionieren? Und ist das nur eine Sparmaßnahme?
Seit Jahren kommt der japanische Automarkt nicht so recht auf die Beine. Die Käufer halten sich zurück und bei der urbanen Jugend steht der fahrbare Untersatz nicht im Vordergrund des Interesses. Allein die kleinen Kei-Cars bleiben richtige Renner.
Auf den ersten Blick erscheinen die vielen kleinen Änderungen am Audi A4 wenig aufregend - in Summe bedeuten sie eine gründliche Überarbeitung. Und: Der Durchschnittsverbrauch der gesamten Motorenpalette sank um über zehn Prozent. Die erste Ausfahrt.
Selbständige Notbremsung, Einparken von Geisterhand, teilautomatisches Fahren: Audi bastelt an den Helferlein von morgen. Manche Systeme sind allerdings nicht neu und einige funktionieren nur, wenn Autos untereinander vernetzt sind.
Honda ist mit kleinen Autos eine große Nummer in Japan. Auf der Tokyo Motor Show zeigt der Hersteller viele Studien - und kündigt einen besonders sparsamen Dieselmotor an.
Die Japaner lieben verrückte Gameshows, bunte Mobiltelefone und Manga-Comics. Auf der Tokyo Motor Show lassen die Designer ihren Gedanken bei den Studien auch freien Lauf.
Zwei oder vier Räder? Egal, Hauptsache schnell: Ducati und AMG präsentieren ihre Hochleistungsboliden SLK 55 AMG und Ducati Streetfighter 848 auf der Bologna Motor Show als grellgebe Rennmaschinen.
Den deutschen Herstellern geht es immer noch gut. Doch die Prognosen für 2012 fallen ihnen schwer.
Tsunami, Atomkatastrophe und die Krise: Japans Autoindustrie sehnt sich nach einem verlorenen Jahr wieder nach etwas Normalität.
Die Tokyo Motor Show zeigt ein knallbuntes Sammelsurium skurriler Studien, aber wenig große Neuheiten. Die japanischen Autobauer haben sich nach Fukushima noch nicht völlig von der großen Schockwelle erholt.
Weltpremiere auf der Tokyo Motor Show: Volkswagen zeigt eine neue Hybridstudie mit Platz für vier Personen, die irgendwie alles können will.
Da soll einer die Seat-Welt verstehen. Nahezu jede Automarke müht sich, charakterstarke Sportversionen im Modellprogramm zu platzieren. Die dynamischen Spanier stufen die FR-Version dagegen zur seichten Ausstattungsvariante herab.
Mit dem Civic bot Honda in der Golfklasse ein Auto, das schon optisch aus dem Einheitsbrei herausstach. Bei der neuen Generation wurde der futuristische Auftritt zwar entschärft - ein Raum-Schiff bleibt der Civic dennoch.
Mit dem Civic bot Honda in der Golfklasse ein Auto, das schon optisch aus dem Einheitsbrei herausstach. Bei der neuen Generation wurde der futuristische Auftritt zwar entschärft - ein Raum-Schiff bleibt der Civic dennoch. Die erste Ausfahrt.
In Berlin soll der bundesweit einzigartige und einzigartig günstige Taxi-Tarif "Kurzstrecke" verschwinden. Eine Protestbewegung formiert sich, die Taxi-Verbände streiten.
London bereitet sich auf ein drohendes Verkehrschaos während der Olympischen Sommerspiele 2012 vor. Vor allem die Luft soll sauber werden - und bleiben. Viel zu tun. Doch wer packt es an?
Celica war gestern. Toyotas neuer Sportwagen kommt mit Boxermotor und heißt GT 86. Im Herbst 2012 kommt der mit dem Subaru BRZ verwandte Flitzer nach Deutschland. Die Japaner versprechen eine bezahlbare Fahrmaschine.
Nach einem Anschlag begann der Niedergang: Vor 20 Jahren ging die US-Fluggesellschaft PanAm in Konkurs. Damit endete ein wichtiges Kapitel der internationalen Luftfahrtgeschichte.
In der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt werden Ozeanriesen im Miniformat nachgebaut und unter Laborbedingungen getestet. Auch Seegang lässt sich simulieren.
In der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt werden Ozeanriesen im Miniformat nachgebaut und unter Laborbedingungen getestet. Auch Seegang lässt sich simulieren.
Der Absatz schwach, die Zukunft ungewiss. Seit langem hadert der Autohersteller Daimler mit seiner Luxusmarke Maybach. Jetzt steht sie vor dem endgültigen Aus. Der Konzern opfert sie für den Erfolg der neuen Mercedes S-Klasse.