BMW 640i Gran Coupé:Zwei Türen sind nicht genug

Nach den Erfolgen der Konkurrenten Mercedes, Porsche und Maserati eilt BMW dem Trend hinterher: Vom kommenden Frühjahr an ist der 6er BMW auch als Viertürer zu haben.

Stefan Grundhoff

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Quelle: STG

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Nachdem Mercedes CLS, Porsche Panamera und Aston Martin Rapide mit ihren Coupé-Proportionen großen Gefallen bei den Kunden finden, erweitern die Bayern spät, aber wohl gerade noch rechtzeitig, die Sechser-Palette: BMW springt auf den Trend zu viertürigen Coupés auf.

Nachdem der 6er als Cabriolet und Coupé mit Benzin- und Dieselmotoren sowie Allradantrieb auf den internationalen Märkten angekommen ist, legt BMW vom kommenden Frühjahr an nach. Noch bevor das neue Topmodell M6 im Laden steht, gibt es eine - zumindest für BMW - völlig neue Karosserievariante.

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Nach den Verkaufs- und Designerfolgen der Konkurrenz von Mercedes, Porsche oder Maserati ist der 6er BMW ab kommendem Frühjahr unter der Bezeichnung Gran Coupé auch als Viertürer zu haben. Technisch gleicht der elegante Viertürer, der zu einem Basispreis von 79.500 Euro als BMW 640i Gran Coupé startet, weitgehend den jeweils zweitürigen Modellen.

Bereits vor Jahren hatten die Fans viertüriger Coupés auf eine Serienumsetzung der mehr als sehenswerten Designstudie eines BMW CS gehofft. Doch der bullige Sportler wurde kurzerhand von der BMW-Führung gestrichen. Stattdessen machte ...

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... der ebenso praktische wie innenraumgeneigte, jedoch wenig sehenswerte 5er GT das Rennen.

Seitdem aber die Konkurrenz mit viertürigen Coupés ein finanzstarkes Edelsegment begründet hat, standen die Entscheider von einst schlecht da. Jetzt kommt die 5,01 Meter lange Wiedergutmachung - und die ist diesmal sehenswert.

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Obschon sich das Gran Coupé Front- und Heckdesign weitgehend mit Coupé und Cabrio teilt, wirkt der Viertürer durch den Längenzuwachs und den entsprechend auf 2,97 Meter verlängerten Radstand (plus 11,3 Zentimeter) flacher und bulliger.

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Real ist das 6er Gran Coupé ein Viersitzer mit einem überflüssigen Notsitz in der Fondmitte. Das Platzangebot im Fond ist ordentlich. Zudem gibt es umlegbare Rücksitze, die den Laderaum ...

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... von 460 auf 1265 Liter erweitern. Ebenso wie die zweitürigen 6er wird der Viertürer zunächst mit zwei Benzin- und einem Dieselmotor - alle mit Turbolader - angeboten. Das BMW 640i Gran Coupé leistet 235 Kilowatt/320 PS, der Selbstzünder im 640d 230 Kilowatt/313 PS. Topmodell wird bis auf weiteres der 450 PS starke V8 im BMW 650i Gran Coupé sein. Serienmäßig gibt es bei allen Modellen ...

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... eine Achtgang-Automatik aus dem Hause ZF mit Start-Stopp-Automatik. Optional ist der Achtzylinder auch mit xDrive-Allradantrieb erhältlich.

Umfangreich präsentiert sich die Serienausstattung des Luxuscoupés. So gibt es bei allen Motorvarianten unter anderem Details wie elektronische Dämpfer, elektrische Ledersitze, Xenonlicht und Hifi-Sound. Die Wunschliste ist mit den zahlreichen Assistenzsystemen und Komfortdetails jedoch trotzdem noch lang genug.

© sueddeutsche.de/Pressinform/kaeb
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