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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2019
526 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Zuerst müssen die Behörden ein medizinisch-psychologisches Gutachten einholen, urteilt das Bundesverwaltungsgericht.
Angesichts mangelhafter Infrastruktur fühlen sich Fahrradfahrer zunehmend unsicher. Bremen schnitt bei großen Städten am besten ab, Münster ist seine Spitzenstellung bei den kleineren los.
Wer über ein Elektroauto nachdenkt, stellt sich auch die Frage, wo er das Fahrzeug laden kann. Am bequemsten ist das zu Hause. Aber was muss man dabei beachten?
Die Grünen wollen ein gesetzliches Verbot neuer Diesel und Benziner ab 2030. Ziel ist der entschlossenere Ausbau der Elektromobilität.
Sind Hund oder Katze im Auto falsch gesichert, kann ein Unfall unter Umständen böse enden - nicht nur für das Tier. Im Zweifelsfall sind auch die Menschen an Bord gefährdet.
Exklusiv Fraktionschef Anton Hofreiter greift einen alten Vorschlag seiner Partei auf - und will die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren verbieten.
Der neue BMW 745e Plug-in-Hybrid erzieht den Fahrer auf eine sehr subtile Weise dazu, die doch recht kräftige Leistung des Autos so schonend wie möglich einzusetzen.
Während Autohersteller fieberhaft am selbstfahrenden Auto arbeiten, kommt die Bahn trotz einstigen Vorsprungs bei diesem Thema nicht voran. Woran liegt das?
Seit 2016 wird der zentrale Busbahnhof in der Hauptstadt umgebaut. Eigentlich sollte er in diesem Jahr fertig werden. Doch das wird nicht klappen.
Mit den Fahrern in Bussen und Bahnen muss man regelmäßig Mitleid haben: Oft werden die Mitarbeiter beschimpft und beleidigt. Es gibt aber auch Situationen, über die freuen sich nicht nur die Fahrerinnen und Fahrer, sondern auch andere Menschen im Bus.
Weil sich Bauarbeiten an einer Schleuse in Brandenburg hinziehen, ist ein wichtiger Wasserweg nördlich von Berlin bis in den Sommer versperrt.
Meinung Erst wenn Autofahren in Städten unerträglich und teuer wird, werden die Menschen umdenken. E-Tretroller machen Fortbewegung ohne Auto dagegen schlimmer.
Stromer aus zweiter Hand sind kaum reparaturanfällig und kosten teilweise die Hälfte des Neupreises. Ein Vorab-Check ist trotzdem wichtig - vor allem wegen der Batterie.
E-Scooter werden sich schnell verbreiten und durchsetzen, erwarten Forscher. Die Tretroller würden das Chaos auf Deutschlands Straßen nur verschlimmern, warnen Polizei und Radfahrerverband.
In über 20 Städten werden Unterschriften für Radentscheide gesammelt. Außerdem wird gegen die Politik von Andi Scheuer demonstriert. Der soll sich mehr um Radwege statt um SUVs kümmern.
Die Europaabgeordneten haben sich auf neue Mindestlohnregeln für Fernfahrer geeinigt. Außerdem sollen Fahrer ihre Hauptruhezeiten künftig außerhalb ihrer Kabinen verbringen.
Meinung E-Scooter sind wichtig für die Verkehrswende. Den Kampf zwischen Radlern, Rollern und Fußgängern gibt es nur, weil sie alle an den Straßenrand gedrängt werden.
Tretroller mit Elektromotor sollen noch im Frühjahr legal auf deutschen Straßen unterwegs sein dürfen, plant Verkehrsminister Scheuer. Das Bundeskabinett hat bereits eine entsprechende Verordnung beschlossen.
Bürgerbegehren für den Radverkehr sind überall erfolgreich. Die Berliner Pioniere vom Verein "Changing Cities" erzählen, warum die Probleme danach erst losgehen. Und welche Kulturkämpfe sie austragen.
Es wird wohl bald enger auf Rad- und Gehwegen in Deutschland. Das Bundeskabinett hat eine Verordnung für E-Scooter beschlossen. Das sind die wichtigsten Fragen und Antworten.
Dank Elektromotor und Akku ermöglichen Pedelecs kraftsparendes Fahrradfahren auch über weitere Strecken. Doch die richtige Handhabung will geübt sein. Tipps zu Selbstkontrolle und Fahrweise.
Das Fahrverhalten eines E-Bikes unterscheidet sich zum herkömmlichen Fahrrad. Das sollten Sie bei der Fahrt mit Pedelecs beachten.
Der Akku ist das Herzstück eines jeden E-Bikes. Doch welche Distanz lässt sich damit überhaupt zurücklegen und wie sieht es mit der Lebensdauer aus? Das Wichtigste zu Pedelec-Akkus.
Egal, wo der Motor beim Elektrofahrrad sitzt: Die Zusatzpower bringt Radler schneller und entspannter ans Ziel. Jede Antriebsart hat ihre Vor- und Nachteile - ein Überblick.
Was Pedelec und E-Bike unterscheidet - und warum Sie auf keinen Fall Ihr Fahrrad selbst nachrüsten sollten.
Menschen in Deutschland leisten sich immer teurere Autos. Bei einem Hersteller werden im Schnitt sogar zum ersten Mal mehr als 100 000 Euro gezahlt.
Vom gemütlichen Pedelec mit tiefem Einstieg bis zum Profi-Bike mit Federung und 30 Gängen - es gibt viele verschiedene Typen von Elektrofahrrädern. Eine Entscheidungshilfe.
Fahrräder mit Elektromotor liegen schwer im Trend. Aber wieviel darf so ein E-Bike eigentlich kosten und was muss ich vor dem Kauf beachten?
Der Audi Q3 bietet mehr Fahrdynamik, der Volvo XC40 das elegantere Design. Unser Vergleich der beiden Mittelklasse-SUVs zeigt, ob sich die teure Anschaffung lohnt.
Ein neues Verkehrszeichen sollte Parkplätze für Carsharing-Fahrzeuge markieren. Doch das Symbol fehlt offiziell noch immer
Meinung Kraftstoffe aus nachhaltig gewonnenem CO₂ und Wasserstoff sollen helfen, Grenzwerte einzuhalten. Aber es gibt sie nur in geringen Mengen - und sie sind ineffektiv.
Am vergangenen Mittwoch hat das EU-Parlament schärfere CO₂-Grenzwerte für Pkw beschlossen. Im Zeitraum von 2021 bis 2030 müssen die Emissionen um 37,5 Prozent sinken.
Sich ein Auto anzuschaffen, ist zu einer Wette auf die Zukunft geworden - und ein Abwägen zwischen Kosten, Komfort und Klimaschutz. Das sind die Vor- und Nachteile der verschiedenen Antriebskonzepte.
Das Tesla Model 3 soll die Platzhirsche mit Verbrennungsmotoren aufmischen. Neben erfreulichen Überraschungen gibt es aber auch weniger positive.
Pure Fortbewegung war gestern, heute ist auch beim Zweirad alles eine Stilfrage.
Der Lack ist matt und der Frühling schon da: Wie gut sind Pflegemittel, die dem Auto zu neuem Glanz verhelfen sollen? Neun Autopolituren und -wachse im Praxistest.
Es ist schwer, unpraktisch, sieht aus wie ein Motorrad aus den Siebzigerjahren und ist doch ein Pedelec: das Uni Moke im Test.
Meinung Sicherheitssysteme zur Pflicht zu machen, ist richtig, denn der Mensch ist der größte Risikofaktor im Verkehr. Dafür muss er auch Überwachung in Kauf nehmen.
90 Prozent aller Unfälle werden durch menschliches Versagen verursacht. Die EU will nun weitreichende Sicherheitssysteme im Auto zur Pflicht machen - die richtige Entscheidung?
Bilder
Bilder Tesla lässt beim Model 3 alles weg, was man bisher aus Autos kannte. Kein Modell war jemals im Innenraum so minimalistisch gestaltet. Von außen ist das Elektroauto allerdings weniger spektakulär als andere Tesla-Fahrzeuge.
Teslas Mittelklasse-Stromer ist aktuell konkurrenzlos. Die Beschleunigung ist brachial, die Reichweite ausreichend. Aber bei Service und Bedienkonzept zeigt sich, dass weniger nicht immer mehr ist.
Die EU-Kommission will Herstellern vorschreiben, ab 2022 in jedem Fahrzeug bestimmte Sicherheitssysteme zu verbauen. Es geht auch um Funktionen, die den Fahrer permanent überwachen.
Im Wettlauf zum autonomen Fahren werden Milliarden investiert. Wann sich das auszahlt, ist ungewiss - denn ein großflächiger Serieneinsatz von Robotaxis ist nicht in Sicht.
Autos mit Euro-5-Diesel werden mit zusätzlichen Katalysatoren sauberer. Das zeigt ein Praxistest des ADAC. Bis solche Systeme serienreif sind, könnte sich das Problem aber weitgehend erledigt haben.
Als bislang einzige Firma darf Zoox seit Dezember Passagiere in San Francisco autonom kutschieren. Eine Testfahrt.
Früher fuhren die roten Nahverkehrszüge der Deutschen Bahn in fast jede Ecke des Landes. Mittlerweile machen sich Wettbewerber breit. Sie versprechen einen besseren Service - das funktioniert nicht immer.
Cargo-Fahrräder und E-Bikes liegen weiter im Trend. Viel interessanter ist 2019 aber, wie vielseitig die Hersteller ihre Fahrräder digitalisieren: Von automatischen Notfallnachrichten bis zur Sprachsteuerung ist alles dabei.
Bilder
Bilder Sie verbinden sich mit dem Smartphone, sie rufen den Notdienst, sie sprechen mit ihrem Besitzer: Die Digitalisierung ist auch in Fahrrädern angekommen. Die Neuheiten der Saison.
Immer mehr Brücken in Deutschland sind marode. Schuld ist vor allem der Lkw-Verkehr. Es fehlt nicht nur das Geld, um die Schäden zu beheben.
E-Bikes sind der Fahrradtrend der zurückliegenden Jahre. Das Möve Henry geht einen ganz anderen Weg. Es unterstützt den Fahrer beim Treten - ganz ohne Elektromotor und Akku.