Die Kameras sollen die Beschäftigten im Kundenkontakt vor körperlichen und verbalen Übergriffen schützen. Auch ein weiter entwickelter Notrufknopf und höherwertige Ausrüstung sollen den Beschäftigten zugesichert werden.
Sicherheitsgipfel
:So will die Bahn Zugbegleiter besser schützen
Gemeinsam wollten Bund, Bahn und Länder Maßnahmen für mehr Sicherheit in den Zügen erarbeiten. Doch konkret wird nur der Konzern. Der Politik fehlt das Geld – und die Gewerkschaften sind sauer.
Ex-Bahnmanagerin Britta Zur
:Alles eine Schmutzkampagne?
Eine Ex-Managerin der Deutschen Bahn sieht sich mit Vorwürfen konfrontiert. Es geht um eine Privatfahrt im Dienstauto, ihre Beziehung zu einem Abgeordneten und die Frage: Was muss man sich gefallen lassen?
MeinungZweckoptimismus
:Ganz ohne Sarkasmus: Das Land kann von der Deutschen Bahn lernen
Die DB preist Filterkaffee an, wenn ihr die Milch für Cappuccino oder Latte macchiato fehlt. Von dieser Haltung, aus einer misslichen Lage das Beste zu machen, könnte Deutschland mehr gebrauchen.
Stuttgart 21
:Der toxische Bahnhof
Seit Jahren ist da dieses gigantische Loch mitten in Stuttgart. Der neue Bahnhof, den viele hier sowieso nie wollten, ist zur Lachnummer verkommen. Zeit, mal runterzusteigen in die Baustelle des Grauens. Aber Vorsicht, es könnte Ihnen gefallen.
Bahn-Betriebsrat Ralf Damde
:Eine Bodycam für jeden Zugbegleiter – dank dieses Mannes
Der oberste Arbeitnehmervertreter bei DB Regio mahnt seit zehn Jahren: „Wenn es um Sicherheit geht, ist Geiz nicht geil.“ Lange wollte niemand auf ihn hören – bis jetzt.
SZ Live
:Abenteuer Deutsche Bahn
Eine Foto-Dokumentation der SZ-Veranstaltung zum Ist-Zustand und zur Zukunft der Deutschen Bahn.
ExklusivDB Fernverkehr
:„Für mich persönlich ist es ein Schlag ins Gesicht“
Die Deutsche Bahn will den Komfort im Fernverkehr steigern. Dafür hat sie eine neue Weisung für Zugbegleiter herausgegeben. Doch statt für Klarheit sorgt die für heftige Kontroversen – und viele frustrierte Bahn-Mitarbeiter.
MeinungDeutsche Bahn und GDL
:Sie können also auch anders. Eine Eskalation ist kein Naturgesetz
Der Konzern macht der Lokführergewerkschaft ein überraschend faires Angebot – und die reagiert überraschend besonnen. Eine Einigung ohne Streiks scheint tatsächlich möglich zu sein.
Lokführer
:Deutsche Bahn schlägt Gehaltsplus von sechs Prozent vor
Mit ihrem ersten Lohnangebot versucht die Bahn, Streiks abzuwenden. Die Gewerkschaft GDL kritisiert vor allem die lange Laufzeit von zweieinhalb Jahren, sagt aber auch: Die „Ausgangsbasis“ passt.
ExklusivNach Tod eines Zugbegleiters
:GDL schreibt offenen Brief an Bahn-Chefin Palla
Die Gewerkschaft erhebt schwere Vorwürfe: Trotz der zunehmenden Übergriffe ändere sich nichts. Sie fordert eine Mindestbesetzung für ICE, mehr Sicherheitskräfte und flächendeckende Bodycams.
MeinungWerbung mit Anke Engelke
:Endlich hat bei der DB mal was geklappt. Und schon stellt sie’s ein
„Boah, Bahn!“, die Webserie, hat sieben Millionen Euro gekostet. Kein einziger davon war verschwendet. Aber natürlich sieht man das im stets sparsamen Deutschland anders.
Streckensperrungen
:Wie viel Sanierung steht drauf - und wie viel steckt drin?
Von diesem Wochenende an sind zwei wichtige Bahnstrecken monatelang dicht, eine in Nordrhein-Westfalen und eine in Bayern. Was die Bahn dort plant, warum es für Kritik sorgt - und was das für Fahrgäste bedeutet.
Deutsche Bahn
:Ihr wollt Pünktlichkeit? Wir haben Pizza!
Im Bordbistro der Deutschen Bahn gibt es jetzt einen neuen Snack. Darauf hat die Welt nicht gewartet. Oder etwa doch?
MeinungBahn
:Dieser schreckliche Vorfall war nur eine Frage der Zeit
Unternehmen, Bund und Länder haben das Thema Sicherheit vernachlässigt. Was es nach dem Tod des Zugbegleiters Serkan C. braucht? Keine zehn Krisengipfel, sondern pragmatische Lösungen.
ExklusivDeutsche Bahn
:SPD-Fraktion will Sicherheitsdienst der Bahn verstaatlichen
Künftig sollten demnach alle Fäden bei der Bundespolizei zusammenlaufen. Die SPD-Innenpolitiker fordern einen „Zentralen Objektschutz Bahn“ – mit einheitlichen Standards und weniger Schnittstellen.
MeinungDeutschland
:Das muss sich nach dem Tod des Zugbegleiters ändern
Härtere Strafen für übergriffige Fahrgäste? Die braucht es nicht. Dafür aber mehr Sicherheitspersonal in den Zügen und mehr Polizei an Bahnhöfen.
Mecklenburg-Vorpommern
:„Züge, mit denen keiner fährt, muss man streichen“
Die Deutsche Bahn will den Früh-ICE von Rostock über Schwerin nach Hamburg aufgeben. Die Empörung ist groß - aber ist sie auch berechtigt?
ExklusivDeutsche Bahn
:Für Pünktlichkeitsmaßnahmen fehlt das Geld
Der Bund stellt der Deutschen Bahn in diesem Jahr 23 Milliarden Euro zur Verfügung. Doch ausgerechnet einfache Mittel, die das Netz entlasten, sind nicht finanziert. Und die Frage ist: Warum?
Verdi-Streik
:Millionen Fahrgäste müssen sich Alternativen suchen
Verdi kämpft für bessere Arbeitsbedingungen in 150 kommunalen Betrieben in ganz Deutschland. Wo am Montag gestreikt wird – und welche Besonderheit es in Berlin gibt.
ExklusivDeutsche Bahn
:Nur 52,1 Prozent der Fernzüge waren im Januar pünktlich
Es war für die Deutsche Bahn ein Januar zum Vergessen: Nur gut die Hälfte der Züge kam zu Beginn des Jahres pünktlich. An einem Tag rutschte die Pünktlichkeit sogar unter die 30 Prozent.
Deutsche Bahn
:Die neue Macht der GDL
In der Tarifrunde mit den Lokführern zieht die Deutsche Bahn in letzter Sekunde ein Angebot zurück. Das zeigt: Es ist etwas anders im Post-Weselsky-Zeitalter. Für streikgeplagte Bahnkunden eine gute Nachricht.
Deutsche Bahn
:Frau Palla und das Biest
Die Erwartungen an die Deutsche Bahn sind ja nicht mehr hoch, die an die neue Bahn-Chefin Evelyn Palla dafür umso höher. Sie räumt jetzt erst mal in der Führungsetage auf: Pünktlicher wird so kein einziger Zug, aber immerhin sie ist voller Zuversicht.
Zugverkehr
:Bahn war so pünktlich wie nie – in der Schweiz
Die Schweizer feiern ihre pünktliche Bahn. Allerdings sorgen verspätete Züge aus Deutschland für Unmut.
Deutsche Bahn
:Wenn schon nicht pünktlich, dann wenigstens sauber
Die Deutsche Bahn investiert 50 Millionen Euro, um Deutschlands Bahnhöfe sicherer zu machen. Das ist Teil eines großen Plans. Aber kann der aufgehen?
ExklusivDeutsche Bahn
:Die „Schummel-Sanierungen“ sind zurück
Die Deutsche Bahn erneuert ab Februar die Strecke Hagen – Wuppertal – Köln. Doch ein Teil der kaputten Infrastruktur bleibt auch danach kaputt. Opposition und Branche sind fassungslos.
MeinungStreckensanierung
:Chaos mit Ansage. Die Bahn weiß, wie das geht
Einmal einen Abschnitt sperren, danach fünf Jahre Ruhe – so verspricht es der Konzern. Aber von wegen, in Nordrhein-Westfalen steht nun das große Flickwerk bevor.
Zwischen Essen und Oberhausen springt eine Lok aus den Schienen. Der Verdacht: Sabotage. Selbst das US-Militär ist in die Aufklärung eingeschaltet.
Arbeitsprozess
:Fünfmal von der Bahn gekündigt - und dann ein Sieg vor Gericht
Ein Top-Manager soll die Schiene digitalisieren, dann wird er fristlos gekündigt. Doch die Deutsche Bahn kann keine Belege für ihre Vorwürfe vorlegen - und verliert vor dem Arbeitsgericht auf ganzer Linie.
Fernbusse
:Flix fährt jetzt auch viele Flughäfen an
Das Fernbusunternehmen übernimmt die Mehrheit am Konkurrenten Flibco. Das soll neue und zahlungskräftige Kunden bringen. Schon in der Vergangenheit ist Flix durch Übernahmen gewachsen.
ExklusivMilliardenzuschüsse
:Bundestag will strengere Kontrolle der Bahn, das Ministerium winkt ab
Die Deutsche Bahn bekommt 2026 noch mal mehr Geld vom Bund. Doch die Abgeordneten befürchten, dass der Konzern es nicht sparsam einsetzt.
ExklusivLokführer
:Eine Bahn-Lohnrunde ohne Streiks?
Wenn die Gewerkschaft GDL mehr Gehalt forderte, legte sie bisher oft mehrere Tage den Zugverkehr in Deutschland lahm. Diesmal könnte es anders laufen – nicht nur, weil der Verhandlungsführer nicht mehr Weselsky heißt.
Deutscher Alltag
:Wann sind wir?
Das Jahr 2026 wird mancherorts Verspätung haben, weil das vorausfahrende Jahr 2025 noch nicht angekommen sein wird. Ein Rückblick mit Zukunft.
MeinungDeutsche Bahn
:Ja, ist die denn noch zu retten?
Der Deutschen Bahn gehen die Ausreden aus: Sie hat jetzt genug Geld, eine fähige Chefin und einen Verkehrsminister, der es zumindest nicht schlimmer macht. Höchste Zeit für einen echten Neuanfang – und ein paar unbequeme Wahrheiten.
MeinungLüdenscheid
:Deutschland kann doch noch zügig bauen
Vor vier Jahren geschlossen, vor zwei Jahren gesprengt, und jetzt steht sie wieder: Die Rahmedetalbrücke gab lange Anlass zur Verzweiflung. Jetzt könnte sie ein Modell sein für das, was geht - wenn man nur will.
Bahnverkehr
:Von Berlin nach München in drei Stunden?
Der Chef der Siemens-Bahnsparte, Michael Peter, sagt, das sei durchaus jetzt schon möglich. Und er macht weitere Vorschläge, wie die Deutsche Bahn besser werden kann.
ExklusivDeutsche Bahn
:Die allerletzte Chance für DB Cargo
Nach dem Rauswurf von Sigrid Nikutta versucht sich nun Ex-Thyssenkrupp-Stahlchef Bernhard Osburg an der Sanierung der defizitären Gütersparte. Scheitert auch er, droht die Zerschlagung. Unterstützung bekommt er ausgerechnet von der mächtigen Gewerkschaft EVG.
Deutsche Bahn
:Bahnchefin zu S21: „Niemand ist glücklich über diese Situation“
Die neue Bahnchefin Evelyn Palla bekennt sich gegenüber dem Land Baden-Württemberg und der Stadt Stuttgart ausdrücklich zur Fortsetzung des Milliardenprojekts Stuttgart 21. Bis zum Sommer 2026 sollen die Verzögerungen lückenlos aufgeklärt werden.
ExklusivKrise im Fernverkehr
:„Manchmal fühle ich mich von der Deutschen Bahn verraten“
Die Lage bei der Bahn ist ernst. Und sie wäre noch viel ernster, würden nicht jeden Tag Tausende Mitarbeiter ihr Bestes geben. Doch viele von ihnen können nicht mehr – und machen dem Konzern schwere Vorwürfe.
Cartoon
:Meissners Strategen
Meissners Strategen
SZ-Podcast „Auf den Punkt“
:Deshalb können Bahnkunden gerade hoffen
Probleme hat die Bahn genug. Aber Bahn-Chefin Palla könnte ein paar Lösungen gefunden haben. Wirklich.
Trassenpreise
:Bund hält Bahn im Zaum – mit viel Mühe
Für jeden Kilometer auf deutschen Schienen zahlen Bahnunternehmen eine Gebühr, auch die Deutsche Bahn selbst. Für 2026 drohten massive Preissteigerungen. Doch nun gibt es Entwarnung - mit einem bitteren Beigeschmack.
MeinungHorsch
:Bei der Deutschen Bahn
Deutsche Bahn
:Demokratie und Böschungsbrand
Personalausfall, Tiere im Gleis, kennt man alles. Die Deutsche Bahn, über Jahre verraten und verkauft, hat wie ein notorischer Ehebrecher Vertrauen verspielt. Jetzt soll sie auch noch demokratiezersetzend sein. Eine Reise entlang der Verbitterung.
MeinungBahn
:Endlich trifft bei der DB jemand nötige Entscheidungen
Die neue Chefin Evelyn Palla schmeißt Hunderte Top-Manager raus. Das war überfällig. Damit der Neustart wirklich gelingt, ist etwas anderes jedoch noch entscheidender.
Konzernumbau
:Das ändert sich jetzt bei der Deutschen Bahn
Die neue Chefin Evelyn Palla will vieles radikal anders machen: Sie entlässt Hunderte Führungskräfte, verschlankt Strukturen und setzt neue Prioritäten. Im Bahn-Konzern brechen neue Zeiten an.
ExklusivVerkehrswende
:Regierung verabschiedet sich von Scheuers Bahn-Zielen
Noch im Jahr 2020 wollte Schwarz-Rot die Zahl der Bahnkunden verdoppeln und 25 Prozent des Güterverkehrs auf die Schiene bringen. Heute will die gleiche Koalition davon nichts mehr wissen.
ExklusivDeutsche Bahn
:„Das ganze System ist so krank“
Viele Mitarbeiter der Deutschen Bahn sind am Limit. Insbesondere im Fernverkehr ist der Frust groß. Die Lokführer und Zugbegleiter verlieren das Vertrauen in den Vorstand und glauben nicht an einen Neustart.
ExklusivDeutsche Bahn
:Jetzt bricht die Bahn auch ihr letztes Riedbahn-Versprechen
Für 1,5 Milliarden Euro hat die Deutsche Bahn die Riedbahn saniert und beteuert, dass danach alles läuft. Doch nun häufen sich schon wieder die Störungen und die Bauarbeiten.
Milliarden-Projekt
:Deutsche Bahn will „lückenlose Aufklärung“ zu Stuttgart 21
Die neue Bahnchefin Evelyn Palla kündigt eine interne Untersuchung zu den massiven Verzögerungen bei dem Vorzeigeprojekt an. Es soll „kein Stein auf dem anderen“ bleiben.
