Deutsche Bahn

USA

:Immer mehr Amerikanern gefällt nicht, was Trump macht

Sogar unter den Republikanern wächst der Unmut. Ihr Vorwurf: Der Präsident kümmere sich zu viel um seine außenpolitischen Abenteuer und zu wenig um die heimische Wirtschaft.

Proteste in Minneapolis

:Eine Richterin setzt ICE Grenzen

Seit Tagen demonstrieren in Minneapolis Bürger gegen die US-Einwanderungsbehörde ICE. Nun hat eine Richterin den Einheiten untersagt, gegen friedlich Protestierende vorzugehen.

USA

:ICE-Alarm in Suburbia

Die ungepflegte Wut auf den Präsidenten ist weiter in vielen gepflegten Vorgärten Washingtons auf Schildern nachzulesen. Was passiert nun, wenn die Trump-Schergen von der Einwanderungspolizei in dieses Idyll platzen?

ExklusivDeutsche Bahn

:Die „Schummel-Sanierungen“ sind zurück

Die Deutsche Bahn erneuert ab Februar die Strecke Hagen – Wuppertal – Köln. Doch ein Teil der kaputten Infrastruktur bleibt auch danach kaputt. Opposition und Branche sind fassungslos.

MeinungStreckensanierung

:Chaos mit Ansage. Die Bahn weiß, wie das geht

Einmal einen Abschnitt sperren, danach fünf Jahre Ruhe – so verspricht es der Konzern. Aber von wegen, in Nordrhein-Westfalen steht nun das große Flickwerk bevor.

Nordrhein-Westfalen

:Entgleister Güterzug alarmiert Sicherheitsbehörden

Zwischen Essen und Oberhausen springt eine Lok aus den Schienen. Der Verdacht: Sabotage. Selbst das US-Militär ist in die Aufklärung eingeschaltet.

Arbeitsprozess

:Fünfmal von der Bahn gekündigt - und dann ein Sieg vor Gericht

Ein Top-Manager soll die Schiene digitalisieren, dann wird er fristlos gekündigt. Doch die Deutsche Bahn kann keine Belege für ihre Vorwürfe vorlegen - und verliert vor dem Arbeitsgericht auf ganzer Linie.

Fernbusse

:Flix fährt jetzt auch viele Flughäfen an

Das Fernbusunternehmen übernimmt die Mehrheit am Konkurrenten Flibco. Das soll neue und zahlungskräftige Kunden bringen. Schon in der Vergangenheit ist Flix durch Übernahmen gewachsen.

ExklusivMilliardenzuschüsse

:Bundestag will strengere Kontrolle der Bahn, das Ministerium winkt ab

Die Deutsche Bahn bekommt 2026 noch mal mehr Geld vom Bund. Doch die Abgeordneten befürchten, dass der Konzern es nicht sparsam einsetzt.

ExklusivLokführer

:Eine Bahn-Lohnrunde ohne Streiks?

Wenn die Gewerkschaft GDL mehr Gehalt forderte, legte sie bisher oft mehrere Tage den Zugverkehr in Deutschland lahm. Diesmal könnte es anders laufen – nicht nur, weil der Verhandlungsführer nicht mehr Weselsky heißt.

Deutscher Alltag

:Wann sind wir?

Das Jahr 2026 wird mancherorts Verspätung haben, weil das vorausfahrende Jahr 2025 noch nicht angekommen sein wird. Ein Rückblick mit Zukunft.

SZ-Podcast „Auf den Punkt“

:2025: Was wurde aus ICE-Deportationen, Gaza-Kriegsverbrechen und Russlands Eroberungen?

Was für ein Klima schaffen die Abschiebungen in den USA? Hat Israel Kriegsverbrechen in Gaza aufgeklärt? Und: wie die Kreml-Propaganda im Ukraine-Krieg wirkt.

MeinungDeutsche Bahn

:Ja, ist die denn noch zu retten?

Der Deutschen Bahn gehen die Ausreden aus: Sie hat jetzt genug Geld, eine fähige Chefin und einen Verkehrsminister, der es zumindest nicht schlimmer macht. Höchste Zeit für einen echten Neuanfang – und ein paar unbequeme Wahrheiten.

MeinungLüdenscheid

:Deutschland kann doch noch zügig bauen

Vor vier Jahren geschlossen, vor zwei Jahren gesprengt, und jetzt steht sie wieder: Die Rahmedetalbrücke gab lange Anlass zur Verzweiflung. Jetzt könnte sie ein Modell sein für das, was geht - wenn man nur will.

Bahnverkehr

:Von Berlin nach München in drei Stunden?

Der Chef der Siemens-Bahnsparte, Michael Peter, sagt, das sei durchaus jetzt schon möglich. Und er macht weitere Vorschläge, wie die Deutsche Bahn besser werden kann.

ExklusivDeutsche Bahn

:Die allerletzte Chance für DB Cargo

Nach dem Rauswurf von Sigrid Nikutta versucht sich nun Ex-Thyssenkrupp-Stahlchef Bernhard Osburg an der Sanierung der defizitären Gütersparte. Scheitert auch er, droht die Zerschlagung. Unterstützung bekommt er ausgerechnet von der mächtigen Gewerkschaft EVG.

Deutsche Bahn

:Bahnchefin zu S21: „Niemand ist glücklich über diese Situation“

Die neue Bahnchefin Evelyn Palla bekennt sich gegenüber dem Land Baden-Württemberg und der Stadt Stuttgart ausdrücklich zur Fortsetzung des Milliardenprojekts Stuttgart 21. Bis zum Sommer 2026 sollen die Verzögerungen lückenlos aufgeklärt werden.

ExklusivKrise im Fernverkehr

:„Manchmal fühle ich mich von der Deutschen Bahn verraten“

Die Lage bei der Bahn ist ernst. Und sie wäre noch viel ernster, würden nicht jeden Tag Tausende Mitarbeiter ihr Bestes geben. Doch viele von ihnen können nicht mehr – und machen dem Konzern schwere Vorwürfe.

Cartoon

:Meissners Strategen

Meissners Strategen

SZ-Podcast „Auf den Punkt“

:Deshalb können Bahnkunden gerade hoffen

Probleme hat die Bahn genug. Aber Bahn-Chefin Palla könnte ein paar Lösungen gefunden haben. Wirklich.

Trassenpreise

:Bund hält Bahn im Zaum – mit viel Mühe

Für jeden Kilometer auf deutschen Schienen zahlen Bahnunternehmen eine Gebühr, auch die Deutsche Bahn selbst. Für 2026 drohten massive Preissteigerungen. Doch nun gibt es Entwarnung - mit einem bitteren Beigeschmack.

Deutsche Bahn

:Demokratie und Böschungsbrand

Personalausfall, Tiere im Gleis, kennt man alles. Die Deutsche Bahn, über Jahre verraten und verkauft, hat wie ein notorischer Ehebrecher Vertrauen verspielt. Jetzt soll sie auch noch demokratiezersetzend sein. Eine Reise entlang der Verbitterung.

MeinungBahn

:Endlich trifft bei der DB jemand nötige Entscheidungen

Die neue Chefin Evelyn Palla schmeißt Hunderte Top-Manager raus. Das war überfällig. Damit der Neustart wirklich gelingt, ist etwas anderes jedoch noch entscheidender.

Konzernumbau

:Das ändert sich jetzt bei der Deutschen Bahn

Die neue Chefin Evelyn Palla will vieles radikal anders machen: Sie entlässt Hunderte Führungskräfte, verschlankt Strukturen und setzt neue Prioritäten. Im Bahn-Konzern brechen neue Zeiten an.

ExklusivVerkehrswende

:Regierung verabschiedet sich von Scheuers Bahn-Zielen

Noch im Jahr 2020 wollte Schwarz-Rot die Zahl der Bahnkunden verdoppeln und 25 Prozent des Güterverkehrs auf die Schiene bringen. Heute will die gleiche Koalition davon nichts mehr wissen.

ExklusivDeutsche Bahn

:„Das ganze System ist so krank“

Viele Mitarbeiter der Deutschen Bahn sind am Limit. Insbesondere im Fernverkehr ist der Frust groß. Die Lokführer und Zugbegleiter verlieren das Vertrauen in den Vorstand und glauben nicht an einen Neustart.

ExklusivDeutsche Bahn

:Jetzt bricht die Bahn auch ihr letztes Riedbahn-Versprechen

Für 1,5 Milliarden Euro hat die Deutsche Bahn die Riedbahn saniert und beteuert, dass danach alles läuft. Doch nun häufen sich schon wieder die Störungen und die Bauarbeiten.

Milliarden-Projekt

:Deutsche Bahn will „lückenlose Aufklärung“ zu Stuttgart 21

Die neue Bahnchefin Evelyn Palla kündigt eine interne Untersuchung zu den massiven Verzögerungen bei dem Vorzeigeprojekt an. Es soll „kein Stein auf dem anderen“ bleiben.

MeinungInfrastruktur

:Verkehrsminister Schnieder hält stumpfes Straßenbauen für Politik

Der CDU-Politiker fördert Autos und Flugzeuge, vernachlässigt aber Brücken und Schleusen. Auch verliert er vollends die Kontrolle über die Bahn. Wie bizarr.

ExklusivBundesrechnungshof

:Sind die Bahn-Milliarden verfassungswidrig?

Die Deutsche Bahn bekommt 2026 fast 20 Milliarden vom Bund. Doch nicht nur für Investitionen, sondern auch für laufende Kosten - und zwar immer mehr. Der Bundesrechnungshof schlägt Alarm.

Luftverkehr

:Innerdeutsche Flüge sind aus der Mode

Das Passagieraufkommen an deutschen Flughäfen liegt noch immer unter dem Niveau der Vor-Corona-Zeit. Das hat gleich mehrere Gründe.

Infrastruktur

:Man versteht nur noch Bahnhof

Teurer als geplant, später fertig, häufig marode – und immer öfter ein Ort des Verbrechens. Die abermals verschobene Fertigstellung von Stuttgart 21 wirft die Frage auf: Wie konnte aus der „Renaissance der Bahnhöfe“ die Krise der Stadt werden?

ExklusivNach Zugunglück bei Garmisch

:Bahn-Mitarbeiter verlieren Vertrauen in interne Warnsysteme

Viele Eisenbahner melden zwar ständig Störungen oder Gefahren im Netz, fühlen sich dann aber alleingelassen. Und nach dem Zugunglück von Garmisch tappen Behörden, Aufsichtsräte und sogar das zuständige Ministerium noch immer im Dunkeln.

Mode und Gesellschaft

:Das Ende der Dresscodes

Tech-Boss oder Gang-Mitglied, Fashion-Victim oder Obdachloser? Von Äußerlichkeiten wie Kleidung, Frisur oder Tattoos kann man längst nicht mehr auf den sozialen Status schließen. Das macht die Welt unübersichtlicher, hat aber auch seine guten Seiten.

Bahn

:Start von Stuttgart 21 verschiebt sich erneut

Die neue Bahn-Chefin Evelyn Palla hat die für Ende 2026 geplante Eröffnung des Milliardenprojekts abgesagt. Einen neuen Termin gibt es bislang nicht, dafür Probleme mit der Technik.

ExklusivNeue Bahn-Chefin Evelyn Palla

:„Es wird erst mal nicht besser, so ehrlich müssen wir sein“

Evelyn Palla ist die erste Frau an der Spitze der Deutschen Bahn – und die erste Bahn-Chefin mit Lokführerschein. Wie tickt sie wirklich? Was treibt sie an? Und was kann Deutschland von ihr erwarten?

Fernzüge

:Haushaltsausschuss gibt Trassenpreisförderung für die Bahn frei

Das Verkehrsministerium hatte die Mittel zuletzt gestoppt. Nun kann der Bund mit 105 Millionen Euro Trassenpreise im Bahn-Fernverkehr fördern.

ExklusivBahnindustrie

:Warum die Sanierung des Bahnnetzes nicht richtig vorankommt

Mehr als 100 Milliarden Euro will der Bund bis 2029 in die Schiene investieren. Die Industrie könnte also eigentlich jubeln. Doch es fehlt Planungssicherheit – und damit drohen weitere Preissteigerungen.

Trassenpreise

:So will die Koalition den Preissprung auf der Schiene verhindern

Union und SPD haben ein Paket vorgelegt, um den Anstieg der Trassenpreise abzumildern. Die Branche spricht von einem „Durchbruch für die Schiene“, die Opposition kritisiert das zuständige Ministerium.

Wettbewerb im Fernverkehr

:Der Bahn droht Konkurrenz aus Italien

Nach der italienischen Staatsbahn erwägt nun auch der private Anbieter Italo, in den deutschen Markt einzusteigen. Für die Kunden könnte das Vorteile bringen – für die DB vor allem Gefahren.

Trassenpreisförderung

:„Dem Verkehrsministerium ist egal, wer unter ihm Minister ist“

Das Haus von Patrick Schnieder hatte kurzfristig 105 Millionen Euro Förderung für den Fernverkehr gestrichen. Jetzt soll das Parlament den Schaden beheben. Und es zeigt sich: Im Ministerium geht es drunter und drüber.

Deutscher Alltag

:Man steigt auf Berge, weil sie da sind

Darf man als nicht mehr junger Mann über Taylor Swift schreiben? Wenn nicht, dann bleibt immerhin noch Bob Dylan zur Begutachtung. Ein Lob der Vielfältigkeiten.

ExklusivDeutsche Bahn

:„Erst mit großen Worten glänzen, dann mit kalter Hand den Fernverkehr zerstören“

Gewerkschaftschef Martin Burkert greift Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder an. Der hatte kurzfristig 100 Millionen Euro Förderung für die Bahn gestrichen. Nun legt der Rechnungshof nach.

ExklusivDeutsche Bahn

:Koalition zerpflückt Pläne ihres Verkehrsministers

Patrick Schnieder streicht kurzfristig 105 Millionen Euro Subventionen für Fernzüge. Abgeordnete von Union und SPD kritisieren das heftig – dann kommt es zu einer überraschenden Wendung. Kann das Geld doch noch fließen?

Bahnverkehr

:Mit dem Schnellzug quer durch Europa

Ein vereintes Europa? Im Bahnverkehr bleibt das eine kühne Vision. Die EU-Kommission will nun immerhin die Hauptstädte vernetzen. Doch die Lücke zwischen Wunsch und Wirklichkeit bleibt groß.

ExklusivMitarbeiterumfrage bei der Deutschen Bahn

:„Eisenbahnerstolz“ sinkt auf historischen Tiefstand

Die neue Mitarbeiterumfrage der Deutschen Bahn fällt desaströs aus. Die Zufriedenheit sinkt weiter, der Glaube an die Strategie ist kaum mehr vorhanden. Aber eine Entwicklung macht Hoffnung.

ExklusivVerspätungen bei der Deutschen Bahn

:Jetzt rebellieren die Lokführer

Nie war die Deutsche Bahn so unpünktlich wie im Oktober. Die Konsequenz: Schichtpläne brechen zusammen, Leitstellen sind überlastet, Lokführer am Limit. Die Gewerkschaften sind alarmiert.

MeinungSchienenverkehr

:Der Deutschen Bahn helfen nur noch drastische Schritte

Noch nie waren die Fernzüge so unpünktlich wie im Oktober. Dieser Wert sollte für die neue Bahnchefin eine Warnung sein.