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Roter Jubel
Der FC Bayern siegt auf Schalke, in Paderborn gibt es dagegen eine Premiere. Alles Wichtige zum zweiten Bundesliga-Spieltag, eine Geschichte zum Niedergang des FC Bury sowie ein Interview zur Judo-WM können Sie in der aktuellen Ausgabe lesen.
Der Sommer ist ein harter Gegner
Dominik Bloh lebte zehn Jahre auf der Straße und weiß: Die warme Jahreszeit ist mindestens so herausfordernd wie die kalte. Es gibt nicht nur weniger Hilfsangebote - neben dem Sommerglück Anderer wird einem die eigene Einsamkeit umso bewusster.
Generation Akku leer
Hast du noch Power oder musst du schon wieder aufladen? Über die Parallelen von Akkutechnik und Burn-out-Gesellschaft.
Mode fürs gute Gewissen
Die Textilindustrie ist einer der größten Umweltverschmutzer überhaupt. Doch in Zeiten des Klimawandels denken auch Luxusmarken wie Burberry oder Chanel um: Wie kann man nachhaltiger produzieren?
Bloß keine Panik!
Was, wenn der Nachwuchs in den Pool springt, ohne Schwimmen zu können? Eine Schwimmlehrerin zeigt, wie auch die Kleinsten sicher sind.
Alles wird Glut
Seit Wochen grillt sich Ministerpräsident Michael Kretschmer durch Sachsen. Eindrücke aus einem Wahlkampf, der mindestens so heiß wie fettig ist.
Verkehrtminister
Das schon lange CSU-geführte Verkehrsministerium könnte viel bewegen. Doch es steht vor allem für Stillstand. Was sind die Gründe?
Janz weit draußen
Die AfD könnte bei der Landtagswahl stärkste Kraft in Brandenburg werden: Neues Futter für die alte Hassliebe zwischen vielen Berlinern und ihren Nachbarn?
US-Flugzeughersteller hofft auf Freigabe der 737 Max Ende 2019
Die US-Luftfahrtbehörde wusste nicht genau, wie Boeings Flugcomputer in der 737 Max funktionierte.
Von Hans von der Hagen
Einige Firmen haben mit der Mondlandung Milliarden verdient - auch deutsche Unternehmen profitierten. 50 Jahre später ist der Weltraum wieder ein Zukunftsmarkt.
Von Dieter Sürig
Seit Monaten darf Boeings 737 Max nicht starten - und viele dürften noch folgen. Nun wird deutlich, wie teuer das Debakel für den Flugzeughersteller wird.
Das Startverbot für die Boeing 737 Max bleibt noch länger bestehen, vielleicht sogar bis ins kommende Jahr hinein.
Bei zwei Abstürzen von Boeing-Flugzeugen des Typs "737 Max" sind 346 Menschen gestorben. Nun kündigt der US-Konzern finanzielle Hilfe an - unabhängig von den laufenden Klagen.
Was wichtig ist und wird.
Von Anna Ernst
Die fraglichen Bauteile sind dafür da, die Flugzeuge bei der Landung abzubremsen. Dem Hersteller zufolge besteht kein Zusammenhang mit dem Absturz zweier Maschinen des Typs 737 Max.
Die Luftsicherheitsbehörden warten weiter auf die neue Boeing 737-Max-Software. Bis dahin können sie nicht entscheiden.
Von Jens Flottau, Frankfurt
Schon 2017 entdeckte Boeing einen Fehler in dem 737-Max-Flugzeug. Das Unternehmen kam allerdings zum Schluss, dass er keinen Einfluss auf die Sicherheit habe.
Dem Unternehmen war bereits ein Jahr vor dem ersten Absturz des Flugzeugtyps bekannt, dass eine Warnsoftware nicht richtig funktionierte.
Bei einem ersten öffentlichen Auftritt nach den Flugzeugunglücken gibt sich Boeing-Chef Dennis Muilenburg zugeknöpft. Fehler im Design der Steuersoftware MCAS sieht er offenbar nicht.
Der US-Flugzeughersteller deaktivierte bei der Boeing 737 Max ein Warnsystem, das ursprünglich in jeder Maschine vorhanden war.
Was heute wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat.
Von Xaver Bitz
Der Flugzeughersteller steckt nach Abstürzen zweier Flugzeuge in der Krise. Probleme gibt es aber auch bei anderen Projekten. Ist der Druck auf Gewinnmaximierung zu groß geworden?
Von Max Sprick
Mehrere Mitarbeiter beklagen offenbar die mangelhaften Kontrollen in einem Boeing-Werk - und warnen einem Bericht zufolge vor "katastrophalen" Folgen. Boeing bestreitet die Vorwürfe.
München
