Wasserstoff

Klimaschutz
:Wie Oman Deutschlands Stahlindustrie helfen kann

Den hiesigen Hüttenwerken geht es schlecht. Ein deutscher Manager will die Firmen künftig mit grünem Eisen aus Oman beliefern – das soll Klimaschutz einfacher und billiger machen.

SZ PlusVon Björn Finke

MeinungIndustrie
:So will die EU den Klimaschutz retten

Die Kommission will den CO₂-Ausstoß weiter verteuern. Doch das funktioniert nur, wenn Europas Industrie vor schmutziger Konkurrenz geschützt wird. Scheitert das, droht ein herber Rückschlag für den Klimaschutz.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

ExklusivInterview mit RWE-Chef Krebber
:„Energie wird teuer bleiben“

RWE-Chef Markus Krebber fordert mehr Hilfen für die energieintensive Industrie und mehr Tempo beim Bau von Gaskraftwerken. In den USA läuft es gerade gut für den Konzern, trotz Donald Trump.

SZ PlusInterview von Michael Bauchmüller und Björn Finke

Industrie
:Teure Sanierung bei Thyssenkrupp

Der Essener Konzern streicht Tausende Jobs bei der kriselnden Stahltochter. Die Kosten dafür werden der Firma wieder hohe Verluste einbrocken. Immerhin geht es aber mit dem Plan voran, die Sparte an Inder zu verkaufen.

SZ PlusVon Björn Finke

Brückentechnologie
:Von Erdgas zu Wasserstoff: Deutschlands Plan für die Energiewende

Die Bundesregierung will neue Gaskraftwerke, um Dunkelflauten auch künftig überbrücken zu können. Später sollen die Anlagen mit Wasserstoff betrieben werden. Fachleute zweifeln an der Idee.

Von Ralph Diermann

Klimaschutz
:Grüner Wandel durch Handel – wie geht das?

Seit 20 Jahren betreibt die EU Klimaschutz über den Emissionshandel. Doch je besser das klappt, desto schärfer wird die Kritik. Was ist da eigentlich das Problem?

SZ PlusVon Michael Bauchmüller und Björn Finke

MeinungStahlgipfel im Kanzleramt
:Deutschlands ganzes Wirtschaftsmodell ist in Gefahr

Kanzler Friedrich Merz will bei einem Gipfel über Hilfen für den kriselnden Industriezweig beraten. Die Probleme betreffen aber nicht nur diese Branche.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Führungswechsel
:Wie tickt die Chefin von Deutschlands größtem Stahlkonzern?

Die Krisenfirma Thyssenkrupp Steel Europe trennt sich von ihrem Chef. Seine Nachfolgerin hat sich mit einem harten Sanierungspaket Respekt erworben – auch bei der Gewerkschaft.

SZ PlusVon Björn Finke

Industrie
:Thyssenkrupps Stahlchef schmeißt hin

Neuer Ärger bei Deutschlands größtem Stahlhersteller TKSE: Firmenchef Grimm hat sich mit dem Lenker des Mutterunternehmens Thyssenkrupp überworfen – nach gerade mal einem Jahr an der Spitze.

SZ PlusVon Björn Finke

Rüstungsindustrie
:Thyssenkrupp bringt U-Boote an die Börse

In Frankfurt werden von Montag an die Aktien einer weiteren Rüstungsfirma gehandelt: TKMS, die weltweit größte Werftengruppe für nicht atomgetriebene U-Boote. Was hinter diesem Schritt steckt.

SZ PlusVon Björn Finke

Stahlindustrie
:Zwischen Glut und Hoffnung

Die alten Hochöfen glühen noch, doch bald soll selbst Stahl grün sein. In Werken wie dem in Salzgitter entscheidet sich, ob Deutschlands einstige Vorzeigeindustrie sich neu erfinden kann – oder ob sie untergeht.

SZ PlusVon Björn Finke und Paulina Würminghausen

Industrie
:Wieso ein umstrittener Investor bei Deutschlands größtem Stahlkonzern aussteigt

Thyssenkrupp sucht Käufer für die kriselnde Stahltochter TKSE. Der tschechische Milliardär Daniel Křetínský gibt nun seinen Minderheitsanteil zurück – und macht so den Weg frei für Bieter aus Indien.

SZ PlusVon Björn Finke

Energiewende
:Wasserstoffproduktion für Busverkehr stabilisiert Stromnetz

Die Hy2B GmbH aus Grasbrunn betreibt in Pfeffenhausen bei Landshut einen Elektrolyseur, der nicht nur grünen Wasserstoff für den Nahverkehr erzeugt, sondern neuerdings dank intelligenter Steuerung überschüssigen Wind- und Sonnenstrom speichert. Die Elektrolyse-Anlage ist Teil des Modellprojekts Hy-Bayern.

Von Bernhard Lohr

MeinungWeltwirtschaft
:Zum Glück kaufen Asiaten deutsche Industriekonzerne

Ein Inder will Deutschlands größten Stahlhersteller kaufen, Emirater übernehmen ein früheres Dax-Mitglied. Proteste bleiben aus, anders als bei Avancen chinesischer Rivalen. Dafür gibt es gute Gründe.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Monitoring
:Wo Deutschland bei der Energiewende wirklich steht

Ökostrom, Netzausbau, neue Gaskraftwerke und die Rolle von Wasserstoff: Ein neuer Bericht zieht Bilanz – und die  neue Bundeswirtschaftsministerin ihre Schlüsse.

SZ PlusVon Michael Bauchmüller und Nakissa Salavati

MeinungStahlindustrie
:Für die Arbeiter von Thyssenkrupps Stahltochter wäre die Übernahme ein Geschenk

Ein indischer Milliardär will Deutschlands größten Stahlkonzern TKSE kaufen. Doch es ist unklar, ob sich die Pläne rechnen. Den Beschäftigten wäre es zu wünschen.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Industrie
:Inder wollen Deutschlands größten Stahlkonzern kaufen

Thyssenkrupp Steel Europe steckt in der Krise, der Mutterkonzern will sich von der Stahltochter trennen. Bisher war geplant, dass ein tschechischer Milliardär mehr Anteile übernimmt. Überraschend meldet sich nun ein anderer Interessent.

SZ PlusVon Björn Finke

Förderung in Bayern
:60 Millionen Euro für Wasserstoff-Tankstellen – aber kaum Fahrzeuge

Bayerns Wirtschaftsministerium fördert mit viel Geld Tankstellen für Wasserstoff-Fahrzeuge. Davon gibt es in ganz Deutschland nur rund 2000. Die SPD wirft Minister Aiwanger Vergeudung von Steuergeld vor.

Verkehr
:Bayern will ab 2026 weitere Wasserstoffzüge testen

Die Technik soll helfen, umweltfreundliche Alternativen für Strecken ohne Oberleitungen zu finden.  Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) bleibt wegen der hohen Kosten und der vielen Pannen allerdings skeptisch.

H-2-Energiepark Grafrath
:Grüne gegen Beteiligung an Wasserstoff-Produktion

Die Gemeinderatsfraktion kritisiert die Absichtserklärung der Kommune, sich an der GmbH auf dem ehemaligen Munitionslager zu beteiligen. Das Projekt habe zu viele offene Fragen, eine Wasserstoffproduktion sei an diesem Standort nicht wirtschaftlich.

Von Manfred Amann

Energiewende
:Uckermark goes global

Ein Unternehmen im Nirgendwo von Brandenburg entwickelt ein Megaprojekt für die Erzeugung von Wasserstoff – in einer namibischen Wüste.

SZ PlusVon Michael Bauchmüller

Industrie
:Warum Thyssenkrupps Stahltochter Tausende Jobs streicht

Deutschlands größter Stahlhersteller TKSE einigt sich mit der IG Metall auf eine harte Sanierung. Eine wichtige Frage zur Zukunft des Konzerns ist aber noch offen.

SZ PlusVon Björn Finke

Klimaschutz
:CO₂ abfangen und einspeichern – ist das die Lösung?

Manche Industrien hoffen darauf, ihre Emissionen plötzlich loszuwerden: CO₂ soll abgeschieden, weiterverwendet oder tief im Erdboden versenkt werden. Die wichtigsten Fragen und Antworten.

SZ PlusVon Björn Finke und Nakissa Salavati

SZ Nachhaltigkeitsgipfel
:Wo es beim Wasserstoff hakt

Die Industrie benötigt das klimafreundliche Gas, doch es geht zu langsam voran und die Kosten sind zu hoch. Wirtschaftsvertreter hoffen nun auf die neue Bundesregierung.

SZ PlusVon Björn Finke

SZ Nachhaltigkeitsgipfel
:„Ich sehe uns aktuell nicht auf dem Pfad, 2045 klimaneutral zu sein“

Die Ökonomin Veronika Grimm über Klimapolitik in Zeiten von Donald Trump, ein besseres Heizungsgesetz für Deutschland und die Pläne von Wirtschaftsministerin Katherina Reiche.

SZ PlusInterview von Lisa Nienhaus

Stahlindustrie
:Ein Mann aus Oberfranken bringt Thyssenkrupp auf Kurs

Der ehemalige BDI-Chef Russwurm hat es geschafft, den Widerstand der Arbeitnehmer zu überwinden, und einen neuen Vertrag für den umstrittenen Konzernchef López durchgebracht. Wie er das geschafft hat.

SZ PlusVon Caspar Busse und Björn Finke

MeinungGrüner Stahl
:Geschenkt ist noch zu teuer

Arcelor-Mittal will nicht in klimafreundliche Stahlproduktion in Deutschland investieren – trotz Milliardensubventionen. Das muss ein Weckruf für die neue Regierung sein.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Erneuerbare Energien
:Warum geht beim Wasserstoff so wenig voran?

Wasserstoff, so heißt es immer wieder, ist der Energieträger einer klimaneutralen Zukunft. Aber der Aufbau der nötigen Infrastruktur kommt einfach nicht in Gang. Fünf Gründe, warum es hakt – und wie es besser ginge.

Von Christoph von Eichhorn

Handelskonflikt
:Was bedeuten Trumps Stahlzölle für Deutschland?

Der US-Präsident will Einfuhren deutlich verteuern. Die EU-Kommission ist sauer, schließlich laufen gerade Verhandlungen mit Washington. Für die Industrie wäre das ein harter Schlag – wieder einmal.

SZ PlusVon Björn Finke

Aktuelles Lexikon
:Stahl

Werkstoff, der weltweit produziert wird und von den USA ab Mittwoch mit extrem hohen Zöllen belegt werden soll.

SZ PlusVon Björn Finke

ExklusivUmbau des Traditionskonzerns
:Bei Thyssenkrupp droht ein Sommer des Missvergnügens

Die kommenden Wochen entscheiden über die Zukunft des Krisenkonzerns Thyssenkrupp. Über den Kurs streiten die mächtige IG Metall und Firmenchef López – und über dessen Vertragsverlängerung.

SZ PlusVon Caspar Busse und Björn Finke

Thyssenkrupp
:Es war einmal eine Industrie-Ikone

Der Chef des kriselnden Mischkonzerns Thyssenkrupp will dessen Sparten verselbständigen. Aus der Zentrale wird so eine Holding. Kritiker befürchten eine Zerschlagung.

SZ PlusVon Björn Finke

Stromversorgung
:Wie viele Gaskraftwerke braucht Deutschland wirklich?

Die neue Wirtschaftsministerin Katherina Reiche will deutlich mehr Gaskraftwerke bauen lassen. Wer das bezahlen soll und was Kritiker davon halten.

SZ PlusVon Michael Bauchmüller und Nakissa Salavati

Industrie
:Thyssenkrupp leidet – und hofft auf Berlin

Die Stahlsparte des Konzerns schreibt Verluste. Firmenchef López setzt darauf, dass die Konjunktur anspringt. Und er erwartet von der Regierung mehr Pragmatismus beim Klimaschutz.

SZ PlusVon Björn Finke

ExklusivEnergiewende
:„Deutschland wird noch in 20 Jahren Erdgas brauchen“

Uniper ist größter Gasimporteur des Landes. Nach Russlands Lieferstopp musste der Konzern mit Milliarden gerettet werden. Firmenchef Lewis spricht über die Zukunft des klimaschädlichen Erdgases – und über die von Unipers Atomkraftwerken.

SZ PlusInterview von Björn Finke

MeinungWelthandel
:Es hilft nichts: Deutschland muss auch mit Diktatoren Geschäfte machen

Politiker und Manager werben in den Golfstaaten zurzeit sehr um Geschäfte und Investitionen. Auch wenn man es dort nicht mit Demokraten zu tun hat: Es dient deutschen Interessen.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Nordrhein-Westfalen
:Was Hendrik Wüst am Golf will

Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Wüst ist mit Managern auf Werbetour in Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Aus den reichen Golfstaaten sind Energie und Geld gefragt. Der Ruf Deutschlands ist allerdings etwas lädiert.

SZ PlusVon Björn Finke

Stahlkonzern
:Salzgitter lässt zwei superreiche Investoren abblitzen

Die Familie Rethmann und der Investor Papenburg wollten den größten „Multi-Metal-Konzern“ Deutschlands schaffen. Aber das Management hält den Preis für zu niedrig und will jetzt kräftig sparen.

SZ PlusVon Björn Finke

Wegen Donald Trump
:RWE investiert zehn Milliarden weniger in Ökostrom

Deutschlands größter Stromproduzent will weltweit mit erneuerbaren Energien wachsen. In den USA soll es aber keine neuen Windparks auf hoher See mehr geben. Und auch in der Heimat warten Probleme.

SZ PlusVon Björn Finke

Eisenbahn in Bayern
:Der Bahnverkehr im Allgäu soll elektrifiziert werden

Die Dieselzüge, die in Schwaben noch unterwegs sind, sollen bald der Vergangenheit angehören. Der Freistaat plant, dort auf elektrischen Betrieb umzustellen – die Alternative Wasserstoff bleibt zunächst außen vor.

Von Maximilian Gerl

Strom- und Gaskonzern
:Was die Verbraucher freut, ist schlecht für Uniper

Die Bundesregierung will den Strom- und Gaskonzern privatisieren. Das Management erwartet schrumpfende Gewinne – und fürchtet, dass seine klimaschädlichen Kohlekraftwerke länger laufen müssen.

SZ PlusVon Björn Finke

Industrie
:Steht Deutschlands zweitgrößtes Stahlwerk vor dem Aus?

Bei den Hüttenwerken Krupp Mannesmann arbeiten 3000 Menschen. Die Eigentümer wollen das Werk schließen, wenn sich kein Käufer findet. Nun hat ein Interessent hingeschmissen – nach einem halben Jahr Verhandlungen.

SZ PlusVon Björn Finke

Bundesverkehrsministerium
:Nächste Kehrtwende in Wasserstoff-Affäre

Nach Klüngel-Vorwürfen entließ Verkehrsminister Wissing im vergangenen Jahr einen Abteilungsleiter. Doch nun hat sein Haus das Disziplinarverfahren gegen den Mann eingestellt.

Von Vivien Timmler

Luftfahrt
:Airbus baut erst mal keine Wasserstoff-Flugzeuge

Schwerer Rückschlag: Der Konzern gibt das Ziel auf, im Jahr 2035 ein Flugzeug mit alternativem Antrieb auf den Markt zu bringen, und kürzt die Forschung zusammen. Die Begründung ist nicht ganz unbekannt.

Von Jens Flottau

Stahlindustrie im Ruhrgebiet
:Der Kanzler besucht das Herz der Krise

Olaf Scholz verspricht im Ruhrgebiet bei den Stahlarbeitern von Thyssenkrupp niedrigere Strompreise. Die Beschäftigten wollen aber auch wissen, was er gegen die wachsende Fremdenfeindlichkeit tut.

Von Björn Finke

Industrie
:Drama und Ampelschelte bei Thyssenkrupp

Der Krisenkonzern lädt zur Hauptversammlung. In ihren Reden beschwören Firmenchef und Aufsichtsrat den Ernst der Lage – und geißeln die zerbrochene Regierungskoalition.

SZ PlusVon Björn Finke

Energie
:Großes Interesse an Uniper

Der Strom- und Gaskonzern musste vor gut zwei Jahren verstaatlicht werden. Nun verdienen die Düsseldorfer wieder prima, mehrere Investoren wollen die Firma kaufen. Das Unternehmen muss sich allerdings neu erfinden.

SZ PlusVon Björn Finke

MeinungIndustrie
:Die Aufregung über Merz’ Äußerungen zum Stahl ist übertrieben – denn er hat recht

Friedrich Merz zweifelt daran, dass die Stahlindustrie bald klimafreundlich wird. Seine Skepsis ist berechtigt. Zum Glück kann die Politik der Branche helfen.

SZ PlusKommentar von Björn Finke

Wahlkampf
:Scholz verteidigt grünen Stahl gegen Merz

Nach Kritik des Unionskanzlerkandidaten an CO₂-neutralem Stahl rechtfertigt der Kanzler die Umstellung und die Milliardenhilfen. Auch der DGB sieht die Zukunft in der klimafreundlichen Erzeugung – aber Branchenmanager teilen die Bedenken von Merz.

SZ PlusVon Michael Bauchmüller, Björn Finke, Roland Preuß und Vivien Timmler

Ruhrgebiet
:„Wir wollen bei uns die besten Start-ups Europas haben“

In der Region zwischen Dortmund und Duisburg werden bislang nur wenige neue Firmen gegründet, dabei werden sie dringend gebraucht. Ein junges Gründerzentrum und ein Wettbewerb der Bundesregierung sollen das ändern.

SZ PlusVon Björn Finke

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