Brenner-Nordzulauf

Blockabfertigung: Bayern bittet EU im Streit mit Tirol um Hilfe

Verkehrsminister Bernreiter verlangt in einem Brief an Kommissionspräsidentin von der Leyen mehr Druck auf Österreich. Die Opposition hält das für ein Ablenkungsmanöver.

Kirchseeoner wehren sich gegen Brenner-Nordzulauf

Bei einer Informationsveranstaltung in der ATSV-Halle sollen Schritte besprochen werden, wie sich das Mega-Projekt möglichst anwohnerfreundlich umsetzen lässt.

Von Andreas Junkmann, Kirchseeon

Kommt Tempo 30 auf der Bundesstraße 304?

Kirchseeon treibt Pläne voran, den gesundheitsschädlichen Geräuschpegel im Ort zu senken. Es gibt offenbar nur eine Lösung.

Von Andreas Junkmann, Kirchseeon

"Es muss nicht zwangsläufig die günstigste Trasse gewinnen"

Das Hearing zum Brenner-Nordzulauf durch den Landkreis Ebersberg bringt zwei richtungsweisende Klarstellungen - und geht vergleichsweise versöhnlich zu Ende.

Von Thorsten Rienth, Ebersberg

Bahn bringt neue Variante ins Spiel

Bei den Planungen für den Brenner-Nordzulauf durch den Landkreis Ebersberg bahnt sich eine Kehrtwende an: Die Schienen sollen nun ganz wo anders verlaufen.

Von Andreas Junkmann, Ebersberg

Das Problem mit der Bestandsstrecke

Der Brucker Bürgermeister hat eine alternative Trasse für den Brenner-Nordzulauf ins Spiel gebracht - nahe an den vorhandenen Gleisen. Glücklich macht aber auch die nicht alle.

Von Alexandra Leuthner

"Das wäre der Knockout für uns"

Die genauen Routen für den Brennernordzulauf im Landkreis Ebersberg stehen noch nicht fest - sie beeinflussen aber schon Leben. Ein Besuch bei Menschen, die fast alle um ihre Heimat fürchten.

Von Alexandra Leuthner (Text), Christian Endt, Peter Hinz-Rosin, Julia Kraus, Katja Schnitzler

Wieder im Dialog

Der neue Verkehrsminister lädt zu einem Runden Tisch über die Zulaufstrecke zum Brenner. Er macht dabei auch klar, dass die Einflussmöglichkeiten des Freistaats begrenzt sind.

"Warum muss ein Zug nach Rostock über München fahren?"

Wo werden die neuen Bahngleise durch die Region verlegt? Um Einfluss zu nehmen, vereinen sich die Fraktionen in Ebersberg zu einer Allianz. Es gibt eine Kernforderung und Umleitungsideen.

Von Korbinian Eisenberger, Ebersberg

An der grauen Grenze

Die Blockabfertigungen auf der Inntalautobahn bei Kiefersfelden reizt Wirtschaftsverbände, Spediteure, Anwohner. Wenn es nach den Grünen aus Bayern und Tirol geht geht, dann soll es für das gemeinsame Problem eine gemeinsame Lösung geben.

Von Matthias Köpf, Kiefersfelden

Gegner fordern Ende des Milliardenprojekts Brenner-Nordzulauf

Aus den jüngsten Zugprognosen der Verkehrsministerien und Bahnunternehmen für den Brenner-Basistunnel ziehen die Bürgerinitiativen und der Bund Naturschutz in Bayern ihre eigenen Schlüsse - und fordern ein Ende neuen Nordzulaufs.

Von Matthias Köpf, Rosenheim

Im Einklang mit der Natur

Auch die Ebersberger Grünen schalten sich nun in die Debatte um eine mögliche neue Zugstrecke durch den südlichen Landkreis ein.

Von Andreas Junkmann, Ebersberg

Bahn begrüßt Rückkehr zu Gesprächen

Beim Schienenunternehmen ist man froh über den Vorstoß von Verkehrsministerin Schreyer, bei einem Runden Tisch den Streit über die Zugstrecke durch den Ebersberger Süden beizulegen.

Von Andreas Junkmann, Ebersberg

Jetzt auch noch Grün und Blau

Der Brucker Bürgermeister Josef Schwäbl und der Aßlinger Projektcontroller Andreas Brandmaier entwickeln zwei Trassenvarianten, die sich am Bestand orientieren.

Von Barbara Mooser, Grafing

Der Ton wird schärfer

Bei einer Kundgebung am Samstagnachmittag machen 300 Menschen ihrem Unmut über die Pläne der Bahn für den Brenner-Nordzulauf Luft. Die bayerische Verkehrsministerin Kerstin Schreyer will jetzt vermitteln.

Von Barbara Mooser

"Zerstört nicht Heimat und Zukunft unserer Kinder"

Mehr als 300 Menschen protestieren bei Grafing gegen die Pläne für den Brenner-Nordzulauf. Wirtschaftsministerin Schreyer sagt ihre Vermittlung im Streit mit der Bahn zu. Ein Bürgermeister und ein Ingenieur legen Alternativ-Trassen vor.

Von Barbara Mooser, Grafing

Die wichtigsten Fragen zum Brenner-Nordzulauf

Die Deutsche Bahn hat einen umfassenden Antwortenkatalog zur möglichen Neubaustrecke im Landkreis Ebersberg vorgelegt. Darin erklärt sie auch, warum ein Ausbau der bestehenden Trasse keine Option ist.

Von Andreas Junkmann, Ebersberg

Bahn reicht Anliegern die Hand

In der Debatte um die Neubaustrecke südlich von Grafing fordert der Schienenkonzern eine Rückkehr an den Gesprächstisch. Den Boykott der Trassen-Gegner halte man für "kontraproduktiv".

Von Andreas Junkmann, Ebersberg

Problematische Wunschtrasse

Erneut wollen Anwohner dafür demonstrieren, die Bahnstrecke nach Grafing entlang der Bestandsgleise auszubauen. Laut Deutscher Bahn ist dies aber die schlechteste Lösung.

Von Wieland Bögel, Grafing

Die S-Bahn-Fahrgäste bleiben auf der Strecke

Der Güterverkehr im Osten der Stadt wird sich in den kommenden Jahren mindestens verdreifachen. Der Ausbau soll möglichst billig sein. Die Leidtragenden sind nicht nur die Anwohner.

Von Ulrike Steinbacher

Aßlinger planen Bürgerbegehren

Die Forderung: Die Gemeinde soll alles unternehmen, damit die neuen Gleise im Tunnel verlaufen.

Von Barbara Mooser, Aßling

"Brenner DBakel": 300 Leute demonstrieren gegen Zugstrecke

In Eisendorf demonstrieren rund 300 Menschen gegen eine neue Güterzugstrecke durch den südlichen Landkreis Ebersberg.

Von Andreas Junkmann, Grafing

Protestkundgebung gegen Neubautrassen

Die Gemeinden Bruck und Aßling sowie die Stadt Grafing laden zur Demo ein.

Von Wieland Bögel, Grafing

Gerüstet für den Planfall

Die Gemeinde Vaterstetten schließt sich den Forderungen ihrer Nachbarn an die Bahn zu mehr Lärmschutz an der Strecke an.

Von Wieland Bögel, Vaterstetten

Trassenkritiker machen ihrem Ärger Luft

Die Bahn informiert online über die umstrittenen Neubaugleise im südlichen Landkreis Ebersberg. Das Interesse ist groß - die Reaktionen sind deutlich.

Von Wieland Bögel, Ebersberg

Brenner-Zulauf: Landkreis Ebersberg will der Bahn Druck machen

Wo genau die Zulaufstrecke zum Brenner im Landkreis Ebersberg gebaut werden soll, ist noch unklar. Ein Durchschneiden der Landschaft will die Kreistagsfraktion von CSU und FDP auf jeden Fall verhindern.

Von Andreas Junkmann, Ebersberg

Brenner-Zulauf: Deutsche Bahn bleibt Antworten schuldig

"Liefert uns endlich die Fakten", heißt es aus Kirchseeon zu den Plänen der Bahn für den Brenner-Nordzulauf. In der Marktgemeinde fühlt man sich übergangen.

Von Andreas Junkmann, Kirchseeon

Die Bahn lässt Bürger zeichnen

Mit einem neuen Online-Programm können Menschen aus den Regionen Ebersberg und Rosenheim erstmals selbst den Gleisverlauf für den Brenner-Nordzulauf entwerfen. Die DB erklärt, jede Idee auf Tauglichkeit prüfen zu wollen.

Von Korbinian Eisenberger, Grafing/Ostermünchen

Beginn der Probebohrungen für den Brennerzulauf

Mit einem Spezialbohrer geht es nahe Aßling 20 Meter ins Erdinnere. Könnte man auf diesem Boden Gleise bauen? Besuch bei der Schicht am Schacht.

Von Korbinian Eisenberger, Aßling

Sieben Milliarden Euro für neue Bahngleise zum Brenner

Mit gewaltigen Tunnelprojekten will die Bahn dem Widerstand gegen den Brennerzulauf im Inntal und in Rosenheim den Wind aus den Segeln nehmen. Den Lokalpolitikern reicht das aber noch nicht.

Von Matthias Köpf

Vier Trassenverläufe sind noch möglich

Die Regierung von Oberbayern hält mehrere neue Gleistrassen durch das Inntal zum Brennerbasistunnel für denkbar. Die Deutsche Bahn will sich nach Ostern für eine davon entscheiden.

Von Matthias Köpf, Rosenheim

Konkurrenz für die S-Bahn

In Haar wächst die Sorge, dass der Ausbau der Strecke als Zubringer zum Brenner-Basistunnel nicht nur mehr Lärm mit sich bringt, sondern auch auf Kosten des Nahverkehrs gehen könnte.

Von Bernhard Lohr, Haar

Protest gegen neue Gleise

Die Deutsche Bahn will Richtung Brennerbasistunnel neue Schienen legen. Der Bund Naturschutz und Bürgerinitiativen lehnen dies ab - und bekommen nun Unterstützung von der Stadt und dem Landkreis Rosenheim.

Von Matthias Köpf, Rosenheim

Ebersberger Gemeinden sollen bei Brenner-Zulauf mitreden

In dieser Woche haben die Dialogforen zwischen Deutscher Bahn und den Kommunen begonnen. Man möchte das Mega-Projekt im stetigen Austausch entwickeln - doch zum Lärmschutz bleiben die Aussagen bisher sehr unkonkret.

Von Andreas Junkmann, Ebersberg