Diesel

Wie alle Autos klimaneutral werden könnten

Der Ausstoß von klimaschädlichem CO2 im Verkehr soll bis 2030 in Deutschland rund 40 Prozent sinken. Eine Herausforderung! Dabei könnten, rein theoretisch, Autos mit Verbrennungsmotor heute schon klimaneutral fahren.

Dieselskandal bei Audi offenbar größer als bisher bekannt

Audi hat womöglich bis 2018 Diesel-6-Modelle mit illegaler Abschalteinrichtung verkauft. Und schon Jahre vor Aufdeckung des Dieselskandals soll sich ein Mitarbeiter über die Behörden lustig gemacht haben - in einem Gedicht.

Ihre Meinung zum Abgasskandal bei Daimler

Nach dem Rückruf von 60 000 weiteren Mercedes-Fahrzeugen ist nicht nur der Aktienkurs um vier Prozent eingebrochen: Ein ähnlicher Verlust droht auch dem Beliebtheitsgrad von Mercedes bei den Kunden.

Mercedes muss 60 000 Autos zurückrufen

Es geht um Euro-5-Diesel des Geländewagens GLK. Daimler bestreitet, eine Betrugssoftware eingesetzt zu haben. Doch es könnten noch weit mehr Autos betroffen sein.

Von Christina Kunkel

Abgasmanipulation: Rückruf für 60 000 Mercedes-Diesel

Der Daimler-Konzern ist erneut wegen des Verdachts der Abgasmanipulation in den Schlagzeilen. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat jetzt einen amtlichen Rückruf von rund 60 000 Dieselautos angeordnet.

Etwas weniger Stickoxid - aber keine großen Fortschritte

Der Ausstoß geht zurück, aber nur langsam. In diesem Tempo würde der Grenzwert in einigen Städten erst in Jahrzehnten erreicht.

Von Michael Bauchmüller, Berlin, und Max Hägler

57 Städte haben zu hohe Stickstoffdioxid-Werte

Damit wurden die EU-Grenzwerte in acht Städten weniger überschritten als noch 2017. Trotzdem drohen in weiteren Städten Fahrverbote.

Stickoxid-Wert 2018 in 57 Städten zu hoch

Stuttgart, Darmstadt und München: Das sind die drei Städte mit der höchsten NO2-Belastung im vergangenen Jahr. In insgesamt 57 deutschen Städten wurden die Stickstoffdioxid-Grenzwerte nicht eingehalten.

Preise für Diesel, Benzin und Heizöl steigen

Auf dem Ölmarkt herrscht Nervosität. Mal steigen die Preise, dann stürzen sie wieder deutlich ab. Für die Verbraucher ist es in den vergangenen Monaten an der Zapfsäule und beim Heizölkauf teurer geworden.

"'Null' ist sowieso eine Illusion"

Der Mobilitätsexperte und Ex-Greenpeace-Mitarbeiter Wolfgang Lohbeck erklärt, warum Elektroautos alleine keine Lösung sind und wieso Tesla "die dümmste und obszönste Variante der Elektromobilität" herstellt.

Interview von Max Hägler

Porsche erhält Strafe von 535 Millionen Euro

Porsche kaufte sich den Dieselskandal mit Motoren der Konzernschwester Audi ein. Jetzt erhält der Sportwagenbauer die Quittung. Die fällt angesichts der teuren Modelle nicht gerade niedrig aus.

Porsche muss eine halbe Milliarde Euro Bußgeld zahlen

Die Staatsanwaltschaft verhängte die Strafe gegen den Autohersteller wegen fahrlässigen Verletzungen der Aufsichtspflicht in der Entwicklungsabteilung.

Diesel-Käufer sollen bis zu 77 Milliarden Euro verloren haben

Gutachter haben ausgerechnet, dass manipulierte Autos von VW nicht mehr viel wert sind. Der Konzern selbst sieht das ein bisschen anders.

Von Klaus Ott

Bayerns Justiz ächzt unter den vielen Dieselklagen

Besonders die Richter in Ingolstadt kommen kaum noch hinterher. Dort laufen auch die Klagen gegen Audi auf.

Von Claudia Henzler

Der Auto-Didakt

Kritiker halten Ferdinand Dudenhöffer für einen notorischen Besserwisser. Aber dass er polarisiert, stört den Professor wenig - er spielt damit. Schließlich erklärt kaum einer die Krisen und Erfolge der Autoindustrie so pointiert wie er.

Von Uwe Ritzer, Essen, und Max Hägler, München

Sollten Diesel und Benziner gleich behandelt werden?

Autos mit Ottomotor durften jahrelang mehr Ruß ausstoßen als Selbstzünder. Fahrverbote und öffentliche Kritik richteten sich bislang hauptsächlich gegen Dieselfahrzeuge. Dabei sieht es so aus, dass Benziner stärker die Luft verschmutzen.

Benziner sind dreckiger als Diesel

Autos mit Ottomotor durften jahrelang mehr Ruß ausstoßen als Diesel. Jetzt zeigt sich: Nicht die Selbstzünder sind die größten Dreckschleudern.

Von Joachim Becker

Staatsanwaltschaft vermutet hohen Schaden für VW-Kunden

In der Betrugs-Anklage gegen VW-Manager ist von knapp 78 Milliarden Euro die Rede. Doch die Summe ist mit Vorsicht zu genießen.

Von Klaus Ott

Was die Winterkorn-Klage für VW bedeutet

Die Anklage gegen Martin Winterkorn hat Folgen für Volkswagen, nicht nur in juristischer Hinsicht. Ein mögliches Verfahren gegen den einstigen Patriarchen wirkt sich auch auf Image und Stimmung im Konzern aus.

Von Max Hägler, Shanghai, Klaus Ott, München, und Angelika Slavik, Hamburg

Daimler unter Druck

Ein neuer Verdacht in der Diesel-Affäre bringt Daimler in Schwierigkeiten. Warum der betroffene Motor schon lange als problematisch gilt und was Fahrzeugbesitzer jetzt tun können.

Von Markus Balser, Joachim Becker, Max Hägler und Christina Müller

Ein Messgerät zum Selberbasteln

In keiner anderen Stadt wird die Feinstaub-Debatte so erbittert geführt wie in Stuttgart. Jetzt basteln Bürger selbst Feinstaubsensoren für die eigene Hauswand.

Von Jan Stremmel

Über eine Million Diesel warten noch auf Update

Die deutschen Autohersteller sind bei der Nachrüstung von Dieselautos mit Abgas-Software noch immer im Verzug. Die Grünen sehen Verkehrsminister Scheuer in der Pflicht.

Was muss sich beim Thema Abgase ändern?

Die Wissenschaftsakademie Leopoldina stellt in einer Stellungnahme zum Abgasstreit klar: Die existierenden Grenzwerte sind nicht zu streng. Die Werte beim Feinstaub sollten sogar verschärft werden.