BMW

BMW wird doch nicht Sponsor des FC Bayern

Der Deal zwischen Autokonzern und Fußball-Klub ist überraschend geplatzt. Im März hatte sich BMW noch auf eine "weltweit sinnvolle Partnerschaft" gefreut.

Krüger nennt EU-Kartellvorwürfe "unberechtigt"

Konzernchef Krüger sagte auf der Hauptversammlung, BMW habe keine geheimen Absprachen mit anderen Autobauern getroffen. Die Rückstellungen wegen der angedrohten Buße haben den Konzern in die Verlustzone gedrückt.

Es wird ungemütlich für Krüger

Vor der BMW-Hauptversammlung wird über die Zukunft des Vorstandschefs diskutiert. Und über die Frage: Soll er bleiben oder nicht?

Von Max Hägler

Mein Auto, mein Geld, meine Not

Heinz N. arbeitet bei der BMW Bank, ein charmanter Mann mit 120 Mitarbeitern. Als er Iris Thiemann Verträge zu günstigen Konditionen anbietet, vertraut sie ihm - und verliert ihr gesamtes Vermögen.

Von Hannes Munzinger und Pia Ratzesberger

Ende einer Rekordfahrt

Zehn Jahre lang ging es immer nur aufwärts. Nun schreibt der Konzern im Autogeschäft sogar rote Zahlen.

Von Thomas Fromm

Barley: Juso-Chef spitzt zu, praktische Politik machen wir

Kevin Kühnert sei Juso-Chef und es sei seine Aufgabe zuzuspitzen und zu provozieren, sagte die SPD-Spitzenkandidatin für die Europawahl Katarina Barley.

SPD-Spitze geht auf Distanz zu Juso-Chef Kühnert

Generalsekretär Klingbeil nennt Verstaatlichung von BMW "eine Utopie", Mittelstandspolitiker bezeichnen Idee als "absurd".

Von Robert Roßmann, Mike Szymanski und Max Hägler, Berlin

"Gott sei Dank liegt meine Juso-Zeit schon über 30 Jahre zurück"

Bundesfinanzminister Olaf Scholz (SPD) auf die Frage, was er von dem Vorschlag des Juso-Vorsitzenden Kevin Kühnert hält, Unternehmen wie BMW zu kollektivieren.

Was halten Sie von Kühnerts Sozialismus-Thesen?

Der Juso-Chef will Großunternehmen in Gemeinschaftseigentum umwandeln und den Besitz von Immobilien beschränken - jeder soll "maximal den Wohnraum besitzen, in dem er selbst wohnt". Für diese Aussagen hagelt es jetzt Kritik, auch aus der SPD.

SPD distanziert sich von Kühnert

Das sei "keine Forderung der SPD", kommentiert Generalsekretär Klingbeil den Vorschlag des Juso-Chefs, Großunternehmen in Gemeinschaftseigentum umzuwandeln. CSU-Verkehrsminister Scheuer nennt Kühnert einen "verirrten Fantasten".

Aus Freude am Streiten

Nach der Absage von BMW überziehen sich SPD und CSU im Unterschleißheimer Stadtrat mit Schuldzuweisungen. Offenbar war mit der Standortentscheidung der Bau einer weiteren Autobahnanschlussstelle und einer Umgehungsstraße verknüpft.

Von Sabine Wejsada, Unterschleißheim

Nichts für die Alpen

BMW-Motorradchef Markus Schramm glaubt, dass Elektromobilität auch bei Motorrädern kommen wird - im urbanen Bereich. Für große Touren indes ist die Reichweite noch zu kurz und die Ladezeit zu lang.

Interview von Peter Fahrenholz

Segeln statt rasen

Der neue BMW 745e Plug-in-Hybrid erzieht den Fahrer auf eine sehr subtile Weise dazu, die doch recht kräftige Leistung des Autos so schonend wie möglich einzusetzen.

Von Georg Kacher

Katzenjammer in Schleißheim

Bürgermeister Böck gibt Indiskretionen die Schuld an der Absage des Autobauers. Die CSU und das Aktionsbündnis für den Moos-Haide-Park sind dagegen erleichtert: "Es war mit Sicherheit die richtige Entscheidung".

Von Gudrun Passarge, Martin Mühlfenzl und Sabine Wejsada

EU-Kommission wirft BMW, Daimler und VW illegale Absprachen vor

Die Autokonzerne haben nach vorläufigen Erkenntnissen der EU-Wettbewerbshüter mit ihren Absprachen umweltfreundlichere Innovationen verhindert.

BMW eröffnet neues Zentrum zur Datensammlung

Für die Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge verarbeitet das Unternehmen in Unterschleißheim riesige Mengen an Informationen - auf 230 Petabyte Speicherplatz.

Von Iris Hilberth

Forschen für das Auto der Zukunft

An diesem Mittwoch eröffnet der Autobauer sein Datenzentrum für autonomes Fahren in Unterschleißheim. Seit einem Jahr arbeiten 1300 Ingenieure und Entwickler auf dem Business Campus

Von Irmengard Gnau, Unterschleißheim

BMW verschärft seinen Sparkurs

Abgasnormen, Preiskämpfe und Handelskonflikte haben Gewinn und Umsatz des Autobauers gedrückt. Deshalb soll jetzt noch drastischer gespart werden. Stellen will BMW im Vergleich zu anderen Herstellern aber nicht streichen.

Von Max Hägler und Veronika Wulf

"Wir sind und bleiben harte Wettbewerber"

BMW-Vorstandschef Harald Krüger über gesunde Konkurrenz und Allianzen. Eine Überkreuzbeteiligung mit Daimler schließt er aus.

Interview von Max Hägler

BMW fürs Erste ausgebremst

Nach dem Nein der CSU zu den Plänen des Automobilkonzerns behauptet die SPD, der Standort Ober- und Unterschleißheim sei gestorben. Doch im Moment weiß niemand, wie es weitergeht. Gegner der Ansiedlung halten es gar für möglich, dass nun andere Unternehmen Interesse zeigen.

Von Gudrun Passarge und Klaus Bachhuber, Ober-/Unterschleißheim

BMW und Daimler überlegen, gemeinsam Autos zu bauen

Erst beim Carsharing, dann beim autonomen Fahren - jetzt planen die Hersteller offenbar, ganze Modellreihen gemeinsam zu entwickeln. Das soll Kosten sparen. Doch es drohen Konflikte.

Von Georg Kacher