BMW

Das Jahr der E-Mobile

Vom Kleinwagen bis zum großen SUV: Die Auswahl an Elektroautos ist inzwischen groß. Das sind die neun wichtigsten, die es mit Verbrennern locker aufnehmen können.

Von Felix Reek

Fahren für den Frieden

Ein Mann wünscht sich in einem offenen Brief mehr "Menschlichkeit" in der Autowerbung. Was passiert? Ein Wunder.

Von Gerhard Matzig

Der nächste Krach in der Verkehrspolitik

Nach dem Koalitionsstreit um Tempo 30 in der Stadt geraten Grüne und SPD nun wegen eines Autotunnels an der Schleißheimer Straße aneinander.

Von Anna Hoben und Andreas Schubert

China hilft durch Krise

Die Nachfrage kompensiert den Einbruch, zeigt aber auch, wie abhängig der Auto­bauer von diesem Markt ist.

E-Mobilität kommt in München nur langsam voran

In der Stadt fahren gerade einmal 8056 Autos rein elektrisch - aber fast 850 000 mit Verbrennungsmotor. Wie Förderprogramme das ändern sollen.

Von Andreas Schubert

Der Münchner Norden wird zur Teststrecke für autonomes Fahren

Die Stadt möchte sich an einem groß angelegten Forschungsprojekt beteiligen - Ziel ist es, den Verkehrsfluss zu verbessern.

Von Andreas Schubert

BMW modernisiert Stammwerk/ Ewiges Baurecht für die dritte Startbahn

Nachrichten und Lesenswertes aus der Stadt.

Von Max Ferstl

Vom Kochtopf zum Verbrennungsmotor

Jahrzehntelang waren sie bei BMW in München stolz auf ihre Motorenproduktion, von 2024 an will sich das Unternehmen auf E-Mobilität fokussieren. Ist das ein radikaler Umbruch? Ein Blick in die Unternehmensgeschichte zeigt: Nicht unbedingt.

Von Max Ferstl

BMW baut Stammwerk für E-Autos um

Benzin- und Dieselmotoren werden künftig in Österreich und England gebaut. Die betroffenen 1000 Mitarbeiter sollen aber bei bei BMW in München oder anderen Standorten in Bayern bleiben.

Worum es beim Autogipfel geht

Die Bundesregierung will die Hersteller mit neuen Milliardenhilfen unterstützen. Käufer von Elektroautos und Hybridfahrzeugen sollen profitieren.

Von Markus Balser, Berlin

Elektro-BMW made in China

66 300 Euro kostet der BMW iX3. Das ist viel Geld für einen X3 mit E-Power aber ohne Allradantrieb. Doch dafür bekommt man einiges geboten.

Von Georg Kacher

Surfen so wichtig wie fahren

Der BMW iX soll ein neues Nutzererlebnis bieten. Doch bei der Vorab-Premiere ist von der digitalen Zauberei noch wenig zu sehen.

Von Joachim Becker

Dieser BMW ist ein bisschen anders

600 Kilometer Reichweite und der Wischwassereinlass unter dem Logo: BMW stellt den elektrischen SUV iX vor. Das Auto sollte komplett automatisiert fahren - das hat nicht geklappt.

Von Max Hägler

Hybrid-Mini scheitert an den 60 Kilometern

Das neue Countryman-Modell von BMW schafft derzeit nicht die vorgeschriebene Reichweite. Die Auslieferung ist gestoppt. Das Beispiel zeigt , wie knapp die Industrie kalkuliert.

Von Max Hägler, München

"Ich bin präzise, nicht penibel!"

Seit einem Jahr führt Oliver Zipse den Autohersteller BMW. Von sich selbst erzählt er wenig. Außer, wenn man mit ihm über Samurais spricht. Ein Besuch auf Etage 21.

Von Max Hägler, München

Viel Feinschliff in München

Bei BMW stehen Veränderungen quer durch alle Modelle an. Aber eines zeichnet sich deutlich ab: Der Mild Hybrid gehört bald überall dazu.

Von Georg Kacher

Daimler und VW drohen Milliardenstrafen

Laut einer Studie erreicht von den deutschen Herstellern nur BMW die EU-Emissionsziele. Obwohl in diesem Jahr die Fahrzeuge mit dem größten CO₂-Ausstoß nicht berücksichtigt werden.

Von Joachim Becker

Ein BMW ohne Fehl und Tadel?

Der BMW 128ti mit Frontantrieb nimmt es sowohl mit kleinen, quirligen Sportlern als auch mit größeren Allradmodellen auf. Dabei ist er zwar deutlich schwächer als der M135i - aber auch 8000 Euro billiger.

Von Georg Kacher

Die Anti-Harley

Der größte jemals gebaute Boxermotor: Mit der R 18 will BMW bei den schweren Cruisern gegen das Original punkten.

Von Peter Fahrenholz

BMWs milliardenteure Denkfabrik

Der Konzern will in seinem Forschungs- und Innovationszentrum die Zukunft des Autos erfinden. Nun hat er das neue Gebäude präsentiert - es soll digital sein, effizient, und mitdenken soll es auch.

Von Andreas Schubert

Rassismusvorwurf gegen BMW nicht bestätigt

Einem Leiharbeiter ist in der Probezeit von dem Autohersteller gekündigt worden. Er erhebt Vorwürfe gegen den Konzern, die das Landesarbeitsgericht nicht teilt.

Die Zukunft muss warten

Tesla-Besitzer können ihr Auto womöglich schon bald autonom fahren lassen. Hinken Audi, BMW und Mercedes hoffnungslos hinterher?

Von Joachim Becker