Fahrbericht BMW i5:Der Anti-SUV aus München

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Der neue BMW 5er ist mehr als fünf Meter lang. (Foto: Daniel Kraus/BMW)

Das Duell zwischen BMW und Mercedes geht in die nächste Runde - und zwar mit der neuen Businessclass. Der vollelektrische i5 macht dem EQE Konkurrenz.

Von Joachim Becker

BMW gegen Mercedes - das ist der Klassiker in der Business-Klasse. Mehr als zehn Millionen Autos in sieben Generationen machen den BMW 5er zum Platzhirsch. Doch die Zeiten ändern sich: Mit dem neuen BMW i5 beginnt das Duell in der vollelektrischen Liga von vorn. Mercedes spricht beim EQE von Business-Avantgarde, aber passt der Batterieantrieb wirklich für alle Firmenwagen in dieser Klasse?

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