Mercedes-Benz

Formel 1 in Saudi-Arabien

:Red Bull gewinnt und nörgelt

Trotz Doppelerfolg wird beim Weltmeisterteam geklagt. Fernando Alonso nimmt das Hin und Her um seinen dritten Platz gelassen - und Günther Steiner greift tief ins Wurstregal. Die Höhepunkte des Formel-1-Wochenendes.

Verbrenner-Aus

:Wer E-Fuels wirklich will - und wer nicht

Verkehrsminister Wissing macht sich für E-Fuels stark, um das Verbrenner-Aus zu verhindern. Doch Autohersteller sind von seinem Vorstoß nur teilweise begeistert. Begehrt ist der synthetische Sprit woanders.

Formel 1

:Vorne wieder hui, dahinter "die Seuche"

Beim Saisonauftakt in Bahrain dominieren Red Bull und Weltmeister Verstappen die Konkurrenz nach Belieben. Ferrari und Mercedes erleben ein Desaster - dafür stürmt Fernando Alonso zurück aufs Podium.

Formel 1

:Die Geldmeisterschaft geht los

Von Boom zu Boom um die Welt: In der Formel 1 lassen Amerikanisierung und Arabisierung die Geldspeicher anschwellen. Max Verstappen hofft auf Spannung und den dritten WM-Titel - auch, um Kritiker verstummen zu lassen.

Formel 1

:Der Bolide trägt Schwarz

Mercedes will die Machtverhältnisse wieder umkehren. Die wesentlichen Änderungen dafür stecken unter dem Kleid des F1 W14 - und in der Farbe. Die Lackierung hat auch mit einem Problem zu tun, das die ganze Branche derzeit noch quält.

Autoindustrie

:Steckdose gesucht!

Warum der Umstieg auf E-Mobilität in Japan nur schleppend vorangeht.

Elektromobilität

:Mercedes baut eigenes Ladenetz

Der Autobauer investiert Milliarden in eigene Schnellladesäulen. Warum macht Mercedes ausgerechnet jetzt das, was Tesla schon seit vielen Jahren tut?

Gespräch mit Sebastian Vettel

:"Ich möchte Glück erfahren, ohne dass ich dafür fahren muss"

Sebastian Vettel spricht vor seinem letzten Rennen über die Gründe für sein Karriereende, die Abhängigkeit des Fahrers von Auto und Material - und stellt Forderungen an Fifa und Formel 1.

Formel 1

:Ende einer Dienstreise. Vorerst

Nach einem wochenlangen Casting von Nico Hülkenberg wird Mick Schumacher bei Haas endgültig abserviert. Zuletzt gingen ihm rationale Argumente für eine Weiterbeschäftigung aus. Über eine nicht ganz saubere Trennung.

Verbrennungsmotor

:Der leise Tod einer lauten Maschine

Der Verbrenner ist für die Deutschen so identitätsstiftend wie Neuschwanstein und Sauerkraut zusammen. Aber in zwölf Jahren ist Schluss, das wissen sie auch bei AMG in Affalterbach, wo sie die berühmtesten Motoren der Welt bauen. Noch.

Formel 1

:Nur der Wind pfeift im Monument Valley

Max Verstappen und Lewis Hamilton werden von den Geistern der Vergangenheit eingeholt. Ein seltsamer Medienboykott des Teams Red Bull beweist: Sie haben das umstrittene Saisonfinale 2021 noch nicht verarbeitet.

Autoindustrie

:Jetzt verkauft auch Mercedes sein Russland-Geschäft

Geld für das Werk mit mehr als 1000 Beschäftigten bekommt der Autobauer allerdings nicht. Damit folgt er dem Beispiel anderer Autohersteller. Dafür läuft es beim Autoverkauf trotz aller Krisen prächtig.

Autoindustrie

:Herr Li und sein Traum vom europäischen Markt

In China haben die Deutschen über Jahrzehnte viel Geld verdient mit ihren Autos. Jetzt kommen die Chinesen und wollen viel Geld mit ihren Autos in Deutschland verdienen. Der Versuch eines Überholmanövers.

Oktoberfest

:Wenn sich im Käfer-Zelt alles um Autos und Dirndl dreht

Nach zwei Jahren Pause lädt der neue Bayern-Chef bei Mercedes-Benz zur Damen-Wiesn ein. Warum 100 mehr oder weniger prominente Frauen der Einladung folgten.

Mercedes-AMG SL im Test

:Ein Beau für den Boulevard

Der neue Mercedes SL kehrt zum Stoffverdeck zurück und zur Tradition der extravaganten Supersportwagen. Zur spektakulären Modellgeschichte gehört auch das teuerste Auto der Welt.

Kfz-Markt

:Die Autopreise steigen weiter

Die Kostenexplosion bei Neuwagen hat viele Gründe, besonders hart trifft es Käufer von kleineren Autos. Warum es nicht besser wird.

Mobilität

:Vergesst den VW-Käfer nicht!

20 Prozent Preissteigerung in fünf Jahren: Automobilität wird zu einer Sache für Besserverdienende, denn die deutschen Hersteller treiben die Preise massiv nach oben. Das schadet dem Klimaschutz und wird das Straßenbild verändern.

Neuer Mercedes GLC im Test

:Klassiker unter Strom

Seit zwei Jahren ist er der meistverkaufte Mercedes. Die Neuauflage des GLC wurde elektrifiziert, doch ohne zusätzlichen Verbrenner kommt er nicht besonders weit.

Firmenporträt

:"Es geht nicht um PS, sondern um ein Gefühl"

In dieser Werkstatt werden Träume wahr: Die Wallner Classic GmbH hat ihren Sitz nach Anzing verlegt - und bringt dort Klassiker der Automobilgeschichte auf Vordermann. Aber auch die Kunden aus aller Welt kommen nicht zu kurz.

Autoindustrie

:Warum die Autokonzerne in der Krise so viel verdienen

Die Produktion stockt, der Absatz von Autos ist schleppend - und doch machen die großen Hersteller Milliardenprofite. Wie kann das sein? Und wie lange kann das gutgehen?

George Russell in der Formel 1

:Der schwarze Schwan hat das Fliegen gelernt

Der Brite George Russell rast in Ungarn zur ersten Pole Position seines Lebens in der Formel 1. Wer denkt, das sei ein irrer Glücksfall, der täuscht sich: Das dürfte erst der Anfang sein.

Lewis Hamilton in der Formel 1

:Der Löwe brüllt wieder

Dreimal in Folge ist Rekordsieger Lewis Hamilton zuletzt auf Platz drei gerast, doch er will unbedingt mindestens einen Saisonsieg, um seine Serie zu wahren. Technisch macht Mercedes Fortschritte - und nimmt schon 2023 ins Visier.

MeinungAutohersteller

:Die A-Klasse darf nicht sterben

Mercedes will das Kompaktklasse-Modell wohl einstellen. Das ist ein weiterer Schritt in die falsche Richtung. Statt nur auf Luxus zu setzen, sollten sich die deutschen Hersteller mehr um kleine E-Autos bemühen.

Gerichtsstreit

:Umweltschützer wollen Mercedes zu früherem Verbrenner-Aus zwingen

Die Deutsche Umwelthilfe will erstreiten, dass der Autobauer spätestens 2030 nur noch Elektroautos verkaufen darf. Aber kann ein Gericht einem Konzern das vorschreiben?

Formel 1 in Monaco

:Chaos am Hafen

Sergio Perez gewinnt ein turbulentes Regenrennen in Monte Carlo. Ferrari bremst sich mit einer falschen Strategie selbst aus, Mick Schumacher verunfallt schwer - bleibt aber unverletzt.

Mercedes in der Formel 1

:Die Geschwindigkeit ist zurück

Nach einem schwierigen Saisonstart deuten Lewis Hamilton und George Russell an, dass die Mercedes um die vorderen Plätze mitfahren können. Die Formel 1 hofft auf einen Dreikampf um den Titel.

Mercedes-Benz wird 2023 aus der Produktion von Fahrzeugen mit Schaltgetriebe aussteigen. Die Umstellung auf Automatikgetriebe erfolge modellspezifisch bei neuen Fahrzeuggenerationen, teilte ein Sprecher mit. "Mit zunehmender Elektrifizierung sehen ...

Autoindustrie

:Mercedes setzt auf den Maybach-Reibach

Der schwäbische Autobauer will sein Geld künftig vor allem mit Superreichen verdienen. Dort locken größere Gewinne. Günstigere Varianten von A- oder B-Klasse werden gestrichen.

Mercedes Drive Pilot im Test

:Autonom im Stau

Die Mercedes S-Klasse ist das erste selbstfahrende Auto in Serie. Doch in der Praxis scheitert die Vision - nicht nur am dichten Verkehr. Eine Testfahrt mit Hindernissen.

BMW-Aktionärsversammlung

:Zweifel an der Strategie

Der Autobauer BMW hat seine Aktionärsversammlung erneut ins Internet verlegt. Eine Debatte kommt so nicht zustande, dennoch kommen die entscheidenden Fragen zur Sprache.

ExklusivUkraine-Krieg

:"Kein Embargo hat eben auch einen Preis"

Bislang beherrschen mahnende Manager die Debatte um ein Embargo von russischem Öl und Gas. Die Fridays-for-Future-Aktivistin Luisa Neubauer findet: Viele Argumente gegen einen sofortigen Importstopp sind überzogen.

Lewis Hamilton

:Acht Ringe, drei Uhren und eine riesige Halskette

Vor dem Großen Preis in Miami legt Lewis Hamilton so viel Schmuck wie möglich an - offensichtlich aus Protest gegen eine nun schärfer durchgesetzte Regel. Doch das ist eigentlich gerade das kleinste Problem des ehemaligen Weltmeisters.

Mobilität

:BMW und Mercedes verkaufen "Share Now" an Konkurrenz

Noch vor Kurzem feierten sich die beiden deutschen Autobauer für den Einstieg ins Carsharing, nun verkaufen sie ihr Angebot schon wieder. Eine Hintertür für das Geschäft mit Robotaxis lassen sie sich jedoch offen.

Rennfahrer David Schumacher

:Der Name verpflichtet

David Schumacher will in die Formel 1, wie sein Vater Ralf, sein Onkel Michael und sein Cousin Mick. Statt weiter in den Nachwuchsserien fährt er 2022 jedoch in der DTM - und hat gemerkt, dass Schumacher nicht gleich Schumacher ist.

Quartalszahlen

:Mercedes trotzt brüchigen Lieferketten

Der Gewinn der Stuttgarter steigt im ersten Quartal, obwohl der Hersteller erneut weniger Fahrzeuge verkauft hat.

Ola Källenius

:"Wir werden sehen, wie der Kampf um Rohstoffe zunimmt"

Könnte die deutsche Industrie ein Embargo auf russische Energie und Rohstoffe verkraften? Mercedes-Chef Ola Källenius hat dazu eine klare Haltung. Genau wie zur Frage, ob es ein temporäres Tempolimit braucht.

Mercedes EQXX im Test

:Reichweite: 1000 Kilometer

Flach, eng und unbequem: Das EQXX-Konzept ist ziemlich untypisch für Mercedes. Dafür kommt das Forschungsfahrzeug deutlich weiter als jedes andere E-Auto.

Mercedes EQE 350 im Test

:"Brutales Auto, Digga"

Auf der Straße kommt das elektrische Pendant zur E-Klasse schon mal gut an. Und im Test? Der EQE 350 bietet viel Komfort und Entspannung - fast schon zu viel.

Autoindustrie

:Mercedes will CO₂-Fußabdruck seiner Autos bis 2030 halbieren

Der Hersteller setzt sich neue Nachhaltigkeitsziele. Dabei geht es nicht nur um die Produktion, sondern auch darum, sich mehr um soziale Standards entlang der Lieferkette zu kümmern.

Max Verstappen in der Formel 1

:"Jetzt ist es eine Katastrophe"

Das passt nicht zum Selbstverständnis eines Titelverteidigers: Der Wagen von Max Verstappen bleibt wieder mit einem Defekt stehen. Bei Red Bull müssen sie sich gerade eingestehen, dass Ferrari auf einem anderen Level ist.

Showrooms

:Wie all die Autos in die Fußgängerzone kommen

Mitten in Innenstädten haben Automarken wie Cupra, Genesis, Lucid oder Polestar Filialen eröffnet und verändern das Bild der Einkaufsstraßen. Die Pandemie beschleunigt diesen Trend noch.

Europa und China

:"Wir sind zurück in den 1920er-Jahren"

Håkan Samuelsson leitete zehn Jahre Volvo, den schwedischen Autobauer mit chinesischem Eigner. Jetzt wechselt er den Job - und sagt eher düstere Veränderungen in der Wirtschaft voraus.

MeinungAutoindustrie

:Wieso Tesla nicht nur Vorbild ist

Die Elektroauto-Fabrik in Brandenburg wurde in Rekordzeit fertig. Doch nicht alles ist nachahmenswert bei diesem Großprojekt.

Sixt

:Das Geschäft mit der App

Sixt profitiert seit drei Jahren von einer Plattform, auf der die Angebote für Mietwagen, Carsharing und Taxidienste verschmelzen. Nun kooperiert der Autoverleiher auch mit einer App von Mercedes und BMW.

Formel 1

:Auf in die klassenlose Leistungsgesellschaft!

So viel Revolution wie vor dem anstehenden Saisonstart ist in der Formel 1 noch nie versprochen worden. Die neuen Autos stellen ihre Teams noch vor Schwierigkeiten, Hamilton und Verstappen schwören sich auf ihr nächstes großes Duell ein.

E-Mobilität: PS-Wahn

:PS-Protzerei bei Elektroautos

Immer stärkere Motoren statt Effizienz: Leistung scheint bei E-Fahrzeugen das wichtigste Kaufargument zu sein. Was soll das?

Autobranche

:Was hinter den Rekordzahlen bei BMW steckt

Der Münchner Autohersteller legt eine gute Bilanz vor, will jedoch gar nicht recht darüber reden. Das liegt nicht nur am ruhigen Stil.

Autoindustrie

:VW verhängt Bestellstopp für Hybridautos

Auch bei Audi gibt es vorerst keine Plugin-Modelle mehr. Das liegt an fehlenden Teilen - und daran, dass Kunden sonst unter Umständen Tausende Euro Förderung durch die Lappen gehen.

Autozulieferer

:Wenn ein Teil aus der Ukraine fehlt

Wieder stehen bei den deutschen Autoherstellern die Bänder still. Diesmal fehlen keine Chips, sondern ein anderes ebenso wichtiges Bauteil. Tausende Beschäftigte sind in Kurzarbeit.