Elektromobilität

Fallschirmspringen statt Kicken

Stefan Krause war mal Topmanager bei BMW und der Deutschen Bank. Jetzt hat er eine E-Auto-Firma in Kalifornien gegründet - und muss sogar selbst renovieren.

Von Jürgen Schmieder

Tanken an der Telefonzelle

Die Deutsche Telekom baut Hunderte Ladesäulen für Elektroautos. Damit steigt der Konzern in einen unübersichtlichen Markt ein. Gewinn macht da noch niemand.

Von Benedikt Müller, Bonn

Erschwingliche Elektromobilität für jedermann

Was anderswo auf der Welt Bedenkenträger aller Art auf den Plan ruft, ist im Herzen Afrikas kein Problem.

Nachrichten am Morgen - die Übersicht für Eilige

Was wichtig ist und wird.

Von Xaver Bitz

Groteske Zustände an den Strom-Tankstellen

Preisunterschiede von 300 Prozent, falsche Leistungswerte und kaputte Ladesäulen: Verbraucherschützer decken auf, was an Tankstellen für E-Autos schief läuft.

Von Markus Balser, Berlin

Batterien der nächsten Generation

Batterien sind der Flaschenhals in der Entwicklung elektronischer Geräte. Der Lithium-Ionen-Akku gerät zunehmend an seine Grenzen. Forscher arbeiten deshalb an neuen Ansätzen.

Video von Florian Falzeder und Sandra Sperling

Pilotprojekt ohne Garching

Die Universitätsstadt will für die Elektrobuslinie nicht 5,33 Millionen bezahlen. Sie sieht eher den Landkreis in der Pflicht

Wie Elektroautos die Stromversorgung gefährden

Drohen Deutschland Blackouts, wenn zu viele E-Autos zugleich laden? Netzbetreiber blicken nervös in die Zukunft.

Von Ralph Diermann

Daimler verleiht bald E-Scooter

Leichte Tretroller statt schweren Limousinen: Die Daimler-Tochter Mytaxi testet in Europa, ob sich damit Geld verdienen lässt.

Von Stefan Mayr, Stuttgart

Ein E-Auto zum Falten

Israelis arbeiten an einer Innovation, mit der nicht nur das Parkplatzproblem gelöst werden könnte - gut auch für Deutschland.

Unter Strom

Auch wenn Experten für Verbrennungsmotoren noch eine Weile gebraucht werden - Kenntnisse im Bereich der Elektromobilität werden für Ingenieure immer wichtiger. Wie Autohersteller ihre Entwickler auf E-Antrieb umschulen.

Von Svenja Gelowicz

Stehaufmännchen am Ende

Jia Yueting sammelte viel Geld ein und wollte den Elektroautomarkt dominieren - doch seine ambitionierten Pläne scheinen nicht aufzugehen.

Von Christoph Giesen

Ein Hauch von Tesla auf dem Wasser

Während Deutschland noch überlegt, wie es zumindest mal die Luft in den Städten sauberer bekommt, sind andere längst weiter.

Von Angelika Slavik

Zu kurz gekommen

Weil es an Ladesäulen mangelt, scheuen Carsharing-Nutzer Elektro-Autos. Dazu kommt der Flickenteppich an Bezahlmodellen, Anmeldemodalitäten und unterschiedlichen Kundenkarten einzelner Betreiber.

Von Peter Fahrenholz

Freie Fahrt für freie Treter

Wenn Deutschland wirklich eine ökologische Verkehrswende will, muss es alternative Fahrzeuge wie E-Scooter fördern. Die bisherigen Regeln sind absurd.

Kommentar von Valentin Dornis

Voll geladen

Auf fünf Linien will der Kreis Elektrobusse einführen, doch die Kosten für die Umstellung sollen die Kommunen tragen. Oberhaching und Taufkirchen lehnen das ab - und ärgern sich auch über Vorreiter Unterföhring.

Von Iris Hilberth, Oberhaching/Taufkirchen

BMW investiert Milliarden in China

Der Autohersteller richtet sich auf die steigende Nachfrage nach E-Autos ein - und nimmt dafür viel Geld in die Hand.

"Wir als Autoindustrie haben zu spät reagiert"

VW-Chef Herbert Diess über Diesel-Fahrverbote, untätige Oberbürgermeister und seine Sympathie für die Demonstranten im Hambacher Forst.

Von Max Hägler und Angelika Slavik

Spaßmobile mit Schönheitsfehlern

Wann setzt sich bei schweren Motorrädern und großen Motorrollern der Elektroantrieb durch? Noch haben die Kunden Vorbehalte. Aber das könnte sich bald ändern.

Von Peter Fahrenholz und Marco Völklein

Elon Musk hat sich vertwittert

Das US-Justizministerium ermittelt gegen den Tesla-Chef. Der hatte Anfang August seine Follower wissen lassen, seine Elektroautofirma von der Börse nehmen zu wollen. Nun hat er den Ärger.

Von Jürgen Schmieder, Los Angeles

Stotterstart in New York

Das chinesische Elektro-Start-up Nio ist jetzt an der Börse in New York notiert - und hat deutlich weniger Geld eingesammelt als erwartet.

Von Lea Deuber