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Von eigenen Gnaden
Donald Trump hat seinem Politikberater Roger Stone eine 40-monatige Haftstrafe erlassen. Jeder US-Präsident hat das Recht, Straftäter zu begnadigen - Trump macht davon allerdings auf andere Art Gebrauch als seine Vorgänger.
Ich habe den Durchblick
Yoga, Meditation und Achtsamkeit besänftigen das Ego? Im Gegenteil: Sie befeuern den eigenen Geltungsdrang.
Kritik am Geschäftsmodell unerwünscht
Wirecard ist ein Skandal für Wirtschaftsprüfer, Finanzaufseher und Anleger. Aber wie geht es den Beschäftigten? Tausende fürchten um ihre berufliche Existenz - und stehen damit ziemlich alleine da. Zwei Mitarbeiter erzählen.
Wer quatscht, ist im Vorteil
Videokonferenzen verschaffen Angebern noch mehr Gehör, haben aber auch den Vorteil, dass man bei Bedarf unsichtbar werden kann. Verändert die neue virtuelle Realität das Machtgefüge?
Welches Fach passt zu mir?
Weltreise unmöglich, Freiwilligendienst gestrichen, Praktikum fällt aus - die Pandemie vereitelt die Pläne vieler Abiturienten. Bleibt also: Studieren. Wie man sich trotz geschlossener Unis informieren und vorbereiten kann.
Vergessene Klimaschützer
Arbeitstiere gelten oft als ein Zeichen von Rückständigkeit. Dabei könnten sie in der Landwirtschaft nicht nur Emissionen sparen und Böden schonen, sondern auch Armut verringern.
Von wegen Ruhestand
Japan hat ein Problem: Die Bevölkerung altert und schrumpft schneller als irgendwo sonst. Aber wer macht dann die ganze Arbeit im Land? Die Rentner natürlich.
"Wichtig ist, dass man eine Mission hat"
Bris Rocher übernahm von seinem Großvater den Kosmetikkonzern Yves Rocher, der früh auf Tierversuche verzichtete. Ein Gespräch über unternehmerische Glaubwürdigkeit und die Frage, ob Onlinehandel Kundenkontakt überflüssig macht.
"Du musst nur zum M. gehen, der verführt dich dann"
In den Siebzigern soll ein Religionslehrer im katholischen Piusheim Schüler für sexuelle Dienste bezahlt haben. Von diesen Vorgängen im Landkreis Ebersberg wisse man nichts, heißt es vom Erzbistum - man werde den Fall aber prüfen.
Willkommen in der Alptraumfabrik
Los Angeles war stets ein Ort des Versprechens: Jeder konnte der Star von morgen sein. Doch dann kam Corona und alles wurde anders. Über eine Geisterstadt und die Kehrseite des amerikanischen Traums.
Neben Volkswagen geraten auch andere Autokonzerne ins Zwielicht. Die Hintergründe zu Diesel-Manipulationen in der Autobranche.
Die Staatsanwaltschaft prüft Verwicklungen des Autozulieferers in die Dieselaffäre um Volkswagen. Man prüfe, ob Mitarbeiter einen Auftrag in dem Wissen annahmen, dass VW damit betrügerische Absichten hatte.
Von Max Hägler und Angelika Slavik, München/Hamburg
Im Zusammenhang mit dem Skandal um manipulierte Abgaswerte durchsuchen Ermittler Büros des Autoherstellers und des Zulieferers.
Erstmals müssen sich Manager des VW-Konzerns in Deutschland vor Gericht verantworten. Zu den Angeklagten gehört auch der frühere Audi-Chef Rupert Stadler.
Von Klaus Ott
Die Staatsanwaltschaft arbeitet in der Abgasaffäre an einer Anklage gegen den früheren Audi-Vorstand Hackenberg.
Norbert Flother gehört zu den Klägern, die gegen VW bis vor den BGH gezogen sind. Dabei hat er einiges durchgemacht.
Von Peter Fahrenholz
Nach beinahe fünf Jahren gibt es ein höchstrichterliches Urteil im Dieselskandal. Rechtswissenschaftler Michael Heese über Prozesstaktik, Lobbyismus und Martin Winterkorn.
Interview von Max Hägler und Angelika Slavik
Volkswagen ist nun verpflichtet, Diesel-Stinker zurückzukaufen. Doch der Konzern will lieber Geld zahlen. Was die Entscheidung des Bundesgerichtshofs für getäuschte Autokunden bedeutet.
Von Angelika Slavik
VW wird vom BGH brutal abgestraft für sein Verhalten im Dieselskandal. Der Schaden für den Konzern ist immens. Es wäre besser gewesen, man hätte den Kunden sofort Milliarden gezahlt.
Kommentar von Max Hägler
Volkswagen hat Hunderttausende Kläger im Abgas-Skandal mit Vergleichen abgespeist. Nun urteilt der BGH, dass für manipulierte Diesel Schadenersatz zu leisten ist.
Volkswagen hat vor dem Bundesgerichtshof eine deutliche Niederlage erlitten: Der Konzern muss klagenden Diesel-Käufern Schadenersatz zahlen. Das Urteil gilt als entscheidende Weichenstellung für viele andere Kläger.
Das Urteil verbessert schlagartig die Erfolgsaussichten für alle Volkswagen-Kunden, die immer noch für ihr Recht kämpfen - und um ihr Geld.
Der Konzern ist verantwortlich für den größten Industriebetrug, er hat getäuscht und getrickst. Anstatt aufzuklären werden die beiden wichtigsten Manager aus den Ermittlungen freigekauft.
Die Anklagen gegen Vorstandschef Diess und Aufsichtsratschef Pötsch werden fallen gelassen. Jetzt stehen noch Verfahren gegen den früheren Konzernchef Winterkorn aus. Die Zeit spielt für ihn.
Der Autobauer kauft seine beiden wichtigsten Manager aus den Ermittlungen rund um den Dieselskandal frei. Das zeigt überdeutlich: In Wolfsburg hat man nichts verstanden.
Kommentar von Angelika Slavik
Volkswagen zahlt Millionen, damit die Justiz ihre Ermittlungen gegen Vorstandschef Diess und Aufsichtsratschef Pötsch wegen des Vorwurfs der Marktmanipulation einstellt.
Von Max Hägler und Angelika Slavik, Hamburg
Gegen eine Zahlung von neun Millionen Euro soll das Strafverfahren gegen VW-Konzernchef Herbert Diess und Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch eingestellt werden.
Der Bundesgerichtshof lässt Käufer von manipulierten VW-Dieselautos auf höhere Entschädigungen hoffen. Für Volkswagen könnte es noch ganz schön teuer werden.
Von Angelika Slavik, Hamburg
Herbert Gilbert - Frührentner und sehr enttäuschter Kunde - ist Mittelpunkt eines Verfahrens, das VW viele Hundert Millionen Euro kosten könnte. Selbst die Zeit spielt für ihn.
Mit rund 200 000 Kunden hat sich VW inzwischen geeinigt. Nun verlängert der Autokonzern die Anmeldefrist für die Prüfung im Diesel-Vergleich. Insgesamt können so etwa 620 Millionen Euro an Entschädigungen fließen.
Der Audi-Chef Bram Schot hatte knapp zwei Jahre, um den Konzern zu retten. Über einen lustigen Niederländer, einen ernsten Auftrag - und ein tödliches Virus.
Von Roman Deininger und Max Hägler; Fotos: Jan A. Staiger
Trotz Software-Update stößt ein Dieselmodell der 7er-Reihe von BMW zu viel Stickoxid aus. Eine Spurensuche, die tief in die Abgastechnik führt.
Von Joachim Becker
München
München
