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Die Pest
Die Dänen wollen einen Zaun bauen, der sie vor kranken Wildschweinen aus Deutschland schützt. Das findet nicht nur Bauer Hansen "ein bisschen Scheiße".
Das Recht der Verwerter
Jonathan Beck, Leiter des C.-H.-Beck-Verlags, über die Bedeutung der Urheberrechtsreform für deutsche Verleger und warum sie ihre Interessen durch Internetplattformen wie Google und Youtube bedroht sehen.
Die Weisheit der Kinder
Vergleicht man das Maschinenlernen künstlicher Intelligenz mit den Methoden, mit denen Vierjährige lernen, erkennt man: Kinder schneiden sehr viel besser ab.
Bleibt im Büro
Warum im Großraum sitzen, wenn man sich zuhause viel besser konzentrieren kann? Immer mehr Menschen wünschen sich flexibles Arbeiten - und übersehen, dass diese Freiheit einen hohen Preis hat.
Unfreiwilliger Wahlhelfer
Nach seiner Entlastung durch den Mueller-Bericht will Donald Trump gegen politische Gegner "härter und besser zurückschlagen als je zuvor" - und nutzt die bisher bekannten Ergebnisse des Reports als Gütesiegel für die Wiederwahl.
"Wenn sie was will, wird sie rabiat"
Florian Neumann dachte, er hätte seine große Liebe gefunden - doch schon kurz nach der Hochzeit wird seine Frau handgreiflich und kontrollierend. Eine Leidensgeschichte.
Neben Volkswagen geraten auch andere Autokonzerne ins Zwielicht. Die Hintergründe zu Diesel-Manipulationen in der Autobranche.
Was heute wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat.
Von Xaver Bitz
Dreieinhalb Jahre nach Bekanntwerden des Dieselskandals sollen auch die Anleger zu ihrem Recht kommen. Die Straf- und Entschädigungszahlungen belaufen sich inzwischen auf mehr als 25 Milliarden Dollar.
Der Hersteller wird wohl einem Bußgeldbescheid der Münchner Staatsanwaltschaft zustimmen und insgesamt 8,5 Millionen Euro zahlen. Es geht um ein paar Tausend Fahrzeuge - und "menschliche Fehler".
Von Max Hägler, Berlin
Der Bundesgerichtshof hat zum ersten Mal festgestellt, dass Abschalteinrichtungen in Dieselmotoren ein Sachmangel sind. Autokäufer, deren Ansprüche noch nicht verjährt sind, können damit ihren Wagen zurückgeben und die Lieferung eines Neufahrzeugs verlangen.
Der Grundsatzbeschluss des Bundesgerichtshofs ist eine Aufforderung an die Käufer von Dieselautos, auf ihrem Recht zu bestehen. Das ist spektakulär.
Kommentar von Heribert Prantl
Zum ersten Mal stellt der BGH fest, dass illegale Abschalteinrichtungen in Dieselmotoren ein Mangel sind. Viele Kunden können von ihrem Autohändler ein Ersatzfahrzeug verlangen.
Von Wolfgang Janisch, Karlsruhe
Eine illegale Abschalteinrichtung am Motor ist ein Sachmangel, sagt der Bundesgerichtshof. Für viele Autobesitzer könnte das große Auswirkungen haben.
In Stuttgart gilt seit einer Woche wieder Feinstaubalarm. Die Belastung der Luft liegt dennoch weiter über dem EU-Grenzwert. Ein Einblick in die Messstation am Neckartor.
Dem Stuttgarter Autobauer droht die Zahlung einer dreistelligen Millionensumme.
Von Stefan Mayr, Stuttgart
Bisher haben sich Dieselfahrer und Volkswagen häufig außergerichtlich geeinigt. Ein Rechtsdienstleister will eine Klage nun vom höchsten deutschen Zivilgericht klären lassen.
Andreas Scheuer richtet einen Schaden an, der weit über sein Ressort hinausgeht; er trifft die politische Kultur in diesem Land und offenbart ein miserables Amtsverständnis.
Kommentar von Michael Bauchmüller
Zehn Prozent weniger Feinstaub und Stickoxide an belasteten Verkehrshotspots: Dies soll ein neuartiges mobiles Stadtluftreinigungsgerät schaffen. Kiel testet es als erste Stadt.
Immer wieder verhängen Gerichte neue Fahrverbote für ältere Diesel. Ein Überblick, in welchen Städten und Regionen Dieselfahrer aufpassen müssen.
Die Lungenfachärzte Heidi Bisping-Arnold und Markus Herden sagen, dass der Anteil an Schadstoffen in der Luft dringend sinken muss. Grenzwerte machen ihrer Meinung nach nur als Orientierungshilfe Sinn.
Von Nadja Tausche, Freising
Damit widersprechen sie der Gruppe deutscher Lungenfachärzte, die in der vergangenen Woche den gesundheitlichen Nutzen der Grenzwerte bezweifelt hatte.
Wie gefährlich sind Luftschadstoffe, wo kommen sie her, wer legt die Grenzwerte fest? Fragen und Antworten zum Abgas-Streit.
Von Hanno Charisius und Marlene Weiß
Die US-Justiz klagt in der Abgasaffäre vier ehemalige Manager von Audi an. Der frühere Vorstandschef Rupert Stadler ist nicht darunter, er soll aber in München gemeinsam mit drei weiteren Managern vor Gericht kommen.
Von Klaus Ott
Der Autokonzern zahlt künftig in ganz Deutschland hohe Prämien beim Wagentausch.
Von M. Balser, M. Hägler
Der Autobauer muss wegen mutmaßlich unzulässiger Abschalteinrichtungen in seinen Diesel-Fahrzeugen Schadensersatz an Käufer zahlen. Darauf könnten viele weitere Klagen folgen.
Bislang gaben 240 000 VW-Fahrer dreckige Diesel zurück. Die Regierung fordert mehr, doch Volkswagen mauert.
Von Markus Balser, Berlin, Max Hägler und Klaus Ott
Die ehemaligen Audi-Führungskräfte sollen sich in den USA wegen Abgasmanipulationen vor Gericht verantworten. Ihnen drohen hohe Haftstrafen - sollten sie sich dem Prozess stellen.
Der Konzern hatte 400 Millionen Euro erhalten, um einen umweltfreundlichen Motor zu entwickeln. Am Ende stand der Abgasskandal - und doch kommt VW glimpflich davon.
Von Thomas Fromm und Klaus Ott
Bosch und Fiat Chrysler zahlen in den USA dreistellige Millionen-Summen an Kläger und Bundesstaaten, um die Verfahren zu beenden. Aber damit sind längst nicht alle Verfahren gegen Volkswagen, Daimler und Bosch abgewendet.
Die Regierung erlässt nun die technischen Vorschriften, damit die Nachrüster wirksame Systeme entwickeln können. Auf eine schnelle Lösung können die Autofahrer trotzdem nicht hoffen.
Von Markus Balser und Max Hägler, Berlin
Bundesverkehrsminister Scheuer hat Medienberichten zufolge die technischen Anforderungen für Diesel-Nachrüstungen bestimmt. VW kritisiert die Nachrüstungen und zieht damit Ärger aus dem Umweltministerium auf sich.
München
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