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Bin ich zu häufig traurig?
Immer mehr Menschen machen sich Sorgen, ob ihre negativen Gefühle normal sind oder ob sie eine Therapie brauchen. Wie man den Unterschied zwischen Problemen und psychischen Krankheiten erkennt.
Kümmert Euch um Euer Geld
Rente? Ach hör auf, deprimierendes Thema... Viele Frauen finden Arbeit in Teilzeit "super" und verdrängen, dass ein Großteil von ihnen später nicht genug zum Leben haben wird. Genug damit, nehmt Eure Finanzen endlich in die Hand!
"Ooorder!"
John Bercow, Speaker im britischen Parlament, rückte mit seinen lauten Ordnungsrufen ins Zentrum der Berichterstattung zum Brexit. Über das Unterhaus und seinen Zeremonienmeister.
Eine ordentliche Stadt
Das kleine Oldenburg war immer leise, aber energisch um das Schöne bemüht. Ausgerechnet hier soll Krankenpfleger Niels Högel mit seiner beispiellosen Mordserie losgelegt haben. Wie wird die Stadt damit fertig?
Pflichtsieg im Wohnzimmer
Die deutschen Handballer gewinnen bei der WM gegen Island. Dortmund festigt in der Fußball-Bundesliga die Tabellenführung. Und Alexander Zverev zeigt bei den Australian Open die Kraft des Spargels.
Was bist Du hässlich
Ob jemand schön ist oder nicht, wer entscheidet das eigentlich? Über das Verhältnis des Menschen zur Hässlichkeit - und warum er sich damit selbst Fallen stellt.
Neben Volkswagen geraten auch andere Autokonzerne ins Zwielicht. Die Hintergründe zu Diesel-Manipulationen in der Autobranche.
Die US-Justiz klagt in der Abgasaffäre vier ehemalige Manager von Audi an. Der frühere Vorstandschef Rupert Stadler ist nicht darunter, er soll aber in München gemeinsam mit drei weiteren Managern vor Gericht kommen.
Von Klaus Ott
Der Autokonzern zahlt künftig in ganz Deutschland hohe Prämien beim Wagentausch.
Von M. Balser, M. Hägler
Der Autobauer muss wegen mutmaßlich unzulässiger Abschalteinrichtungen in seinen Diesel-Fahrzeugen Schadensersatz an Käufer zahlen. Darauf könnten viele weitere Klagen folgen.
Von Stefan Mayr, Stuttgart
Bislang gaben 240 000 VW-Fahrer dreckige Diesel zurück. Die Regierung fordert mehr, doch Volkswagen mauert.
Von Markus Balser, Berlin, Max Hägler und Klaus Ott
Die ehemaligen Audi-Führungskräfte sollen sich in den USA wegen Abgasmanipulationen vor Gericht verantworten. Ihnen drohen hohe Haftstrafen - sollten sie sich dem Prozess stellen.
Immer wieder verhängen Gerichte neue Fahrverbote für ältere Diesel. Ein Überblick, in welchen Städten und Regionen Dieselfahrer aufpassen müssen.
Der Konzern hatte 400 Millionen Euro erhalten, um einen umweltfreundlichen Motor zu entwickeln. Am Ende stand der Abgasskandal - und doch kommt VW glimpflich davon.
Von Thomas Fromm und Klaus Ott
Bosch und Fiat Chrysler zahlen in den USA dreistellige Millionen-Summen an Kläger und Bundesstaaten, um die Verfahren zu beenden. Aber damit sind längst nicht alle Verfahren gegen Volkswagen, Daimler und Bosch abgewendet.
Die Regierung erlässt nun die technischen Vorschriften, damit die Nachrüster wirksame Systeme entwickeln können. Auf eine schnelle Lösung können die Autofahrer trotzdem nicht hoffen.
Von Markus Balser und Max Hägler, Berlin
Bundesverkehrsminister Scheuer hat Medienberichten zufolge die technischen Anforderungen für Diesel-Nachrüstungen bestimmt. VW kritisiert die Nachrüstungen und zieht damit Ärger aus dem Umweltministerium auf sich.
Paris, Brüssel und Madrid könnten künftig auch neuere Dieselautos aussperren. Das ermöglicht ihnen nun ein EU-Gericht. Die Hürden in Deutschland sind jedoch höher.
Was an diesem Wochenende wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat: Bundesweiter Bahn-Streik, Neuer CDU-Generalsekretär, Großdemos in Frankreich.
Von Xaver Bitz
Ungewöhnlicher Vorgang in der Diesel-Affäre: VW-Aufsichtsratschef Pötsch ist zum Staatsanwalt gegangen.
VW soll seine Aktionäre zu spät darüber informiert haben, wie viel Geld der Konzern wegen der Abgas-Afffäre verlieren könnte. Aufsichtsratschef Pötsch hat nach SZ-Informationen dazu bei der Staatsanwaltschaft ausgesagt - untypisch für einen Top-Manager.
Kurz vor dem nächsten Diesel-Gipfel herrscht Streit zwischen Stadtoberhäuptern und Bundesregierung. Die Kommunen fühlen sich mit drohenden Fahrverboten allein gelassen und fordern mehr Geld.
Von Markus Balser und Michael Bauchmüller, Berlin
Es könnte die erste Anklage im Abgas-Skandal in Deutschland werden. Die Ermittlungen im Fall Audi weiten sich aus, mittlerweile wird gegen 24 Beschuldigte ermittelt.
Von Hans Leyendecker
Wer bestimmte Dieselmodelle von Volkswagen gekauft hat, kann sich ab sofort an der Musterfeststellungsklage beteiligen. Die wichtigsten Fragen und Antworten.
Von Christina Müller
Neue Motoren sind effizienter und stoßen weniger Schadstoffe aus. Aber der Drang der Neuwagenkunden nach immer leistungsstärkeren Fahrzeugen lässt diese Effekte verpuffen.
Eine Anwaltskanzlei klärt Diesel-Besitzer über ihre Rechte auf. Die sind enttäuscht - von der Politik und der Industrie.
Von Manuel Kronenberg
In Gelsenkirchen entscheidet ein Gericht über weitere Diesel-Fahrverbote. Wo gelten schon solche Verbote und wer kontrolliert sie?
Von Benedikt Müller, Düsseldorf, Markus Balser und Michael Bauchmüller, Berlin
Die Verbraucherzentralen wollen den Autohersteller mit einem neuen Klageverfahren dazu zwingen, seine Kunden für den Abgasbetrug zu entschädigen.
Die Autobauer haben den Trend zur Elektromobilität verschlafen. Das gefährdet mehr Arbeitsplätze als jeder Abgas-Grenzwert.
Kommentar von Catherine Hoffmann
In Folge des Dieselgate-Skandals sollen Aktionäre der Volkswagen-Mutter 47,2 Millionen Euro Entschädigung erhalten. Sie seien zu spät informiert worden.
Wenn die Stadt nicht bis Mitte 2019 für bessere Luft sorgt, habe sie "die Erforderlichkeit von Verkehrsverboten für Dieselfahrzeuge einzubeziehen", urteilt das Verwaltungsgericht Mainz.
Nach Ansicht des Landgerichts Stuttgart hat der größte VW-Aktionär die Anleger zu spät über Manipulationen an Dieselautos informiert. Nun soll er zahlen.
München
München
