Automobilindustrie

Autoindustrie
:BMW will von Autokrise nichts wissen

Der Münchner Autokonzern legt seine Zahlen fürs vergangene Jahr vor – und die sehen zum Abschied von Oliver Zipse deutlich besser aus als bei der Konkurrenz. Völlig sorgenfrei sind aber auch die Bayern nicht.

SZ PlusVon Stephan Radomsky

Weitere Artikel

Formel 1
:Hamilton siegt erstmals im Ferrari

Der Rekordweltmeister feiert beim Großen Preis von Katalonien seinen ersten Sieg seit fast zwei Jahren. Seriensieger Kimi Antonelli erlebt kurz vor Schluss ein Drama.

Wie zu Corona-Zeiten
:In der Krise erleben Transfergesellschaften eine Renaissance

Bei Werksschließungen sollen Transfergesellschaften den Übergang in neue Beschäftigungen erleichtern. Warum das Instrument in Bayern wieder wichtiger wird – und warum es trotzdem umstritten bleibt.

Von Quentin Pehlke

Literatur
:„Dreihundert Männer“ von Konstantin Richter gewinnt den Deutschen Sachbuchpreis

In seinem Buch erzählt der Wirtschaftsjournalist die Geschichte der deutschen Wirtschaft seit dem Kaiserreich. Eine gute, aber auch ein bisschen deprimierende Wahl.

Von Jens-Christian Rabe

Autoindustrie
:Opel will Stammwerk Rüsselsheim langfristig absichern

Auch die nächste Generation des Kompaktklasse-Modells Astra soll in Deutschland vom Band laufen. Unter anderem dafür will Opel in den kommenden Jahren rund eine Milliarde Euro investieren.

Von Stephan Radomsky

MeinungMobilität
:Eine Elektroquote für Dienstwagen ist überflüssig

Das Verbrenner-Aus ist aufgeweicht, aber jetzt sollen Unternehmen Elektroauto-Ziele auferlegt werden. Schluss mit noch mehr Regeln! Wenn E-Autofahren zuverlässig und günstig funktioniert, steigen die Firmen von ganz allein um.

SZ PlusKommentar von Christina Kunkel

ExklusivSalzgitter und Arcelor-Mittal
:Bahn-Chaos im Norden gefährdet Rohstoffversorgung

Stahlwerke sind auf Lieferungen von Kohle und Erz angewiesen. Doch die Güterzüge hängen immer häufiger in Baustellen der Deutschen Bahn fest. Das verursacht volkswirtschaftliche Schäden in Millionenhöhe.

SZ PlusVon Björn Finke und Vivien Timmler

Autoindustrie
:Warum es bei Hyundai besser läuft als bei der deutschen Konkurrenz

Hyundai hat als globaler Massenhersteller die gleichen Probleme wie der VW-Konzern. Und doch stehen die Koreaner deutlich besser da. Was machen sie anders?

SZ PlusVon Christina Kunkel

Unternehmen
:Rheinmetall verkauft Autozuliefer-Geschäft

Die Sparte Power Systems geht für einen vorläufigen Kaufpreis von 350 Millionen Euro an die Beteiligungsgruppe Aequita. Damit konzentriert sich der Konzern voll auf die Verteidigungsbranche.

Technologie
:Einfach cruisen

Motorräder mit Automatikgetriebe sind zunehmend nachgefragt. Sie versprechen so viel Komfort wie beim Auto – aber machen sie auch Spaß? Eine Testfahrt mit der BMW R 1300 GS.

SZ PlusVon Peter Ilg

Autozulieferer
:Webasto bekommt neuen Finanzchef

Der angeschlagene Autozulieferer Webasto steckt mitten in der Sanierung. Die soll nun ein neuer Finanzchef zu Ende bringen.

Von Stephan Radomsky

Autozulieferer
:Webasto hat einen neuen Finanzchef

Yanik Cantieni löst den bisherigen Finanzvorstand Jörg Bremer ab, der in „gegenseitigem Einvernehmen“ das Stockdorfer Unternehmen verlässt. Die Firma beteiligt sich an einem Joint Venture in China.

Von Christian Deussing

Uber
:Kann man bald im Robotaxi durch München fahren?

Erneut kündigen große internationale Firmen an, in Deutschland autonome Fahrzeuge auf die Straßen zu bringen. Autohersteller spielen dabei keine Rolle.

Von Christina Kunkel

Äthiopien
:Eure Verbrenner braucht hier keiner mehr

Äthiopien verbot als erster Staat der Welt den Import von Autos mit Verbrennern, und ist darauf jetzt in der Ölkrise ziemlich stolz. Nur: Viele im Land haben nicht mal Zugang zu Strom. Was bringt ein Quantensprung in die Zukunft, wenn so viele nicht mitkommen?

SZ PlusVon Paul Munzinger

Elektroautos
:Autobauer geben weniger Rabatte für Stromer

Der Preisabstand zwischen E-Autos und Verbrennern wächst wieder. Warum Hersteller weniger Nachlass gewähren und welche Förderung jetzt greift.

Handelspolitik
:Die EU wappnet sich gegen China –  und Deutschland zögert

Einigkeit sieht anders aus: Während Wirtschaftsministerin Reiche sich um Annäherung bemüht, weitet die Europäische Union ihre Schutzinstrumente gegen Pekings aggressive Industriepolitik aus.

SZ PlusVon Jan Diesteldorf und Lea Sahay

MeinungSpritpreise
:Gebt den Leuten Tankgutscheine statt Tankrabatt

Die Politik muss sich endlich darauf konzentrieren, den wirklich Bedürftigen finanziell zu helfen.

SZ PlusKommentar von Hendrik Munsberg

Automobilindustrie
:Ex-Ferrari-Chef stichelt gegen neues Autodesign

Montezemolo warnte nun vor der „Zerstörung eines Mythos“ beim Anblick des neuen E-Autos von Ferrari. Auch von anderer Seite erntete das Modell Spott.

MeinungMobilität
:Die E-Auto-Prämie funktioniert

Geld vom Staat und teurer Sprit: Das ist die perfekte Kombination, um die Menschen vom Batteriefahrzeug zu überzeugen.

SZ PlusKommentar von Christina Kunkel

Bundespolitik
:Merz signalisiert: Ich bleibe Kanzler und will Veränderungen

Der Bundeskanzler gibt sich kämpferisch: Er sei „mit aller Kraft entschlossen“, einen neuen Aufbruch in Deutschland zu schaffen. Und zwar mit der SPD als Partner.

Alle Entwicklungen im Liveblog

Autofrachter-Untergang
:Gericht weist Millionen-Klage gegen Porsche ab

Der Autofrachter „Felicity Ace“ sank 2022 nach einem Brand. Im Anschluss forderten Eignerin und Versicherer einen Millionen-Schadenersatz von Porsche. Nun gibt es eine erste Entscheidung.

MeinungAutos
:Ferrari kommt mit neuer Hülle. Den Rest gibt’s gratis dazu

Ein elektrisches Auto aus diesem Hause – kann das gutgehen? Jedenfalls haben sie bei dem Hersteller an ihre unvernünftige Kundschaft gedacht.

SZ PlusKommentar von David Pfeifer

Autobauer
:Erster vollelektrischer Ferrari sorgt für Kursrutsch

Anleger reagieren enttäuscht auf das Fahrzeug, welches von einem ehemaligen Apple-Designer entworfen wurde und mehr als eine halbe Million Euro kosten soll.

MeinungIndustrie
:In der Krise wächst die Verzweiflung der Autobauer

Sie waren mal so stolz, so reich und so überheblich. Nun können deutsche Hersteller sich plötzlich vorstellen, in die Rüstung einzusteigen oder Werke an chinesische Konkurrenten abzugeben. Was für eine Machtverschiebung.

SZ PlusKommentar von Thomas Fromm

Mobilität
:ADAC erhöht Mitgliedsbeitrag

Wegen gestiegener Kosten fuhr der Automobilclub im abgelaufenen Geschäftsjahr einen Millionenverlust ein. Das bekommen nun auch die Mitglieder zu spüren.

Formel 1
:Kimi Antonelli gewinnt auch in Kanada

Mit seinem vierten Sieg in Serie baut der Mercedes-Pilot auf historische Weise seine WM-Führung aus. Hinter Kimi Antonelli kommen Lewis Hamilton und Max Verstappen ins Ziel.

Autokonzern Stellantis
:Ente gut, alles gut?

Von wegen. Der Autokonzern Stellantis droht als erster Global Player von der neuen Weltunordnung zerrissen zu werden. Jetzt präsentiert der Chef eine neue Elektro-Ente – und das ausgerechnet in den USA.

SZ PlusVon Christina Kunkel, Ann-Kathrin Nezik und Stephan Radomsky

Autoindustrie
:VW-Chef: Keine Gespräche mit chinesischen Autoherstellern über Werke

VW hat Überkapazitäten in Europa. Doch der Konzernchef dementiert Gerüchte, nach denen es bereits Verhandlungen mit chinesischen Herstellern über Werke gibt.

Regierungserklärung Cem Özdemir
:„Des Hemd schwitzt net von alloi“

Wirtschaft, Wachstum, Wohlstandssicherung: Cem Özdemir setzt in seiner ersten Regierungserklärung klare Prioritäten für Baden-Württemberg – und löst ungewollt eine Ermahnung aus.

SZ PlusVon Roland Muschel

Auswirkungen der Energiekrise
:Boom bei E-Autos

Wegen der gestiegenen Treibstoffpreise und Fördermaßnahmen der Politik werden weltweit immer mehr E-Autos verkauft. Auch in Deutschland gibt es Rekorde. Vor allem Hersteller in China profitieren.

Von Alexandra Föderl-Schmid

Förderung
:So beantragt man die neue Elektroauto-Prämie

Ab sofort ist das Online-Portal freigeschaltet, über das man bis zu 6000 Euro für sein E-Auto erstattet bekommen kann. Was man dafür braucht – und wo es kompliziert werden kann.

SZ PlusVon Christina Kunkel

MeinungAutoindustrie
:Die Stärke von BMW ist auch die Schwäche der anderen

Kein Autokonzern in Europa scheint gerade so gut zurechtzukommen wie BMW. Aber auch in München muss der neue Chef aufpassen: Wer gerade noch Vorreiter war, kann bald um Anschluss kämpfen.

SZ PlusKommentar von Stephan Radomsky

Chefwechsel bei BMW
:„Zuversicht ist keine Stimmung“

Oliver Zipse hat seinen letzten Auftritt als BMW-Chef. Die Übergabe an seinen Nachfolger läuft betont nüchtern ab – nur Technikprobleme stören.

SZ PlusVon Stephan Radomsky

Automobilindustrie
:Warum die Porsche SE fast eine Milliarde Euro Verlust macht

Die Dachgesellschaft von VW verzeichnet im ersten Quartal ein Minus von 923 Millionen Euro. Trotzdem bleiben die Stuttgarter entspannt. Wieso?

Von Tobias Bug

Milan Nedeljković
:Das ist der Neue an der Spitze von BMW

Der 57-Jährige gilt als kommunikativ, nahbar und entschlossen. Und er ist bestens bekannt in der Zentrale wie in den Werken. Nun also übernimmt er an diesem Mittwoch den Chefposten von Oliver Zipse.

SZ PlusVon Stephan Radomsky

MeinungAutoindustrie
:Chinesische Autohersteller sind keine Retter, sondern Konkurrenten

SPD-Politiker schlagen vor, dass Volkswagen seine kriselnden Werke einfach an Konkurrenten aus der Volksrepublik abgeben sollte. Das mag kurzfristig Jobs sichern, ist aber langfristig sehr gefährlich.

SZ PlusKommentar von Caspar Busse

Autoindustrie
:Warum Mercedes in den USA ein Verkaufsverbot droht

Zwei Senatoren wollen chinesische Autos aus den USA verbannen – und das könnte auch für Mercedes üble Folgen haben. Denn die Schwaben haben Großaktionäre aus der Volksrepublik.

SZ PlusVon Christina Kunkel, Ann-Kathrin Nezik und Stephan Radomsky

Stellantis
:So kämpft Opel gegen die eigene Bedeutungslosigkeit an

Opel, das war mal was: ein Auto, das für sozialen Aufstieg und Wirtschaftswunder stand. Heute aber ist die Marke nur noch eine von vielen im riesigen Stellantis-Konzern – und kämpft ums Überleben. Jetzt soll Technik aus China die Rettung bringen. Ob das klappt?

SZ PlusVon Alexandra Föderl-Schmid, Thomas Fromm, Christina Kunkel und Stephan Radomsky

ExklusivDiesel-Skandal
:VW ringt mit verurteiltem Ex-Audi-Chef Stadler um Millionen

Nach seinem Schuldspruch in der Diesel-Affäre hat der einstige Top-Manager keinen Anspruch mehr auf eine Abfindung. Damit aber geht auch der Deal nicht auf, den Stadler und der Konzern 2021 geschlossen hatten.

SZ PlusVon Alexander Hagelüken und Stephan Radomsky

Autoindustrie
:BMW verdient weniger – aber mehr als VW und Mercedes

Im ersten Quartal des Jahres verdient der Münchner Autobauer etwa 23 Prozent weniger als im Jahr zuvor.

USA
:Trumps Umfragewerte auf neuem Tiefpunkt

Trumps Zustimmungswerte sind auf 37 Prozent gefallen – den niedrigsten Wert dieser Amtszeit. Kritik gibt es vor allem am Umgang des US-Präsidenten mit gestiegenen Lebenshaltungskosten und dem Militäreinsatz in Iran.

Alle Entwicklungen im Liveblog

Trumps Zollankündigung
:Neuer Ärger für deutsche Autohersteller

Kaum blicken die Unternehmen ein bisschen optimistischer in die Zukunft, will Donald Trump erneut hohe Zölle auf Fahrzeuge einführen. Das trifft vor allem den VW-Konzern.

Von Christina Kunkel

MeinungAutoindustrie
:Trumps Rachefeldzug trifft Deutschlands Autobauer hart

Der US-Präsident hat neue Einfuhrzölle für Autos aus der EU angekündigt. Für Mercedes, VW und Co. kommt die Nachricht zur Unzeit: Sie kämpfen an vielen Fronten – und hatten sich gerade erst ein wenig erholt.

SZ PlusKommentar von Tobias Bug

Autohersteller Nio
:Acht Autos und ein großes Missverständnis

Der chinesische Autohersteller Nio wollte die deutschen Premiummarken angreifen. Mit neuer Ladetechnik und exklusiven Verkaufsstätten. Doch bisher ging der Plan nicht auf.

Von Christina Kunkel und Gregor Scheu

Neuer Zollstreit
:Trump will die Zölle auf Autos aus der EU erhöhen – die EU weist seine Vorwürfe zurück

Der US-Präsident greift erneut zu seinem bevorzugten Droh- und Strafinstrument. Er will die Zölle auf Autos aus der EU erhöhen. Ist er über den langsamen Prozess frustriert oder geht es um den Iran-Krieg?

Von Charlotte Walser

USA
:Trump erhöht Zölle auf Autos und Lastwagen aus der EU

US-Präsident Donald Trump will Zölle auf Autos und Lastwagen, die aus der Europäischen Union in die USA eingeführt werden, ab nächster Woche auf 25 Prozent erhöhen. In seinem Post auf der Plattform Truth Social begründete er das mit dem Vorwurf ...

Autoindustrie
:VW-Chef: Sind offen für Bau chinesischer Autos in unseren Werken

Der Gewinn bei VW bricht erneut ein. Auch deshalb will das Unternehmen die Fabriken in Europa weiter verkleinern. Eine Option: Chinesische Partner mit ins Boot holen.

Von Christina Kunkel

Auto Show Peking
:Kommt der bessere Porsche aus China?

Porsche hat in China lange prächtig mit Herkunft, Motorenklang und Status verdient. Nun greifen Marken wie Xiaomi genau dieses Modell an: mit besserer Software, mehr Tempo und deutlich niedrigeren Preisen.

SZ PlusVon Stephan Radomsky und Gregor Scheu

ExklusivWolfgang Reitzle
:„Mir ist klar, dass ich nicht immer der Beliebteste war“

Er gilt als Deutschlands härtester Manager: Wolfgang Reitzle war bei BMW, Ford, Linde und Conti – überall wurde er immer scharf kritisiert, überall hat er tiefe Spuren hinterlassen. Jetzt zieht er sich mit 77 Jahren endgültig zurück.

SZ PlusVon Caspar Busse

Krise im Volkswagen-Konzern
:„Wir müssen an die Substanz“

In Wolfsburg hat der mächtige VW-Aufsichtsrat über die Zukunft des Konzerns beraten. Und es sieht nicht gut aus: An den deutschen Standorten werden neue Einschnitte vorbereitet, macht etwa der Audi-Chef deutlich. Aber ohne die Betriebsräte geht nichts.

SZ PlusVon Christina Kunkel, Stephan Radomsky und Paulina Würminghausen

Ex-FDP-Vorsitzender
:Christian Lindner wird Chef der Autoland AG

Der frühere Bundesfinanzminister soll an die Spitze des größten markenunabhängigen Autohändlers im Land rücken. Geplant ist, dass er im neuen Jahr Vorstandsvorsitzender wird.

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