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Archiv für Ressort Auto & Mobil - 2019
526 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Bei Kompaktvans zählen die inneren Werte. Mercedes interpretiert das mit der B-Klasse neu. Wie schlägt sie sich gegen den Golf Sportsvan?
An der Mosel testet die Bahn eine neue Methode, um alte Eisenbahnröhren zu sanieren. Der Vorteil: Während der Bauzeit kann die Strecke zumindest teilweise befahren werden.
Geringe Reichweite und hoher Preis sind sein Handicap - doch auf der Straße überzeugt der neue Mini Electric. Trotz Temperament und Kurvenspaß bleibt der Komfort nicht auf der Strecke.
Das Heidelberger Unternehmen Coboc hat mit dem Ten Torino ein elegantes Gravelbike mit Elektro-Antrieb im Programm. Doch der Minimalismus des Rades hat seinen Preis - im doppelten Sinne.
Bilder "Geos Urban" und "Cowboy" sehen gut aus, sind auf das Nötigste reduziert, besitzen Riemenantrieb und Elektromotor. Überzeugen kann aber eher das billigere Rad.
In zwei Bundesländern starten die Sommerferien - und Österreich sperrt wieder die Ausweichrouten für den Transitverkehr. Wo es eng wird und wie Sie dem Stau entgehen können.
Bosch und Daimler ist in einem Stuttgarter Parkhaus eine technische Großtat gelungen. Das Automated Valet Parking System ermöglicht das Parken ohne Fahrer. Nun haben sie die Genehmigung erhalten, ihr System ohne Sicherheitsfahrer zu betreiben.
Meinung Bosch und Daimler ist mit dem autonomen Parken eine Punktlandung gelungen. Sie haben als Erste ein marktfähiges System, das zur Plattform für alle anderen Hersteller werden könnte.
Tausend Kilometer im Audi E-tron zeigen: Die Elektromobilität auf Langstrecken ist oft Glückssache - wenn man keinen Tesla hat. Im Notfall hilft nur die Telefon-Hotline.
Die Kunden wissen nicht, welche Stromspeicher im Audi E-tron stecken. Zwei Zelltypen kommen zum Einsatz, die unterschiedliche Eigenschaften und Erfordernisse haben. Eine Wahl haben die Käufer nicht.
Exklusiv Zu kleiner Fußraum, zu wenig "Kniefreiheit": Weil ihre Rückbank für den Prüfer zu eng ist, bekommen etliche Elektrofahrzeuge keine Zulassung für Führerscheinprüfungen.
Beim neuen 1er hat sich BMW vom Heckantrieb verabschiedet. Einen Sechszylinder-Motor gibt es deshalb nicht mehr. Die Fahrdynamik leidet unter der Umstellung aber nicht.
Wer mit dem Toyota Corolla unterwegs ist, entscheidet sich relativ schnell für eine vernünftige Fahrweise - und wird dafür belohnt.
Die Firma Coboc hat mit dem Ten Torino ein elegantes Gravel-Bike im Programm. Doch der Minimalismus des Rades hat seinen Preis. Im doppelten Sinne.
Das Auto öffnen und losfahren, ohne den Schlüssel zur Hand zu nehmen - Keyless-Systeme sind bequem, aber unsicher. Die Autohersteller kümmert das wenig.
Autohersteller setzen vor allem auf reine Elektroautos. Aber wäre nicht die Brennstoffzelle ökologischer? Eine neue Studie sagt: Ja, aber nur in bestimmten Fällen.
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Bilder Toyota ist berühmt für seine Hybridautos. Doch im Test des neuen Corolla Kombi herrscht erst einmal Ernüchterung. Bis es irgendwann Klick macht.
VW setzt voll auf Elektroautos. Eine erste Ausfahrt mit dem ID3, der 2020 kommt, zeigt: Das könnte klappen.
Brennstoffzellen sind der bessere Elektroantrieb für die Langstrecke. Doch die deutsche Autoindustrie kämpft mit den Tücken der Technik und hat dabei ihren Vorsprung verspielt.
Meinung Nach dem Abgang von BMW-Chef Harald Krüger wird der Ruf nach einem neuen starken Mann laut. Tatsächlich geht es aber weniger um Personalien als um strukturelle Defizite der Autoindustrie.
Mazda 3 und Kia Ceed sind attraktive Alternativen zum Marktführer VW Golf. Im Vergleich schneidet einer besonders gut ab.
Bilder Mazda 3 und der Kia Ceed beweisen im Test, dass es Alternativen zum meistverkauften Auto Deutschlands gibt. Einer bietet sogar eindeutig mehr fürs Geld.
Sechs Jahre nach dem i3 präsentiert BMW den Mini Electric. Die Reichweite ist eher mau, der Preis happig. Aber der Lifestyle-Faktor ist hoch.
Die zunehmende Zahl der verletzten und getöteten Verkehrsteilnehmer zeigt, dass es auch darauf ankommt, welches Verkehrsmittel man wählt. Am drastischsten trifft es Radfahrer.
Etwa allein die Hälfte des Spritverbrauchs ist der Aerodynamik geschuldet. Das sperrige Design moderner SUVs macht alle Sparbemühungen zunichte.
Mercedes kombiniert in der C-Klasse Diesel- und Elektromotor. Das Versprechen, auch auf der Langstrecke besonders sparsam zu sein, hält der Doppelantrieb aber nicht.
1969 brachte Porsche seinen berühmtesten Rennwagen an den Start, den 917. Die Fahrer liebten das Auto. Oder sie fürchteten es, denn der Seriensieger war bei hohem Tempo kaum zu beherrschen.
Ein erschwinglicher City-Stromer statt der großen Batteriepanzer für die Autobahn: Den E.Go Life gibt es ab 12.000 Euro. Selbst für ein Billig-Elektroauto ist er reichlich karg - und alles andere als sparsam.
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Bilder Die Verkehrsregeln in Europa sind durchaus unterschiedlich. Und es kann teuer werden, die Besonderheiten auf den Straßen der beliebtesten Urlaubsländer nicht zu kennen. Ein Überblick.
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Bilder Der ehemalige Chef von Ford und Chrysler schuf den Ford Mustang, machte den Minivan und das SUV populär - und leistete sich einen lebensgefährlichen Flop. Die Autos seiner Karriere.
Flugzeuge sind klimaschädlich. Trotzdem wird die Zahl der Flüge weiter zunehmen. Alternative Antriebe könnten die Umweltbelastung deutlich senken.
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Bilder Der Verkehrsminister will Radlern mehr Rechte einräumen. Experten und Interessenverbände begrüßen das - überzeugt sind sie aber nicht. Die Änderungen im Check.
Der Opel Zafira war ein relativ handliches Familienauto. Doch das Segment der Vans schrumpft. Darum kommt die nächste Generation deutlich wuchtiger daher.
Seit fast zwei Wochen fahren die Menschen auf den neuen Elektro-Tretrollern durch die Straßen. So langsam zeigen sich aber auch die Gefahren.
Wieder einmal haben sich Automanager und Politiker getroffen, um die Zukunft der Mobilität zu verhandeln. Und wieder ist nicht viel dabei herausgekommen. Dabei drängt die Zeit.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer will mit einer Novelle der Straßenverkehrsordnung den Radfahrern zusätzliche Rechte geben. Experten sagen: Das allein wird nicht reichen.
Wo aufgrund Luftreinhaltegründen für Verbrenner auf Autobahnen nur 100 km/h erlaubt sind, dürfen E-Autos vom 1. Juli an 130 fahren. Nur: Ausländische E-Autofahrer profitieren nicht von der neuen Regelung.
Rennrad-Hersteller setzen seit geraumer Zeit auf Aerodynamik. Die aggressive Optik macht die Modelle sehr auffällig - aber was können sie auf der Straße?
Fünf von zwölf getesteten Anhängern fallen bei den Produkttestern durch. Vor einem warnen sie sogar explizit.
Autos auf dem Land müssen elektrisch werden, findet SZ-Autorin Christina Kunkel. Denn es gebe keine Alternative.
Meinung Städtische Verkehrsprobleme werden ständig diskutiert. Aber was ist mit Millionen Menschen auf dem Land? Gerade dort muss das Auto elektrisch werden - weil es keine Alternative gibt.
Viele Autofahrer gefährden sich und andere. Damit die Zahl der Unfallopfer endlich sinkt, werden von 2022 an verschiedene Assistenzsysteme zur Pflicht.
Es geht um Euro-5-Diesel des Geländewagens GLK. Daimler bestreitet, eine Betrugssoftware eingesetzt zu haben. Doch es könnten noch weit mehr Autos betroffen sein.
Schnelles Laden, hohe Reichweite, viel Drehmoment: Mit dem Taycan präsentiert Porsche einen batteriebetriebenen Sportwagen, der vieles besser können soll als Tesla. Das allerdings hat seinen Preis.
Wie fährt sich die zweite Generation des Range Rover Evoque im Vergleich zum VW Tiguan?
Jetzt hat die Digitalisierung das Fahrrad erreicht. Das Haibike Sduro meldet nicht nur, wenn es gestohlen wird - es setzt auch einen Notruf ab, wenn sein Besitzer stürzt.
Kaum eine andere Maschine polarisiert so stark wie die dreirädrige Yamaha Niken. Hässlich sei sie, sagen die meisten. Doch dafür kann sie auf der Straße umso mehr.
Wer einen Auto-Führerschein hat, soll laut Plänen des Verkehrsministeriums künftig auch Motorräder mit mehr als 100 km/h fahren können. Auch ohne Motorradführerschein. Unfallexperten sind fassungslos.
Die Hersteller setzen weiter auf schwere und spritfressende SUVs. Mit der Mobilität von morgen hat das nur wenig zu tun.