Es gibt ihn als Traktor, als Luxusgefährt für arabische Scheichs und auch als Entwicklungshelfer: Das "Universal-Motorgerät" Unimog wird 70 Jahre alt. Dabei war seine Karriere schon einmal fast vorbei.
Woran erkennt man ein auf einen aggressiven Fahrstil programmiertes Auto? Vielleicht daran, dass der Fahrzeugführer nun seine beiden Mittelfinger zeigen kann? Leserbriefe zu einem futuristischen Thema.
Fernando Alonso verunglückt bei einer Testfahrt, der Bugatti Veyron verabschiedet sich, die Stiftung Warentest stellt Sommerreifen auf die Probe: Die spannendsten Meldungen der Autowoche.
Früher lagen Autos schwer auf der Straße, heute wiegen sie dank Alu und Karbon immer weniger. Geht's noch leichter? Ja, klar! Wir haben die neuen Modelle mit ganz viel Luft nachgebaut.
Ein Jeep hat automatisch Geländekompetenz? Nicht unbedingt. Der Renegade ohne Allradantrieb zeigt, dass ein SUV nicht zwangsläufig ein Alleskönner ist.
Die "Reform für Vertrauen" könnte ins Stocken geraten: Ein Topmanager des ADAC muss gehen, weil er in die eigene Tasche gewirtschaftet haben soll. Schon im vergangenen Jahr war der Mitarbeiter in die Kritik geraten.
Zahme Geschosse: Immer mehr Supersport-Motorräder erreichen 200 PS und mehr. Was nach gemeingefährlichen Raketen klingt, ist Experten zufolge aber so leicht beherrschbar wie ein Allerweltsmotorrad.
Geringer Anstieg: 2014 gab es auf deutschen Straßen wieder mehr Verkehrstote. Ausgerechnet das gute Wetter soll der Grund sein.
Bald wird auch Rolls-Royce ein SUV anbieten. Der Geländewagen bringt der Edelmarke einige technische Neuerungen und soll fast so geländegängig sein wie ein Range Rover.
Der neue Mazda 2 steckt voller Überraschungen: Cockpit, Raumgefühl und Materialauswahl haben nichts mehr mit der Einfachheit des Vorgängers zu tun. Das treibt leider die Preise nach oben.
Der Wiener Kongress war nicht nur historisch bedeutend, sondern auch die Geburtsstunde des Verkehrschaos'. Gleichzeitig brachte er einige innovative Verkehrskonzepte hervor, die bis weit hinein ins Autozeitalter überlebten.
Der neue XC90 soll Volvos Wiedergeburt einläuten - sagt Volvo. Das Urteil nach der ersten Probefahrt: Trotz seines Motoren-Minimalismus' hat er definitiv das Zeug dazu.
Mercedes präsentiert eine Riesenlimousine, die Automesse in Shanghai will Hostessen abschaffen und Ferrari verrät, wie die Formel 1 gerettet werden soll. Die spannendsten Meldungen der Autowoche.
Neue Technik macht moderne Autos immer schwerer. Deshalb müssen ihre Hersteller an anderer Stelle sparen. Neben Karbon und Aluminium rückt nun ein Leichtmetall in den Fokus, das fast schon vergessen war.
Münster ist Radler-Hochburg. Die westfälische Universitätsstadt wurde in einer ADFC-Umfrage erneut zur fahrradfreundlichsten Stadt gekürt. Im Rest Deutschlands sorgten sich die Radler um ihre Sicherheit.
Vom Fahrzeugentwickler bis zum Batterie-Fachmann holt sich Apple offenbar immer mehr Autoexperten ins Haus. Nun wird der IT-Konzern deshalb verklagt.
Verkehrsminister Dobrindt will den sogenannten Idiotentest reformieren und das Verfahren transparenter gestalten. Künftig soll es für Betroffene leichter sein, sich vorzubereiten.
Der US-Automarkt floriert - dank billigen Sprits und niedriger Zinsen. Die Schattenseite des Booms: Die Amerikaner machen horrende Schulden, um Autos zu kaufen. Es droht die nächste Kreditblase.
Neue Euro-6-Diesel seien so sauber wie Benziner, sagen die Hersteller. Zwei Gutachten zeigen nun: Das stimmt nur in der Theorie. Ihr Stickoxid-Ausstoß trägt erheblich zur Schadstoffbelastung in Städten bei.
Der offene BMW Zweier ist deutlich besser als sein Vorgänger und kann eigentlich alles. Dennoch erfordert das Cabrio Verzicht, wenn man weniger als 50 000 Euro ausgeben möchte.
Der IT-Konzern startet Medienberichten zufolge die Arbeit an einem eigenen Elektroauto. Hunderte Mitarbeiter sollen ein Konzept entwickeln, das die Autobranche aufmischen könnte.
Ohne Legenden um die tollkühnen Fahrer wären Oldtimer nur halb so schön. Ein solcher Mythos ist das Rennen zwischen einem Bentley und einem Schnellzug im Jahr 1930. Eine Heldengeschichte, die einer genauen Prüfung leider nicht standhält.
Völlig verrostete Oldtimer erzielen bei Auktionen immer öfter Höchstpreise. Manches Schrottauto ist gar teurer als das gleiche Exemplar in perfektem Zustand. Das stellt Sammler vor die Frage: restaurieren oder das Original erhalten?
Verluste? Probleme in China? Egal. Laut Firmenchef Elon Musk soll Tesla bald so viel wert sein wie der IT-Konzern Apple. Das Problem: Die Autobranche findet den Elektroauto-Pionier nur in einer Hinsicht interessant.
Tausende Brücken an Autobahnen und Bundesstraßen sind in schlechtem Zustand. Dabei hat die Regierung genügend Geld - sie will es nur nicht ausgeben.
Tausende Brücken an Autobahnen und Bundesstraßen sind in schlechtem Zustand. Deutschlands Verkehrsinfrastruktur wird vom Staat sträflich vernachlässigt. Dabei hat die Regierung genügend Geld - sie will es nur nicht ausgeben.
Auf 980 000 Kilometern staute sich der Verkehr im Jahr 2014 auf Deutschlands Autobahnen, die Dauer aller Staus betrug etwa 32 Jahre - das ist neuer Rekord. Das steigende Verkehrsaufkommen sieht der ADAC allerdings nicht als die Hauptursache.
Heute die Schiersteiner Brücke, morgen vielleicht eine andere: Deutschlands Brücken ächzen unter zunehmenden Belastungen. Sperrungen und strenge Tempolimits sind die Folge. Können die Mängel behoben werden?
Zu viele Menschen, zu wenig Raum: Deutschlands Metropolen wachsen - und mit ihnen der Stau. Wie also soll der Verkehr der Zukunft aussehen? Eindhoven setzt auf schwebende Radwege, in New York gibt es weniger Autostraßen. In Hamburg fehlt die Konsequenz für solche Projekte.
Jeder kennt Autokalender mit optimierten Bikini-Schönheiten, die sich auf optimierten Autos räkeln. Zwei Frauen aus Wuppertal war das zu langweilig. In ihrem Kalender sind die Männer keine Models. Und sie haben Humor.
Das deutsche Verkehrsnetz ist marode, für den Erhalt von Straßen und Brücken fehlen Milliarden. In der Rhein-Main-Region sorgte die Sperrung der Schiersteiner Brücke jetzt für ein Verkehrschaos. Dabei ließe sich der Verfall mit neuen Technologien aufhalten - wenn sie rechtzeitig eingesetzt werden.
Rostende Bremsleitungen, Kraftstofflecks, defekte Airbags: Die Autohersteller erzielten 2014 einen Negativrekord bei den Rückrufen. Am schlechtesten schnitt ausgerechnet eine Marke ab, die bislang als sehr zuverlässig galt.
Mindestens fünf Menschen sind bereits gestorben, weil Airbags des Autozulieferers Takata explodierten. Der Konzern soll die Probleme zudem jahrelang verschleiert haben. Ein Skandal, den die Japaner jetzt dem US-Senat erklären sollen.
Der BMW X4 verbindet SUV und Coupé, bietet ausreichend Platz und fährt sich nahezu perfekt. Die Frage ist nur: Wofür braucht man einen Geländewagen, der vor allem in der Stadt unterwegs ist, und einen Sportwagen, der nie eine Rennstrecke sehen wird?
Sich überwachen lassen für eine günstigere Kfz-Versicherung oder eine präzisere Routenführung? Laut einer repräsentativen Umfrage ist das für jeden dritten deutschen Autofahrer kein Problem.
Mallorca, verwinkelte Bergstraßen und der offene Audi TT: Diese Kombination bedeutet sonniges Kurvensurfen in Perfektion. Emotionen weckt der Roadster aber nicht.
Ein Neuwagen kostet im Schnitt 27 200 Euro - das ist ein neuer Rekord. Vor allem die hohe Nachfrage nach SUVs treibt die Preise nach oben.
Mit dem XE will Jaguar die fahraktivste Mittelklasselimousine bauen - und damit Audi, BMW und Mercedes herausfordern. Das könnte gelingen, wenn die Briten bis zum Marktstart die vielen Detailschwächen beheben.
Stumpfer Lack und eine Staubschicht auf der Karosse: Der Zustand des alten Ferraris könnte besser sein. Trotzdem hat ihn ein Autosammler für 14,2 Millionen Euro ersteigert. Weil er original ist - und einen berühmten Vorbesitzer hatte.
Verkehrsminister Dobrindt will "Alko-Locks" in einem Pilotprojekt testen. Damit startet ein Auto erst, wenn der Atemtest des Fahrers 0,0 Promille ergeben hat. Experten halten das für keine gute Idee.
Stößt ein Einkaufswagen mit einem Auto zusammen, gilt das nicht als Verkehrsunfall. Das hat das Amtsgericht München jetzt entschieden - und damit die Kfz-Versicherungen aus der Pflicht entlassen.
100 seltene Oldtimer parkten auf dem Anwesen von Roger Baillon - und wurden vergessen. In dieser Woche werden 59 Autos versteigert. In dem Zustand, in dem sie der Unternehmer vor Jahrzehnten auf seinem Anwesen abstellte.
In China entwickelt sich eine statusbewusste Mittelschicht. Davon profitieren auch deutsche Automobilhersteller, schon in diesem Jahr soll China der wichtigste Markt werden. Einem Hersteller nutzt der Boom aber besonders.
Der gewachsene Kia Sorento drängelt sich in die erste Reihe der SUV-Platzhirsche. Viele Qualitäten zu günstigen Preisen könnten ihn zum Bestseller machen. Allerdings fordert er auch einige Entbehrungen.
Frauen stellen mit 70 Prozent die größte Käufergruppe beim Opel Adam. Der Adam S soll mit seinen Muskelspielen mehr Männer für sich gewinnen. Das könnte ihm gelingen - dank vieler Teile aus der Tuningkiste.
Von der Entscheidung, ob der ADAC ein Verein bleiben darf, hängt viel ab. Sollte das Amtsgericht München ernst machen, könnte es auch für den TÜV, die Dekra und den FC Bayern ungemütlich werden.
3300 Menschen sterben jedes Jahr auf deutschen Straßen - fast zwei Drittel auf Landstraßen. Verkehrsexperten fordern dort nun gleiches Tempo für Personenwagen und Lkw.
Seit 2003 gehört Bentley zu VW und Rolls-Royce zu BMW. Während die einen wachsen wollen, setzen die anderen auf künstliche Verknappung. SUVs planen aber beide Luxushersteller.