Videokameras, die beim Autofahren durch die Frontscheibe filmen, werden immer beliebter. Doch Benutzer riskieren hierzulande empfindliche Bußgelder. Was es abzuwägen gilt.
Weil ihr Vorführwagen nach einem Jahr rostete, klagte eine 44-Jährige. Der BGH entschied zu ihren Gunsten - und stärkt damit die Rechte der Verbraucher.
Rein elektrisch wollen wir den Porsche Cayenne im Test fahren. Doch das ist schwieriger als gedacht. Dem Plug-in-Hybriden fehlt es schon am passenden Ladekabel.
Der Zweier Gran Tourer ist ein eher unsportlicher Ableger der druckbetankten BMW-Reihe, der Familienväter mit viel Platz überzeugen soll. Die merken schnell: Billig ist die Freude am Fahren nicht.
Pakete, die ins Auto geliefert werden. Verräterische Blitzerfotos. Und VW verlängert die Garantie - unter strengen Auflagen. Skurrile Automeldungen der Woche.
VW versteht sich zunehmend als Technologieführer und stattet seine Autos immer luxuriöser aus. Das kostet viel Geld, hat aber auch Vorteile: Die Konzerntöchter Škoda und Seat profitieren enorm von dieser Strategie.
Der Durchschnittsverbrauch sinkt - zumindest im europäischen Normzyklus. 2014 lag der CO₂-Flottenwert bei nur noch 123 Gramm pro Kilometer. Das bedeutet eine Minderung um 33,7 Prozent gegenüber 186g CO₂/km im Jahr 1995.
Auf der Auto Shanghai 2015 wird tüchtig elektrifiziert. Volkswagen will dort zum Jahresende 15 Modelle mit Elektro- und Plug-in-Hybrid-Antrieb im Programm haben.
Eine Strahlenkanone soll in Zukunft verdächtige Autos ausbremsen. Erste Prototypen will die EU-Kommission in wenigen Monaten testen. Doch die Polizei, die sie nutzen soll, ist skeptisch.
Manchmal kommen auch die größten Reiserumtreiber nicht vom Fleck. Macht nix, dann beamen wir uns einfach mit ein paar Klicks in andere Welten.
Lange Zeit sahen viele Motorräder aus wie Insekten auf zwei Rädern. Jetzt feiern klassische Maschinen mit schnörkelloser Optik ein Comeback. Ein Glück!
Nach einem Unfall behindern Schaulustige oft die Helfer oder verursachen neue Unfälle. Der Verkehrsminister von Nordrhein-Westfalen will der Sensationsgier jetzt Grenzen setzen - mit mobilen Gaffer-Wänden.
So schön können Motorräder sein.
Diese Retro-Bikes versprechen pures Motorrad-Vergnügen - auch ohne viel Leistung.
Auf der Shanghai Auto Show sind leichtbekleidete weibliche Models jetzt verboten. Veranstalter fürchten, die Messe könnte zu einem Fleischbeschau verkommen. Aber das Verbot hat eine Lücke - zur Freude männlicher Models.
Skurrile Dashcam-Videos erreichen auf Youtube immense Abrufzahlen. Die Aufnahmen vom Armaturenbrett finden aber auch immer häufiger den Weg in die mediale Berichterstattung. Von Unfällen, Meteoriten und abstürzenden Flugzeugen.
Ein Porsche weckt Begeisterung. Aber auch als Mittelklasse-SUV mit Dieselmotor? Der Macan S Diesel zeigt: Ganz so einfach ist es dann doch nicht.
Sie kiffte und wurde von der deutschen Polizei am Steuer erwischt. Eine Österreicherin klagte vor dem Europäischen Gerichtshof gegen ihr Fahrverbot in Deutschland - und verlor.
Je härter, umso sicherer: Diese Regel gilt laut Stiftung Warentest bei Fahrradschlössern. Bei Helmen ist es genau andersherum, wie der ADAC herausgefunden hat. Die Details zu den aktuellen Zubehörtests.
Alternative Antriebe sind die Zukunft, darüber sind sich die Regierungen der Welt einig. Offenbar sehen das die Autokäufer anders. Eine Studie zeigt nun: In den USA wechseln immer mehr Käufer von "grünen" Fahrzeugen zu spritfressenden SUVs.
Die Frauen von Funktionären des Automobilclubs sollen bei Veranstaltungen zu sehr auf ihre Kosten gekommen sein - zu Lasten der einfachen Mitglieder. Deshalb wird beim ADAC ermittelt.
Die Augen müde, der Kofferraum voll, die Seele geborgen: Kaum irgendwo ist unsere Autorin den Menschen, Verwandten wie Fremden, so nahe gekommen wie bei gemeinsamen Autofahrten im Dunkeln.
603 km/h: In Japan hat der neue Magnetschwebezug Maglev einen Temporekord aufgestellt. Die Kosten für das Projekt sind enorm. Sie könnten sich lohnen: Im Ausland gibt es Interessenten für die Highspeed-Bahn.
Der Autogeschmack in China passt sich dem Westen an. Auf der Automesse in Shanghai reiht sich ein SUV an das nächste, im besten Fall als Hybrid. Für die deutschen Hersteller ist das ein Traumszenario - wenn da nicht die einheimische Konkurrenz wäre. Ein Überblick.
603 km/h bei einer Weltrekordfahrt: Der japanische Magnetschwebezug Maglev ist nun offiziell die schnellste Bahn der Welt. Im Normalbetrieb soll der Zug kaum langsamer fahren.
Noch nie war ein Zug schneller. Die japanische Magnetschwebebahn Maglev hat auf einer Testfahrt eine Geschwindigkeit von 603 km/h erreicht.
Der i8 ist ein aufregendes Coupé. Aber auch ein Elektroauto für bis zu 37 Kilometer, verspricht BMW. Wie funktioniert der Spagat zwischen Sportwagen und Ökomobil im Alltag? Ein Test in Tagebuchform.
Unterwegs im Audi Q7: Die neue Generation des Fünf-Meter-SUVs hat massiv abgespeckt. Das wirkt sich in allen Belangen positiv aus. Dennoch poltert und knistert es noch an einigen Stellen.
Audi bringt den kompakten und extrem motorisierten Audi RS3 Sportback. Mit seinen 367 PS macht ihm auf der Straße so schnell niemand etwas vor. Vom Fahrer sind allerdings reichlich Können und Charakter gefragt.
Autodesigner - ein Traumjob? Die wenigen Studienplätze sind bei jungen Leuten begehrt. Doch die Frustrationsgefahr im Berufsalltag ist groß.
Die Deutschen sind Europameister im Erfinden. 2014 erwiesen sich der Fahrzeug- und Maschinenbau erneut als innovationsstark.
Auch, wenn die Sonne noch so verlockend strahlt: Nach dem Winter ist wie vor dem Winter!
Er fährt auf der Autobahn fast von allein, wird mit Gesten bedient und findet die Garage auch ohne Fahrer: BMW verspricht für den neuen Siebener Autotechnik auf höchstem Niveau. Wir haben ihn ausprobiert.
Endlich. Den Wurstblinker aus "Werner - Beinhart!" gibt es wirklich. Warum sich darüber sogar Vegetarier freuen, was der neue VW Transporter kann und weshalb auf Deutschlands Straßen durchgezählt wird - die skurrilen Automeldungen der Woche.
Er ist Sport- und Kompaktwagen in einem: Nie wurden diese gegensätzlichen Autogattungen so gut kombiniert wie beim neuen RS 3 Sportback. Der schnelle Audi kann einfach alles. Irgendwie schade.
Probefahrt im Prototyp: Was autonom fahrende Autos jetzt schon können - und wo es noch Probleme gibt.
Im Streit um einen maroden Gebrauchtwagen hat der Bundesgerichtshof jetzt der Käuferin recht gegeben: Sie bekommt ihr Geld zurück. Und das, obwohl das Auto einen tagesaktuellen TÜV hatte.
Am Donnerstag findet der nächste Blitzmarathon statt, erstmals nehmen fast alle EU-Staaten teil. Was das Ziel der Aktion ist, ob sie tatsächlich etwas nützt und was Kritiker sagen.
Nur Schleswig-Holstein nimmt nicht teil: In 15 deutschen Bundesländern findet am Donnerstag der Blitzmarathon statt. Wo die Messgeräte stehen.
Mitch Medford träumt von klassischen Automobilen ohne Abgase. Also erschafft er den "Zombie 222", einen 68er Ford Mustang mit Super-Elektromotor. Der beschleunigt so brachial, dass sogar seinem Schöpfer angst und bange wird.
Der Jetta ist der erfolgloseste VW auf dem deutschen Markt. Trotzdem hält Volkswagen an ihm fest, frischt ihn gar umfangreich auf. Und macht aus ihm ein Auto, das mehr Liebe verdient hätte.
Mercedes und Audi sind heute große Konkurrenten. Dazu wäre es wohl nie gekommen, wenn Daimler nicht entscheidend an der Entwicklung des ersten Nachkriegs-Audis beteiligt gewesen wäre.
Absage ans Cowboy-Image: Mercedes will zwar auf dem Pick-up-Markt mitmischen, aber ein fetter "Truck für Amerika" soll der GLT nicht werden. Die Deutschen setzen auf eine leichte Fahrweise - und Motorpower.
Kaum gibt die Sonne mal wieder ein längeres Gastspiel, erwacht die Lust am Autofahren in den Bergen neu. Doch wer das auf Mallorca ausprobiert, lernt bald die sonnige Gelassenheit der Autobahnen schätzen.
Marder verursachen jährlich Autoschäden in Höhe von rund 60 Millionen Euro. Wenn es statt Kühler- und Bremsschläuchen die Hochvoltkabel eine Elektrofahrzeugs trifft, wird die Reparatur richtig teuer.
Etwa 9000 deutsche Elektro- und Hybridautos wurden 2014 zugelassen. Eine Studie zeigt: Die Hälfte davon haben die Hersteller selbst angemeldet. Skurrile Automeldungen der Woche.
CCS, CHAdeMO und Typ 2: Was nach Computerprogrammiersprache klingt, sind Bezeichnungen für Ladestecker von Elektroautos. Sie sind ein Grund, warum sich die Stromer nicht durchsetzen.
Klar, Autos mit Hybridantrieb sind sparsam. Aber auch langsame und deshalb langweilige Ökomobile - oder? Ein Vorurteil, wie diese sieben Sportwagen zeigen.
Deutschland ist eine Autonation. Obwohl das Elektroauto als Vehikel der Zukunft gesehen wird, sehen die Absatzzahlen mager aus. Warum eigentlich?
Eine Million E-Autos bis 2020 - das war das Ziel. Bisher sind es deutschlandweit nur gut 20 000. Die Bundesregierung, die Kunden, selbst die Autohersteller haben keine Lust auf die Stromer. Das hat viele Gründe.