Verkehrsplanung

Abschied von der Kirchturmpolitik

Zwölf Kommunen gründen den Verein "Stadt und Land München Ost", um gemeinsam den aus dem Siedlungsdruck entstehenden Problemen zu begegnen.

Von Bernhard Lohr, Landkreis München

"Parken mit dem Kleinwagen wird billiger sein als mit dem SUV"

Niemand hat so viele Parkplätze in deutschen Städten wie der Konzern Apcoa. Aber braucht die noch jemand, wenn die Verkehrswende kommt? Ein Gespräch mit Deutschlandchef Hansjörg Votteler über neue Mobilität - und das Parkhaus der Zukunft.

Interview von Christina Kunkel, Stuttgart

Mehr zahlen für den ruhenden Verkehr

Die Stadt hat ein Konzept auf den Weg gebracht, das auf deutlich höhere Gebühren auf öffentlichen Parkplätzen setzt und zum anderen ein Parkausweissystem für Anwohner vorsieht.

Von Kerstin Vogel, Freising

Dirnismaning hat viel Verkehr, aber der Bus kommt selten

Dirnismaning befindet sich knapp hinter der Münchner Stadtgrenze. Trotzdem fährt in dem Garchinger Ortsteil nur einmal die Stunde der Bus, am Wochenende gar nicht.

Von Irmengard Gnau, Garching

"Wir müssen uns in Schäftlarn selber helfen"

Nach der Weigerung von Grundbesitzern, Krötenzäune bauen zu lassen, liegen die Planungen für eine Umgehungsstraße auf ihren Feldern wieder auf Eis. Bürgermeister Christian Fürst erklärt, welche Alternativen vorstellbar wären.

Von Marie Heßlinger

Enger und dreckiger geht es nicht

Ein Tunnel im Ostabschnitt des Mittleren Rings scheitert an der Machbarkeit und an der prognostizierten Verkehrszunahme. Entlastung würde nur eine Verschmälerung der Autobahn vor der Stadtgrenze versprechen.

Von Julian Raff

Argumente für Umgehung von Feldkirchen

Experte sieht überörtlichen Nutzen einer Südumfahrung der Gemeinde zur Messe München.

"E-Roller raus aus Oslo! Halleluja!"

Parkverbote, hohe Gebühren, nächtliche Fahrsperren: Norwegen sagt den Scootern den Kampf an. Auch Dänemark und Schweden sind für die elektrischen Flitzer längst kein gutes Pflaster mehr.

Von Kai Strittmatter

"Das Fahrrad kann eine große Rolle spielen"

Das sagt ausgerechnet Daimler-Chef Ola Källenius, obwohl sein Unternehmen doch vor allem mit großen Luxus-Autos Geld verdient. Wie passt das zusammen?

Interview von Max Hägler und Christina Kunkel, Stuttgart

"Ein optimaler Radweg wäre drei Meter breit"

Bis 2030 will Andreas Scheuer Deutschland zum "Fahrradland" machen. Das ist ein weiter Weg, sagt Deutschlands erste Radverkehrsprofessorin. Sie hätte da ein paar Vorschläge.

Interview von Oliver Klasen

Mini-Kreisel am Markt

Bad Tölz will die Verkehrsflächen zwischen Isarbrücke und Fußgängerzone umgestalten

Von Klaus Schieder, Bad Tölz

Starnberg soll schöner und sicherer werden

Der Stadtrat will den Bahnhofsplatz am See neu ordnen, auf Radfahrer und Fußgänger in der Innenstadt mehr achten als bisher und die provisorisch verengte Kreuzung an der Josef-Jägerhuber-Straße teilweise wieder umbauen.

Von Peter Haacke

Schön in der Schwebe halten

Die Bebauung in Freiham Nord schreitet so dynamisch voran, dass die Stadtteilpolitiker nun befürchten, die Chancen für ein Seilbahn-Projekt im Quartier könnten sich in Luft auflösen

Von Ellen Draxel, Freiham

Mit dem Wir-Gefühl raus aus dem Stau

Ein weiteres Konzept soll den Verkehrskollaps in der Region nördlich von München verhindern. Ob es diesmal Wirkung zeigt, bleibt abzuwarten.

Von Alexandra Vettori, Freising

Der Osten  macht's dem Norden nach

Kommunalpolitiker aus elf Kommunen in den Landkreisen München, Ebersberg und Erding sowie zwei Münchner Stadtvierteln wollen eine Allianz schließen, um gemeinsam Antworten auf die Verkehrszunahme zu finden.

Von Bernhard Lohr, Haar

Der Osten macht's dem Norden nach

Kommunalpolitiker aus elf Kommunen in den Landkreisen München, Ebersberg und Erding sowie zwei Münchner Stadtvierteln wollen eine Allianz schließen, um gemeinsam Antworten auf die Verkehrszunahme zu finden

Von Bernhard Lohr, Haar

Entlastung durch Kreisel

Die Stadt Olching will an der Einmündung der Münchner in die Hauptstraße einen kleinen Kreisverkehr anlegen

Von Katharina Knaut, Olching

Gemeinderat schmettert Bürgerantrag ab

Die Altomünsterer Kommunalpolitiker lehnen eine alternative Verkehrsplanung für das Neubaugebiet "Sandgrubenfeld" ab. Die Initiatoren sind enttäuscht.

Von Horst Kramer, Altomünster

Streit um die Trasse

Erregte Gemüter beim Infoabend in der Reithalle über die geplante Tram-Nordtangente durch den Englischen Garten

Von Andreas Schubert

Schwierige Kreuzung

Stadt will einen Teil der Josef-Jägerhuber-Straße umbauen

Von Peter Haacke, Starnberg

Landräte wollen "S-Bahn-ähnlichen" Takt für Ostbayern

Vor allem der Großraum Regensburg leidet unter dem stark wachsenden Autoverkehr. Neben einer neuen Trambahn soll ein Ausbau des Schienennetzes Entlastung bringen.

Von Andreas Glas, Regensburg

So lässt sich der Verkehrskollaps vermeiden

Wer lebenswertere Städte will, muss den Verkehr vernetzen und dem Auto Platz wegnehmen. Kostenloser Nahverkehr ist dagegen keine gute Idee.

Von Silvia Liebrich

Vier europäische Metropolen, vier Verkehrsmodelle

Mit Apps, elektrischen Sammeltaxis oder dem Rundum-Sorglos-Mobilitätspaket: Wie Helsinki, Madrid, Hamburg und Zürich den Autoverkehr drosseln wollen.

Von SZ-Autoren

Umstrittene Sichtbarriere

Mit einer Bretterwand will das Straßenbauamt eine Einmündung in die Bundesstraße 2 bei Wielenbach sicherer machen. Unbekannte haben das Bauwerk bereits zweimal umgesägt

Von Armin Greune, Herrsching / Wielenbach

Weg von der Kirchturmpolitik

In diesem Jahr wollen elf Gemeinden aus drei Landkreisen ein gemeinsames Verkehrskonzept in Auftrag geben

Von Barbara Mooser, Pliening

Teurer Turbokreisel für die Westtangente

Die Pläne für den Straßenabschnitt zwischen Schlüterbrücke und Autobahn überraschen die Kreisräte - die Kosten verdoppeln sich.

Von Peter Becker, Freising

Parkplätze an den schönsten Stellen der Stadt

Beim SPD-Stadtgespräch gibt es Kritik an den Beschlüssen zur Garage am Hatzplatz und zur Zukunft des Untermarkts 10.

Von Claudia Koestler

B 15 neu: Grünen-Politiker wirft Freistaat "üblen Trick" vor

Beim Bau der umstrittenen Bundesstraße wird es wieder eine Kostenexplosion geben. Davon ist ein Grünen-Politiker aus Landshut überzeugt.

Von Christian Sebald

Sind in München die roten Wellen geplant?

In München spekulieren Bürger schon lange über die völlig unsinnig erscheinende Schaltung der Ampeln. Chefampelplaner Uli Schäpe weiß mehr darüber.

Von Philipp Crone

Die Vision von Radschnellwegen

München schafft bereits erste Pilottrassen nach Garching und Unterschleißheim. Das wäre für Dachau mit mehr als 53 000 Pendlern täglich interessant - doch die Umsetzung ist schwierig.

Von Gregor Schiegl, Dachau

Hunderte Barrieren sind abzubauen

Alle Bushaltestellen im Landkreis müssen von den Kommunen überarbeitet werden.

Von Klaus Schieder

Haar soll mit ins Boot

Aschheim, Kirchheim und Feldkirchen suchen gemeinsam mit Nachbargemeinden nach Verkehrskonzepten für den Münchner Osten. Nun wird der Kreis erweitert

Von Alexandra Leuthner und Bernhard Lohr, Haar/Pliening

Grüne Wellen bleiben eine Utopie

Ampeln werden immer intelligenter, trotzdem müssen Autofahrer vielerorts an fast jeder Kreuzung halten. Das hat viele Gründe - manch einer vermutet dahinter eine ideologische Verkehrspolitik.

Von Thomas Harloff

Freiburg streitet um den neuen Stadttunnel

Die Politiker sind sich einig: Viele Verkehrs- und Schadstoffprobleme wären gelöst, würde die B 31 unterirdisch verlaufen. Doch Umweltverbände bekämpfen das Projekt. Eine Debatte, die exemplarisch ist für die Probleme moderner Verkehrsplanung.

Von Steve Przybilla