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Archiv für Ressort Auto & Mobil - Januar 2020
48 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Vor allem junge Menschen verursachen betrunken Unfälle. Alkohol-Wegfahrsperren könnten Trunkenheitsfahrten verhindern. Sie sind relativ zuverlässig, aber auch teuer.
2018 starben auf deutschen Straßen 244 Menschen durch Unfälle, bei denen Trunkenheit eine Rolle spielte. Experten fordern Alkohol-Wegfahrsperren in allen Neuwagen. Kann Technik allein das Problem lösen?
Wer trotz Fahrverbotes mit seinem Diesel erwischt wird, muss mitunter mehr als 100 Euro bezahlen. Insgesamt wurden bereits Bußgelder in Millionenhöhe verhängt.
In S-Bahnen und Regionalzügen gibt es Bereiche, die für Fahrräder und Kinderwagen vorgesehen sind. Warum wollen viele Fahrgäste davon einfach nichts wissen?
Die meisten privaten Autokäufer schauen sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt um. Welche Fahrzeuge sind Ladenhüter und wie steht es um Elektroautos aus zweiter Hand?
Der ADAC hat seine Einstellung zur generellen Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen aufgeweicht. Aber der Verband der Automobilindustrie sieht weder Umwelt- noch Sicherheitsvorteile.
Der Opel Grandland X Hybrid 4 bietet viel Technik für eine elektrische Reichweite von circa 50 Kilometern - doch der Preis dafür liegt auf Premium-Niveau.
Der Streit um Software-Updates geht in die nächste Runde. Der Abgasexperte Martin Pley kritisiert den jüngsten KBA-Bericht.
Unter der Sanierung der Rheinbrücke bei Karlsruhe litten die Autofahrer monatelang. Auch woanders sind die Bauwerke marode - weil über viele Jahre nichts getan wurde. Die Baustellen werden das Stauproblem vergrößern.
Nach Jahren des Ankündigens bringen die Hersteller in diesem Jahr nun zahlreiche Elektroautos auf den Markt - vom Kleinstwagen bis zum schweren SUV. Vor allem der VW-Konzern prescht ordentlich vor. Eine Übersicht.
Der größte Automobilclub Deutschlands sei "nicht mehr grundsätzlich" gegen eine Geschwindigkeitsbegrenzung, sagt Vizepräsident Hillebrand. Der ADAC lege sich "in der Frage aktuell nicht fest".
Im Straßenverkehr geht es anscheinend immer aggressiver zu. Psychologe Thomas Wagner erklärt, warum wir im Auto so enthemmt sind.
Im realen Fahrbetrieb seien die Verbesserungen durch Software-Updates nur marginal, sagt Martin Pley, dessen Firma Hardware-Nachrüstungen anbietet. Dennoch werde uns der Dieselmotor noch sehr lange begleiten.
Exklusiv Der Stuttgarter Autohersteller ruft Dieselautos zum Software-Update in die Werkstatt. Messungen zeigen jetzt allerdings, dass manche Autos anschließend sogar größere Mengen des giftigen Stickoxids ausstoßen.
Die Bahn tut einiges, um attraktiv für reisende Familien zu sein. Wenn allerdings nicht mal die eigenen Mitarbeiter wissen, ob und in welchem Zustand Kinderwagen im Zug mitgenommen werden dürfen, ist das ein Problem.
Im November wurde ein höherer Bonus für Elektroautos angekündigt. Passiert ist seitdem: nichts. Warum es rentabler sein könnte, mit dem Kauf eines umweltfreundlichen Fahrzeugs zu warten.
Die Münchner Firmengründer wollten ihre Idee vom Solarauto nicht verkaufen und starteten eine Crowdfunding-Kampagne. Nun teilen sie mit, dass sie ihr Ziel erreicht haben.
"Egal, wie heftig über Antriebsalternativen gestritten wird: Daten werden der eigentliche Automobiltreibstoff in dieser und in den kommenden Dekaden sein", schreibt SZ-Autor Joachim Becker.
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Bilder Ohne eigenes Auto geht es in der Provinz nicht, so das Klischee. Doch auch in dünn besiedelten Gebieten gibt es Alternativen. Wenn die Bürger sich selbst organisieren.
Wenn es auf den Straßen matschig wird, endet für viele Rennradfahrer die Saison. Mit dem Stevens Stelvio aber kann man sich noch ins Freie wagen. Hält der Allrounder, was er verspricht?
Warum war das Schalten am Berg früher simpler? Und wie unterscheiden sich Helme für Mountainbiker von denen für Rennradler? Jürgen Isendyck gibt in seinem Buch Antworten darauf - nicht nur textlich, auch in Form von Grafiken.
Ford ist in Europa nicht gerade für Luxusautos oder sportliche Elektrofahrzeuge bekannt. Doch der Mustang Mach-E ist genau das: ein Stromer, den auch die deutschen Marken gerne im Programm hätten.
Meinung Auf Computermessen macht die Autoindustrie Urlaub von sich selbst und spricht mit anderen: Technik ohne Silodenken - das wäre ein gutes Leitbild für die Zukunft.
Mit dem Taycan will Porsche im Elektrosegment Boden gut machen. Nun gibt es den Flitzer auch in einer Basisvariante - und die reicht völlig aus.
Ohne eigenes Auto geht es nicht, so das Klischee. Doch auch in dünn besiedelten Gebieten gibt es Alternativen. Vor allem dann, wenn sich die Bürger selbst organisieren. Sieben Vorbilder für mehr Mobilität auf dem Land.
Ab 2021 müssen Autobauer Strafen zahlen, wenn ihre Flotte den CO₂-Grenzwert überschreitet. Einer neuen Analyse zufolge dürfte kein Konzern das Ziel erreichen. Besonders teuer könnte es für VW werden.
Der neue GLB bietet im SUV-Angebot von Mercedes mehr Raum und Variabilität als der ähnlich große GLC - und kostet auch noch deutlich weniger.
Auf den Straßen passiert jeden Tag viel Schlimmes - doch es gibt auch immer wieder Menschen, die bei Unfällen selbstlos helfen. Sechs Geschichten von Mut und Hilfsbereitschaft.
Dass man beim Kauf eines Bahntickets erfährt, wie voll der Zug sein wird, klingt sinnvoll. Oder soll die Auslastungsanzeige zum Kauf von Reservierungen verleiten, die gar nicht nötig wären?
Der Platz zum Parken in Tel Aviv ist begrenzt - und der öffentliche Nahverkehr kaum ausgebaut. Die Bewohner entwickeln mitunter ungewöhnliche Ideen, um das Problem in den Griff zu kriegen.
Jahr für Jahr konnten die Verkehrsunternehmen die Zahl der Kunden steigern. Doch nun gelangt das System vielerorts an seine Grenzen.
Keine Wartehallen, keine Toiletten: In vielen Städten müssen Fernbus-Nutzer an mangelhaft ausgestatteten Haltestellen warten. Die Bus-Anbieter versuchen, die Kommunen mit einem Preis zu Verbesserungen zu drängen.
Die deutsche Autoindustrie will sich mit Elektronik und Software neu erfinden. Aber was hilft es, wenn all die schönen neuen Daten im Stau stecken?
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Bilder Die Autoindustrie steckt in der Krise? Auf der CES in Las Vegas will die Branche ein anderes Bild zeigen - mit schillernden Studien, sauberen Antrieben und schlauen Helferlein.
Sony zeigt in Las Vegas überraschend ein E-Auto. Dabei geht es dem Konzern aber nicht ums Blech außenrum. Entscheidend ist etwas anderes.
Geschlossene Bordrestaurants und keine EC-Kartenzahlung. Manchmal ist das gastronomische Angebot der Deutschen Bahn zum Verzweifeln. Aber was tun, wenn man wirklich hungrig ist? Unser Autor über eine Fahrt, bei der er alle Schamgefühle überwinden musste.
Der Autozulieferer Schaeffler entwickelt ein vierrädriges Pedelec für Pendler und Lieferanten. Aber reicht der Platz auf dem Radweg dafür aus?
In Magdeburg setzen die Verkehrsbetriebe seit einiger Zeit ein neues Spezialfahrzeug ein. Das kann viel mehr als nur verunglückte Straßenbahnen wieder ins Gleis heben.
Tobias Lenkeit lotste die Retter zu einem verunglückten Motorradfahrer.
Hanko Penshorn half einem Kind - trotz seines Handicaps.
Sechs Menschen berichten, wie sie bei Unfällen im Straßenverkehr anderen geholfen haben - und warum sie dafür ausgezeichnet wurden.
Detlef Hedderich steuert seinen Laster weg von der Gefahrenstelle.
Anna-Katharina Jantschke holte einen Radfahrer zurück ins Leben.
Mathias Käser nahm die Verfolgung eines Autofahrers auf.
Herbert Hertwig kletterte zu einem Lkw-Fahrer in die Kabine.
Das Einparken ist für viele Autofahrer eine Herausforderung - immer öfter verlassen sie sich deshalb auf die in den Autos verbauten Assistenten. Doch dabei gelten auch weiterhin bestimmte Regeln.
Oft wird behauptet, Batterien von Elektroautos müssten nach wenigen Jahren ausgetauscht werden. Zahlen einer Tesla-Flotte belegen jetzt: Die Stromspeicher halten viel länger als gedacht.
Einer Frau rutscht ihr Ring vom Finger - und verschwindet zwischen den Sitzen im ICE. Das ganze Abteil sucht mit, Personal rückt an mit schwerem Gerät.