VW

Wolf im Golf-Pelz

Wem ein Standard-Golf zu langweilig ist, der kann im TCR mit 290 PS schnell unterwegs sein. Die größte Überraschung aber ist: Die Rennsemmel kann auch ganz anders.

Von Felix Reek

Volkswagen Elektroauto für Jedermann

Ein Preis unter 40 000 Euro und eine Reichweite von mindestens 420 Kilometer ist eine Kampfansage an Tesla. Bestellen können Kunden den VW ID.3 bereits - wie er aussehen wird, wissen Sie aber noch nicht.

Von Angelika Slavik

Elektro-VW kostet unter 30.000€

Der größte deutsche Autohersteller VW setzt auf vollelektrische Autos und bringt neben Käfer und Golf nun auch den ID.3 auf den Markt. Die kleinste Version soll unter 30 000 Euro kosten. Interessenten können sich schon jetzt für eine teurere Special-Edition registrieren. Das neue Elektro-Auto will VW im September vorstellen.

Porsche erhält Strafe von 535 Millionen Euro

Porsche kaufte sich den Dieselskandal mit Motoren der Konzernschwester Audi ein. Jetzt erhält der Sportwagenbauer die Quittung. Die fällt angesichts der teuren Modelle nicht gerade niedrig aus.

Porsche muss eine halbe Milliarde Euro Bußgeld zahlen

Die Staatsanwaltschaft verhängte die Strafe gegen den Autohersteller wegen fahrlässigen Verletzungen der Aufsichtspflicht in der Entwicklungsabteilung.

Diesel-Käufer sollen bis zu 77 Milliarden Euro verloren haben

Gutachter haben ausgerechnet, dass manipulierte Autos von VW nicht mehr viel wert sind. Der Konzern selbst sieht das ein bisschen anders.

Von Klaus Ott

Der Tag kompakt - die Übersicht für Eilige

Was heute wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat.

Von Anna Ernst

Vier Kronzeugen belasten Winterkorn

Auf 692 Seiten haben Staatsanwälte die Vorwürfe in der Dieselaffäre zusammengetragen. Wenn alles stimmt, hat der Ex-VW-Chef schon von den Abgasmanipulationen gewusst, bevor sie in den USA aufflogen.

Von Georg Mascolo und Klaus Ott

Moia muss Flotte reduzieren

Der neue Shuttledienst von VW darf in Hamburg nur noch 200 seiner 500 Busse einsetzen, entschied das Hamburger Verwaltungsgericht. Die Firma reagiert höchst nervös.

Von Angelika Slavik, Hamburg

Der Auto-Didakt

Kritiker halten Ferdinand Dudenhöffer für einen notorischen Besserwisser. Aber dass er polarisiert, stört den Professor wenig - er spielt damit. Schließlich erklärt kaum einer die Krisen und Erfolge der Autoindustrie so pointiert wie er.

Von Uwe Ritzer, Essen, und Max Hägler, München

Staatsanwaltschaft vermutet hohen Schaden für VW-Kunden

In der Betrugs-Anklage gegen VW-Manager ist von knapp 78 Milliarden Euro die Rede. Doch die Summe ist mit Vorsicht zu genießen.

Von Klaus Ott

Was die Winterkorn-Klage für VW bedeutet

Die Anklage gegen Martin Winterkorn hat Folgen für Volkswagen, nicht nur in juristischer Hinsicht. Ein mögliches Verfahren gegen den einstigen Patriarchen wirkt sich auch auf Image und Stimmung im Konzern aus.

Von Max Hägler, Shanghai, Klaus Ott, München, und Angelika Slavik, Hamburg

Was einen möglichen Prozess entscheiden kann

Der Ex-VW-Chef habe lange vor Auffliegen des Skandals über die Manipulationen gewusst, so der Vorwurf der Staatsanwaltschaft. Winterkorn sagt, er habe das brisante Papier nur angelesen.

Von Klaus Ott

Wie VW-Chef Diess gute Miene zur Anklage macht

Mit Martin Winterkorn wird der Vor-Vorgänger von Herbert Diess angeklagt, was den Konzern heftig in Bedrängnis bringt. Doch Diess spart das Thema vor dem Start der Automesse in China aus - und spricht einfach weiter von einer "Erfolgsgeschichte".

Von Max Hägler, Shanghai

Eine Anklage, die Winterkorn doppelt gefährlich werden kann

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig wirft dem Ex-VW-Chef in der Dieselaffäre einen besonders schweren Fall von Betrug vor. Winterkorn attackiert die Behörde prompt.

Von Klaus Ott

Alles kein Zufall

Volkswagen könnte in Bulgarien ein neues Werk bauen. Noch ist nichts entschieden, doch der Besuch des Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeier im Land schürt bei den Bulgaren die Hoffnung darauf. Im Mai könnte die Enscheidung fallen.

Von Nico Fried

EU-Kommission wirft BMW, Daimler und VW illegale Absprachen vor

Die Autokonzerne haben nach vorläufigen Erkenntnissen der EU-Wettbewerbshüter mit ihren Absprachen umweltfreundlichere Innovationen verhindert.

VW testet selbstfahrendes Auto

Selbstfahrende Autos werden oft in den unkomplizierten Wetterbedingungen der US-Westküste getestet. Volkswagen bringt jetzt fünf Roboterwagen nach Hamburg.

Warum der Deal von VW mit Amazon besonders ist

Ausgerechnet die US-Techindustrie soll dem Autohersteller dabei helfen, seine Produktion effizienter zu machen.

Von Max Hägler und Helmut Martin-Jung

Scholz will Förderung für E-Autos um zehn Jahre verlängern

Unter anderem der Autobauer Volkswagen hatte mehr Unterstützung durch den Staat gefordert, um Elekroantrieben zum Durchbruch zu verhelfen.

Volkswagen und Amazon stehen vor weitreichender Zusammenarbeit

Der US-IT-Konzern soll dabei helfen, die Produktivität bei dem deutschen Autohersteller zu erhöhen. Geplant ist eine Art "Industrie-Cloud", um die Fabriken und Lager zu vernetzen.

Von Max Hägler