Als 2006 ein Neubau der maroden Schleibrücke in Lindaunis besprochen wurde, dachten viele: Zeit wird’s. Zwanzig Jahre später steht sie immer noch nicht, nur die Kosten haben sich prächtig entwickelt. Deutschland und das Scheitern im Kleinen.
Bahn
:Stuttgart 21: Noch einmal drei Milliarden Euro teurer
Das Großprojekt wird nicht nur zwölf Jahre später fertig als geplant, sondern soll auch wesentlich mehr kosten: 14,5 statt 11,5 Milliarden Euro. Sind nun wenigstens diese Zahlen belastbar?
Verkehr
:Deutschland wird Baustellen-Land
Der Bundestag beschließt ein Gesetz, das Hunderte Verkehrsvorhaben beschleunigen soll. Die Koalition sieht darin einen Durchbruch. Doch die Natur könnte auf der Strecke bleiben.
MeinungStuttgart 21
:Probleme benannt. Probleme gebannt?
Bahnchefin Evelyn Palla benennt schonungslos die Missstände bei Stuttgart 21. Dieser neue Stil verdient Anerkennung. Doch es drohen neue Risiken.
MeinungGroßstörung bei der DB
:Auch in Sachen Bahn gilt: Erst denken, dann kritisieren
Es ist leicht, nach einer solchen XXL-Panne auf die Bahn einzudreschen. Also macht es ein Politiker nach dem anderen – in Unkenntnis der tatsächlichen Umstände. Wie töricht.
Stuttgart 21
:Und dann nimmt die Bahn-Chefin den Hinterausgang
Die Deutsche Bahn verschiebt den Start des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs auf Dezember 2031 – nun auch offiziell. Die Probleme hätten sie „erschüttert“, sagt Evelyn Palla. Wie geht es jetzt weiter?
Baustellen und Großprojekte
:Der völlige Bahnsinn
Stuttgart 21 wird erst 2031 fertig, die zweite Münchner Stammstrecke wird immer teurer, Sanierungen straucheln. Kann die Deutsche Bahn überhaupt noch Großprojekte stemmen? Eine Spurensuche.
Infrastruktur
:Bonner Nordbrücke bleibt bis Ende 2028 gesperrt
Die Bonner Nordbrücke der Autobahn 565 bleibt für mehr als zwei Jahre komplett gesperrt. Der geschädigte Brückenteil solle nun abgerissen und neu gebaut werden – „und das möglichst schnell“, kündigte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU ...
Bahn
:Verkehrsminister streicht Förderung – und verwirrt eine ganze Branche
Die Deutsche Bahn und Flix bekommen Geld zurück, weil sie über Jahre zu viel Schienen-Maut gezahlt haben. Wie viel, ist noch unklar – aber die Fördergelder sollen schon mal wegfallen.
Deutsche Bahn
:Warum Stuttgart 21 immer später kommt und immer teurer wird
Montagsdemo Nummer 809: In Stuttgart müssen auch die Demonstranten Durchhaltevermögen zeigen. Die Mega-Baustelle des neuen Bahnhofs wird einfach nicht fertig. Was ist da los? Ein Überblick.
MeinungStuttgart 21
:Die Politik hat das Projekt zu lange unterschätzt
An dem Bahnhof sollte sich mal die Zukunft Deutschlands entscheiden. Inzwischen kann man nur hoffen, dass dem nicht so ist.
Debatte
:Rakete auf Schienen
Leistungsfähigkeit galt lange als deutsche Tugend – heute lacht man in Frankreich oder der Schweiz über das Chaos der DB. Wäre das nicht ein guter Zeitpunkt, um verkehrstechnisch endlich richtig groß zu denken?
Bahnindustrie
:Wo das Sondervermögen landet
Die Bahnindustrie profitiert massiv von den Milliardeninvestitionen in die Schiene. Dennoch kritisiert sie die Bundesregierung: Es fehle ihr an Weitsicht, Verlässlichkeit - und einer klugen Finanzstruktur.
Sanierung der Infrastruktur
:Es hapert noch beim Geldausgeben
500 Milliarden Euro will sich der Bund leihen, um Straßen und Schienen in Schuss zu bringen. Eine erste Bilanz zeigt: Das Programm kommt schleppend in Fahrt, von 37 Milliarden Euro wurden nur 24 Milliarden eingesetzt.
Graue gegen grüne Infrastruktur
:Beschleunigungsgesetz wird ausgebremst
Die Regierung will Infrastrukturprojekte leichter genehmigen und schneller bauen. Doch das hätte Konsequenzen für den Naturschutz. Und deshalb passiert erst einmal: gar nichts.
Vorwurf der Falschaussage
:Ex-Minister Scheuer soll nach Maut-Debakel vor Gericht
Die Berliner Staatsanwaltschaft beschuldigt den früheren Verkehrsminister, vor dem Untersuchungsausschuss des Bundestags gelogen zu haben. Scheuer sieht in der Verhandlung die Möglichkeit, den Sachverhalt „umfassend zu klären“.
Demonstration am Brenner
:„Wir werden unserer Freiheit beraubt“
Karl Mühlsteiger, 49, ist Bürgermeister von Gries am Brenner und verantwortlich dafür, dass mitten zur Hauptreisezeit die Brenner-Route stundenlang gesperrt ist. Weil es sein muss, wie er findet.
Verkehr
:Ab der deutschen Grenze im Bummeltempo
Während Italien und Österreich energisch das Projekt Brennerbasistunnel vorantreiben und die Zugstrecken ertüchtigten, streiten die Deutschen seit Jahrzehnten über Strecke und Art des Nordzulaufs.
Verkehr
:Wenn am Brenner alles stillsteht
Mitten in den Pfingstferien, in der verkehrsreichsten Zeit des Jahres, wird der wichtigste Pass der Alpen für eine Demonstration gesperrt. Die Anwohner haben die Nase voll vom vielen Verkehr.
Infrastruktur
:Bund plant Lizenz zum Straßenbauen
Die Autobahn GmbH soll künftig Kredite aufnehmen dürfen und somit unabhängiger vom Bundeshaushalt werden. Damit ließe sich der Sanierungsstau abbauen – oder neue Straßen asphaltieren.
Aus- und Neubau
:Bundestag billigt Bahnstrecken – aber wer soll die bezahlen?
Das Parlament macht den Weg frei für die Planungen von drei Aus- und Neubautrassen. Doch bis zum Baubeginn dürften noch Jahre vergehen – und die notwendigen Milliarden sind nicht in Sicht.
ExklusivVerkehrsverlagerung
:Bundesrechnungshof rügt Verkehrsministerium
Schiene und Wasser statt Straße: Den Verkehr zu verlagern, werde mit der aktuellen Politik scheitern, so die Behörde. Was stattdessen zu tun wäre.
ÖPNV
:„Es drohen flächendeckende Abbestellungen“
Verkehrsminister Schnieder gerät immer stärker unter Druck. Nach den ÖPNV-Unternehmen verlieren auch die Fahrgastvertreter die Geduld. Zu Recht?
Brenner-Nordzulauf
:Bahn plant teuer und schlecht
Leser pflichten einem Gastkommentar von Hans Well bei: Während Österreich die Brenner-Bahnverbindung hinbekommt, vermurkst die Deutsche Bahn ihre Planung.
Tickets und Fahrgastrechte
:So will die EU-Kommission Bahnfahren einfacher machen
Wer mit dem Zug in ein anderes Land fährt, muss oft mehrere Tickets bei unterschiedlichen Anbietern kaufen und selbst auf funktionierende Umstiege achten. Damit soll künftig Schluss sein.
MeinungNeue Fahrgastrechte
:Bahnfahren durch Europa muss viel entspannter werden
Die EU-Kommission will Zugfahrten durch Europa erleichtern. Doch ihre Pläne gehen für Fahrgäste nicht weit genug.
Amtsantritt von Dominik Krause
:Was Münchens neuer Oberbürgermeister dringend anpacken muss
Wohnungen bauen, die Verkehrswende beschleunigen, klimaresilient werden – auf Dominik Krause kommen enorme Aufgaben zu. Und alle Pläne stehen unter einem großen Vorbehalt.
My Radl statt MVG-Rad
:Wie Münchens neues Leihrad-System funktioniert
Der Nachfolger des früheren MVG-Rads startet am 7. Mai mit 2000 Fahrzeugen. Langfristig soll die Flotte 6700 Räder umfassen. Und die Nutzer müssen keineswegs an der Stadtgrenze absteigen.
SZ am Abend
:Nachrichten vom 24. April 2026
Was heute wichtig war.
MeinungÖsterreich
:Warum Österreich und Italien vor Gericht über Fahrverbote streiten
Italien verklagt Österreich vor dem Europäischen Gerichtshof, es geht um Lkw-Fahrverbote und die Blockabfertigung in Tirol. Der Bremsklotz für eine Lösung ist ausgerechnet Deutschland.
Verkehrspolitik
:Tiroler Blockabfertigung vor Gericht
Im bayerischen Grenzgebiet zu Österreich leiden Gemeinden und Wirtschaft unter den Fahrverboten für den Lkw-Verkehr Richtung Brenner. Nun bringt Italien die umstrittenen Maßnahmen der Tiroler vor den Europäischen Gerichtshof.
Aktion gegen Raser
:Blitzmarathon: Wo die Polizei in München kontrolliert
In ganz Bayern rücken 2000 Beamte aus, um gegen Raser vorzugehen. Allein in München stehen 146 Orte auf der Überwachungsliste.
MeinungTankrabatt
:Diese Entlastung ist weder sozial noch klug
Unternehmen sollen ausbügeln, was der Staat nicht hinbekommt. Und an die, die wirklich finanzielle Hilfe nötig hätten, wird wieder einmal nicht gedacht.
Olympiabewerbung von München und Hamburg
:Teurer, schneller, weiter
In Hamburg werden wichtige Verkehrsprojekte als Druckmittel eingesetzt, um die Olympia-Kandidatur durchzusetzen. Politiker warnen: Das viele Geld gehe sonst nach München, schon wieder.
Aktuelles Lexikon
:Was ist die Pendlerpauschale?
Muss der Fiskus den Weg zur Arbeit bezuschussen – und wenn ja, wie? Kaum eine Frage im deutschen Steuerrecht weckt mehr Emotionen.
MeinungSpritpreise
:Die E-Mobilität könnte boomen – wenn die Regierung das Vertrauen nicht zerstört
Immer mehr Menschen entscheiden sich gegen Benziner und Diesel, auch weil der Staat E-Autos wieder ausrechenbar fördert. Ein Spritpreisdeckel könnte aber alles wieder zunichtemachen.
MeinungSchwarzfahren
:Als Nächstes dann Ladendiebstahl entkriminalisieren?
In Bus und Bahn ohne Ticket unterwegs zu sein, sollte keine Straftat sein, findet die Justizministerin. Das offenbart ein seltsames Verständnis von Gerechtigkeit.
MeinungEisenbahn
:Die ganze Planung ist ein einziges Desaster
Die neue Trasse zum Brenner ist als Rennstrecke geplant, für Züge mit 230-km/h. Dabei ginge es schneller und billiger: indem man die Gleise ausbaut, die schon da sind. Dann würden Ü-60-Bahnfahrer schnelle Züge nach Italien womöglich auch noch erleben.
MeinungVerkehr
:Zu laut, zu dreckig, zu teuer – die Städter wenden sich vom Auto ab
Wer Politik fürs Auto machen will, gewinnt zumindest in den Großstädten keine Wahlen mehr, so scheint es. Die Menschen wollen Radwege, Bahnen und Busse. Das hat nichts mit Ideologie zu tun, sondern ist zutiefst pragmatisch.
MeinungEnergiesparen
:Es ist Zeit für ein Tempolimit auf Autobahnen
Angesichts der drohenden Energiekrise sollte auch das autoverliebte Deutschland Tabus brechen. Die deutsche Politik hat den Weckruf der Internationalen Energieagentur noch nicht gehört.
Folgen des Iran-Kriegs
:Internationale Energieagentur empfiehlt Tempolimit auf Autobahnen
Die Organisation rät zu drastischen Schritten, um Öl und Gas zu sparen. Anders seien die Folgen für die Verbraucher nicht in den Griff zu bekommen.
Streik in Dachau
:Kein Stadtbus bewegt sich
Die Busfahrer treffen sich vor dem städtischen Bauhof zum Warnstreik. Bis Samstag legen sie die Arbeit nieder. Ihre Forderungen: höhere Löhne und kürzere Arbeitszeiten.
Verkehr
:Eltern fordern mehr Verkehrssicherheit in Starnberg
Seit dem tragischen Unfall, bei dem ein Achtjähriger am Faschingsdienstag ums Leben kam, häufen sich die Vorschläge zur Verbesserung der Situation. Doch nur ein Bruchteil der vielen Ideen wird umsetzbar sein.
Unfallstatistik Bayern 2025
:Mehr Tote auf Bayerns Landstraßen
Zum ersten Mal seit mehreren Jahren steigt die Zahl der Toten im Verkehr. Die gute Nachricht: Es sind weniger Radfahrer gestorben.
Führerschein-Reform
:Nicht mal der Fahrlehrer würde sich jetzt anmelden
Der Führerschein soll billiger werden - aber wann? Die Anmeldungen bei den Fahrschulen sind eingebrochen, alle warten auf die Preissenkung. Das hat gravierende Auswirkungen auf das Personal.
Verkehr
:„Das Auto schafft sich selbst ab“
Auf Deutschlands Straßen sind so viele Autos wie nie zuvor unterwegs. Trotzdem behauptet der Mobilitätsexperte Andreas Knie: Das ist bald vorbei. Wirklich? Auf Indiziensuche durch Berlin.
MeinungFührerschein
:Die praktische Prüfung muss schwieriger werden
Dass die Fahrschule vereinfacht werden soll, ist richtig. Die dafür vorgeschlagenen Ideen sind klug. Allerdings sollte einem in der Praxisprüfung dann mehr abverlangt werden als derzeit.
Was Münchner über Verkehr denken
:„Ich habe mir wieder ein Auto gekauft“
Natürlich verzögert sich die Weiterfahrt irgendwann auf unbestimmte Zeit: Die SZ ist einen Tag unterwegs auf der Stammstrecke, um mit Münchnerinnen und Münchnern über den Verkehr zu sprechen – und trifft auf entspannte Pendler, Desillusionierte und eine begeisterte Radlerin, die sich vor Kurzem ein Auto angeschafft hat.
Steigende Kosten
:Online-Unterricht und „Laienausbildung“: So soll der Führerschein reformiert werden
Derzeit liegen die Kosten bei 3400 Euro. Verkehrsminister Schnieder stellt in einem neuen Paket vor, wie das Lernen von Autofahren digitaler und weniger bürokratisch werden kann.
MeinungÖffentlicher Nahverkehr
:Den Städten bleibt keine andere Wahl: weniger Autos, mehr Busse und Bahnen
Ein Streiktag zeigt, wie Verkehr heute funktioniert. Wer den ÖPNV nicht mit ausreichend Geld ausstattet, sabotiert die Funktionsfähigkeit der Ballungszentren. New York macht vor, wo das nötige Geld herkommen könnte.
