Kia

Mann, sind die dick, Mann

Die fast baugleichen Kia Sorento und Hyundai Santa Fe wollen den deutschen Herstellern im SUV-Segment Konkurrenz machen. Das gelingt nur einem von beiden.

Von Felix Reek

Stromnotstand auf der Elektroexpedition

Eine Reise mit dem Elektroauto kann zum Abenteuer werden - bei dem man nicht nur Land und Leute, sondern auch Ladesäulen kennenlernt: Unterwegs von Penzberg nach Italien und zurück.

Von Sebastian Beck

Eindeutig der bessere Golf

Mazda 3 und der Kia Ceed beweisen im Test, dass es Alternativen zum meistverkauften Auto Deutschlands gibt. Einer bietet sogar eindeutig mehr fürs Geld.

Von Felix Reek

Der Kia Stinger entfaltet einen Design-Zauber

Die koreanische Limousine ist ein gereifter, selbstbewusster Herausforderer der deutschen Oberklasse. Und das Meisterstück eines Wirtssohns aus Bad Reichenhall.

Von Joachim Becker

Der Kia Stonic sieht aus wie ein SUV, ist aber keines

Das Auto aus Korea bietet Kurvenspaß statt Praxisnutzen, sucht die Straße und nicht den Feldweg. Das ist seine Stärke - und es bringt Nachteile mit sich.

Von Thomas Harloff

Ziemlich oldschool, der neue Kia Rio

Kräftiger Motor, geräumiger Innenraum, agiles Fahrwerk: Der VW-Polo-Konkurrent hat eigentlich alles, was man braucht. Doch der Test zeigt: Er ignoriert den Trend zum digitalen Auto.

Von Thomas Harloff

Kia fordert den Toyota Prius heraus

Angenehm, entspannt und leise: Der neue Kia Niro macht den Umstieg auf ein Hybridauto leicht. Auch deshalb, weil er günstiger ist als sein größter Konkurrent.

Test von Michael Specht

Gutes Auto, mäßiger Motor

Endlich gibt es den Kia Sportage auch mit einem Turbobenziner. Der ist zwar müde, aber auch die einzige Schwäche der neuen Generation. Neben dem Zahnspangen-Mund.

Test von Thomas Harloff

Hyundai und Kia: Ein Konzern, zwei Rivalen

Die Blauen gegen die Roten, wie beim Fußball: Statt als Einheit aufzutreten, achten die koreanischen Schwestermarken auf strikte Trennung. Das funktioniert - noch.

Von Peter Fahrenholz und Joachim Becker

1500 PS, 420 km/h, 2,4 Millionen Euro netto

Der neue Bugatti Chiron zeigt: Es geht immer noch extremer. Echten Fortschritt zeigt auf dem Genfer Autosalon aber ein anderer Hersteller: Hyundai.

Von Thomas Harloff

Mit drei dabei

Kia hat das erfolgreiche Kompaktmodell Cee'd überarbeitet. Von außen sieht man wenig, aber unterm Blech hat sich einiges getan. Besonders zu erwähnen: ein neuer Dreizylindermotor.

Von Michael Specht

Ein Auto will nach oben

Der gewachsene Kia Sorento drängelt sich in die erste Reihe der SUV-Platzhirsche. Viele Qualitäten zu günstigen Preisen könnten ihn zum Bestseller machen. Allerdings fordert er auch einige Entbehrungen.

Von Michael Specht

Schön einfach und einfach gut

Kia hat jetzt auch ein Elektroauto im Angebot. Der Soul EV kündet ziemlich uneitel, bestens ausgestattet und zu einem akzeptablen Preis vom Fortschritt.

Von Jörg Reichle

Mehr Seele im Inneren

Der Soul war 2008 der erste Überraschungserfolg von Kia in Deutschland. Jetzt hat der südkoreanische Automobilkonzern sein Modell überarbeitet: Der Soul ist erwachsen geworden.

Von Wolfgang Gomoll

Mit Flügeltüren - ohne Chance

Ein Hauch von Mercedes weht durch den IAA-Stand von Kia. Die Koreaner präsentieren mit dem Niro das Konzeptfahrzeug eines Kompakt-SUVs mit Flügeltüren, das bereits in drei Jahren in Serie gehen könnte - leider ohne die extravaganten Türen. Schon früher ist der neue Kia Soul auf der Straße.

Von Wolfgang Gomoll, Frankfurt

Kompakte Sportmodelle mit Nachholbedarf

Kia hat gegenüber der Konkurrenz beständig aufgeholt. Ein Sportmodell jedoch fehlt noch im Portfolio der Koreaner. Nun erscheinen GT-Versionen der Kompaktmodelle Ceed und Proceed. Das ist ein erster Schritt, doch im Detail haben die Sportmodelle noch viel Nachholbedarf..

Die Highlights vom Hudson River

In New York verkaufen vor allem europäische Autobauer viele teure Autos. Heute beginnt die jährliche Automesse am Hudson River. PS-starke Modelle aus Europa stehen im Vordergrund. Doch ein Koreaner hat das Zeug, Audi und Co. die Schau zu stehlen.

Geschwätzige Zeichenstifte

Aufgeblähte Nüstern, Glas-Zipfel an den Leuchten und die Gefahr, elegante Kraft mit Protz zu verwechseln: eine Design-Betrachtung am Beispiel wichtiger Modelle, die 2013 auf den Markt kommen.

Von Hans-Ulrich von Mende

Teufel im Detail

Zu viele kleine Schwächen: Der Kia Optima ist noch nicht auf Augenhöhe mit Mittelklasse-Konkurrenten wie dem VW Passat oder dem Opel Insignia. Doch der Gesamteindruck stimmt - und zeigt, wie gut die Koreaner geworden sind.

Von Sascha Gorhau

Gelungener Golf-Gegner

Bereits die Vorgänger-Generation des Ceed machte die koreanische Kompaktklasse konkurrenzfähig. Der aktuelle Ceed macht gerade als Kombi einen noch reiferen Eindruck. Ein Fahrbericht.

Seine Technik, seine Ausstattung

Der neue Golf ist 100 Kilogramm leichter als sein Vorgänger. Volkswagen verspricht dadurch einen günstigeren Verbrauch. Günstig in der Anschaffung indes ist der Golf nur in der Grundausstattung. Die wichtigsten Details des wichtigsten Volkswagens.

Augenhöhe statt Außenseiter

Ab November steht der neue VW Golf beim Händler. Na und? In der Kompaktklasse gibt es zahlreiche Alternativen. Kia beispielweise hat den Cee'd in diesem Jahr komplett überarbeitet. Das Ergebnis ist ein gereifter Kompaktwagen mit hoher Qualität. Eine Ausfahrt.

Von Sascha Gorhau

Kia Royal

Kia geht in die Offensive: In Deutschland fand das Luxusgefährt der Koreaner bislang nur wenige Freunde. Das soll sich mit der zweiten Generation des Opirus ändern.

Von Von Stefan Grundhoff

Golfer mit niedrigem Handicap

Kias überarbeiteter Kompaktwagen Cee'd hat viele Vorschusslorbeeren bekommen. Der erste Fahreindruck bestätigt das. Der Wagen wird rund 14.500 Euro kosten, ein echter Kampfpreis. Zu kämpfen hat man leider auch mit Kias seltsamer Aufpreispolitik.

Auf Golf-Kurs

Der koreanische Kompaktwagen ist längst kein Geheimtipp mehr. Die neue Generation schließt nun endgültig zum Klassenprimus VW Golf auf. Bein Genfer Autosalon konnte man nun den Cee'd inklusive der Kombi-Variante SW erstmals unter die Lupe nehmen.

Angst vor der Vollbremsung

Einige Autobauer hat es schon erwischt. Andere wie VW und Daimler setzen auf boomende Schwellenländer und hoffen, dass die Krise an ihnen vorbeizieht.

Von Thomas Fromm und Kristina Läsker

Wir können auch Audi

Mit dem GT will Kia in ein neues Segment aufsteigen. Der Gran Turismo mit seinen eleganten Portaltüren wird über die Hinterräder angetrieben - und hat durchaus Chancen auf Serienfertigung.

Die Bilder, die Fakten.

Kleiner Wadenbeißer

Kia schickt den neuen Rio ins Rennen. Gegen den Koreaner sieht ein VW Polo plötzlich alt aus - bei der Optik und beim Preis. Trotzdem gibt es Punktabzüge.

Die erste Ausfahrt.

Gefährlich nah

Südkoreas Autobauer Hyundai-Kia wurde lange unterschätzt. Nun pirscht er sich an VW und Toyota heran - schnell, flexibel, global.

Von Thomas Fromm und Christoph Neidhardt

Spannend war's

Es gab langweiligere Autojahre als 2010. Nach dem Katastrophenjahr 2009 konnte es nur aufwärts gehen. Das tat es - wenngleich die Neuzulassungen ohne die Abwrackprämie in Deutschland absackten.

Unterwegs im Würfel-Van

Freches aus Korea: Der Soul ist eigentlich eine tolle Kiste - wären da nicht ein paar Schwächen im Detail. Ein Praxistest

von Günther Fischer

Allrad ohne Allüren

Größer, sparsamer, billiger als die Konkurrenz: Der neue Sorento stellt unter Beweis, dass Fairness eine koreanische Tugend sein muss.

Von Günther Fischer

Allrad ohne Allüren

Größer, sparsamer, billiger als die Konkurrenz: Der neue Sorento stellt unter Beweis, dass Fairness eine koreanische Tugend sein muss.

Von Günther Fischer

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