Herbert Diess

Wird der Golf von der Ikone zum Auslaufmodell?

Bei der Vorstellung des Golf 8 merkt man die Anspannung im Konzern. Das meistverkaufte VW-Modell will nicht so recht in die Elektrozukunft passen.

Von Christina Kunkel, Wolfsburg

Das sind die Vorwürfe gegen Diess, Pötsch und Winterkorn

Die VW-Manager sollen etwa "jeder für sich bewusst und gewollt" die Volkswagen-Aktionäre nicht früh genug über die Abgas-Manipulation informiert haben.

Von Max Hägler

Im Büßergewand und mit neuem Auto

VW-Chef Herbert Diess verteidigt seine Elektro-Strategie gegen die Feigenblatt-Kritik von Aktivisten. Jetzt muss sein ID3 zeigen, ob er zum "Volksstromer" taugt.

Von Christina Kunkel

VW und sein Chef müssen bangen

Die Staatsanwaltschaft will bald entscheiden, ob Herbert Diess in der Abgasaffäre angeklagt wird. Für den Konzern und seine Mitarbeiter wäre das in dieser Zeit des Umbruchs ein Albtraum.

Von Max Hägler und Klaus Ott

Warum VW trotz allem so erfolgreich ist

Der Konzern legt überraschend gute Zahlen vor. Nicht einmal der selbst angerichtete Dieselskandal kann die Bilanz trüben - auch dank des Booms bei SUV.

Von Max Hägler

BMW muss sich entscheiden

Einerseits will der Autokonzern nachhaltig und modern sein. Andererseits wirbt man für schwere Geländewagen. Jetzt sucht BMW einen neuen Vorstandsvorsitzenden. Über zwei Kandidaten und einen zukunftsweisenden Machtkampf.

Von Thomas Fromm, Max Hägler und Claus Hulverscheidt

Wenn das Wörtchen "Betrug" nicht wär

Ein Talkshow-Auftritt von VW-Chef Herbert Diess sorgt für Ärger. Und zeigt wieder einmal, wie schwer sich das Unternehmen immer noch mit dem Dieselskandal tut.

Von Max Hägler

Wie VW-Chef Diess gute Miene zur Anklage macht

Mit Martin Winterkorn wird der Vor-Vorgänger von Herbert Diess angeklagt, was den Konzern heftig in Bedrängnis bringt. Doch Diess spart das Thema vor dem Start der Automesse in China aus - und spricht einfach weiter von einer "Erfolgsgeschichte".

Von Max Hägler, Shanghai

Die deutsche Autoindustrie hat schon genug Zeit vertrödelt

VW-Chef Herbert Diess hat Recht: Die deutschen Hersteller müssen sich radikal auf E-Autos umstellen. Sofort. Sonst macht China das große Geschäft.

Kommentar von Joachim Becker

VW drängt auf drastische Änderungen bei E-Auto-Förderung

Die weitreichenden Vorschläge des Volkswagen-Konzerns werden den Konkurrenten in Süddeutschland keine Freude bereiten.

Von Max Hägler

VW-Chef Diess droht mit massivem Stellenabbau

Die EU-Umweltminister wollen den CO₂-Grenzwert für Autos um 35 Prozent senken. Herbert Diess hält maximal 30 Prozent für vertretbar und warnt: "So eine Industrie kann schneller abstürzen, als viele glauben wollen".

Von Michael Bauchmüller, Mike Szymanski, Berlin, Max Hägler und Angelika Slavik

Vertriebsvorstand Schot übernimmt als Interims-Chef

Der Ingolstädter Autohersteller soll übergangsweise eine neue Führung bekommen: Für den verhafteten Manager Rupert Stadler springt sein Vorstandskollege Bram Schot ein.

Volkswagen soll "anständiger" werden

Der neue VW-Chef Diess verspricht den Aktionären eine neue Unternehmenskultur. Seinen Vorgänger Müller muss er trotzdem loben.

Von Max Hägler und Angelika Slavik, Berlin

Mehr Macht geht nicht

"Viel Erfolg und das nötige Glück. Alles Gute! Ihr Matthias Müller": So verabschiedete sich der bisherige VW-Chef von 640 000 Mitarbeitern. Jetzt übernimmt Herbert Diess. Er hat schnell verstanden, wie der Konzern tickt.

Von Thomas Fromm und Max Hägler

Herbert Diess ist neuer VW-Chef

Er löst Matthias Müller an der Spitze von Volkswagen ab, wie der Aufsichtsrat am Abend bekanntgab. Nun beginnt der große Konzernumbau.

Mit alten Bekannten in die Zukunft

Der neue VW-Chef Diess setzt auf das Old Boys Network - wie sein Vorgänger. Das bringt zwar Stabilität. Aber es könnte den Fortschritt im Konzern noch langsamer machen.

Kommentar von Max Hägler

Der schleichende Abgang des Matthias Müller

Der VW-Chef tat in den vergangenen Wochen so, als sei alles normal, doch die Eigentümer waren längst genervt von seinen Alleingängen. Müller soll erst diese Woche davon erfahren haben.

Von Thomas Fromm und Max Hägler

Gescheitert durch Lug, Trug und Größenwahn

Die Deutsche Bank und VW tauschen ihre Chefs aus, um endlich zukunftsfähig zu werden. Annähernd vielversprechend ist jedoch nur eine der Neubesetzungen.

Kommentar von Ulrich Schäfer

Ein Montag voller Ärger

Der Start in die Woche ist dieses Mal besonders unangenehm bei VW: Markenchef Diess findet keinen Kompromiss mit den Arbeitnehmern. Und der Bundestag ist sauer auf Piëch.

Von Michael Bauchmüller, Berlin, und Max Hägler

Ein verhängnisvoller Tag im Juli

Wann wurde der frühere VW-Chef Winterkorn über die Abgasaffäre unterrichtet? Zwei Zeugen berichten Details.

Von Claus Hulverscheidt, Georg Mascolo und Klaus Ott

Kronzeugen belasten VW-Spitze schwer

Die Abgasaffäre könnte eine neue Dimension bekommen: Der frühere Konzernchef Winterkorn und der amtierende Volkswagen-Vorstand Diess sollen bereits Ende Juli 2015 von den Abgasmanipulationen gewusst, aber wochenlang geschwiegen haben.

Von Claus Hulverscheidt, Georg Mascolo und Klaus Ott

VW-Markenchef Diess: "Überzeugt, dass ich mich zu jeder Zeit richtig verhalten habe"

VW-Markenchef Herbert Diess über seinen Status als "Verdächtiger" in der Dieselaffäre, sein Verhältnis zum mächtigen Betriebsratschef Bernd Osterloh, die Zukunft von VW in der Elektromobilität und die Frage, ob er manchmal Sehnsucht nach seinem alten Arbeitgeber BMW hat.

Von Thomas Fromm und Angelika Slavik, Wolfsburg