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Archiv für Ressort Auto & Mobil - September 2017
68 Meldungen aus dem Ressort Auto & Mobil
Wer einmal Auto fahrende Menschen an Orten beobachtet, die ein Mindestmaß an Geschick verlangen, kann durchaus den Eindruck gewinnen, dass ein Tempolimit nahe Null für viele ein Segen sein könnte.
Die Zahl der Besucher auf der wichtigsten Automobilmesse Europas ist deutlich gesunken - von 932.000 im Jahr 2015 auf nun nur noch 810.000 Menschen. Die Gründe sind vielfältig.
Renault will mit dem Koleos ins SUV-Segment vorstoßen, scheitert aber am Mazda CX-5.
Reifendruck, gesetzliche Vorgaben: Warum der Tempo-Anzeiger im Auto meistens falsch liegt.
China führt eine verbindliche E-Auto-Quote ein. Der mit Abstand größte Automarkt der Welt setzt auf Elektromobilität. Damit sei die Entscheidung gefallen, welche Antriebstechnik künftig zum Einsatz kommen werde, kommentiert SZ-Autor Christoph Giesen: "Und die Welt wird folgen."
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Bilder Bei der Monaco Yacht Show zeigen die Superreichen, wie sie über die Weltmeere schippern. Ohne VIP-Suiten, durchsichtige Pools und Wasserfälle an Bord geht es offenbar nicht.
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Bilder Leistungsstarke Dieselmotoren, Allrad und viel Platz bieten beide neuen Soft-Geländewagen. Spaß macht aber nur der Mazda CX-5. Der Renault Koleos enttäuscht gleich mehrfach.
Nur wenige Menschen wissen, wie sich der Straßenverkehr der Zukunft anhört, darunter Renzo Vitale, der für BMW den Klang von Elektroautos gestaltet. Im Interview verrät er, worauf es dabei ankommt.
Und das will der Gesetzgeber auch genau so. Doch wie stark die Anzeige vom tatsächlichen Fahrtempo abweicht, ist höchst unterschiedlich.
Wenn alte Autos auf Ehrgeiz und Unterbodenkameras treffen, kann aus einer gemütlichen Ausfahrt eine verbissene Angelegenheit werden. Ein Selbstversuch bei zwei Oldtimer-Rallyes.
Teslas Elektroautos überzeugen mit großen Reichweiten. Um mithalten zu können, entwickelt BMW neue, vielversprechende Akkuzellen. Doch Jaguar könnte den Münchnern zuvorkommen.
Autoreparaturen zum Festpreis: Immer mehr Vergleichsportale im Internet versprechen Transparenz und Sicherheit für die Kunden. Doch Konflikte sind vorprogrammiert.
Sind die Autofahrer die Einzigen, die als Öko-Sünder taugen? Mit Sicherheit nicht. Zum Glück gibt es da ja noch die Branche der Seeschifffahrt.
Etwas auffälliger zu fahren, könne dazu beitragen, als Biker besser wahrgenommen zu werden, rät das Institut für Zweiradsicherheit (ifz) in Essen. Das gelte insbesondere im Herbst und im Winter.
In Brasilien schickt eine Werttransportfirma Spezialtrucks auf die Straßen, um Geld zu befördern.
Naturschützer bemängeln regelmäßig, dass Kreuzfahrtschiffe mit Schweröl betrieben werden. Die Reederei Aida lässt jetzt in Papenburg ein Schiff bauen, das mit Flüssiggas fahren soll.
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Bilder Sachsen Classic und Espresso Rallye: So unterschiedlich die Veranstaltungen auch sind - die wichtigsten Punkte einen sie dann doch.
Das Bußgeld für Autofahrer, die Rettungskräfte behindern, wird nach einer Entscheidung des Bundesrates verzehnfacht. Auch Handysünder und Raser werden viel härter bestraft.
Die Autohersteller könnten alte Dieselautos sehr wohl mit besseren Katalysatoren nachrüsten - wenn sie nur wollten. Der ADAC zeigt: Die Konzerne bieten die Technik längst als Zubehör an.
Patrick Knapp Schwarzenegger versucht mit einer kleinen Firma aus Linz dem E-Auto zum Durchbruch zu verhelfen. Mit Batterien, die sehr viel länger halten als bisher.
Bezahlbar, 350 Kilometer Reichweite, Riesen-Bildschirm im Innenraum: 2019 soll das Elektro-SUV von Byton auf den Markt kommen - mit viel Knowhow aus München.
Ein schwerer Unfall in München zwischen einem BMW X5 und einem Opel Corsa zeigte: Wer mit einem der Stadtgeländewagen zusammenprallt, hat kaum eine Chance.
Manche lieben Autos nicht, sie brauchten nur einfach eines. Kann aus einem Gefährt über Jahre ein Gefährte werden?
Nach digitalisiertem Büro und Smart Home geht es jetzt um das vernetzte Auto. Dafür sind die Hersteller auf Google und Co. angewiesen.
Groß, stark, schwer, teuer: Die Autos der Zukunft präsentieren sich auf der Automesse in ihrer am wenigsten effizienten Form. Verunsicherung und die Angst vor Quereinsteigern sind klar zu spüren.
Das zeigt sich auf der IAA: Den autonom fahrenden Elektro-Kleinwagen finden alle ganz nett. Dann röhrt der 1000-PS-Sportwagen los.
Das Cube Litening SLT C:68 ist leicht, bremst gut, bietet eine smarte Schaltung. Und es erregt Aufmerksamkeit - allerdings wegen der falschen Dinge.
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Bilder Der Trend geht zum Mini-Wohnwagen. Die bieten durch clevere Ideen viel Platz auf engstem Raum. Einer lässt sich sogar in eine Lounge verwandeln.
Nur eben mit Autos: Es gibt einige Gründe, warum viele Hersteller der Frankfurter Automesse fernbleiben. Das heißt aber nicht, dass die IAA an Bedeutung verliert.
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Bilder Die Hersteller zeigen in Frankfurt jede Menge Elektroautos, darunter BMW seinen Tesla-Konkurrenten. Aber die sauberen Modelle lassen noch lange auf sich warten. Im Gegensatz zu vielen SUV-Neuheiten.
Wer zu einer anderen Kfz-Versicherung wechseln will, muss seinen bestehenden Vertrag kündigen. Das ist keine Hexerei, erfordert aber etwas Planung.
Die Typklasse, in der ein Fahrzeug rangiert, bestimmt zu einem wesentlichen Teil, wie hoch die Kfz-Versicherung für ein Auto ausfällt. Welche Faktoren dabei wichtig sind und wie Sie die Typklasse Ihres Wagens herausfinden.
Die Kaskoversicherung gehört beim Auto nicht zu den Pflichtversicherungen. Bevor sich Autofahrer für die günstigere Teilkasko oder die meist teurere Vollkasko entscheiden, sollten sie die Vor- und Nachteile abwägen.
Der Beitrag zur Kfz-Versicherung ist eine Rechnung mit vielen Variablen. Einige Faktoren spielen bei jedem Autofahrer eine Rolle, andere bestimmt die Versicherung selbst.
An dieser Versicherung kommt keiner vorbei: Ein Auto, das in Deutschland unterwegs ist, muss zumindest haftpflichtversichert sein. Mit Teil- oder Vollkaskoversicherungen lässt sich der Schutz erweitern. Doch wie viel Versicherung ist notwendig? Welche Risiken müssen unbedingt abgesichert sein?
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Bilder Nicht alle Bauteile halten ein ganzes Autoleben lang. Bei Kupplung und Reifen ist zum Beispiel von Anfang an klar, dass sie durch die starke Beanspruchung früher oder später kaputt gehen. Ein Überblick über die sogenannten Verschleißteile.
Bei einem privaten Verkäufer gibt es meistens das billigere Auto, aber auch nicht mehr. Händler bieten dagegen eine Haftung für Mängel und Garantien. Das kann sich bei einem Gebrauchtwagen lohnen, solange man an einen seriösen Verkäufer gerät.
In Eile gewesen oder das Verkehrszeichen nicht gesehen: Es gibt viele Ausreden für falsches Verhalten im Straßenverkehr. Der Verkehrsrechtsanwalt Uwe Lenhart empfiehlt dagegen: am besten gar nichts sagen.
Das Angebot an Autos aus zweiter Hand ist unüberschaubar groß. Oft fällt es schwer, den richtigen Wagen zwischen überteuerten Rostlauben und unseriösen Schnäppchen zu finden. Dabei sind die besten Angebote meist gar nicht weit weg.
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Video Komisch, das Auto soll nur wenige Tausend Kilometer gefahren sein, dabei sieht es deutlich älter aus. Tachomanipulation gehört zu den gängigsten Betrügereien im Gebrauchtwagenhandel. Wie Sie Tacho-Trickser entlarven.
Autos über Autos: Unzählige Gebrauchtwagen stehen im Internet zum Verkauf. Doch hinter manchen Anzeigen stecken Betrüger. Wer sich vorab über die typischen Fallen informiert und etwas gesunde Skepsis mitbringt, kann einen Reinfall vermeiden.
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Video Der erste Eindruck zählt. Aber gerade beim Gebrauchtwagenkauf lohnt es sich, das Fahrzeug ein zweites Mal und dann auch ganz genau anzuschauen. Papiere, Motorraum, Unterboden: Welche Teile des Gebrauchtwagens man besonders kritisch prüfen sollte.
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Video Beulen ausgebessert, dann mit dem Lackstift drüber und kein Wort dazu beim Verkaufsgespräch: Unseriöse Gebrauchtwagenhändler versuchen zu verbergen, dass das Fahrzeug schon einmal einen Unfall gehabt hat. Wie Sie Betrügern auf die Schliche kommen.
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Video Die Besichtigung ist das eine, doch letzte Klarheit über den Zustand des Gebrauchtwagens liefert nur eine Probefahrt. Fahrgeräusche, Kupplungsweg und Bremsverhalten: So erkennen Sie, ob das Fahrzeug seinen Preis wert ist.
Vom Inspektionsheft bis zum Kaufvertrag - bei einem Autokauf gibt es viele Dokumente zu berücksichtigen. Schnell kann da der Käufer den Überblick verlieren. Diese fünf Unterlagen darf er aber auf keinen Fall vergessen.
Eine Marke ziehen und warten: Zulassungsstellen sind berüchtigt für lange Wartezeiten. Mit etwas Vorbereitung geht es jedoch schneller. Vor allem sollte der Autobesitzer alle nötigen Dokumente mitbringen.
Nikotingeruch, schmutzige Felgen und nicht vorhandene Dokumente - das alles erweckt den Eindruck eines ungepflegten Wagens und kann den Kaufpreis senken. Wer jedoch etwas Zeit in sein Auto investiert, überzeugt auch kritische Käufer.
Neben Hyundai und Toyota holt Mercedes den Wasserstoffantrieb zurück ins Bewusstsein. Doch hat er gegen die immer besseren und billigeren Batterieautos eine Chance?
22 Tunnel, 29 Brücken, ausufernde Baukosten: Ab Dezember soll der ICE von München nach Berlin nur vier Stunden brauchen. Ein Megaprojekt, das viel Kritik erntet - und Metalldiebe anlockt.
Ein Elektroauto scheint das Gebot der Stunde zu sein. Doch die Liste der Vorbehalte ist lang. Zu wenig Tankmöglichkeiten, lange Ladezeiten, nicht reisetauglich. Aber stimmt das wirklich? Zeit für eine Testfahrt.