Red Bull und Ferrari legen offiziell Protest ein gegen den unangemeldeten Reifentest von Mercedes vor Nico Rosbergs Sieg in Monaco. Die Frage, wer in der Formel 1 eigentlich was darf, löst eine Grundsatzdebatte aus, die weitreichende Folgen haben könnte: Es geht um die Zukunft des Sports.
Von Michael Neudecker, Monte Carlomehr...
Sie bremst automatisch für Fußgänger und besitzt eine Hot-Stone-Massagefunktion, ihr Design ist allerdings nur schlicht überarbeitet worden und die Motoren sind alte Bekannte: Mercedes hat in Hamburg die neue S-Klasse präsentiert. Die Luxuslimousine in Bildern.
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Mehr als 100 Jahre Klotzen statt Kleckern: Daimler erfindet seine neue S-Klasse immer wieder in neuer Form. Jetzt kommt die nächste Generation. Aber diesmal bitte darauf achten, dass sie auch in die Garage passt.
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Das Breitmaul unter den Limousinen: Die S-Klasse ist für Mercedes die wichtigste Wagenklasse. In dieser Woche steht die Premiere der neuen Generation an - zu einem Zeitpunkt, an dem der Konkurrenzdruck bei den Pkws so groß ist wie noch nie. Vom Erfolg der neuaufgelegten Luxusautos hängt viel ab in Stuttgart-Untertürkheim.
Von Max Hägler, Stuttgartmehr...
Mercedes tritt beim Formel-1-Rennen in Barcelona mit neuer Lackierung an, das Auto hat schon vorher bewiesen, dass es gut ist wie lange nicht. Für Nico Rosberg heißt das auch: Es gibt keine Ausreden mehr - der Deutsche braucht dringend wieder Erfolge.
Von Michael Neudecker, Barcelonamehr...
Lange eilte Audi von Erfolg zu Erfolg. Doch das Markenmotto Vorsprung durch Technik muss immer wieder neu untermauert werden, sonst droht der Absturz ins Mittelmaß. Eine Strategie-Kritik.
Von Georg Kachermehr...
Auf der Shanghai Autoshow zeigt Mercedes seinen neuen kleinen Crossover GLA - und steigt damit in ein absatzstarkes Segment ein, das die Schwaben bisher verschlafen haben. Die Scheinwerfer arbeiten erstmals mit Lasertechnik.
Von Stefan Grundhoffmehr...
In dieser Woche beginnt der Genfer Autosalon, das traditionelle Frühlingstreffen der Branche. Doch überragende Neuheiten findet man in diesem Jahr kaum. Es dominieren immer mehr Modelle auf ein und derselben Basis.
Von Jörg Reichlemehr...
Erst verlängert der Autobauer den Vertrag seines Chefs nur um drei Jahre, dann bekommt Dieter Zetsche auch noch weniger als bisher: Für 2012 sollen es insgesamt rund eine halbe Million Euro weniger gewesen sein als für 2011. Grund: Im vergangenen Jahr hatte Daimler das Gewinnziel verfehlt.
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Außerhalb des Konzerns mag man den humorig erscheinenden Daimler-Chef Zetsche, intern trauen ihm nicht alle: Arbeitnehmervertreter sollen seinen Fünfjahresvertrag verhindert haben - weil er ihnen zu herrisch regiert.
Von Max Hägler, Stuttgartmehr...
AMG hat sich für die kommenden Jahre viel vorgenommen. 2017 feiert der Daimler-Sportwagenableger seinen 50. Geburtstag. Bis dahin sollen die Verkaufszahlen mehr als verdoppelt werden. Unter anderem soll der Mercedes A 45 AMG dafür sorgen: mit Allradantrieb, Doppelkupplungsgetriebe und 360 PS Leistung aus einem Zwei-Liter-Vierzylinder.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Im April kommt die überarbeitete Mercedes E-Klasse auf den Markt. Ihr optionales Paket an Assistenzsystemen ist riesig und gibt einen Ausblick auf die kommende S-Klasse. Der Autobahn-Autopilot ist allerdings noch nicht erhältlich. Wir sind ihn trotzdem schon gefahren.
Von Stefan Grundhoff, Barcelonamehr...
Durch alle Wirren der Geschichte haben in Kambodscha zwei Mercedes-Limousinen aus dem Jahr 1965 überlebt. Sie laufen nach wie vor tadellos. Wenn nur die schlechte Ersatzteilversorgung nicht wäre.
Von Andreas Spaethmehr...
Kleiner Bruder für den Mercedes CLS: Das viertürige Coupé CLA sieht sportlich aus, hat allerdings maximal so viel Leistung wie ein Golf GTI - und könnte zudem ausgerechnet einem Auto aus dem eigenen Konzern gefährlich werden.
Von Wolfgang Gomollmehr...
Mercedes macht vieles richtig - aber zu viel falsch. Smart kommt nicht in die Gänge, Synergieeffekte lassen zu wünschen übrig, und eine nachhaltige Strategie wird noch gesucht. Eine Analyse.
Von Georg Kachermehr...
Die diamantenförmigen Doppelscheinwerfer verschwinden, das Heck wird bulliger: Mercedes betreibt Modellpflege für die E-Klasse und legt dabei viel Wert auf optische Veränderungen - inklusive eines Ausblicks auf technische Innovationen der kommenden S-Klasse. Doch ausgerechnet bei den Dieselmodellen besteht Nachholbedarf.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Alles hat ein Ende: Auch die G-Klasse, Mercedes' Gelände-Urgestein, wird sich bald neu erfinden. Mercedes zeigt nun, wie die Übersetzung des radikalen Geländekonzeptes ins Jahr 2025 aussehen könnte - anhand einer Studie für ein Polizeiauto.
Von Marcel Sommermehr...
2013 präsentiert Mercedes die neue S-Klasse. Viel Technik lässt die Mutter aller Luxuslimousinen zum sichersten Auto der Welt werden und den Fahrer in Gefahrensituationen fast überflüssig. Dass die S-Klasse noch selbständiger wird, verhindert derzeit lediglich der Gesetzgeber.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Der deutsche Rennstall verlängert den Formel-1-Vertrag mit Rekord-Weltmeister Michael Schumacher nicht - für ihn kommt der Brite Lewis Hamilton, der einen Dreijahresvertrag erhält. Schumacher war zuletzt zunehmend in die Kritik geraten. Nun steht er vor dem Karriereende.
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In echt und in Kunst: Diese Cabrios machen Lust auf den nächsten Sommer. Allerdings haben wir die Modelle nicht gefahren, sondern gemalt. Und zwar auf den Boden. Oder sind sie doch real? Alles eine Frage der Perspektive.
mehr...SZ-Magazin
Die Gasversion der Mercedes B-Klasse verspricht deutlich niedrigere Treibstoffkosten und geringere Steuern als ein vergleichbares Modell mit Benzin- oder Dieselantrieb. Gut für das Gewissen der Käufer: Sie schont auch die Umwelt.
Von Jürgen Wolffmehr...
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