Der US-Autokonzern General Motors hat in den vergangenen Jahren viel Geld in Europa verloren. Trotzdem setzt er auf die Marke Opel und will eine Milliardensumme in die kriselnde Tocher investieren. Für das Werk in Bochum gibt es jedoch keine neue Hoffnung.
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Vom Mercedes Simplex bis zum Porsche 911: In der stetig weiter steigenden Flut von Modellen unterschiedlichster Art gibt es die zeitlosen Meilensteine auf der Straße automobilen Designs. Versuch einer Aufzählung.
Von Hans-Ulrich von Mendemehr...
López-Effekt, schlechte Informationspolitik und ein US-Management, das die eigenen Marken einander attackieren lässt: Viele Ursachen der Misere von Opel liegen in den Chefetagen. Womit hat die Misere angefangen? Wie geht es mit Opel weiter? Fragen und Antworten zur Werkschließung in Bochum.
Fragen und Antworten von Jannis Brühl und Pia Ratzesbergermehr...
Eigentlich sollte erst 2016 der letzte Opel Zafira in Bochum vom Band laufen, doch nun droht das Management des Mutterkonzerns, das Werk früher zu schließen. General Motors will weitere Einsparungen durchsetzen und damit den Druck auf die Arbeitnehmer erhöhen.
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23 neue Modelle und 13 neue Motor-Getriebekombinationen: Opel hat bis 2016 viel vor. Alternative Antriebe allerdings befinden sich auf dem Abstellgleis. Der Markt sei noch nicht bereit, sagt Opel.
Von Georg Kachermehr...
Das Ende von Opel in Bochum ist besiegelt: Der Sanierungsplan war im März gescheitert, nun schließt das Werk mit mehr als 3000 Beschäftigten bereits 2014. Wohin dann die Produktion des Zafira wandert, ist unklar.
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Vieles spricht dafür, dass General Motors die Verluste in Rüsselsheim nicht weiter tolerieren wird. Alle übrigen Töchter des Konzerns machen schon wieder Gewinn - nur Opel nicht. Dabei wirbt GM gerade jetzt mit dem deutschen Erbgut seiner neuen Modelle. Eine Trennung wird also für beide Seiten schmerzhaft sein.
Von Moritz Koch und Thomas Frommmehr...
In der Not hatten sich General Motors und Peugeot im Februar zusammengeschlossen: Mit dem Experiment wollte der US-Autobauer seine deutsche Tochter Opel aufpäppeln. Nun haben die Hersteller konkrete gemeinsame Projekte veröffentlicht. Kurzfristig stützt außerdem der französische Staat Peugeot.
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Ein Sprecher von Opel-Mutterkonzern General Motors bestätigte zunächst Verhandlungen über Werkschließungen in Europa - zog seine Aussage aber kurz darauf wieder zurück. Es gebe lediglich Gespräche über die "Frage der Kapazität".
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Im Bieterrennen um Opel verhandeln GM und Magna nun direkt auf höchster Ebene. Das könnte als Vorentscheid für den österreichischen Investor gewertet werden, doch es soll offenbar nichts heißen.
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Bewegung im Fall Opel: GM-Chefunterhändler Smith informiert gegen Mittag zunächst die Bundesregierung, danach die Öffentlichkeit. Doch welche Entscheidung hat der Verwaltungsrat in Detroit getroffen?
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Seit Wochen sollen die Verhandlungen über den Verkauf von Opel auf eine Entscheidung zulaufen - jetzt sollte sie endlich fallen. Doch die Konzernmutter GM hat plötzlich viel Zeit.
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Katastrophe in den USA: GM, Ford und Chrysler benötigen deutlich mehr Milliarden als bisher angenommen. Allein bei der Opel-Mutter sollen mehrere zehntausend Jobs wegfallen.
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Opel bleibt beim Mutterkonzern - und wichtiges Personal geht. GM-Europa-Chef Carl-Peter Forster räumt ebenso seinen Stuhl wie Treuhänder Dirk Pfeil. Dafür taucht ein alter Bekannter auf - Bob Lutz soll Opel kontrollieren.
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GM zieht im Überlebenskampf alle Register: Gläubiger des US-Autokonzerns sollen mit Aktien ausgezahlt werden - und die Hälfte der Anteile an den Staat gehen.
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Klarer Schnitt: GM gibt seine europäischen Werke und Patente an Opel ab - doch eine klaren Favoriten unter den Interessenten wird die Bundesregierung wohl nicht so schnell benennen.
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Verwirrspiel um Opel: Erst bekräftigt General Motors den Wunsch auf deutsche Staatshilfe - kurz darauf behauptet Wirtschaftsminister Brüderle, GM wolle kein Geld haben.
Von Thomas Öchsnermehr...
General Motors dringt auf Kredite der US-Regierung und ist sogar bereit, vier Automarken zu verkaufen. Die deutsche GM-Tochter Opel mahnte erneut Bundes-Hilfen an - das Bochumer Werk sei in Gefahr.
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Der US-Autokonzern General Motors schiebt Gerüchten um eine Trennung von der deutschen Tochter Opel endgültig einen Riegel vor. Konzernchef Akerson versichtert: "Opel steht nicht zum Verkauf".
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Dem Autobauer Opel geht es schlecht. Fast eine halbe Milliarde Euro hat das Unternehmen in den ersten neun Monaten des vergangenen Jahres verbrannt. Dem Mutterkonzern General Motors scheint nun die Geduld auszugehen: Einem Zeitungsbericht zufolge droht er damit, das Werk in Bochum zu schließen. Der Opel-Gesamtbetriebsrat dementiert.
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Der Verkauf von Opel an Magna gerät ins Wanken. Ein Teil der GM-Führung hat starke Bedenken und ein "Plan B" liegt griffbereit in der Schublade. Platzt nun der Deal?
Von Thomas Frommmehr...
Zahlen - oder Pleite: Die US-Regierung erhöht den Druck auf die Gläubiger von GM. Sie sollen mehr Zugeständnisse machen. Ansonsten müsse Insolvenz angemeldet werden.
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GM-Europachef Nick Reilly gibt weiter den Charmeur. Auf der Internetseite des Konzerns verspricht er eine Modell-Offensive und Investitionen. Doch bleibt er vage.
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GM kann wieder auf deutsche Staatshilfen hoffen, denn die Kanzlerin begrüßt die Standortgarantie für Opel. Hessens Ministerpräsident Koch fühlt sich hingegen verschaukelt.
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