Dem Autobauer Opel geht es schlecht. Fast eine halbe Milliarde Euro hat das Unternehmen in den ersten neun Monaten des vergangenen Jahres verbrannt. Dem Mutterkonzern General Motors scheint nun die Geduld auszugehen: Einem Zeitungsbericht zufolge droht er damit, das Werk in Bochum zu schließen. Der Opel-Gesamtbetriebsrat dementiert.
Tesla wächst aus den Kinderschuhen: Nach dem ausgelaufenen Tesla Roadster und der eleganten Limousine Model S präsentiert Selfmade-Man Elon Musk seinen Jüngern den nächsten Elektro-Streich: einen Crossover namens Model X.
Fans der schwedischen Automarke können aufatmen. Der Ausverkauf des Saab-Museums im schwedischen Trollhättan konnte doch noch abgewendet werden. Die Sammlung bleibt erhalten und wird auch weiterhin an ihrem Stammplatz zu bewundern sein.
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Susanne Kilimann
Opel hat einen neuen Betriebsratschef: Wolfgang Schäfer-Klug beerbt Klaus Franz. Der Neue ist ein Akademiker mit weniger Stall- und noch weniger Fabrik-Geruch. Mit dem Mutterkonzern GM will er nicht auf Konfrontationskurs gehen - noch.
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Thomas Fromm; Rüsselsheim
Vieles spricht dafür, dass General Motors die Verluste in Rüsselsheim nicht weiter tolerieren wird. Alle übrigen Töchter des Konzerns machen schon wieder Gewinn - nur Opel nicht. Dabei wirbt GM gerade jetzt mit dem deutschen Erbgut seiner neuen Modelle. Eine Trennung wird also für beide Seiten schmerzhaft sein.
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Moritz Koch und Thomas Fromm
Das Warten hat ein Ende: Nach Verzögerungen kommt der Fisker Karma in diesen Tagen auch nach Deutschland. Die sehenswerte Mischung aus Tesla Roadster und Maserati Quattroporte soll die luxuriöse Automobilwelt aufmischen.
Die erste Ausfahrt.
Der US-Autokonzern General Motors schiebt Gerüchten um eine Trennung von der deutschen Tochter Opel endgültig einen Riegel vor. Konzernchef Akerson versichtert: "Opel steht nicht zum Verkauf".
Eine Zeitlang sah es ganz so aus, als würden sich Opel und die Mutter General Motors wieder vertragen. Doch jetzt präsentierte Opel die Ergebnisse für das dritte Quartal - und der Friede ist dahin. GM droht erneut mit Werkschließungen, der Betriebsrat ist empört.
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Thomas Fromm
Bislang wollte sich GM nur mit einem äußerst bescheidenen Betrag an der milliardenschweren Opel-Sanierung beteiligen. Jetzt wird die Summe verdreifacht. Die Rettung wird allerdings auch teurer.
Weniger Schulden, weniger Abhängigkeit: GM zahlt einen Teil seiner Verbindlichkeiten an den US-Staat zurück. Außerdem: Die OECD drängt Deutschland zu Steuererhöhungen.
Im Bieterrennen um Opel verhandeln GM und Magna nun direkt auf höchster Ebene. Das könnte als Vorentscheid für den österreichischen Investor gewertet werden, doch es soll offenbar nichts heißen.
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Bewegung im Fall Opel: GM-Chefunterhändler Smith informiert gegen Mittag zunächst die Bundesregierung, danach die Öffentlichkeit. Doch welche Entscheidung hat der Verwaltungsrat in Detroit getroffen?
Katastrophe in den USA: GM, Ford und Chrysler benötigen deutlich mehr Milliarden als bisher angenommen. Allein bei der Opel-Mutter sollen mehrere zehntausend Jobs wegfallen.
Seit Wochen sollen die Verhandlungen über den Verkauf von Opel auf eine Entscheidung zulaufen - jetzt sollte sie endlich fallen. Doch die Konzernmutter GM hat plötzlich viel Zeit.
Opel bleibt beim Mutterkonzern - und wichtiges Personal geht. GM-Europa-Chef Carl-Peter Forster räumt ebenso seinen Stuhl wie Treuhänder Dirk Pfeil. Dafür taucht ein alter Bekannter auf - Bob Lutz soll Opel kontrollieren.
GM zieht im Überlebenskampf alle Register: Gläubiger des US-Autokonzerns sollen mit Aktien ausgezahlt werden - und die Hälfte der Anteile an den Staat gehen.
Klarer Schnitt: GM gibt seine europäischen Werke und Patente an Opel ab - doch eine klaren Favoriten unter den Interessenten wird die Bundesregierung wohl nicht so schnell benennen.
Verwirrspiel um Opel: Erst bekräftigt General Motors den Wunsch auf deutsche Staatshilfe - kurz darauf behauptet Wirtschaftsminister Brüderle, GM wolle kein Geld haben.
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Thomas Öchsner
Der verstaatlichte US-Autohersteller General Motors gewinnt im vierten Quartal ein Stück Eigenständigkeit zurück. Dann will Washington einen Teil der Aktien an der Börse versilbern.
General Motors dringt auf Kredite der US-Regierung und ist sogar bereit, vier Automarken zu verkaufen. Die deutsche GM-Tochter Opel mahnte erneut Bundes-Hilfen an - das Bochumer Werk sei in Gefahr.
Der Verkauf von Opel an Magna gerät ins Wanken. Ein Teil der GM-Führung hat starke Bedenken und ein "Plan B" liegt griffbereit in der Schublade. Platzt nun der Deal?
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Thomas Fromm
Zahlen - oder Pleite: Die US-Regierung erhöht den Druck auf die Gläubiger von GM. Sie sollen mehr Zugeständnisse machen. Ansonsten müsse Insolvenz angemeldet werden.
GM-Europachef Nick Reilly gibt weiter den Charmeur. Auf der Internetseite des Konzerns verspricht er eine Modell-Offensive und Investitionen. Doch bleibt er vage.
Drei Milliarden möchte General Motors in die Opel-Sanierung investieren. Experten fürchten jedoch, das reicht bei weitem nicht aus - GM sei abhängig von Staatshilfen aus Europa.