Elektroauto

Schlechtes Zeugnis für E-Auto-Förderung

Deutschland könnte mit festen Quoten für die Hersteller und einem Mix an Fördermitteln die Elektromobilität besser voranbringen, sagen Forscher.

Von Markus Balser und Max Hägler, Berlin

Der Tag kompakt - die Übersicht für Eilige

Was heute wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat.

Von Fabian Swidrak

So fährt sich der Elektro-Benz

Mit dem Elektro-SUV will Mercedes seinen komfortorientierten, eher konservativen Kunden die Angst vor der Elektromobilität nehmen. Ob das reicht?

Von Peter Fahrenholz

Elektro-VW kostet unter 30.000€

Der größte deutsche Autohersteller VW setzt auf vollelektrische Autos und bringt neben Käfer und Golf nun auch den ID.3 auf den Markt. Die kleinste Version soll unter 30 000 Euro kosten. Interessenten können sich schon jetzt für eine teurere Special-Edition registrieren. Das neue Elektro-Auto will VW im September vorstellen.

Diese Hilfen gibt es für Fahrer von Elektroautos

Wer ein E-Auto fahren will, kann auf finanzielle Unterstützung bauen - von Prämien über Steuervorteile bis hin zu Zuschüssen für Wallbox und Strom. Ein Überblick.

Von Berrit Gräber

Autohäuser müssen sich wegen der Dieselaffäre umorientieren

Die Autohäuser müssen auf das veränderte Kaufverhalten nach dem Diesel-Skandal reagieren. Einige tun sich dabei schwer, andere weniger. Doch überall steigt die Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Antrieben.

Von Nadja Tausche, Freising

Mein Haus, mein Auto, meine Tankstelle

Wer über ein Elektroauto nachdenkt, stellt sich auch die Frage, wo er das Fahrzeug laden kann. Am bequemsten ist das zu Hause. Aber was muss man dabei beachten?

Von Jasmin Siebert

Grüne wollen von 2030 an Diesel und Benziner verbieten

Fraktionschef Anton Hofreiter greift einen alten Vorschlag seiner Partei auf - und will die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren verbieten.

Von Markus Balser, Berlin

Darauf sollten Sie beim gebrauchten Elektroauto achten

Stromer aus zweiter Hand sind kaum reparaturanfällig und kosten teilweise die Hälfte des Neupreises. Ein Vorab-Check ist trotzdem wichtig - vor allem wegen der Batterie.

Von Felix Reek

Tesla hat Verladehemmung

Der E-Auto-Hersteller legt überraschend schwache Zahlen vor. Er bekommt viele Fahrzeuge nicht pünktlich zu den Kunden.

Von Jan Schmidbauer

Welches Auto passt zu mir?

Sich ein Auto anzuschaffen, ist zu einer Wette auf die Zukunft geworden - und ein Abwägen zwischen Kosten, Komfort und Klimaschutz. Das sind die Vor- und Nachteile der verschiedenen Antriebskonzepte.

Von Joachim Becker

Nachrichten kompakt - die Übersicht für Eilige

Was heute wichtig war - und was Sie auf SZ.de am meisten interessiert hat.

Von Xaver Bitz

Tesla kündigt neues SUV an

Das Model Y ist größer und teurer als der Mittelklassewagen Model 3 - hat aber weniger Reichweite.

Wieder tödlicher Tesla-Crash in den USA

Am Freitag starb der Fahrer eines Tesla Model 3, als sein Wagen unter den Anhänger eines Lastwagens fuhr. Der Unfall erinnert stark an einen ähnlichen Fall vor drei Jahren.

Lademöglichkeiten reichen bald nicht mehr aus

Die Zahl der öffentlich zugänglichen Ladepunkte wird nicht für die absehbare Elektro-Offensive reichen. In den nächsten drei Jahren wollen allein die deutschen Autohersteller hundert Elektromodelle auf den Markt bringen.

Von Joachim Becker

Der Riese erwacht

Lange fuhr VW bei Elektroautos hinterher. Jetzt will der Konzern Tesla überholen - und könnte dabei die gesamte Auto- und Akkuindustrie mitziehen. Das Rennen entscheidet sich womöglich an der Batteriestrategie.

Von Joachim Becker

Elektropionier, ärgere dich nicht

Wer mit dem Hyundai Kona auf langen Strecken unterwegs ist, wird zum Kilometerzähler. Wie unser Alltagstest zur Schleichfahrt inklusive ungeplantem Übernachtungsstopp wurde.

Von Joachim Becker

Tesla in der Kostenfalle

Teslas Model 3 kommt nach Deutschland, aber noch nicht als Einstiegsmodell. Verspielen die Kalifornier ihren Vorsprung vor den deutschen Marken?

Von Joachim Becker

Immer mehr Ladestationen für Elektroautos

E-Auto-Besitzer können in vielen Teilen Deutschlands immer mehr Orte ansteuern, um die Akkus ihrer Fahrzeuge aufzuladen. Die Quote ist besser, als Experten es empfehlen.

Von Markus Balser

So schlägt sich der BMW i3 im Alltag

Während die Konkurrenz noch tüftelt, hat BMW ein ausgereiftes E-Auto für die Stadt im Angebot. Doch in der Praxis zeigt sich: Beim Laden muss sich noch einiges tun.

Von Peter Fahrenholz

Das sind die neuen Elektroautos

In den kommenden zwei Jahren gibt es gut drei Dutzend neue Modelle. Bringen sie der Elektromobilität den Durchbruch?

Von Michael Neißendorfer

Das ändert sich für Autofahrer 2019

Diesel müssen draußen bleiben, dafür braucht man nicht mehr zur Zulassungsstelle, um sein Fahrzeug anzumelden. Welche Änderungen Autofahrer im kommenden Jahr erwarten.

Von Christina Müller