Ladestation statt Tankstelle: Immer mehr Autos haben künftig einen Elektro- statt eines Verbrennungsmotors. Ob rein elektrisch, mit Hybridantrieb oder mit Brennstoffzelle - die Technik schreitet immer weiter voran. Dabei kommt Elektropower nicht nur bei besonders umweltfreundlichen Autos zum Einsatz. Auch Supersportwagen setzen längst auf die Kraft aus der Steckdose.
Autoindustrie
:Landet dreckiges Kobalt aus Kongo in deutschen E-Autos?
Rund um eine Kobalt-Fabrik in der Demokratischen Republik Kongo werden immer mehr Menschen krank. Recherchen einer Umweltorganisation legen nahe, dass dort giftiges Schwefeldioxid austritt. Das Kobalt von dort könnte auch in deutschen E-Autos stecken.
MeinungBenzinpreise
:Ein Tankrabatt wäre das falsche Signal
Sprit wird immer teurer. Aber von einem künstlich gedrückten Preis profitieren auch zu viele, die es nicht verdient haben.
Auto
:Hohe Spritpreise: Jetzt auf ein E-Auto umsteigen?
Die Preise für Benzin gehen wegen des Iran-Krieges durch die Decke – und auf einmal zeigen sich die Vorteile eines Elektroautos. Ist jetzt der Moment gekommen, um umzusteigen?
MeinungMobilität
:Elektroauto statt Achtzylinder
Der Krieg in Nahost jagt die Spritpreise in die Höhe. Spätestens damit muss eigentlich klar sein: Nur mit E-Mobilität kann es Europa schaffen, souverän zu werden und wirtschaftlich erfolgreich zu bleiben.
Elektromobilität
:Auto-Akkus werden günstiger
E-Autos zum Preis eines Verbrenners: Neue Superzellen lassen die Anschaffungskosten sinken. Aber nicht bei allen Herstellern läuft es rund. Die wichtigsten Fragen und Antworten.
Autodesign
:Es macht wieder klick
Die früheren Apple-Designer Jonathan Ive und Marc Newson haben das Cockpit des ersten Elektro-Ferrari gestaltet. Als Absage an den Touchscreen-Terror und als Hommage ans Taktile. Das ist die gute Nachricht.
Industrie
:Wieso ein Autozulieferer mitten in der Krise ein Werk eröffnet
Thyssenkrupp Automotive Technology investiert viele Millionen in eine Fabrik bei München. Das Management will die Firma auf einen Börsengang vorbereiten. Doch dafür müssen die Zahlen besser werden.
Kaufberatung: Gebraucht- oder Neuwagen?
:E-Autos werden billiger
Neuwagen zum halben Preis: Zur angekündigten Kaufprämie kommen Rabatte der Hersteller. Auch Gebrauchtwagen gibt es jetzt günstiger. Doch nicht alles, was finanziell extrem attraktiv wirkt, ist es auch. Was Kunden jetzt wissen müssen.
Autotest Suzuki e-Vitara
:Schon zum Start veraltet
Das erste Elektroauto von Suzuki ist von Anfang an im Rückstand: Der Preis und die Ausstattung stimmen zwar, doch bei Verbrauch und Ladeleistung wirkt das kantige SUV wie aus der Zeit gefallen.
Elektromobilität
:Chinas Regierung streicht Subventionen für E-Autos zusammen
Weniger Steuervorteile, geringere Prämien beim Kauf von E-Autos: Peking macht Ernst. Die Verkäufe und Aktienkurse vieler Hersteller brechen daraufhin ein. Besonders betroffen: Marktführer BYD.
Autoindustrie
:Neue Prämie belebt Interesse an E-Autos
Das Förderprogramm für Stromer zeigt bei den Autohändlern erste Wirkung. Derweil muss der größte E-Autohersteller der Welt einen enormen Absatzeinbruch melden.
Elektromobilität
:E-Auto laden im Mehrfamilienhaus? Schön wär’s
Noch immer gilt das Laden als Hürde beim Kauf von Elektroautos. Die Bundesregierung will das ändern. Doch vor allem Mieter in Mehrfamilienhäusern werden laut einer Studie alleingelassen.
Kaufprämien
:E-Autos für weniger als 10 000 Euro
Kaum hat die Bundesregierung die neue E-Auto-Förderung gestartet, überbieten sich die Hersteller mit Rabatten. Wie man jetzt besonders günstig an ein Elektroauto kommt.
MeinungBundesregierung
:Deutschland braucht mehr E-Autos, aber doch nicht so
Das Förderprogramm von Union und SPD ist inkonsequent, planlos und sozialpolitisch unklug. Es gibt viel bessere Wege, für mehr und günstigere E-Autos zu sorgen.
Elektroautos
:Mindestpreise statt Zusatzzölle: Wie China und die EU den E-Auto-Streit entschärfen wollen
Peking verkündet eine Rahmeneinigung mit der EU zu Zöllen auf chinesische Elektroautos. Was wie ein Durchbruch klingt, ist von einer konkreten Lösung aber noch weit entfernt.
Teststrecke auf der A6 bei Amberg
:Induktives Laden beim Fahren: Ist das die Zukunft der E-Mobilität?
In der Oberpfalz gibt es einen kleinen Autobahnabschnitt, auf dem das induktive Laden erprobt wird: E-Autos und -Laster ziehen Strom, während sie fahren. Noch ist das eine Studie – die aber schon einige Erkenntnisse gebracht hat.
Peugeot e-308 SW im Test
:Die Kombi-Lücke
Das Angebot an E-Autos wächst beständig. Doch gerade bei den beliebten Kombis ist die Auswahl mager. Jetzt hat Peugeot den e-308 überarbeitet. Er überzeugt mit Platz, Komfort und Fahrleistung. Seine Schwächen liegen woanders.
MeinungFörderprogramm für E-Autos
:Diese Kaufprämie ist weder sozial noch klimafreundlich
Die Regierung ist mal wieder vor der Autolobby eingeknickt. Erneut werden Steuergelder an Menschen verteilt, die sie gar nicht brauchen. Und es werden Autos gefördert, die erwiesenermaßen nichts mit umweltfreundlicher Mobilität zu tun haben.
Mobilität
:So will der Bund E-Autos und Hybride fördern
Die Bundesregierung will Kauf und Leasing bestimmter Fahrzeuge bezuschussen. Wer hat Anspruch darauf? Und was bringt es? Die wichtigsten Fragen und Antworten im Überblick.
„Masterplan Ladeinfrastruktur“
:Laden soll so einfach werden wie Tanken
Die Bundesregierung will die Hürden für E-Mobilität abbauen. Mit mehr Transparenz, weniger Bürokratie und neuen Förderungen. Kann das gelingen?
Batterien als Stromspeicher
:So lässt sich mit dem E-Auto Geld verdienen
Eine Gesetzesänderung macht es möglich, dass Elektroautos künftig als Stromspeicher das Netz stabilisieren können – und deren Besitzer profitieren, wenn sie ihr Fahrzeug dafür zur Verfügung stellen.
MeinungAutoindustrie
:Die Zukunft lässt sich nicht von Quartal zu Quartal gestalten
Abhängigkeit vom Batterie-Importen aus China, die Chip-Krise, der Jobabbau: Deutschlands Autoindustrie hat ernste Problemen. Dass es so gekommen ist, daran tragen die Konzerne viel eigene Schuld. Dabei ginge es auch anders.
ExklusivBatterien
:Warum China den Markt für E-Auto-Batterien dominiert – und welche Auswege es gibt
Nicht nur bei Rohstoffen und Halbleitern ist die deutsche Autoindustrie abhängig – auch bei den begehrten Batterien für Elektroautos geht ohne China nichts. Dabei könnte alles ganz anders sein.
MeinungAutoindustrie
:BMW hat vieles richtig gemacht – vor allem gute Elektroautos gebaut
Die große Stärke der Münchner ist es, nicht bei jedem kleinen Gegenwind sofort die ganze Strategie infrage zu stellen. Was auch nicht schadet: Wissen, was die Kunden wollen.
SZ-Podcast „Auf den Punkt“
:Autoindustrie: Wie lange geht es noch bergab?
Weniger Gewinn, Sparprogramme, Personalabbau. Wieso ist das bei BMW anders?
MeinungExporthandel
:China sucht die Coolness
Das Land will nicht mehr nur liefern, sondern auch gefallen. Doch auf dem Weg von der Werkbank der Welt zur Quelle coolen Lifestyles stößt die Volksrepublik auf ihr größtes Problem: ihr eigenes Image.
Förderung der E-Mobilität
:Union kritisiert SPD-Pläne für Verbrenner-Dienstwagen
E-Autos für Menschen mit geringem Einkommen attraktiv machen: Das hört sich gut an. Doch Fachpolitiker, Premiumhersteller und Gewerkschaften sind skeptisch. Was sie an dem Konzept stört.
Autos
:Klingbeil: Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos wird verlängert
Die Bundesregierung will deutlich mehr E-Autos auf deutschen Straßen. Wenige Tage vor dem „Autogipfel“ kündigt der Finanzminister eine erste Maßnahme an, um die Branche zu stützen.
Batterieproduktion in Deutschland
:Alles auf Leistung
Während Northvolt und andere Batteriehersteller gefährdet sind, läuft das Geschäft von Clarios, dem Hersteller von Varta-Autobatterien, gut. Er profitiert von der zunehmenden Digitalisierung des Autos und einer weitsichtigen Rohstoffstrategie.
Zahl öffentlicher Ladepunkte
:Ladesäulen für E-Autos: Bayern ist nicht mehr auf Rang eins
Nordrhein-Westfalen hat aufgeholt beim Ausbau der Infrastruktur – doch in Kürze könnte die Rangliste schon wieder anders aussehen.
Opel
:„Wir werden wieder wachsen, auch in Deutschland“
Ab wann wird ein Autounternehmen zu klein? Für Opel-Chef Florian Huettl ist die Sache klar: mit weniger als vier Prozent Marktanteil in Europa. Zurzeit liegt Opel nicht mehr weit darüber. Zeit also für ein Gespräch über richtige Strategien und richtige Autos.
Messe IAA
:Der Schicksalswagen für Mercedes
Nach mehreren gefloppten Elektroautos präsentieren die Stuttgarter ihren neuen vollelektrischen GLC. Der muss nun wirklich ankommen, für Konzernchef Ola Källenius steht viel auf dem Spiel.
MeinungEnergiewende
:Die Zukunft gehört den Alternativen zu Kohle, Öl und Gas
Die Wirtschaft schwächelt, weshalb sich Forderungen mehren, die europäischen Klimavorgaben aufzuweichen. Doch wer glaubt, das helfe der deutschen Industrie, der irrt gewaltig.
MeinungAutomesse IAA
:Die deutschen „Tesla-Killer“ sind endlich da
Mal eine gute Nachricht von der IAA: Volkswagen, BMW und Mercedes sind mit ihren E-Autos ganz vorne mit dabei. Nur manche Politiker glauben leider immer noch, der Verbrenner könne Deutschland retten.
Autotest
:Luxus aus Asien
China gegen Südkorea: Die SUV-Coupés von Genesis und Xpeng sind in der Elektro-Premium-League vorn mit dabei – mit viel Komfort, hoher Ladeleistung und großer Reichweite. Aber nur eines der Autos punktet mit überragenden Assistenzsystemen.
Open Spaces und Messe
:Chinas Autobauer drängen vehement auf die IAA
Die Automobilausstellung präsentiert in der Münchner Innenstadt und auf dem Messegelände Neuheiten und Innovationen. Was dort zu sehen sein wird, dürfte deutschen Herstellern ein wenig Sorge bereiten.
Autoindustrie
:Das Schweigen der Verbrenner
Wenn in gut zwei Wochen die IAA startet, ist alles anders: Auf Europas größter Automesse geht es weniger um Sechs-, Acht- oder Zwölfzylinder, dafür mehr um Ladezeiten, Reichweiten und Preise. Vor allem den neuen Marken aus China dürfte das Schub geben.
Autos
:Unfallschäden bei Stromern teurer
Aber mit wachsender Erfahrung von Werkstätten, Abschleppdiensten und Gutachtern schmilzt der Unterschied zwischen Stromern und Verbrennern.
Autoindustrie
:Selbst der Ford-Chef zweifelt, ob das alles gutgeht
Der US-Hersteller investiert Milliarden Dollar in neue Elektroautos. Ungünstig nur, dass US-Präsident Trump sämtliche Förderungen streicht und Vorgaben zum Klimaschutz im Verkehr kippt.
Northvolt-Übernahme
:„Heute Morgen wusste ich nicht mal, wer Lyten überhaupt ist“
Eine Firma aus dem Silicon Valley greift nach dem Batteriehersteller. Es könnte also doch noch was werden mit norddeutschen Elektroauto-Akkus. Doch die Menschen in der Region sind skeptisch – die Wunden der Vergangenheit sind groß.
Autoindustrie
:Fast jedes fünfte neue Auto im Juli fährt elektrisch
Der Boom bei E-Autos in Deutschland geht weiter. Bei Tesla allerdings sieht es düster aus.
Autoindustrie
:Audi macht mehr Umsatz, verdient aber deutlich weniger
Die US-Zölle belasten das Geschäft von Audi, Amerika ist aber längst nicht das einzige Problem für den Autobauer. Die Konsequenz: Der Gewinn schrumpft immer weiter – und der Vertrag des Chefs könnte verlängert werden.
Weltmarkt
:E-Automarkt wächst wieder schneller
Auf der ganzen Welt werden wieder mehr E-Autos verkauft. Doch gerade Europa fällt im Vergleich weiter zurück.
Hyundai Ioniq 9 im Test
:Endlich Platz da
Nach der Schwestermarke Kia bietet auch Hyundai mit dem Ioniq 9 ein großes Elektro-SUV an. Für alle, die ein geräumiges E-Auto mit dritter Sitzreihe, genügend Reichweite und kurzer Ladedauer wollen, ist der Wagen interessant.
Elektroautos
:Trumps Klimapolitik belastet Tesla
Nicht nur der Absatz von Elektroautos geht zurück. Tesla verdient auch immer weniger mit dem lukrativen Verkauf von Verschmutzungsrechten an die Konkurrenz.
Gipfeltreffen in Peking
:Ein Eklat zwischen China und EU liegt in der Luft
Am Donnerstag empfängt Chinas Regierung die EU-Führung in Peking. Doch die Stimmung ist frostig, die Liste der Streitpunkte lang. Und verhandelt wird nach der Methode Trump.
Mazda 6e im Test
:Schönling mit Schwächen
Nach dem Misserfolg seines ersten E-Autos will Mazda mit dem 6e vieles besser machen. Ausstattung, Verarbeitung, Fahrkomfort stimmen. Der Preis ist attraktiv, doch das Batteriekonzept gibt Rätsel auf.
Studie
:E-Autos sind schon nach spätestens zwei Jahren klimafreundlicher als Verbrenner
Immer wieder gibt es Zweifel, wie groß der Klimavorteil von E-Autos gegenüber Verbrennern ist. Eine neue Studie gibt eine klare Antwort.
Nutzfahrzeuge
:Daimler Truck will 5000 Jobs in Deutschland streichen
Daimler Truck hat in Europa mehrere Baustellen. Um wieder auf Kurs zu kommen, will das Unternehmen sparen. Tausende Jobs sollen hierzulande wegfallen, allerdings soll niemandem gekündigt werden.
Xiaomi YU7
:Vor diesem Auto sollen Porsche und Tesla zittern
Der chinesische Techkonzern Xiaomi bringt sein zweites E-Auto-Modell auf den Markt – und meldet direkt 289 000 Bestellungen. Der Firmenchef attackiert ganz offen Tesla und die deutsche Konkurrenz.
