CO2

Klimawende kann die Inflation treiben

Zwischen der EZB und Europas Regierungen droht ein Konflikt: Der steigende CO₂-Preis und die Investitionen in Klimaneutralität können die Inflation erhöhen - und was passiert dann?

Von Bastian Brinkmann und Markus Zydra

"Ich bin nicht Minister geworden, um vier Jahre nichts zu riskieren"

Die Herausforderungen, vor denen Robert Habeck beim Klimaschutz steht, sind gewaltig. Wie er sie angehen will - und warum es bei ihrer Bewältigung auch auf die Menschen im Land ankommt.

Von Michael Bauchmüller, Berlin

Emissionen auf Rekordhoch

Noch nie wurden so viele klimaschädliche Gase ausgestoßen, wie im Jahr 2021. Auch die USA verzeichnen einen starken Anstieg.

2021 fünftwärmstes Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen

Laut dem EU-Klimadienst Copernicus waren die vergangenen sieben Jahre die wärmsten, die jemals gemessen wurden. Die Konzentrationen an Kohlendioxid und Methan erreichten 2021 neue Rekordwerte.

Grüner Geldsegen

Der Bund hat im vorigen Jahr so viel aus dem Verkauf von Emissionsrechten eingenommen wie nie zuvor. Grund dafür ist dummerweise auch ein Kohle-Boom.

Von Michael Bauchmüller, Berlin

Deutschland verpasst Klimaziel

Durch die Corona-Krise hatte Deutschland 2020 unverhofft das Klimaziel erreicht. Doch den Energiehunger des laufenden Jahres stillt das Land vor allem mit fossiler, klimaschädlicher Energie.

Von Michael Bauchmüller, Berlin

Das ändert sich für Autofahrer

Führerscheine laufen ab, die CO₂-Abgabe steigt und die Förderrichtlinien für Plug-in Hybride werden härter - Pkw-Besitzer müssen zum Jahreswechsel ganz genau hinschauen.

Von Felix Reek

Ab geht's, Klimakiller

Mit Öl und Gas ist Norwegen reich geworden. Nun arbeitet das Land an einer riesigen Lagerstätte für Kohlendioxid. Es soll ein neues Geschäftsmodell für die klimaneutrale Welt werden.

Von Michael Bauchmüller

Freie Fahrt für Alltagsradler

Grüne und FW fordern Ausbau zwischen Geretsried und Bad Tölz

Von Benjamin Engel

Was ist eine Tonne CO₂?

Über den Versuch, ein Gefühl für die vielleicht wichtigste Maßeinheit unserer Zeit zu bekommen.

Von Andreas Jäger

Wie Software beim Hausbau der Umwelt nutzen kann

Gebäude sind in Deutschland für ein Drittel des Energiebedarfs und auch der CO₂-Emissionen verantwortlich. Digitalisierung könnte helfen - aber der Sektor hinkt weit hinterher.

Von Helmut Martin-Jung und Stephan Radomsky

Abholzung in Amazonien stark gestiegen

Im brasilianischen Amazonasgebiet ist binnen eines Jahres eine Fläche von 13 235 Quadratkilometer abgeholzt worden. Das entspricht im Vergleich zum vorigen Jahr einer Steigerung von 22 Prozent.

Nachhaltigkeit im Drucker

Wolfratshauser Rathaus nutzt vorwiegend Recycling-Papier

Von Konstantin Kaip

Studie: Autobauer schaffen Klimaziele nur per Hintertürchen

Autos sind in Europa für 13 Prozent der CO₂-Emissionen verantwortlich. Die Werte sollen zwar sinken und es verkaufen sich immer mehr E-Autos - aber sind die Regeln wirklich scharf genug?

Von Max Hägler

"Die deutschen Autohersteller führen den Kampf für schwächere Klimaregeln an"

Bei vielen großen Autobauern scheint alles auf Elektromobilität gestellt - und doch stehen die Namen nicht unter der Deklaration von Glasgow. Auch eine Studie zeigt, wie die Autolobby gegen Klimaschutz vorgeht.

Von Max Hägler

Was ein klimaneutrales Leben kostet

Viele Menschen würden gerne mehr für die Umwelt tun - doch wissen nicht recht, wie. Mit freiwilligen Zahlungen kann man seinen CO₂-Ausstoß ausgleichen. Wie das geht und wie teuer das ist.

Von Andreas Jalsovec

Diese Grafiken zeigen, wo die Welt beim Klimaschutz steht

Diese Woche endet in Glasgow die Klimakonferenz COP26. Welche Beschlüsse haben die Länder gefasst? Und wo versagen die Staaten bislang?

Von Markus Hametner, Sophie Menner, Sören Müller-Hansen und Lea Weinmann

Was Dänemark uns voraus hat

CO₂-Speicherung, Wasserstoff, Energieinseln: Die dänische Wirtschaft hat das Potential klimafreundlicher Technologien schon früh erkannt. Aber das Land hat es in mancher Hinsicht auch leichter.

Videokolumne von Michael Bauchmüller

Klimaschutz: Umweltbundesamt für höhere Spritpreise

Der Verkehrssektor ist der einzige Bereich, der seine Treibhausgas-Emissionen gegenüber 1990 nicht gemindert hat: Es muss nun massiv nachgesteuert werden, so das Umweltbundesamt. Seine Vorschläge mitten in den Koalitionsverhandlungen haben es in sich.

Gefährlicher Rückfall

Forscher schlagen Alarm. Der globale Ausstoß von Kohlendioxid dürfte 2021 fast das Niveau von vor der Pandemie erreichen. Die Folgen sind brisant.

Von Marlene Weiß

Essen aus Treibhausgasen

Forschende können aus Kohlendioxid nahrhafte Kohlenhydrate produzieren. Steht bald künstliche Stärke im Supermarktregal?

Von Andrea Hoferichter

CO2-Konzentration in der Atmosphäre erreicht neuen Höchststand

Laut einem Bericht der Weltorganisation für Meteorologie nahm der Treibhausgas-Ausstoß 2020 erneut deutlich zu - trotz Pandemie. Beim Klimaschutz drängt die Zeit.

Von Benjamin von Brackel

"Der Klimawandel bedroht die gesamte Menschheit"

Wacker-Chef Christian Hartel will den Chemiekonzern nachhaltiger machen. Keine leichte Aufgabe. Er braucht viel billigen grünen Strom. Bislang gibt es den nicht in ausreichenden Mengen.

Interview von Elisabeth Dostert

Der lange Weg zum grünen Stahl

Konzerne wie Thyssenkrupp verkaufen erste Tonnen Stahl mit besserer CO₂-Bilanz. Doch dahinter stecken oft Rechenkniffe - oder Atomstrom.

Von Benedikt Müller-Arnold, Duisburg

"Die Norweger sind schon sehr weit"

CO₂ könnte auch in Deutschland im Untergrund gelagert werden, doch das ist hierzulande unpopulär. Ein Geowissenschaftler über eine Technik, auf die man im Klimaschutz kaum verzichten kann.

Interview von Christoph von Eichhorn

Klimawandel könnte sechsmal teurer werden als vermutet

Dürren, Überschwemmungen und Tropenstürme verursachen nicht nur kurzfristige Schäden, sondern dämpfen das Wirtschaftswachstum für Jahrzehnte. Um diese Kosten abzubilden, müsste der CO₂-Preis viel höher liegen.

Von Christoph von Eichhorn

Spagat beim Spritpreis

Wie steht es um den sozialen Ausgleich, wenn die Kohlendioxidsteuer weiter steigt? Ziemlich schlecht, lautet das Urteil von Experten. Was haben sich die Parteien bei diesem emotionalen Thema vorgenommen? Ein Blick in die Wahlprogramme.

Von Thomas Hummel

Die Klimaflüsterer

50 Tonnen weniger: Wie Berater Firmen dabei helfen, ihre CO₂-Emissionen zu reduzieren.

Von Marcel Grzanna

Mit CO₂ das Klima retten?

Unternehmen wollen das Treibhausgas nutzen: zum Beispiel, um Kraftstoffe, Kunststoffe und sogar Lebensmittel herzustellen. Aber lohnt sich das auch?

Von Clara Thier

Wie die Koalition am Schutz der Moore scheiterte

Weil sie so viele Klimagase verursachen, wollte die Regierung eine Strategie zum Schutz der Moore vorlegen. Daraus wurde nichts. Nun prescht das Umweltministerium alleine vor.

Von Michael Bauchmüller, Berlin

Ein grüner Pott ist möglich

Die Menschen im Ruhrgebiet fahren häufig mit dem Auto, lokale Kraftwerke produzieren viel CO₂: Eine Studie offenbart die schlechte Klimabilanz von Deutschlands größtem Ballungsraum. Aber es gibt auch gute Nachrichten.

Von Benedikt Müller-Arnold, Düsseldorf

Weltklimarat: Zwei-Grad-Ziel droht unerreichbar zu werden

Eine umfassende Bestandsaufnahme zur Erderwärmung fällt düster aus: Die Extreme verschärfen sich, Dürren und Starkregen werden häufiger. Dennoch bleibt Gestaltungsspielraum - wenn man jetzt handelt.

Von Benjamin von Brackel, Christoph von Eichhorn und Marlene Weiß

Treibhausgase töten

Die Erderwärmung könnte in diesem Jahrhundert rund 83 Millionen Menschenleben kosten, hat ein Forscher ermittelt. Eine zynische Rechnung? Nein, eine wichtige Information für die Klimapolitik.

Von Christoph von Eichhorn

"Wir können Strukturwandel, aber keinen Strukturbruch"

Bosch-Chef Volkmar Denner warnt vor einer Überbetonung der Ökologie: eine gesunde Wirtschaft und sichere Arbeitsplätze seien auch in der Klimakrise wichtige Ziele.

Von Max Hägler, München

Meine Jacke lebt

Nicht nur Pflanzen und Maschinen können CO₂ aus der Atmosphäre ziehen. Modedesigner arbeiten an tragbaren Stücken, die Kohlendioxid speichern - und dafür nur Licht, Wasser und Luft brauchen.

Von Michaela Haas

Lebensfaktor Moor

Nach der Renaturierung im Münsinger Filz siedeln dort wieder seltene Tier- und Pflanzenarten. Der Erhalt der Flächen schützt zudem das Klima, weil der Torf Kohlendioxid bindet.

Von Benjamin Engel

Allianz-Chef Bäte fordert höhere Erbschaftsteuer

Reichtum komme heute vor allem über Erbschaften und nicht durch Einkommen zustande, sagt Allianz-Konzernchef Oliver Bäte. Sein Fazit: "Es geht nicht mehr gerecht zu." Ein Gespräch über sinnvolle Steuern, große Häuser, schwere Autos und seinen Ärger mit Gastronomen, die wegen Corona schließen mussten.

Von Marc Beise und Herbert Fromme

Sind E-Autos umweltschädlicher als gedacht?

Eine Gruppe von Professoren beklagt, der Klimaeffekt von Elektroautos würde zu positiv bewertet - und wirbt für den Dieselmotor. Doch ihre Berechnungen stoßen auf erhebliche Kritik anderer Wissenschaftler.

Von Christopher Schrader

Die Regierung geht, die Arbeit bleibt

Diesen Donnerstag will der Bundestag eine Neufassung des Klimagesetzes beschließen. Es setzt alle Ziele herauf. Was bedeutet das für die Bürger?

Von Michael Bauchmüller, Berlin

Mieter tragen CO₂-Zusatzkosten nun doch allein

Eigentlich wollte die Bundesregierung die Vermieter zur Hälfte an den Wohnkosten beteiligen, die durch die CO₂-Bepreisung entstehen. Aber der Kompromiss zwischen Union und SPD platzt.

Bottroper Mission

Die Stadt im Ruhrgebiet wollte ihren Ausstoß an Treibhausgasen drastisch zu reduzieren. Heute spricht der Oberbürgermeister von einer "wunderbaren Erfolgsgeschichte des klugen Wandels".

Von Jan Bielicki

Defizite im Sozialen

Hamburger Wissenschaftler halten es für wenig realistisch, dass die Treibhausgas-Emissionen bis 2050 enden. Die Technik ist für sie nicht das Problem.

Von Christopher Schrader

Hilft es dem Klima, Kurzstreckenflüge abzuschaffen?

Wie schädlich ein Flug ist, hängt von mehreren Faktoren ab - auch von der Höhe, die ein Flieger erreicht.

Von Marlene Weiß

"Ich glaube, die Menschen wollen diese Probleme lösen"

Der japanische Epson-Konzern hat sich mehr Umweltverträglichkeit und soziale Verantwortung zum Ziel gesetzt. Das könnte letztlich auch gut sein fürs Geschäft, glaubt Chef Yasunori Ogawa.

Von Helmut Martin-Jung

Zapfen und Zahlen

Die Grünen haben mit ihrer Forderung nach höheren Benzinpreisen eine scharfe Debatte ausgelöst. Was bedeuten die Pläne der Partei für Autofahrer? Trifft mehr Klimaschutz vor allem Ärmere? Die wichtigsten Fragen und Antworten im Überblick.

Von Markus Balser und Constanze von Bullion, Berlin