Die Deutsche Bahn will von 2050 an emissionsfrei fahren. Damit das funktioniert, müssen aber noch einige Hindernisse überwunden werden. Vor allem Versorgungsengpässe zu Stoßzeiten sind eine Herausforderung.
Radroutenplanung ist komplexer als Autonavigation. Entsprechend groß sind die Herausforderungen an die Geräte. Diese Alternativen speziell für Fahrräder bringen Sie ans Ziel.
Spezielle Fahrradrouten und abgelegene Waldstrecken kennen nur Navigationssysteme fürs Rad. Diese sechs Geräte bringen Radler auf die Wege, die sie wirklich suchen.
Hört sich skurril an, soll aber ständig an das Risiko Alkohol erinnern: Von Sonntag an müssen Frankreich-Urlauber im Auto einen Alkoholtester dabeihaben. Sonst wird in Zukunft ein Bußgeld fällig.
Drei Jahre mussten die Kunden auf ihre vorbestellten Elektrolimousinen warten. In Kalifornien sind nun die ersten acht Tesla Model S ausgeliefert worden. Eine Ausfahrt in einer Elektrolimousine, die die Automobilwelt auf den Kopf stellen will.
Verkehrskreisel bremsen Autos am Ortseingang, aber das ist nicht alles: Immer mehr Gemeinden nutzen sie als Schauplatz für Skulpturen, deren Sinn sich dem Betrachter oft nicht auf Anhieb erschließt. Was soll der Obelisk im Kreisverkehr? Ein Erklärungsversuch in Bildern.
Mit der dritten Generation beginnt für die A-Klasse eine neue Ära. Mercedes will endlich mit der etablierten Kompaktklassen-Konkurrenz um Audi A3 und BMW 1er gleichziehen. Das Ergebnis überzeugt, doch der hohe Preis trübt seine Chancen auf dem Markt.
Auch mit 560 PS lässt es sich im M6 von BMW auf der Straße entspannt gleiten. Auf Knopfdruck wird er zum Rennwagen. Dieser Spagat gelingt beeindruckend. Allerdings wird der M6 dann zum Säufer. Doch mit einem Grundpreis von 123.500 Euro ist der BMW ohnehin ein teures Vergnügen.
Fahrrad gegen Auto? Das gibt's im Französischen Viertel in Tübingen nicht. Denn Autos sind keine da. Auch keine Zäune und keine Privatgaragen, dafür offene Räume, offene Plätze und offene Menschen - hier wird eine Idee zur Realität.
BMW-Chef Norbert Reithofer und Peugeot-Primus Philippe Varin wollten bei Elektroautos zusammenarbeiten. Doch jetzt ist es mit der Liebe vorbei. Die Franzosen gehen anstelle dessen eine Liaison mit dem US-Konzern General Motors ein.
Die beste europäische Raststätte liegt in Österreich. Das hat der ADAC in einem Test von 65 Anlagen in ganz Europa ermittelt. Deutsche Raststätten sind den Testern zufolge auf einem hohen Standard. Im europäischen Ausland jedoch mangele es an Familien- und Behindertenfreundlichkeit.
Bessere Luft, weniger Abhängigkeit vom Öl, Zehntausende neue Arbeitsplätze: Die Vorteile der Elektroautos werden weithin gerühmt. Doch die deutschen Hersteller treiben die Entwicklung der Zukunftstechnologie nur halbherzig voran.
Die Nachfrage nach Elektroautos stagniert auf niedrigem Niveau. Mit Rabatten versuchen einige Produzenten derzeit, ihre Stromer loszuschlagen. Viele Staaten subventionieren den Verkauf massiv. Deutschland tut das nicht und ist noch weit entfernt vom Leitmarkt für Elektromobilität.
Der neue OPC ist der stärkste Astra aller Zeiten. Schade, dass Opel die 280 PS nur über die Vorderachse auf die Straße bringt. Ein Allradantrieb wäre sinnvoll. Trotzdem hinterlässt der kompakte Sportler im ersten Fahrtest einen guten Eindruck.
In unseren Breiten ist Autotuning etwas für richtige Männer: In Japan ist das wahrscheinlich ähnlich, auch wenn die quietschbunten Exemplare auf dieser Autobahn eher an Manga-Comics erinnern.
Skoda präsentiert eine kompakte Stufenhecklimousine. Zwischen dem Kleinwagen Fabia und der Mittelklasse Octavia positionieren die Tschechen den fast 4,4 Meter langen Rapid. Das Fahrzeugkonzept ist alt, neu jedoch ist die Designsprache des Rapid.
Mit der Einführung der Boeing "747-8" rüstet die Lufthansa die Sitze ihrer Langstreckenjets um und will damit mit der Konkurrenz gleichziehen. Besonders Gäste in der Business-Class profitieren davon.
Der Hybridantrieb hält im Rennsport Einzug. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans waren in diesem Jahr gleich zwei Teams damit unterwegs. Zum Schluss war der Sieg des Platzhirschen eindeutig.
Fahrräder sind längst mehr als Nutzobjekte. Sie wandeln sich zum Statussymbol modebewusster Kunden. Denen ist spektakuläres Design wichtiger als moderne Technik. Diesen Trend gab es auch früher schon einmal.
Gut für Werkstätten, teuer für Autofahrer: Die EU-Kommission will Medienberichten zufolge Fahrzeuge künftig jährlich zum TÜV schicken, wenn sie sieben Jahre oder älter sind. Der ADAC ist strikt dagegen und warnt vor sozialer Ungerechtigkeit.
Im Mittelpunkt des Genfer Autosalons stehen in diesem Jahr der Audi A3 und die Mercedes A-Klasse - ein Vergleich.
Während BMW im 7er und Mercedes in der S-Klasse seit knapp zwei Jahren Oberklasse-Hybride anbieten, hatte Audi keinen Lusxus-Teilstromer im Programm. Im Sommer kommt nun der A8 Hybrid. Er wirkt unausgegoren und hat wohl schlechte Absatzchancen.
Neue Triebwerke und Assistenzsysteme sind die wichtigsten Modifikationen am Opel Astra. Optisch allerdings hat sich nicht viel getan. Vor allem im Hinblick auf den Antrieb hat es Opel versäumt, die Lücke zum Dauerrivalen VW Golf zu schließen.
Ältere Verkehrsteilnehmer sind sichere Autofahrer. Allerdings müssen sie über eine realistische Selbsteinschätzung verfügen. Technische Hilfsmittel könnten in Zukunft dafür sorgen, dass Senioren noch sicherer unterwegs sind.
Erstmals präsentiert AMG eine eigene Version der A-Klasse. Damit reagieren die schwäbischen Mercedes-Tuner auf die gestiegene Nachfrage nach kompakten Sportwagen. Audi S3 und BMW 1er M Coupé sind die Konkurrenten.
Mit dem Kürzel RS am Heck wird aus dem Mittelklassekombi von Audi ein Sportwagen. Er leistet 450 PS, er fährt bis zu 280 km/h schnell, er hat bis zu 1430 Liter Ladevolumen. Doch das Fassungsvermögen dürfte keinen Käufer ernsthaft interessieren. Es dient wohl eher als Rechtfertigungsgrund gegenüber der Familie.
Autonome Autos sind auf dem Weg von der Utopie zur Realität. Bis zur Serienreife werden noch Jahre vergehen. Doch dann beginnt erst das eigentliche Problem, der Kampf um die gesellschaftliche Akzeptanz der Technologie.
Ein französischer Student durchquert sein Heimatland mit einem Batterie-Roller. Er legt 3500 Kilometer in vier Wochen zurück, sein Budget liegt bei zehn Euro pro Tag. Vianney Bureau wird so zum Botschafter der Elektromobilität, immer auf der Suche nach der nächsten Steckdose.
Flotte 194 km/h läuft Aprilias neuer V2-Scooter. Bissige Brembo-Stopper und Traktionskontrolle sollen helfen, seine 76 PS auf die Straße zu bringen. Der Roller ist satte 276 Kilogramm schwer und mit einem Basispreis von 10.390 Euro kein Schnäppchen.
Sepp Maier im eleganten Jaguar, Günter Netzer im sportlichen Ferrari Dino und Lothar Matthäus im bayerischen Nobel-Coupé: Fußballstars gaben ihr Geld schon immer gerne für Autos aus. Es gab eine Zeit, da zeigten sie diese auch gerne.
Erst ab 1,6 Promille ist der Führerschein auf dem Fahrrad weg. Das ist zu lasch, sagt nun selbst der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC). Polizeigewerkschaft und Oppositionspolitiker begrüßen den Vorschlag. Doch Verkehrsminister Ramsauer ist skeptisch.
Queen Elizabeth II. ist bekannt für ihre Hunde, ihre Liebe zum Protokoll und zu ausgefallenen Hüten. Doch die Königin hat auch eine Schwäche für Autos - ein Spleen, den ihre Familie schon immer hatte. Diese Fahrzeuge bewegen die Windsors.
Wem der 571 PS starke Mercedes AMG SLS bisher zu zahm oder gar zu gewöhnlich war, kann sich ab Herbst umorientieren, ohne untreu zu werden. AMG erweitert die SLS-Familie. 18.000 Euro Aufpreis kostet die edle GT-Edition.
Wer auf Notfälle im Flugzeug vorbereitet ist, hat bessere Überlebenschancen. Ein Kurs in London zeigt interessierten Passagieren, wie das geht
Maseratis meistverkauftes Auto wurde überarbeitet. Gleich geblieben ist das Alleinstellungsmerkmal der Italiener, feurig-emotionales Ferrari-Prestige zum kühl-kalkulierenden Porsche-Preis. Eine Ausfahrt mit einem Auto, das keinen überzeugt, aber alle begeistert.
In den vergangenen Jahren verlor die Automesse in Leipzig immer weiter an Bedeutung. Doch 2012 steigt die Zahl der Aussteller, die AMI soll wieder attraktiver werden. Ein Messerundgang.
Fernando Benavides macht mit Hang zur Perfektion aus kleinen Steinen Modellautos, die funktionieren wie die Originale. Sogar einen Allradantrieb hat der Land Rover aus Lego, den der spanische Student gebaut hat.