Opel

2000 Opel-Mitarbeiter bekommen neuen Chef

Wie befürchtet will die neue französische Opel-Mutter PSA einen Teil der Beschäftigten des Entwicklungszentrums auslagern - an einen Franzosen.

Opels Gewinn bezahlen die Mitarbeiter

Zum ersten Mal nach 20 Jahren schreibt der Autohersteller wieder schwarze Zahlen. Doch der Grund ist vor allem ein hartes Sparprogramm mit Lohnverzicht und Stellenstreichungen.

Von Leo Klimm, Paris

Kraftfahrtbundesamt nimmt Opel ins Visier

Laut "Bild am Sonntag" schalten bestimmte Opel-Fahrzeuge die Abgasnachbehandlung während der Fahrt ab. Nun muss sich der Hersteller erklären.

Opel soll sein Herz verlieren

Der neue Mutterkonzern PSA sucht nach Käufern für Teile des Entwicklungszentrums in Rüsselsheim. Für Opel wäre es wohl das Aus als eigenständiger Autohersteller.

Von Thomas Fromm, Max Hägler, München, und Leo Klimm, Paris

Opel muss endlich Gewinne erzielen

Der Autohersteller könnte bald viel von seiner Eigenständigkeit verlieren. Für die Mitarbeiter ist das schlimm. Notwendig ist es trotzdem.

Kommentar von Max Hägler

"Verkauf der Entwicklung würde Opel die Zukunft nehmen"

Der Betriebsrat ist empört über die Pläne des Opel-Mutterkonzerns PSA und ruft kurzfristig die Mitarbeiter zusammen. Die Frage hinter allem: Hat das Management "wissentlich die Unwahrheit gesagt"?

PSA erwägt Verkauf von Opel-Herzstück

Der französische Eigentümer will offenbar die Entwicklungsabteilung des Autobauers abspalten. Die Gewerkschaft ist überrumpelt und spricht von einer "beispiellosen Provokation".

Von Max Hägler und Leo Klimm, Paris

Nachrichten am Morgen - die Übersicht für Eilige

Was wichtig ist und wird: Göring-Eckardt über Bamf-Skandal, Sanierungspaket bei Opel, militärische Eskalation in Gaza.

Von Jana Anzlinger

Einigung auf Sanierungspaket bei Opel

Zehn Monate nach der Übernahme durch den französischen PSA-Konzern haben sich das Management und der Betriebsrat auf ein Sanierungskonzept für die deutschen Standorte geeinigt.

Er bewegt sich doch

Carlos Tavares will den Streit um Opel entschärfen. Wie, erklärt er im Gespräch mit deutschen Journalisten nicht.

Von Leo Klimm, Rueil-Malmaison

Gebt Opel eine Chance!

Peugeot-Citroën hatte dem kriselnden Autohersteller Zeit versprochen. Nun verhält sich der Mutterkonzern beinahe respektlos - ein großer Fehler.

Kommentar von Max Hägler

Opel-Werk in Eisenach soll fast die Hälfte der Stellen streichen

Der Peugeot-Citroën-Konzern hat vorgeschlagen, im Thüringer Werk 800 von 1800 Mitarbeitern gehen zu lassen. Bundeskanzlerin Merkel stellt sich hinter die Arbeitnehmer.

Von Max Hägler

Gedrängel in der Mittelklasse

Mit dem Grandland X will Opel bei den Kompakt-SUVs mitmischen, genau wie der neue Jeep Compass. Doch das Segment ist hart umkämpft.

Von Peter Fahrenholz

Wo die Sonne nicht mehr verstaubt

Vor Jahren besang Herbert Grönemeyer die Industriemetropole Bochum. Viele Fabriken sind heute weg, doch die Stadt scheint den Niedergang von Kohle, Stahl, Opel und Nokia zu verkraften - und andere können daraus lernen.

Von Benedikt Müller, Bochum

"Die Mitarbeiter sind die Lösung und nicht das Problem"

Der PSA-Chef Carlos Tavares will vorerst bei Opel keine Stellen streichen. Einfach werde es für die Belegschaft aber trotzdem nicht.

Videointerview von Leo Klimm

Tavares will das "Ausbluten von Opel stoppen"

Der PSA-Chef will dem Rüsselsheimer Autokonzern zwar Freiheiten lassen. Doch er macht auch klar, was er von Opel jetzt erwartet: geringere Kosten.

Von Jan Schmidbauer, Berlin

Neue Opel-Eigentümer wollen Personalkosten senken

Seit 100 Tagen gehört der Autohersteller zum Peugeot-Citroën-Konzern. Kündigungen sind nicht geplant. Stattdessen sollen Tausende Mitarbeiter in den Vorruhestand.

Von Max Hägler, Rüsselsheim

Frau Müller parkt um

Tina Müller hat Opel ein freches Image verpasst. Nun verlässt die Vorstandsfrau offenbar den Autobauer, der sich sowieso in einem großem Umbau befindet.

Von Max Hägler

Staatshilfen sind für jeden Politiker verführerisch

Und auch Air Berlin dürfte es nicht schaden, dass bald Wahl ist. Einen Sieg kann sich mit 150 Millionen Euro trotzdem keine Partei erkaufen.

Kommentar von Nico Fried, Berlin

Der Insignia Sports Tourer macht jetzt auf Business-Kombi

Die neue Ausrichtung passt gut zu ihm. Doch wer lieber Personen als Gepäck transportiert, bekommt mit dem großen Opel ein Problem.

Von Thomas Harloff und Andreas Lüdke