Autotest

Kia PV5 Passenger

:Geheimtipp für Familien

Als vollelektrischer Kleinbus macht er dem VW ID. Buzz Konkurrenz: Der Kia PV5 bietet viel Platz und moderne Technik zu einem moderaten Preis.

Autotest

:Der E-Golf aus China

Der Leapmotor B05 sieht aus wie ein alter Bekannter. Doch das vollelektrische Auto stammt nicht aus Wolfsburg, sondern aus China. Warum das nicht nur für VW ein Problem ist.

Subaru Uncharted

:Unterwegs auf Neuland

Die Marke Subaru steht seit vielen Jahren für robuste Autos mit Allradantrieb. Jetzt haben die Japaner ihr zweites E-Auto herausgebracht – und dem kompakten SUV nicht nur einen ungewöhnlichen Namen gegeben.

Mercedes VLE

:Lounge mit Lenker

Der neue vollelektrische Van von Mercedes fühlt sich auf den hinteren Plätzen an wie die First Class im Flugzeug. Und wie fährt er sich?

Autotest

:„Ich steige da nicht ein“

Das sagt zumindest die Tochter des Testfahrers. Sie macht da einen Fehler, denn der Kia EV2 ist nicht nur relativ günstig, sondern auch praktisch. Und in den Bergen geht der Spaß erst richtig los.

Autotest

:Luxus zum Sparpreis

Neuerdings ist die Automarke Omoda & Jaecoo in Deutschland erhältlich. Wie gut sind die günstigen und komfortabel ausgestatteten Plug-in-Hybride aus China?

Autotest

:Schau mir in die Kulleraugen

Der Nissan Micra punktet mit seinem drolligen Aussehen und flotten Fahrverhalten. Bei der Parkplatzsuche versagt der Elektro-Kleinwagen aber.

Autotest

:Wie Volvo, nur anders

Der Zeekr 7X ist mindestens so nordisch-chic wie ein Volvo EX60. Zudem ist das Familien-SUV relativ erschwinglich und leistungsstark. Ein Problem gibt es aber.

Autotest

:Der Volvo mit dem eingebauten Hüftschwung

Der neue Volvo EX60 sieht nicht besonders sportlich aus. Doch im Test gibt es einige Überraschungen.

Alpine A390

:Der Koloss für scharfe Kurven

Die Renault-Tochter Alpine will konsequent sportliche Autos bauen. Wie passt ein 2,1-Tonner zur Tradition der puristischen Marke?

Plug-in-Hybride

:China-Kombi gegen VW Passat – welches Auto ist besser?

Die Chinesen rollen den Automarkt auf. Eigens für Europa hat BYD den Plug-in Seal 6 DM-i entworfen. Wie schlägt er sich im Vergleich mit dem Passat Variant eHybrid?

Lucid Gravity

:Von allem eine Extraportion

Platz, Power, Luxus: Der Lucid Gravity übertrifft die Konkurrenz in fast jeder Disziplin. Doch fehlerlos ist das vollelektrische SUV nicht.

Antriebstechnologie

:Sind Brennstoffzellenautos alltagstauglich?

Wasserstoff als mögliche Alternative zu Benzin und Diesel: ein Praxistest mit dem neuen Hyundai Nexo – und ein Ausblick auf den kommenden BMW X5 Hydrogen.

Autotest

:Der Reichweiten-König

Der Leapmotor B10 Hybrid EV richtet sich an Menschen ohne E-Auto-Erfahrung, die noch mit dem Ladestecker fremdeln. Eine erste Ausfahrt.

Kia EV 2 im Test

:Kleines Raumwunder

Bei den elektrischen Kleinwagen sticht der neue Kia EV 2 hervor. Er punktet mit Platz, Komfort und Reichweite. Und bietet ein ganz besonderes Detail.

GLC 400 4Matic electric

:Der Bling-Bling-Mercedes

Sehen und gesehen werden ist das Motto des GLC electric. Kann der neue Herausforderer den effizienten und reichweitenstarken BMW iX3 ausstechen? Ein Test.

Autotest in Andalusien

:Camper im Schlamm

Reisemobile mit Allradantrieb bleiben nicht so leicht stecken. Das kann sehr nützlich sein, stößt aber auch schnell an Grenzen. Unterwegs im Matsch mit dem neuen VW Grand California.

Autotest Kia EV5

:Das Korea-SUV mit der klaren Kante

Der Kia EV5 ist vor allem für Familien interessant, die auf ein E-Auto umsteigen wollen. Aber es fehlt ihm eine entscheidende Eigenschaft.

Autotest Smart #5 Summit Edition

:Das neue Smart-SUV

Der Smart Fortwo war ein schlankes Auto für Individualisten und Querparker. Der bullige #5 ist das Gegenteil – mit einem riesigen Akku und kurzen Ladezeiten. Bei Wind und Kälte fühlt man sich in dem China-SUV aber nicht besonders wohl.

Autotest Togg T10X

:Der türkische Tesla

Der vollelektrische Mittelklasse-SUV Togg T10X nimmt den VW ID.4, Škoda Enyak und das Model Y ins Visier. Doch mit den digitalen Spielereien gehen die Probleme los.

Autotest Suzuki e-Vitara

:Schon zum Start veraltet

Das erste Elektroauto von Suzuki ist von Anfang an im Rückstand: Der Preis und die Ausstattung stimmen zwar, doch bei Verbrauch und Ladeleistung wirkt das kantige SUV wie aus der Zeit gefallen.

ADAC-Vergleichstest

:Wie gut sind E-Autos im Winter?

Eine Reise mit Batterieantrieb kann in der kalten Jahreszeit mühsam sein. Das zeigt ein aktueller Langstreckentest mit Familienautos: Die versprochene Reichweite von mehr als 500 Kilometern schaffte keines. Neue Modelle könnten es besser machen.

Elektromobilität

:Wettstreit der Super-SUVs

Komfortabel, reichweitenstark, kostspielig: Volvo tritt mit dem neuen, vollelektrischen EX60 gegen den neuen BMW iX3 und Mercedes GLC an – startet aber mit einem Handicap.

Autotest VW ID.Polo

:Endlich ein Elektro-VW für 25 000 Euro

Der VW Polo wird erwachsen – und vollelektrisch: Auf vier Meter Länge bringt der ID.Polo vier Erwachsene komfortabel unter. Die Langstrecken-Version mit bis zu 450 Kilometer Reichweite kostet allerdings einige Tausender extra. Eindrücke von einer ersten Probefahrt im Vorserienmodell.

Autotest Jeep Compass Elektro

:Das Auto als Hüpfburg

Er sieht rauer aus als ein Opel Grandland, federt aber besser und ist nur wenig teurer. Den neuen Jeep Compass gibt es in vier elektrischen Varianten.

Autotest BMW iX3 xDrive 50

:Tschüss, Tesla

BMW will mit der Neuen Klasse eine ganze Fahrzeuggeneration überspringen und die modernsten E-Autos bauen. Eine erste Testfahrt im neuen BMW iX3 xDrive 50 zeigt, wie groß der Fortschritt tatsächlich ist.

Peugeot e-308 SW im Test

:Die Kombi-Lücke

Das Angebot an E-Autos wächst beständig. Doch gerade bei den beliebten Kombis ist die Auswahl mager. Jetzt hat Peugeot den e-308 überarbeitet. Er überzeugt mit Platz, Komfort und Fahrleistung. Seine Schwächen liegen woanders.

BYD Atto 2 im Test

:1000 Kilometer elektrisch

Ein reines E-Auto oder doch lieber einen Plug-in-Hybrid? Beim BYD Atto 2 fällt die Entscheidung schwer, denn beide Motorvarianten fahren fast ausschließlich mit Strom– jedoch mit einem großen Unterschied.

Autotest Nissan Leaf

:Großer Akku, kleiner Verbrauch

Kompaktes Reichweiten-Wunder: Der neue Nissan Leaf kommt mit einer Batterieladung bis zu 622 Kilometer weit. Auch der Komfort liegt über dem Durchschnitt in seiner Klasse.

Nissan Micra im Test

:Der Kleine mit Charme ist zurück

Den Nissan Micra gibt es jetzt mit frischen Farben und einfachen Formen – als Elektroauto. Günstig ist er jetzt allerdings nicht mehr.

Renault 5 und Citroën e-C3 im Test

:Charmebolzen mit kleinen Fehlern

Die elektrischen Kleinwagen Citroën e-C3 und Renault 5 e-Tech sehen gut aus, sind flott unterwegs und vermeintlich günstig. Doch im Alltag zeigen sich auch Schwächen.

Citroën Holidays

:Vanlife im Härtetest

Mit dem Citroën Holidays durch Frankreich: Was taugt der relativ günstige Campervan im Vergleich mit einem alten VW Bulli? Und hält man es darin als Familie aus?

Kia EV 4 im Test

:Besser als der ID 3?

Kia bringt mit dem EV 4 einen kompakten und bezahlbaren Stromer auf den Markt. Mit bis zu 625 Kilometern Reichweite übertrifft er die Konkurrenz – aber er hat auch Schwächen.

Autotest

:Luxus aus Asien

China gegen Südkorea: Die SUV-Coupés von Genesis und Xpeng sind in der Elektro-Premium-League vorn mit dabei – mit viel Komfort, hoher Ladeleistung und großer Reichweite. Aber nur eines der Autos punktet mit überragenden Assistenzsystemen.

Cartoon

:Meissners Strategen

Meissners Strategen

Hyundai Ioniq 9 im Test

:Endlich Platz da

Nach der Schwestermarke Kia bietet auch Hyundai mit dem Ioniq 9 ein großes Elektro-SUV an. Für alle, die ein geräumiges E-Auto mit dritter Sitzreihe, genügend Reichweite und kurzer Ladedauer wollen, ist der Wagen interessant.

Mazda 6e im Test

:Schönling mit Schwächen

Nach dem Misserfolg seines ersten E-Autos will Mazda mit dem 6e vieles besser machen. Ausstattung, Verarbeitung, Fahrkomfort stimmen. Der Preis ist attraktiv, doch das Batteriekonzept gibt Rätsel auf.

Autotest VW T7 Multivan und California eHybrid 4MOTION

:Bulli als Teilzeitstromer

Voll campingtauglich und bis zu 94 Kilometer elektrische Reichweite: Wer entspannt in den Urlaub fährt, kann mit dem neuen VW-Bus eHybrid gut Sprit sparen. Für welche Reisepläne er sich eignet.

Mazda CX-80

:Wie immer eigenwillig

Mazda bietet seinen CX-80 nicht nur als Plug-in-Hybrid mit einem Vierzylinder Benziner an, sondern auch als Sechszylinder-Diesel. Und der ist richtig gut.

Leapmotor C10 mit Range Extender

:Halb Stromer, halb Verbrenner

Elektrofahrzeuge mit Range Extender wie der Leapmotor C10 REEV haben einen Hochvoltakku und einen klassischen Benzinmotor an Bord. Sie kommen deutlich weiter als gewöhnliche E-Autos.  Aber braucht man sie überhaupt?

Erste Ausfahrt in der „Neuen Klasse“ von BMW

:Fahrt in die Zukunft

Die Versprechen, die BMW mit dem neuen iX3 macht, sind hoch: bessere Technik, eine Reichweite von 800 Kilometern, extrem schnelles Laden und viel Komfort. Eine Probefahrt mit dem Prototyp zeigt, was dran ist.

BYD Dolphin Surf im Test

:Stark in der Stadt

Endlich tut sich was bei den elektrischen Kleinwagen: BYD bringt mit dem Dolphin Surf ein gut ausgestattetes Modell auf den Markt. Jetzt müssten nur noch die Preise dauerhaft schrumpfen.

Smart #5 im Test

:Lädt wie der Blitz

Die einstige Kleinwagenmarke Smart bringt ein fortschrittliches Familien-SUV auf den Markt. Der #5 ist deutlich größer als seine Vorgänger und hat sogar das Zeug, Mercedes an der Ladesäule abzuhängen.

Autotest Hyundai Inster

:Kleines Raumwunder

Mehr als nur ein elektrisches Stadtwägelchen: Der Hyundai Inster ist bezahlbar, attraktiv ausgestattet und reichweitenstark. Der Kleinwagen mit dem pfiffigen Raumkonzept ist also genau das, worauf man bei VW weiter warten muss.

Entweder VW ID.7 Tourer GTX oder Škoda Elroq

:Mehr Platz und PS für Familien

VW ID.7 Tourer und Škoda Elroq gehören zu den beliebtesten E-Autos in Deutschland. Beide erzielen Top-Bewertungen. Aber welcher ist besser? Der flache Kombi oder das kompakte SUV? Ein Vergleich.

Fake-Schaltknüppel im E-Auto

:Die vegane Wurst der Mobilität

Sehnsucht nach der guten alten Zeit: Eine Autofirma hat sich nun einen Schalthebel für E-Autos patentieren lassen, obwohl es den gar nicht braucht.

Erste Ausfahrt im Dacia Bigster

:Dacia macht auf schick

Neuer Konkurrent für den VW Tiguan: Der Familien-SUV Bigster ist als Voll-Hybrid groß, effizient – und unschlagbar günstig.

Fahrbericht Audi Q5

:Klassiker mit Schönheitsfehlern

Der Audi Q5 bietet in der dritten Generation etwas mehr Feinschliff im Design. Aber auch einen satten Preisaufschlag. Trotzdem spricht viel dafür, dass er ein Bestseller bleiben wird.

Audi S5 Avant und BMW 330e Touring im Test

:Auf den Sound kommt es an

Der neue Audi S5 Avant und der BMW 330e Touring haben unterschiedliche Hybrid-Konzepte – das macht sich vor allem bei den Geräuschen im Innenraum bemerkbar. Ein Vergleich.

Volvo EX 90 im Test

:Koloss mit Schwächen

Den Volvo EX 90, das modernste und teuerste Modell des schwedischen Autobauers, gibt es nun auch in Deutschland. Bei Komfort und Sicherheit glänzt das Elektroflaggschiff. Doch beim Thema Laden sind andere weiter.