Fahrberichte: Autos im Test

Halb Bulli, halb Raumschiff

Futuristisches Design, luxuriöse Ausstattung, günstigerer Preis: Der Hyundai Staria lässt den VW Multivan alt aussehen. Nur Parkhäuser mag der Kleinbus nicht sonderlich.

Von Felix Reek

Model Y im Test

Teslas kleiner SUV

Ein Raumwunder mit großer Reichweite: Das Model Y ist sparsam und hat Leistung im Überfluss. Perfekt ist das Auto, das künftig aus der neuen Gigafactory in Grünheide kommt, aber nicht.

Von Peter Ilg

Dacia Spring im Test

Was Deutschlands billigstes E-Auto kann

Mit einem Preis von knapp unter 11 000 Euro ist der Dacia Spring Deutschlands preiswertester Stromer. Das ist dem Mini-SUV anzumerken - muss aber kein Nachteil sein.

Von Felix Reek

Auto im Test

BMW macht sich selbst Konkurrenz

Das neue 4er Gran Coupé ist mit dem Sechszylinder teurer als die etwa gleich starke vollelektrische Version. Der Beginn einer Zeitenwende?

Von Georg Kacher

VW California

Tiny House auf vier Rädern

Unser Autor fuhr mit dem VW Bulli zwei Wochen in den Süden. Die große Freiheit auf vier Rädern - das war die Idee. Doch die Erfahrungen waren ganz andere. Protokoll eines Scheiterns.

Von Joachim Becker

Test: VW Multivan

Wo der Poltergeist haust

Der neue Multivan teilt sich wesentliche Technik-Bausteine mit Polo, Tiguan und Caddy. Im Test konnte er damit nicht überzeugen.

Von Georg Kacher

Fahrbericht

Das beste Coupé, das BMW nie gebaut hat

Der Kia Stinger ist eine klassische Sportlimousine: schick, schnörkellos und deutlich günstiger als die deutsche Konkurrenz, die hier ohnehin vor Neid erblasst. Warum kennt das Auto keiner?

Von Felix Reek

Kompakte E-Autos im Test

Hohe Reichweite, hohe Kosten

Die Elektroautos Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6 beeindrucken mit viel Platz und kurzen Ladezeiten. Und wenn es doch mal wieder länger dauert, lassen sich die Sitze sogar für ein Nickerchen umlegen. Das hat seinen Preis.

Von Georg Kacher

Vergleichstest zweier bezahlbarer Elektroautos

Bezahlbare Elektroautos im Test

Vernunft versus Charme

Lange war der Hyundai Kona Elektro einer der wenigen bezahlbaren Stromer mit ausreichend Platz und hoher Reichweite. Der Peugeot e-2008 will das mit extravagantem Design ändern, doch kann er mithalten? Ein Vergleich.

Von Felix Reek

BMW M240i xDrive im Test

Kleiner Quertreiber

Er ist viel günstiger als ein BMW 4er Coupé und wesentlich spritziger: Mit sechs Zylindern und Allradantrieb ist der M240i xDrive einer der Letzten seiner Art.

Von Georg Kacher

Familienkombis im Test

Besser als ein SUV

Die Alternative zum sperrigen Geländewagen? Ein Kombi, ganz klar. VW Golf Variant und Skoda Octavia Combi bieten viel Platz, Komfort und Hybrid-Technik. Trotzdem liegt am Ende einer der Familienlaster klar vorn.

Von Felix Reek

Der neue Skoda Fabia: *Kleiner Wagen mit großen Ambitionen*
Günstiger als VW Polo, geräumiger als Seat Ibiza - aber auch rundum besser?

Škoda Fabia im Test

Kleiner Wagen, große Ambitionen

Der neue Škoda Fabia ist deutlich geräumiger als sein Vorgänger, günstiger als ein VW Polo und sparsam im Verbrauch. In Zukunft dürfte er es trotzdem schwer haben.

Von Georg Kacher

E-Mobilität: Vans im Test

VIP-Shuttle für Familien

Die meisten Kleintransporter fahren mit Diesel-Motoren. Jetzt kommen immer mehr Stromer auf den Markt. Doch wie alltagstauglich sind sie? Modelle von Mercedes, Peugeot und Opel im Vergleich.

Von Jochen Temsch

Bentley Chief Executive Wolfgang Durheimer poses for a photograph in front of Bentley cars lined up in the courtyard of a hotel in central London

Autos der Extraklasse

Zeigen, was man hat und wer man sein will

Eigener Chauffeur, extra einfliegende Mechaniker und Kaufpreise bis zu zehn Millionen Euro pro Auto: Womit man heutzutage auf der Straße auffallen kann.

Von Georg Kacher

VW ID.4 GTX im Test

Kein Tesla-Jäger

Der VW ID.4 GTX soll als Topmodell für mehr Fahrspaß sorgen. Doch bei dem braven Familienauto reicht es nur zum kleinen Sportabzeichen.

Von Georg Kacher

Mercedes-Benz C-Klasse, 2021 Mercedes-Benz C-Class, 2021

Mercedes C-Klasse im Test

Die geschrumpfte S-Klasse

Hightech-Höhenflüge und klassische Tugenden: Mit der neuen C-Klasse will Mercedes Luxus in die Mittelklasse bringen.

Von Georg Kacher

Neue BMW Elektroautos

Stromer für die Langstrecke

Der BMW iX will den Verbrenner möglichst elegant vergessen machen. Kann das funktionieren?

Von Joachim Becker

Autonomes Fahren

Schweißausbruch am Steuer

Seit 30 Jahren sitzt unser Autor als Test-Dummy in selbst lenkenden Autos. Warum er dabei gemischte Gefühle zum autonomen Fahren entwickelt hat.

Von Georg Kacher

Schnäppchen-Stromer: E-Auto aus zweiter Hand oder neu kaufen?

Schnellladen von E-Autos

Von wegen Druckbetankung

Neue Elektroautos überbieten sich mit maximalen Ladeleistungen. Doch in der Praxis fließt der Strom viel langsamer als versprochen. So werden Langstrecken zur Tortur.

Kommentar von Joachim Becker

Fahrbericht: Giulia GTAm

Alfa Romeo für Vollgas-Nostalgiker

540 PS und in knapp 12 Sekunden von Null auf 200 km/h: Die Giulia GTA modificata von Alfa zelebriert alte Rennsporttugenden auf der Straße - und das zu einem stolzen Preis.

Von Georg Kacher

Audi und BMW im Test

Auf allen Vieren

Allradantrieb und Vierzylinder haben sie beide: Audi S3 und BMW M135i xDrive wollen sportlich, sparsam und alltagstauglich sein. Einem von beiden gelingt dieser Kompromiss etwas besser.

Von Jan Schmidbauer

Neue Elektroautos

Konter aus China

Elektro-Start-ups aus Fernost drängen selbstbewusst auf den deutschen Markt. Wie gut sind neue Modelle wie der Aiways U5?

Von Joachim Becker

Mercedes C-Klasse im Test

Das Maß der Dinge

Die neue Mercedes C-Klasse liegt im ewigen Wettstreit mit dem Audi A4 und dem BMW 3er vorn. Aber etwas Entscheidendes fehlt ihr.

Von Georg Kacher

Dacia Sandero Stepway im Test

Billig und stolz darauf

Mit einem Preis unter 9000 Euro ist der Dacia Sandero unschlagbar günstig - trotz neuester Technik. Damit macht er sogar dem Renault Clio Konkurrenz.

Von Felix Reek

Abgasskandal

Auf Reisen mit Abgasschleudern

Mit dem VW Bulli oder Wohnmobil naturnah reisen? Wegen extrem hoher Stickoxid-Werte drohen bei einigen Campingmobilen Fahrverbote - oder eine kostspielige Nachrüstung.

Von Joachim Becker

Škoda Enyaq im Test

Auskuriert

Der neue Škoda Enyaq iV basiert auf dem gleichen Baukasten wie andere Stromer aus dem VW-Konzern - hat aber deren Kinderkrankheiten überwunden.

Von Georg Kacher

Lynk & Co 01 im Test

Bitte nicht kaufen: das Abo-Auto

Lynk & Co bietet seinen Kompakt-SUV im Monatsabo für 500 Euro an. Selbst das Untervermieten ist erlaubt. Für wen lohnt sich das?

Von Georg Kacher

Test: Mercedes EQS

Das beste Auto der Welt?

Lange hat Tesla die deutschen Automarken vorgeführt. Hilflos reagierten sie auf die Elektro-Offensive aus Kalifornien. Nun kommt Mercedes mit dem neuen EQS, einem Zwilling der S-Klasse, zurück.

Von Joachim Becker

Autotest: Fiat 500e

Bella Figura

Italienisches Design, jetzt auch elektrisch: Der neue Fiat 500e ist eine wunderbare Mischung aus Komfort, Kraft und Reichweite. Er hat nur einen Schönheitsfehler.

Von Patrick Illinger

SUVs im Test

Mann, sind die dick, Mann

Die fast baugleichen Kia Sorento und Hyundai Santa Fe wollen den deutschen Herstellern im SUV-Segment Konkurrenz machen. Das gelingt nur einem von beiden.

Von Felix Reek

Mitsubishi Eclipse Cross im Test

Eine Nummer kleiner

Das neue kompakte SUV von Mitsubishi zeigt, dass es so gut ist wie der Outlander. Aber auch dieselben Schwächen besitzt.

Von Peter Fahrenholz

Mobilität

Mit Benzin im Blut

Im Leben eines Auto-Journalisten kommen einige Elektroautos zusammen. Was teils bizarr, umwerfend oder auch einfach frustrierend sein kann. Ein Erfahrungsbericht.

Von Georg Kacher

Audi E-Tron GT im Test

Das emotionale i-Tüpfelchen

Elektroautos müssen keine Spaßverhinderer und Spielverderber mehr sein. Der Audi E-Tron GT zeigt, dass es auch sportlich geht.

Von Georg Kacher

Unterwegs in der neuen Mercedes C-Klasse

Ausgereifter Baby-Benz

Die Mercedes C-Klasse ist dynamischer, verbindlicher und agiler geworden. Was fehlt: ein Detox-Schalter für die digitale Reizüberflutung.

Von Georg Kacher

Der EQA: Elektrischer Athlet im kompakten Format The EQA: Electric athlete in compact format

Mercedes EQA im Test

Entschleunigung im Zwei-Tonnen-Stromer

Der Mercedes EQA dürfte aktive Fahrerinnen und Fahrer weniger ansprechen. Dafür diejenigen, die Wert auf Entspannung und Effizienz legen.

Von Georg Kacher

Elektroauto im Test

Winterscheuer Stadt-Stromer

Der Renault Twingo Electric ist klein, schick und günstig. Doch wehe, er landet auf der Autobahn. Und allzu kalt werden sollte es auch nicht.

Von Felix Reek

Elektroauto im Test

Innen pfiffig, außen rund

Der Honda e sieht knuddelig aus, fährt gut und lässt sich schnell laden. Er könnte der ideale City-Stromer sein - wenn nur der Preis nicht wäre.

Von Peter Fahrenholz

VW Caddy im Test

Mehr als nur ein Nutzfahrzeug

Klein, kompakt, aber viel Stauraum: Eigentlich ist der VW Caddy das perfekte Auto für Handwerker und Lieferdienste. Aber auch immer mehr Familien und Outdoor-Fans entdecken das Gefährt für sich. Eine Probefahrt.

Von Marco Völklein

Praxistest Elektroautos

Die Spannung steigt

Drei Konzepte, aber geringe Preisunterschiede: Tesla Model 3, Polestar 2 und VW ID 3 versprechen Fahrspaß unter Strom. Aber wie schlagen sie sich im Alltag?

Von Georg Kacher

Familienkombi im Test

Golf in schön

Der Seat Leon Sportstourer ist nicht nur größer, sondern auch gefälliger geworden. Schwächen leistet er sich kaum noch. Wenn da nicht der Benzinverbrauch wäre.

Von Felix Reek

Mehr Fahrspaß

Ein BMW ohne Fehl und Tadel?

Der BMW 128ti mit Frontantrieb nimmt es sowohl mit kleinen, quirligen Sportlern als auch mit größeren Allradmodellen auf. Dabei ist er zwar deutlich schwächer als der M135i - aber auch 8000 Euro billiger.

Von Georg Kacher

Elektrischer Volvo XC 40

Schwedische Doppelspitze

Der technische Polestar-Zwilling von Volvo fährt jetzt voll elektrisch. Das Mittelklasse-SUV ist so gut, dass es selbst Tesla Konkurrenz macht. Wenn der Fahrer gut rechnen kann.

Test von Peter Fahrenholz

SUV im Test

Doppelwhopper unter den Pkw

Zum ersten Mal seit 20 Jahren gibt es den Ford Explorer wieder in Europa, allerdings nur als Plug-in-Hybrid. Doch der Elektromotor hat mit den 2,5 Tonnen ordentlich zu kämpfen.

Von Jan Schmidbauer

Elektro-VW ID 4 im Test

Familientauglich stromern

Der ID 4 ist als Elektro-Pendant des Tiguan nicht nur geräumiger, sondern auch moderner und teurer. Die Reichweite wird in den kommenden Jahren steigen: Mit einer Akkuladung soll er dann 700 Kilometer weit kommen.

Von Georg Kacher

Mikro-Mobil Citroën Ami im Test

Der französische Freund

Kein Rückspiegel, keine Türgriffe, aber günstig, umweltschonend und perfekt für winzige Parklücken: Warum der Citroën Ami das Fahrzeug für Menschen ist, die kein Auto wollen.

Von Christina Kunkel

Geländewagen im Vergleich

SUV-Dinos in freier Wildbahn

Jeep Wrangler, Land Rover Defender und Mercedes G-Klasse wurden eigentlich fürs Militär entwickelt. Von dem rustikalen Charme der Urahnen ist glücklicherweise nur noch wenig übrig geblieben.

Von Georg Kacher

Praxistest VW E-Up

Das E-Auto-Schnäppchen

Der VW E-Up hat sich vom Ladenhüter zum begehrten Elektroauto entwickelt. Das liegt aber nicht nur an den Fahreigenschaften.

Von Mirjam Hauck

Plug-in-Hybride im Vergleich

Teilzeitstromer

Plug-in-Hybride sind stark im Kommen und zugleich umstritten. Im Test von DS 7 Crossback, Opel Grandland X und Ford Kuga Vignal zeigen sich die Vorteile des Konzepts - aber auch die Schwächen.

Von Peter Fahrenholz

Neue Mercedes S-Klasse

Stand der Technik

Jede neue Mercedes S-Klasse zeigte, was im Automobilbau gerade möglich ist. Jetzt gibt sich die Luxuslimousine moderner denn je: Sie bildet automatisch Rettungsgassen und zahlt per Fingerscan im Parkhaus.

Von Georg Kacher