Laut, eng, schnell: Der neue Jaguar F-Type bietet die klassischen Merkmale eines Spaßroadsters. Der britische Zweisitzer bietet viel Fahrspaß, lässt aber in den Bereichen der Dämpfung einige Wünsche offen - und jedes PS extra kostet einen irrsinnigen Aufpreis.
Von Stefan Grundhoff, Pamplonamehr...
Hierzulande werden sie ein Nischenprodukt bleiben: Die neuen Allradmodelle von Jaguar XF und XJ sind vor allem für Übersee gedacht. Schade, denn der Allradantrieb ist gut gelungen.
Von Michael Spechtmehr...
Schon der Jaguar XF R ist eine sehr sportliche Oberklasselimousine. Nun präsentiert Jaguar die S-Version des Viertürers: 550 PS Leistung und 300 km/h Spitze machen die Raubkatze zur Konkurrentin von BMW M5 und Mercedes E 63 AMG.
Stefan Grundhoffmehr...
Von SS-Cars über den berühmten E-Type bis zum neuen F-Type: Wie sich die Marke Jaguar verändert hat und ob der Nachfolger hält, was das "schönste Auto der Welt" einst versprach. Eine Rückschau mit historischen Bildern.
Von Ruth Schneebergermehr...
Die schönsten Design-Ideen auf dem Fahrzeugmarkt werden aus Marketinggründen nicht verwirklicht, kritisiert Automobil-Design-Professor Lutz Fügener. Den neuen Jaguar F-Type meint er damit nicht. Süddeutsche.de sprach mit Fügener über den legendären E-Type und seinen Nachfolger, der im Frühsommer 2013 erscheint.
Interview: Ruth Schneebergermehr...
Statt auf viel Hubraum setzt Jaguar beim C-X75 auf die Kombination aus starken Batterien und einem extrem hochdrehenden Vierzylinder-Motor. Der Supersportwagen soll eine etwa Million Euro kosten. Dafür bietet er Technik direkt aus der Formel 1.
mehr...
Die Neuwagenkäufer in Deutschland werden immer älter. Ausgerechnet die Alt-Herren-Marke Mercedes muss sich bei den Senioren aber knapp geschlagen geben.
mehr...
Jaguar baut ihn - den kleinen Sportler. Auf der IAA geben die Briten mit der Studie des C-X16 einen ersten Vorgeschmack auf den coolen Zweisitzer, der mehr als 20 Jahre schmerzlich vermisst wurde.
Erste Bilder, erste Fakten.mehr...
Jetzt also doch: Jaguar steigt in den elitären Kreis der Supersportwagen ein - die Konzeptstudie C-X75 wird Realität. Statt Turbinenkraft gibt es aber einen spektakulären Powerhybrid. Und einen stolzen Preis.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Sein wenig erfolgreiches Mittelklassemodell X-Type hat Jaguar in die Wüste geschickt, ein Nachfolger ist bis dato nicht in Sicht. Bis der kommt, soll es ein Einstiegsmodell des XF richten.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Die schönsten Legenden sind die, die selber wieder welche schaffen. So wie der Jaguar E-Type. Seine Vorstellung vor 50 Jahren in Genf ist längst zu einer eigenen Legende geworden.
mehr...
Die schönsten Legenden sind die, die selber wieder welche schaffen. So wie der Jaguar E-Type. Seine Vorstellung vor 50 Jahren in Genf ist längst zu einer eigenen Legende geworden.
mehr...
Immer mal wieder wurde die legendäre Marke Jaguar totgesagt. Zwischen Tradition und Moderne pendelnd hat sie jetzt wieder große Pläne.
Von Georg Kachermehr...
Der E-Type ist ein Jahrhundert-Sportwagen. Ein urbritischer Racer, dessen Anblick bei jedermann den Puls beschleunigt - sogar 50 Jahre nach seiner Weltpremiere noch.
Von Wolfram Nickelmehr...
Der E-Type ist ein Jahrhundert-Sportwagen. Ein urbritischer Racer, dessen Anblick bei jedermann den Puls beschleunigt - sogar 50 Jahre nach seiner Weltpremiere noch.
mehr...
Der Jaguar C-X75 ist eine der schönsten Sportwagenstudien der letzten Jahre. Sein Antrieb mit Gasturbinen ist reine Zukunftsmusik, noch. Die erste Ausfahrt - rein elektrisch.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Der Jaguar C-X75 ist eine der schönsten Sportwagenstudien der vergangenen Jahre. Sein Antrieb mit Gasturbinen ist reine Zukunftsmusik, noch. Die erste Ausfahrt - rein elektrisch.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Retro verschwand, der große Aufschrei blieb aus - Jaguar kehrte in die Erfolgsspur zurück. Auch, weil die Raubtierseele der Modelle erhalten blieb.
Von Günther Fischermehr...
Retro verschwand, der große Aufschrei blieb aus - Jaguar kehrte in die Erfolgsspur zurück. Auch, weil die Raubtierseele der Modelle erhalten blieb.
mehr...
Hinweis: Die Angabe der E-Mail-Adresse dient nur zum Versenden sowie dazu,
den Empfänger zu informieren. Die Adressen werden nicht für Werbe- oder andere
Zwecke verwendet.