Grußwort von Rudolf Bögel

Jetzt kommt richtig Bewegung in den Automarkt. Unter dem Motto „Kult, Kombi, Klassiker“ fahren die Hersteller in diesem Jahr groß auf. An erster Stelle rangiert der legendäre Renault R5, den die Franzosen jetzt als reines Elektroauto auf die Straße schicken. Beeindruckend ist vor allem das Design des Retro-Flitzers: Es zitiert die Vergangenheit, hat aber tatsächlich einen futuristischen Touch. Jedenfalls hat Renault viel Liebe ins Detail gesteckt. Sogar der Vorstandsvorsitzende Luca de Meo hat seine Handschrift hinterlassen. Das Baguette-Körbchen an der Mittelkonsole war seine Idee. Einen starken Eindruck hat auch der neue elektrische Dacia Spring bei uns hinterlassen. Die Renault-Tochter hat aus dem hässlichen Entlein ein stolzes Schwänlein gemacht.

Und auch hier setzen die Franzosen ein Ausrufezeichen. Der Dacia Spring kann sogar Elektro-Bikes aufladen. Mit dem Astra Sports Tourer bringt Opel den ersten deutschen Elektro-Kombi. Kann er sein Reichweitenversprechen einlösen? Wir haben es ausprobiert. Fehlt nach Kult und Kombi noch der Klassiker. Den liefert Volkswagen mit dem neuen Tiguan. Auch hier hat uns die Optik ziemlich gut gefallen. Endlich sieht der Tiguan so verwegen aus wie es der Name verspricht. Der aufgehübschte Bestseller wurde auch technisch aufgemotzt zum Beispiel mit einem neuen Dämpfersystem - außerdem ist ab Sommer diesen Jahres erstmalig auch Künstliche Intelligenz in Form von ChatGPT an Bord.