Der schwedische Batteriehersteller hat Gläubigerschutz in den USA beantragt. Sollte das Sanierungsverfahren scheitern, kann es auch für die deutschen Steuerzahler teuer werden.
Thyssenkrupp, Bosch, Schaeffler, VW: Zuletzt kamen die Meldungen über den geplanten Jobabbau in großen Unternehmen beinahe im Tagesrhythmus. Doch es gibt auch Grund zur Hoffnung.
Girokonten sind in vergangenen Jahren häufig deutlich teurer geworden. Aber viele haben den Gebührenerhöhungen nie explizit zugestimmt. Dann kann man dem Bundesgerichtshof zufolge nun Geld zurückfordern – auch noch nach sehr langer Zeit.
Auch nach dem Auseinanderbrechen seiner Koalition präsentiert sich der Kanzler als Mann mit großen Plänen – vor allem für die schwächelnde Wirtschaft hat Olaf Scholz noch Ideen. Die Frage ist: Kann er sie umsetzen?
Keine Panik, aber Anspannung, das fasst die Stimmung unter Unternehmenslenkern und Verbandschefs gut zusammen. Der neue US-Präsident wird etwas mit sich bringen, das die Wirtschaft traditionell überhaupt nicht mag: Unsicherheit.
Bisher hat sich Oliver Blume öffentlich zurückgehalten, jetzt erklärt er in einem Interview, dass er keine Alternative zu den radikalen Sanierungsplänen sieht. Einer der Sparvorschläge: Jubiläumszahlungen für langjährige Betriebszugehörigkeit streichen.
Was heute wichtig war.
Die Aufspaltung des Konzerns bringt zahlreiche Personalrochaden mit sich. Nur an der Machtfülle von Mathias Döpfner ändert sich nichts.
Der Generalsekretär betont jedoch, dass es sich dabei noch nicht um Koalitions- und auch nicht um Sondierungsgespräche handle. Man stehe am Beginn eines „langen, langen und intensiven Prozesses“.
Was heute wichtig war.
Das war es nun also. Peter Kloeppel hat seine letzte Nachrichtensendung moderiert – und die Abschiedsshow ist ein Beleg für die Kunst des Privatfernsehens, für die RTL seit 40 Jahren steht.
Der US-Motorradhersteller sah sich einer Kampagne ausgesetzt. Der Vorwurf: zu viel „woke“ Initiativen und Engagement für Minderheiten. Und das Unternehmen? Will sich jetzt mal wieder auf Motoren konzentrieren.
Die Meyer Werft in Papenburg steht vor dem Aus, bis Mitte September müssen drei Milliarden Euro aufgetrieben werden. Im Hintergrund wird über den Einstieg des Bundes und des Landes Niedersachsen verhandelt.
Wie sich der japanische Aktienindex berechnet und was ihn vom deutschen Dax unterscheidet.
Eigentlich war Kelly Ortberg schon im Ruhestand, doch bald schon steht der 64-Jährige an der Spitze des Flugzeugherstellers. Seine wichtigste Aufgabe: die Dauerkrise beim Konzern in den Griff zu bekommen.
Es sind nur kleine Veränderungen, die das Statistische Bundesamt ausweist. Und doch zweifeln Experten, ob die deutsche Wirtschaft bald aus ihrer Wachstumsschwäche herausfinden kann.
