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Archiv für Ressort Wirtschaft - Februar 2017
1163 Meldungen aus dem Ressort Wirtschaft
Donald Trump will die Volcker Rule, die Vorbild für das deutsche Trennbankengesetz war, überprüfen. Warum das auch gut sein könnte.
2019 müssen britische Banken ihr Filialgeschäft abtrennen, um Ansteckungseffekte zu verhindern. Die Einlagen und das Kleinkreditgeschäft der Bürger und Firmen sollen dann vor dem riskanten Investmentbanking gesichert sein.
Eine EU-Vorgabe für Pauschalreisen löst heftigen Streit aus: Mittelständische Reiseverkäufer fühlen sich vom Deutschen Reiseverband schlecht vertreten - und gründen eine eigene Organisation.
Susanne Porsche interessiert sich für Innovationen in der Finanzbranche.
Die Passagiere sollen für die Flugausfälle im Herbst entschädigt werden. Tuifly hatte sich geweigert und den Massen-Krankenstand der Mitarbeiter als wilden Streik eingestuft.
Die Verzögerung bei der Elbvertiefung ist desaströs für Hamburgs Hafenunternehmen. Zu laut jammern wollen sie aber nicht - es soll nicht so aussehen, als gäbe es ein Problem.
Die Deutsche Bank feilt schon lange an einem neuen Bonussystem für die Vorstände. Nun gefällt der neue Vorschlag dem Aufsichtsrat nicht - er führe zu einer starken "Erhöhung der Altersbezüge".
Das EU-Parlament verschärft den Emissionshandel. Die Neuausrichtung des Handels ist nötig, um die Klimaziele zu erreichen. Doch die Regeln gelten nicht für alle.
Der Roboterhersteller beendet das Geschäftsjahr 2016 mit einem dicken Auftragspolster. Das freut den neuen Eigentümer: Der chinesische Konzern Midea hatte das Augsburger Unternehmen erst im vergangenen Jahr übernommen.
Eigene Angebote einer Tochter werden eingestellt. Der Standort soll ein digitales Betreuungszentrum werden. Doch mancher Mitarbeiter fürchtet nun um seinen Job.
Lufthansa und die Piloten haben sich zwar über die Gehälter geeinigt. Andere Themen wie etwa Betriebsrenten und Überstunden bleiben aber ungelöst.
Fast alle Läden der einst hippen Klamottenkette American Apparel in Deutschland schließen - zwei Filialen in Berlin könnten vorerst erhalten bleiben. Die Frage ist nur, woher sie die benötigte Ware bekommen sollen.
Daimler muss den Chefsessel der Lkw-Sparte neu besetzen, während sich die Branche im Umbruch befindet.
Die Werbung von Opel mit Fußballtrainer Jürgen Klopp ist lustig. Den Verkaufszahlen hilft das allerdings nicht wirklich. Es hapert an anderer Stelle.
Online-Portale werden das klassische Reisebüro ablösen - und das wird früher passieren als gedacht. Das hat Konsequenzen.
Nach Betrugsvorwürfen aus Deutschland soll der Konzern die Software betroffener Fahrzeuge erneuern. Italien sieht darin aber kein Schuldeingeständnis, die Behörden unterstützen das Unternehmen.
Die künftige Bundesregierung erbt eine Rekord-Rücklage. Das liegt allerdings nicht an der Sparsamkeit von Union und SPD.
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Video Auch wenn sich der Staat meistens aus der Wirtschaft raushalten sollte: Bei der geplanten Übernahme von Opel durch den französischen Autobauer Peugeot muss die Politik eingreifen.
Die Abgeordneten wollen dem Geschäft mit dem Hunger Einhalt gebieten. Kritiker sehen darin nur neue Schlupflöcher - den Ärmsten der Welt wäre so nicht geholfen.
Das Abkommen ist ein Signal gegen Abschottung, gegen Handelskriege und für die Globalisierung. Nie war es nötiger als jetzt.
Der wirtschaftspolitische Trend geht seit der globalen Finanzkrise zurück zur Abschottung. Die Ära des Freihandels droht zu enden, Handelskriege werden wahrscheinlicher. Auch US-Präsident Trump setzt auf Protektionismus. Im Gegensatz dazu steht etwa das Ceta-Abkommen, dem das EU-Parlament zugestimmt hat.
Spätestens seit der US-Wahl wird über einen neuen Handelskrieg spekuliert. Die Grundlage dafür war allerdings schon vorher da.
Die EU-Kommission hat drei Pestizide verboten, weil sie Bienen schädigen. Chemiekonzerne klagen jetzt dagegen. Die Richter müssen klären, was schwerer wiegt: Naturschutz oder Investitionsschutz.
