Cadillac

Cadillac CT6 im Test

:Das Trump-Mobil ist nicht gut genug

Der US-Präsident will keinen Mercedes mehr auf der Fifth Avenue sehen, dafür mehr Cadillacs. Der CT6 zeigt, warum sich nun sogar die Amerikaner von ihrer Luxusmarke abwenden.

Mittelklasselimousine Cadillac ATS

:Cadillac will in Europa Fuß fassen

Qualität zum günstigen Preis: Damit ist bereits Lexus in der Mittelklasse gescheitert. Nun schickt Cadillac mit diesem Rezept seinen Konkurrenten gegen Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse ins Rennen. Doch als Sechszylinder wird er kaum eine Chance auf dem deutschen Markt haben.

Cadillac CTS-V Sport Wagon

:Familienrakete

Auf dicke Hose machen: Cadillac frisiert seinen braven CTS-Kombi. Nach dem Motto: Mit 6,2 Litern Hubraum gegen den Rest der Autowelt.

Cadillac SRX 3.0

:Das Runde wird zum Eckigen

Während im Rest der SUV-Welt Kanten zum seltenen Anblick geworden sind, setzt Cadillac mit dem SRX auf strenge Geometrie. Die Form hat Vorteile, etwa eine gute Sicht nach vorne. Doch beim Rückwärtsfahren sollte man vorsichtig sein.

Cadillac Escalade Hybrid

:Hybrid-Dino

Jurassic Park trifft Tomorrow Land: Der Cadillac Escalade Hybrid ist ein schweres Schlachtschiff mit üppigem Luxus. Dank Hybridmodul entfallen aber die Weinkrämpfe an der Tankstelle.

Zum Tod von Chuck Jordan, GM-Designer

:Rocket Man

GM-Designer Chuck Jordan schuf vom 1959er Cadillac Eldorado über den Buick Riviera bis zum Opel GT zahlreiche Autoträume. Der vielseitige GM-Designer hinterlässt ein faszinierendes Erbe zwischen Kitsch und Kühnheit.

Kein Auto liebte Elvis mehr als Cadillacs. Er sammelte sie und er verschenkte sie in rauen Mengen.