"Mobile Unterstützungsgruppe":Mit Partybus und starken Männern
Wie sich Bahn und Bundespolizei auf den Ansturm betrunkener Wiesnbesucher vorbereiten.
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Andreas Schubert wurde in Regensburg geboren, studierte dort Germanistik und Anglistik und arbeitete anschließend zunächst für die Regionalausgaben der SZ mit den Schwerpunkten Lokalpolitik und Kultur. Nach dem Volontariat bei der Süddeutschen Zeitung war er für verschiedene Bereiche zuständig, unter anderem die Thema-des-Tages-Seite und die Münchner Gastroszene. Jetzt schreibt er über den täglichen Wahnsinn auf den Straßen und Schienen der Stadt.
Wie sich Bahn und Bundespolizei auf den Ansturm betrunkener Wiesnbesucher vorbereiten.
Mehr Platz, neuer Belag, breitere Wege: Die SPD-Stadtratsfraktion hat vier Anträge gestellt, um Lücken im Radverkehrsnetz zu schließen.
Beim Obazdn ist der Bayer streng: Wird der Käsebaz vom Nicht-Bayern falsch dekliniert, gibt es Spott. Geht es aber um Schwammerl, dann sind sich nicht mal geborene Dialektsprecher ganz einig
Betrunkene nutzen die E-Tretroller besonders gerne. Nun haben sich die Roller-Vermieter mit Stadt und Polizei auf eine Sperrzone während der Wiesn geeinigt - um niemanden in Versuchung zu führen.
Die Bauarbeiten am Münchner Bahnhof schreiten sichtbar voran. Gerade wird das markante Vordach abgerissen. Ende des Jahres soll die komplette Schalterhalle verschwunden sein.
Seit dem Sommer wird die Schalterhalle des Münchner Bahnhofs abgerissen. Warum macht die Bahn das und was baut sie dort? Die Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Drei Jahrzehnte debattieren, zwei Jahrzehnte planen, jetzt wird für drei bis vier Milliarden Euro gegraben: Wie es zum Bau der neuen S-Bahn-Röhre kam.
Die Regelung gilt ab sofort an der Kapuziner- und der Adalbertstraße. Ob die Radler die grünen Ampeln dann auch nutzen können, hängt von mehreren Faktoren ab.
Die Grünen legen Ideen für etliche neue Linien vor. Das bisher 82 Kilometer lange Netz soll um 60 Kilometer wachsen - auch jenseits der Stadtgrenze.
Die Rathaus-SPD fordert etliche Verbesserungen für Passanten
Auch nachts kommt man ohne Auto ziemlich gut durch München. Tram- und Buslinien decken fast das gesamte Stadtgebiet ab. Schwieriger wird es allerdings, wenn man im Umland wohnt
Nicht alle Nutzer halten sich an die Regeln, die für die Roller gelten. Die SPD will deshalb, dass die Betreiber ihre Kunden besser aufklären. Verdi kritisiert derweil die Arbeitsbedingungen bei manchen Vermietern.
Nachrichten und Lesenswertes aus der Stadt.
Es wird laut und lästig für Passanten wie Anlieger: Hinter dem Rathaus beginnt der Bau einer neuen S-Bahnstation für die zweite Stammstrecke - zweieinhalb Jahre nach dem ersten Spatenstich.
Egal ob Aquarium-Haifisch, Meerschweinchen-Papa oder das deprimierte Nagetier Bobby - wenn Tierbesitzer im Urlaub sind, spielen sich daheim echte Dramen ab
Schmale Radwege, breite Straßen, gefährliche Querungen für Fußgänger: Dass sich Planer den öffentlichen Raum früher anders vorgestellt haben, ist in der Stadt noch heute zu spüren.
MVV-Kunden müssen auf ihre Abo-Tickets warten. Der Versand durch die MVG klappe aus "logistischen Gründen" nicht rechtzeitig. Abonnenten können ihr Ticket auch direkt am Kundencenter abholen.
Der Einstieg in die zweite S-Bahn-Stammstrecke am Ostbahnhof soll an der Friedenstraße gebaut werden. Das Gelände wird aber von einem Anbieter für Autoreisezüge genutzt.