Redakteur, München/Region/Bayern
Andreas Schubert wurde in Regensburg geboren, studierte dort Germanistik und Anglistik und arbeitete anschließend zunächst für die Regionalausgaben der SZ mit den Schwerpunkten Lokalpolitik und Kultur. Nach dem Volontariat bei der Süddeutschen Zeitung war er für verschiedene Bereiche zuständig, unter anderem die Thema-des-Tages-Seite und die Münchner Gastroszene. Jetzt schreibt er über den täglichen Wahnsinn auf den Straßen und Schienen der Stadt.
Als Gründe dafür werden die Umwelt, die Gesundheit und die Kosten genannt. Die Hälfte der Befragten sagt, sie würde sogar noch öfter fahren - unter gewissen Bedingungen.
Im Verkehrszentrum des Deutschen Museums lässt sich eine neuartige Magnetschwebebahn erfahren, der "Supra-Gleiter". Wird die Erfindung des Münchner Nobelpreisträger Georg Bednorz auch im Nahverkehr der Zukunft Platz haben?
Weil das bisherige Verladeterminal am Ostbahnhof für die zweite S-Bahn-Stammstrecke weichen muss, drohte München bei den Autoreisezügen den Anschluss zu verlieren. Nun aber soll am früheren Südbahnhof aufwändig ein neues Terminal entstehen.
Roter Teppich, Trachtler, mehr Polizei: Der Airport wappnet sich für die Ankunft der Staatschefs. Die ersten Delegationen der G-7-Staaten sind bereits eingetroffen - und für den US-Präsidenten wird Extra-Aufwand getrieben.
Vor vier Monaten waren bei Schäftlarn zwei S-Bahnen kollidiert, ein Mensch starb. Nun benennt ein Untersuchungsbericht gleich zwei schwere Fehler als Ursache.
Die bisher einspurige Sendlinger Spange, die Pasing mit dem Bahnhof Mittersendling verbindet, wird ausgebaut. Das Elf-Millionen-Euro-Projekt ist ein wichtiger Baustein zur Entlastung des Münchner S-Bahn-Netzes.
Wo viele wohnen, gibt es viele Autos, aber zu wenig öffentliche Stellplätze. Weitere Radwege und Schanigärten verschärfen die Parkplatznot. Sollen so die Autos für die Verkehrswende aus der Stadt gedrängt werden?
Wasser statt Bier: Ärzte und Apotheker geben von 30 Grad an aufwärts gut gemeinte und bestens bekannte Tipps. Manch ein Münchner schwört dagegen auf unkonventionelle bis nicht ganz klimafreundliche Abkühlung.
Nachrichten und Lesenswertes aus der Stadt.
München wächst und wächst - damit muss auch der öffentliche Nahverkehr Schritt halten. Die U5 wird gerade nach Pasing verlängert, doch damit ist noch lange nicht Schluss. Ein Überblick über konkrete Pläne und ferne Visionen.
Neue Bierpreise machen das Oktoberfest 2022 zu einer teuren Angelegenheit. Eine Chance für die CSU, ihre absolute Mehrheit in Bayern zurückzuholen - vielleicht mit einem Tankrabatt.
Seit diesem Mittwoch gilt das neue Ticket für den öffentlichen Nahverkehr. In den Münchner Bahnen und Bussen verläuft der Start ziemlich entspannt - das könnte sich aber am Pfingstwochenende ändern.
Grün-Rot will bei der nächsten IAA die sogenannten "Open Spaces" für Automobilhersteller auf zentralen Plätzen verkleinern. Doch das Wirtschaftsreferat sieht deshalb den guten Ruf des Messestandorts bedroht.
Der Verkehrspsychologe Wolfgang Fastenmeier erklärt das Neun-Euro-Ticket zum Strohfeuer und spricht darüber, warum die Menschen jetzt nicht dauerhaft auf den ÖPNV umsteigen werden und was sich wirklich ändern müsste.
Vom 1. Juni an wird das Neun-Euro-Ticket im Nahverkehr gelten - in München, Bayern und in ganz Deutschland. Wie man die Karte bekommt, welche Einschränkungen es gibt - und was Abo-Kunden beachten müssen.
Mit VR-Brillen ist es jetzt möglich, geplante Umgestaltungen detailgetreu zu zeigen - etwa die Sonnenstraße als grüner Boulevard. Noch allerdings ist das ein exklusiver Spaß.
Vom 8. Juni bis voraussichtlich 3. August fahren die U-Bahnen am Karlsplatz ohne Halt durch. Den Geschäftsleuten gefällt das gar nicht.
Beim Airport-Jubiläum sind sich Ministerpräsident Söder und andere Gratulanten sicher: Nach der Corona-Delle wird es wieder aufwärts gehen. Wirtschaftsminister Aiwanger mahnt eine bessere Anbindung an die Schiene an.