Vom Öko-Spinner zum Krisengewinner - so dürfte die Gefühlslage in etwa ausgesehen haben bei so manchem Elektroautobesitzer im Frühjahr 2022. Die Preise für Benzin und Diesel schossen bald nach Beginn des Krieges in der Ukraine in ungekannte Höhen, Verbrenner stauten sich an den Tankstellen im grenznahen Ausland, weil die Fahrer wenigstens ein paar Cent pro Liter sparen wollten. Im Frühjahr 2022 sah es so aus, als würden die Versprechen von einer elektrischen Automobilität, die nicht nur weniger umweltschädlich, sondern unterm Strich auch deutlich kostengünstiger ist als ihr fossiles Pendant, tatsächlich eingehalten.
Mobilität:Das Fahren von E-Autos wird immer teurer
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Die Strompreise explodieren: Was ist aus dem Versprechen geworden, dass Batteriefahrzeuge nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch günstiger sein sollen als Verbrenner?
Von Christina Kunkel
Schnelleres Laden, größere Reichweite, geringere Brandgefahr: Eine neue Akku-Technologie soll dem E-Auto zum Durchbruch verhelfen. Die Frage ist nur, wer diese Feststoffbatterien dann bauen wird.
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