Ist man - so wie ich - unweit von Ansbach aufgewachsen, wo das US-Militär stationiert ist, sind einem die Fahrgeräusche von Panzern nicht fremd. Wenn mal wieder Manöver war, standen wir Kinder unmittelbar am Straßenrand und sahen den vorbeiziehenden Kolonnen auf den Dorfstraßen zu. Absperrungen und Abstand gab es damals nicht. Auch keine Ohrschützer. Man konnte die Hand nach den Fahrzeugen ausstrecken. Ebenso vertraut sein dürften Panzer seit Generationen im Münchner Stadtteil Allach im Norden der Stadt. Früher ratterten sie dort noch über freies Gelände bis sie sich 1964 auf die Teststrecke an der Ludwigsfelder Straße zurückzogen.
Und genau die stellen Anwohner nun infrage. Sie rebellieren seit einiger Zeit wegen Lärm und Abgasen gegen die Anlage in ihrer Nachbarschaft. Seitdem der Rüstungskonzern Krauss-Maffei Wegmann die immissionsschutzrechtliche Genehmigung auf neue Beine stellen will. Die Kritiker sehen sich nun im Aufwind, denn laut dem bayerischen Umweltministerium ist die Teststrecke baurechtlich nie genehmigt worden. Das muss jetzt nachgeholt werden. Daneben laufen noch eine Strafanzeige gegen den Betreiber und eine Klage gegen die Stadt München, die immer von Bestandsschutz ausgegangen war. Ein gefundenes Fressen für die Juristen.
Am Dienstag gingen jetzt erstmals gut tausend Beschäftigte des Rüstungskonzerns für den Erhalt des Testfelds und der rund 1650 Arbeitsplätzen auf die Straße. "Wo gearbeitet wird, ist es eben auch mal laut", so der Tenor. Die Stadt aber muss sich nun die Frage stellen, wie wichtig ihre Industrie ihr noch ist (SZ Plus). Ohne Zweifel aber dürften die heutigen Panzer um einiges leiser sein als noch in den Tagen der damaligen Kinderzeit.
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