Ausbau des Nahverkehrs gefährdetMünchen droht das nächste Milliarden-Desaster

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Viele Milliarden Euro soll die neue U-Bahnlinie U9 kosten. Blickt die Stadt dem nächsten Finanzierungsloch entgegen?
Viele Milliarden Euro soll die neue U-Bahnlinie U9 kosten. Blickt die Stadt dem nächsten Finanzierungsloch entgegen?
Stephan Rumpf

Die Stadtkämmerei schlägt Alarm - die neue U-Bahnlinie U9 sei nicht bezahlbar und solle nicht gebaut werden. Das führt zu einer brisanten Frage: Muss die zweite S-Bahn-Stammstrecke dann schon wieder umgeplant werden?

Von Heiner Effern, Klaus Ott und Andreas Schubert

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Der Münchner Stadtrat hat an diesem Mittwoch die Qual der Wahl: Will er mehr öffentlichen Nahverkehr statt noch mehr Staus auf den Straßen - aber auf Kosten enormer finanzieller Risiken in Milliardenhöhe, die sich die Stadt gar nicht leisten kann? Eigentlich soll die Vollversammlung die Weichen für den Bau einer neuen U-Bahnlinie stellen, der U9. Diese soll vom Süden quer durch die Innenstadt zur Münchner Freiheit führen und dazu beitragen, dass München nicht im Autoverkehr erstickt.

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ExklusivZweite Stammstrecke München
:Chronologie der Versäumnisse

Milliarden Euro teurer und viel später fertig: Die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München wird zum Desaster. Einblicke in Unterlagen und Mails offenbaren, wer wann bereits davon wusste - und trotzdem nicht eingriff.

SZ PlusVon Lea Gardner, Klaus Ott und Katja Schnitzler

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