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:Stellen Sie Ihre Fragen zu WirecardKI-Sprachassistent Wo ist Jan Marsalek? Wie kam es zum Skandal? Wie ist der Stand im Prozess? Unser Wirecard-Assistent gibt Ihnen die Antworten.
:Was der Krieg für den Welthandel und Reisende bedeutetNahostkonflikt Am Persischen Golf kreuzen sich wichtige Handels- und Reiserouten: Öl und Gas, Container, Flugpassagiere – die Region ist eine zentrale Drehscheibe. Und die könnte mit dem Angriff auf Iran zum Stillstand kommen.
:Eine Belohnung vielleicht, aber kein LohnAbschiedsfeier Muss ein langjähriger Mitarbeiter die Kosten für die von der Firma organisierte Abschiedsfeier als Arbeitslohn versteuern? Der Bundesfinanzhof hat dazu ein klares Urteil gefällt.
:Wie sich deutsche Unternehmen auf Krieg und Krisen vorbereitenVerteidigungsfall Lebensmittel, Transport, Energie: Im Verteidigungsfall muss alles weiter funktionieren. Deswegen stellen sich Konzerne wie Lidl, Audi, EnBW und große Lkw-Hersteller auch auf das Schlimmste ein.
:Sechs Milliarden Euro mehr – und trotzdem nur ÄrgerVolkswagen In der Kasse von VW liegt plötzlich ein Vermögen, mit dem niemand gerechnet hatte. Doch bevor überhaupt klar ist, wo das Geld herkommt, wird schon gestritten, wer davon wie viel abbekommt.
Meinung:Indexmietverträge haben im Wohnungsmarkt nichts verlorenWohnkosten
:Überfahren vom WandelAutokonzern Stellantis Europas zweitgrößter Autohersteller Stellantis schreibt mehr als 22 Milliarden Euro auf seine Elektro-Strategie ab. Die Reaktion der Börse ist vernichtend.
:Letzte Hoffnung KIAudi Audi, das war mal die dynamischste deutsche Premium-Automarke. Aber die Erfolge der Vergangenheit sind genau das: Vergangenheit. Es geht jetzt darum, nicht völlig abgehängt zu werden. Nun sollen Roboter helfen, damit Menschen weiter Arbeit haben.
:Die nächste Runde im AbgasskandalAudi und Mercedes Dass Autohersteller ihre Diesel-Motoren manipuliert haben, ist seit mehr als zehn Jahren bekannt. Die Aufarbeitung der Affäre ist aber längst nicht abgeschlossen – in dieser Woche müssen gleich mehrere Top-Manager von einst vor Gericht erscheinen.
Meinung:Wenn schon Industriepolitik, dann bitte richtigE-Auto-Förderung
:Was Trumps Zoll-Drohungen für die deutsche Wirtschaft bedeutenGrönland Deutschland ist besonders von Exporten in die USA abhängig. Welche Konsequenzen Zusatzzölle für Unternehmen hätten und wie Anleger reagieren sollten.
:MAN legt Streit mit dem Betriebsrat beiLkw und Busse Der Konzern und die Mitarbeiter einigen sich auf neue Investitionen in Deutschland und mehr Jobsicherheit. Am Auslöser für den Streit aber hält der Konzern fest: die Verlagerung von Produktion nach Polen.
:Ein bisschen Show muss seinAutokonzern Stellantis Der Opel-Mutterkonzern will endlich wieder wachsen – und besinnt sich dafür auf die Identität seiner Marken. Das Geld fließt aber vorerst woanders hin. Und wenn Europa die Vorgaben nicht lockert, könnten bald Fabriken dichtmachen.
:Kaltstart im NieselregenPorsche-Chef Michael Leiters Der neue Porsche-Chef Michael Leiters stellt sich der Belegschaft vor. Dabei gibt er sich nahbar und sammelt Pluspunkte. Die wird er brauchen, wenn er den Konzern aus der Krise holen soll.
Meinung:Deutschland kann doch noch zügig bauenLüdenscheid
:Für Oliver Blume geht es um alles oder nichtsVolkswagen Porsche ist beinahe ein Sanierungsfall, bei VW müssen Zehntausende gehen: Kein deutscher Manager dürfte 2026 so im Fokus stehen wie VW-Chef Oliver Blume. Und wohl keiner startet so geschwächt ins neue Jahr.
:BGH bestätigt Urteil gegen Ex-Audi-Boss Rupert StadlerDiesel-Skandal Mehr als zehn Jahre nachdem der Diesel-Skandal im VW-Konzern aufgeflogen ist, steht fest: Die Strafe gegen den langjährigen Chef von Audi war rechtens.
