Raumfahrtingenieur Hans Koenigsmann hat die Raketen für Space-X mitentwickelt. Nun fliegt er zu einem Kurztrip ins All. Ein Gespräch über seinen Flug, was seine Familie davon hält und wie es war, Elon Musk in seinem Wohnzimmer zu empfangen.
Der Tech-Milliardär strebt einen Erlös von 30 Milliarden Dollar an, das wäre dann der größte Börsengang, den es jemals gab. Bisher allerdings waren viele Projekte der Raumfahrtfirma eher dazu geeignet, eine mögliche Aktie in den Keller zu treiben.
Zwei deutsche Raumfahrtingenieure wollen bald mit der Rakete von Jeff Bezos ins All fliegen, wenn auch nur für wenige Minuten. Darunter Michaela Benthaus, die seit einem schweren Unfall querschnittsgelähmt ist.
Neue Trägerraketen, Programme für Mond und Mars und vor allem mehr Sicherheit aus dem All. Die Esa erhält ein Rekordbudget. Auch Deutschland zahlt eine Rekordsumme – und darf vielleicht bald einen Astronauten zum Mond schicken.
Der frühere Esa-Astronaut Thomas Reiter wird Abteilungsleiter im Forschungsministerium von Dorothee Bär. Damit holt diese sich die überfällige Expertise ins Haus.
Fast zehn Tonnen schwer und sechs Meter groß ist die Frachtfähre „Argonaut“, mit der die Raumfahrtagentur Esa bald Ausrüstung, Lebensmittel und Rover zum Mond bringen will. Zur Not können in dem Gefährt auch Menschen Unterschlupf finden.
Die Konzerne Airbus, Thales und Leonardo möchten ihre Raumfahrtaktivitäten zusammenlegen und gemeinsam Satelliten bauen. Ziel ist ein europäisches Gegengewicht zu Konkurrenten in den USA.
Darauf hat die deutsche Raumfahrt lange gewartet: dass jemand kommt und viele Milliarden Euro mitbringt. Verteidigungsminister Boris Pistorius hat genau das getan, nun steigen sogar die Chancen für einen deutschen Startplatz.
Deutschland rüstet im Weltraum auf. Bis zu 35 Milliarden sollen dafür bis 2030 investiert werden.
Samantha Cristoforetti war zweimal auf der ISS, einmal sogar als Kommandantin. Ein Gespräch über das Miteinander im Weltall, den Geruch auf der Raumstation und warum ihr die neue Arbeit als Projektmanagerin schwerer fällt, als Astronautin zu sein.
Die EU baut seit rund zehn Jahren das „Sentinel“-Satellitensystem auf. Es soll die Gesundheit des Planeten vermessen – auch im Kampf gegen den Klimawandel. In dieser Woche soll die Satellitengruppe komplett werden.
Satte Gewinne, rekordverdächtige Auftragslage? Egal. Der Münchner Bremsenkonzern streicht trotzdem Hunderte von Jobs an deutschen Standorten und verlagert Arbeit ins Ausland. Die Mitarbeiter sind empört.
Von der Aufbruchstimmung in der Raumfahrt profitieren auch Zulieferfirmen, die keine Rakete bauen, ohne die aber keine Rakete abheben könnte. Zum Beispiel die Firma Space Structures aus Berlin.
Der Gemeinwohl-Ökonom Christian Felber kritisiert den Niedergang sozialer und ökologischer Werte. Er glaubt, dass nun auf die Europäische Union eine große Aufgabe zukommt.
Plant die EU wirklich, schon in fünf Jahren Verbrenner aus Firmen- und Mietwagenflotten zu verbannen? Über die steile Karriere eines kontroversen Themas.
Die Stiftung Warentest hat die Ökobilanz verschiedener Buchformen untersucht und kommt zu einem überraschenden Ergebnis.