Im schönen, neuen Nahen Osten soll es nur noch Freunde geben, und die könnten sich bei Umsetzung der nun publik gemachten Infrastruktur-Visionen schnell auch mal mit dem Zug, dem Auto oder dem Schiff besuchen. Von Riad nach Tel Aviv sind es Luftlinie zwar rund 1400 Kilometer. Von Eilat am südlichen Zipfel Israels bis zur saudischen Grenze aber ist es nur ein Hüpfer von rund 25 Kilometern. Voraussetzung dafür, dass sich die alten Feinde - unabhängig vom Anti-Seidenstraße-Projekt - näherkommen, ist jedoch erst einmal ein politischer Durchbruch. Dafür sind noch harte Bretter zu bohren - und daran wird gerade mit nie zuvor erlebter Energie gearbeitet.
Saudi-Arabien und Israel:Zarte Träume vom Frieden
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Die vom Westen geplante Alternative zur "Neuen Seidenstraße" soll durch Israel und Saudi-Arabien führen. Offen bleibt aber, ob sich die Beziehung der beiden Staaten tatsächlich normalisiert, wie von den USA erhofft.
Von Peter Münch, Tel Aviv
Eine neue Bahn- und Schiffstrasse soll Europa, den Persischen Golf und Indien verbinden. Sie ist nicht der erste Versuch des Westens, eine Antwort auf chinesische Expansionsbestrebungen zu finden. Doch eines ist diesmal anders.
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