Audi A1: Erste Ausfahrt:A1-Motto: "Lust auf Leben"

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Für die "Lust auf Leben" und die Individualisierung sehen im Innenraum verschiedene, teils extravagante Stoff- und Lederkombinationen zu Wahl. Wir empfehlen einen Blick auf die Farbe "Wasabigrün" und die Stoffkombination "Herzklopfen": Ein Schelm, wer da nicht an den grünen VW Scirocco selig und dessen grüngelbes Karomuster bei den Sitzbezügen denkt.

Das Exterieur wiederum lässt sich mit Felgen und lackierten Dachsäulen in - laut Audi - rund 800 unterschiedlichen Varianten konfigurieren. Adaptive Xenon-Scheinwerfe, LED-Rückleuchten, ein schlüsselloses Zugangssystem, elektrisches Panoramadach - das sind Extras, die meist erst ab der Mittelklasse, wenn nicht gar Oberklasse zu bekommen sind. Wer will, kann sogar "MMI Navigation plus" ordern: Das Navigations- und Infotainmentsystem des A8 wurde für den A1 adaptiert (hier mit 6,5 Zoll großem, ausklappbaren Bildschirm). Selbstverständlich steht ein feines Bose-Soundsystem zur Verfügung. All das lässt sich Audi natürlich gut bezahlen.

Start-Stopp-Automatik serienmäßig für alle Varianten

Zum Marktstart werden zwei TSFI-Benzinmotoren mit 63 kW / 86 PS und 90 kW / 122 PS sowie zwei Diesel mit 66 kW / 90 PS (kommt etwas später) und 77 kW / 105 PS angeboten. Alle Motoren sind turboaufgeladen und mit Fünfganggetriebe gekoppelt, gegen Aufpreis gibt es je nach Version ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das mit dem stärkeren Benziner hervorragend harmoniert.

Zur Förderung der Agilität haben alle A1-Modelle serienmäßig eine elektronische Quersperre an der Vorderachse, die das Einlenkverhalten mit gezieltem Abbremsen spürbar unterstützt und verbessert. Auch die präzise und vor allem in Verbindung mit dem Siebenganggetriebe ungewohnt sanft arbeitende Start-Stopp-Automatik ist serienmäßig mit dabei.

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