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Markus Balser kam 2001 zur Süddeutschen Zeitung. Er ist Absolvent der Kölner Journalistenschule und Diplom-Volkswirt und war zunächst in der Wirtschaftsredaktion in München tätig. 2013 ging er nach Berlin und berichtete von dort aus über Energie- und Umweltthemen. Anfang 2016 wechselte er ins Parlamentsteam und kümmert sich seither um Verkehrs- und Agrarpolitik sowie um die Deutsche Bahn. 2007 wurde Balser zusammen mit Klaus Ott und Hans Leyendecker für die Recherchen zum Siemens-Schmiergeldskandal mit dem Henri-Nannen-Preis ausgezeichnet. 2008 war er als Stipendiat der Arthur F. Burns Fellowships Gastredakteur des Wall Street Journal in New York.
Der ADAC gibt seinen Widerstand gegen ein Tempolimit vorerst auf - weil die 21 Millionen Mitglieder in der Frage gespalten sind. In jedem Fall bekommt die Debatte in Deutschland wieder Schwung.
Die Bundesregierung will Forschern und Firmen den Zugang zu Daten per Gesetz erleichtern. Fachleute warnen vor einer Entmündigung der Bürger.
Georg Pazderski gibt den Landesvorsitz in Berlin auf. Im Ringen um seine Nachfolge geht es auch darum, wie weit die Partei nach rechts rückt.
Die AfD bemüht sich verstärkt um eine neue Wählerklientel: Sie will Landwirte von der Union weglocken. Die bäuerlichen Probleme sind wie geschaffen für die Partei.
Dank einer Steuersenkung sind Tickets für Strecken ab 50 Kilometern günstiger geworden. Trotzdem werden Pendler auf wohl noch Monate zu viel zahlen.
Im November wurde ein höherer Bonus für Elektroautos angekündigt. Passiert ist seitdem: nichts. Warum es rentabler sein könnte, mit dem Kauf eines umweltfreundlichen Fahrzeugs zu warten.
Bei Reisen mit der Bahn ist der Zugang zum Internet ein Glücksspiel. Jetzt will das Unternehmen zumindest die Wlan-Zugänge am Bahnhof erleichtern - und auch den eigenen Betrieb digital aufrüsten.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) gerät im Untersuchungsausschuss zur Pkw-Maut immer stärker unter Druck. Die FDP will nun sein Smartphone sichern lassen.
Bei der Vergabe der Mautaufträge kam es Experten zufolge mehrfach zu Rechtsverstößen. Auch interne Abläufe im Verkehrsministerium werden kritisiert. Am Donnerstag beginnen die öffentlichen Anhörungen.
Die IG Metall fordert schnelle Hilfen, damit die Schlüsselbranche Deutschlands nicht bald den Anschluss verliert. Es könnte um viele Milliarden Euro gehen.
Der Vorstoß soll Tausende Funklöcher vor allem auf dem Land schließen. Die Telekomfirmen wehren sich.
Dank des Klimapakets werden nicht nur Zugtickets günstiger, sondern auch Bahncards.
Die AfD muss nach einem Gerichtsurteil für fragwürdige Wahlkampfhilfe Strafe zahlen. Im Prozess beruft sich AfD-Chef Jörg Meuthen auf seine Unerfahrenheit.
Im Prozess um fragwürdige Wahlkampfhilfe beruft sich der AfD-Chef auf seine Unerfahrenheit. Die Goal AG hatte 2016 Werbeaktionen für ihn im Wert von 89 800 Euro organisiert.
Die Zahl der öffentlich zugänglichen Ladepunkte in Deutschland steigt um 50 Prozent auf nun 24 000. Um die Ziele der Bundesregierung zu erreichen, genügt das aber noch nicht.
Das neue Jahr hat bei der Deutschen Bahn so begonnen, wie das alte aufhörte - mit Problemen. Wenn 2020 die Wende bringen soll, muss noch viel geschehen, nicht zuletzt im Management des Konzerns.
Der Staat erfüllt viele seiner Aufgaben nicht mehr. Mit Bädern, Bahnhöfen und Schulen bröckelt auch das Selbstverständnis vom Vorzeigeland. Acht Beispiele - und ein paar Hoffnungsschimmer.
