In Autofähren und -transportern ohne Passagiere brechen immer wieder Feuer aus - trotzdem wird beim Brandschutz gespart. "Die Löschsysteme sind immer noch die gleichen wie vor 50 Jahren und haben mit der Größenentwicklung und den Brandlasten der Schiffe nicht Schritt gehalten", warnt Jörg Asmussen, Hauptgeschäftsführer des Gesamtverbands der Versicherer (GDV): "Wir müssen sowohl die Brand-Detektion als auch die Löschsysteme auf und unter Deck grundlegend ändern. Sonst bleiben die meisten Brände unbeherrschbar, besonders solche von Lithium-Ionen-Akkus."
Feuer auf Autofähren:Warum Autotransporte auf dem Wasser so gefährlich sind
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Versicherungen schlagen Alarm: Elektrofahrzeuge sind ein Risiko für Fähren und Transportschiffe. Der in der Nordsee havarierte Frachter "Fremantle Highway" ist das jüngste Beispiel.
Von Joachim Becker
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